バルテリ・ボッタス part.3

みんなボッタスに運が無いって言うけど、この程度って言うと失礼だけど
この実力でメルセデスに乗れてることが強運だと思うぞ。

ああいう可もなく不可もなく面白くないタイプはクラスに必ずいるよな。

来年はFEかなー、インディよりかはFEの方が向いてるのかな、バトル上手くないし

とんでもない最強マシンに5年も乗って1度もWCに手が掛かりさえしないとかね
ウェバーは抵抗の片鱗も見せたしセカンドクラブでも骨が入ったやつも多かったのに
ボッタスは骨の髄まで犬だろ
ロスコーかボッタスかってくらいだよ

わんわん

今期ラッセルを起用しなかったのはラッセルは若いし
ハミルトンに勝ちに行こうとしてマクラーレン時代のアロンソ＆ハミみたいになるから
それを嫌って保守的な戦略としてボッタスを続投させてるんでしょ？

2010年ワークス復帰後のメルセデスではこれまで12年間で代打ラッセルを除
いてシューマッハ、ロズベルク、ハミルトン、ボッタスの4人しかドライブしてない

そしてロズベルクとボッタスにはどちらもデビューから『4年』ウィリアムズで修行を
した後にメルセデスに移籍という共通点がある

ボッタス「ラッセル君はまだウィリアムズでの修行がたりない」

アーバインだってWCになれそうだった
忠犬してでも速いマシンにしがみつくべき
って考えも間違いとはいえないんじゃないかな

記録や記憶より昨日のピットスピンが永遠に語り継がれるだろうな。

ラッセル一度メルセデスに乗って評価上げたけど
オコンが乗っても実は同じかそれ以上の結果が
出たんじゃないかという気は正直するな

もうダメだな 完全にメンタルやられてる シーズン終了まで持たないかもな

ボタスのスレがいまだパート3だという事に驚愕した
地味ドラの代名詞だ

グロージャンならスピンしたらアクセル全開でドーナッツターンしてくれたんだろうな・・
まだまだだな、ボッさん。

タイトルの帰趨がはっきりしてくるまで、
来季のラインアップ構想はぼやかしておくかもしれないな。

ぼっさんも穣二も眠れない日々が続く。

ラッセル「ボッタスｗｗｗ」

オフはおうちで野良仕事でパーティなんて行かないだろうから、感染しそうな機会が少ないのが幸い

歴史的に上位チームでトップドライバー２人体制はほぼ失敗でしょ、下手すりゃチームが壊れる
確実に差がある２人が絶対いいよ。
チャンピョンや優勝に絡まない中段チームなら同等でも協力し合えるけどね。

決定権を持っているのはトト。
影響力が最も大きいのはハミルトン。
今年はボッタス個人としては奮わないが
ハミルトンのサポートでは役に立っている。
この2人がラッセルにチェンジさせるとは思えん。

ラッセルに変えるのはメルセデス以外のファンとマスコミの願望だろう。
ただ個人的にはボッさんには一刻も早くシーズン中でもいいから、ラッセルと交代。
そこそこ戦闘力も付いてるウィリアムズでラッセルにできないポイント獲得でもしてアピール。
トトと手を切って他のチームに移籍の道を探ったほうがいいと思う。
メルセデスのままではハミルトンに勝つのは許されないし何をやっても評価は下がるいっぽう。
ハミルトンファン以外はそのほうが喜ぶだろう。

ポチは誰でもい
1番いいのはハミルトンとラッセルが入れ替わる事だよ
ハミルトンにとってはラッセルにフルボコられて泣きながらチームを出ていくより若手の有望株に自らシートを譲る方がカッコがつくはず

トトはメルセデスF1のオーナ兼
チーム代表兼、ボッタスのマネージャーなので
メルセデスがPU代をおまけする。
トトは元ウィリアムズの人だしコネもある。
ウィリアムズにとってはラッセルだろうがボッタスだろうが金に関しては変わらない。
ただボッタスがトトに反抗すればウィリアムズ行きはなくなるし
他のシートも空きは出ないだろうから、ボッタスとしては言うことを聞くしかないね。
ウィリアムズから見たら実績と経験充分な計算できるドライバーが1人いるのは
悪くない。

くやしくないのかな？

もう一周長かったらやられてたな こいつにしては運が良かった

ハミルトンの政治力とプレッシャーはすごいと思うよ。
ニコはチャンピオン獲ったら契約残したままドタキャンして逃げ出した。

政治力でいうならアロンソの相方のバンドーンやオコンみたいに勝ちだすと
急なスランプ＆マシントラブル多発で連戦連敗になる可能性だってある。
さすがにアロンソほどの魔性の力はないとは思うが・・

ラッセルってたまにテストで
メルセデスに乗ってるような気がするが・・・
その論法でいうなら前回フリー走行でニッサニーがラッセルの代わりに
FP1で走っていたがラティフィよりも速かった。
ニッサニーがすごいのかというと誰も賞賛などしていない。

ウィリアムズもそろそろ復活しないかな

レッドブルに並んだここで
トトはやたらボッタスを持ち上げ始めた
まあそうだろう相手のセカンドが機能しなくなってきてるから
ここで一気に突き放したいからね
やはりセカンドが機能していないシルバーでのフェルスタッペンの心境は察するところがある

だがトトは此れはコレのあれはアレｗの男だからね

トト「ぼっさん。2nd発進ためせや」ってことだったん？

まぁあの車でペレスに勝ってるから頑張ってはいる方
もう少しペレスが慣れてくれたら完全に黙らせられる
ハミルトンを孤立させれば勝ちやすい

完全に尊厳破壊されてるな

年に何度かハミルトンに匹敵する速さを見せつけることはあったけど、その集中力が長くは続かない
去年の後半あたりからはハミルトンに敵わないことを悟ってすっかりやる気無くしてるように見える

ルクレールは1年目はポチ契約でも実力でひっくり返して1st待遇ゲットしたんだし速いマシンさえあれば2ndだろうと契約してチームメイト圧倒したらいいだけ

アルファロメオなんかでいいのかよ
下位グループで1ポイント争うよりマジで今ならRB行くチャンスだと思うんだが

敵チームにプレッシャー掛けられないし壁にもならないというガスボン化してるからね

このせいでピットの制限がさらに遅くなったら洒落にならん
ボッタスはどうなってもいいけど

んでも、ちゃんとセカンドとして今までみたいにこれから先も機能すると思ってるからこその評価だよね
ハミからしたらその点は不安ではないんだね
トトはそこも見限ってるのかなという感じがするんだけど

今回ばかりはハミルトンとの実力差が身に染みて分かってしまったのではないか
心が折れなければ良いが

ボッさんソフトてビックリしたわ

ウィリアムズにいたってレース上手くならないだろうから中団以上のマシンに乗せて経験積ませるべきだよラッセルは

タッペンとルイスに先行かれるのは仕方無いが、ペレスには勝っておかないと評価に関わってくるぞ
いくらマシンの差があるとは言え、予選で前に出れてるんだから

ボッさんをレッドブルに欲しいけどなぁ・・・
レースでは差がでるが、ハミルトンと速さは大して変わらんし。

今週は難癖つける相手がいなくて言い訳できなかったね

24

ラッセルにはこれだけの仕事こなす技術無いだろ

ほとんど映らず空気だったな

今はその1勝が遠い。
トトが小悪党みたいな事やって、
必死でレッドブルの足を引っ張ろうとしてる。
去年みたいな余裕が全くない。

トトとハミルトンはボッタスでいいよ、いやむしろボッタスが一番と思ってるでしょう。
こんだけ扱いやすい人はいないし。
トトは表向き、ポーズとしてボッタスもっとやれ！みたいなことはマスコミ向けに言うが本音じゃないよね。

マスコミやファンはハミルトンに嚙みついて戦うようなドライバーを望んで
ボッタスを叩いているけど、チームは望んでない。

個人的にはもうボッタスはトトと手を切るべし。
メルセデスとウィリアムズのシートはなくなるけども
運がよければライコネン引退ならアルファ、リザーブでいいなら
どこでも拾ってくれるだろう。

チームにミスは無かったよな
そもそもハミより後ろでペースも遅いし
タイヤマネジメントも下手となればあれしか無い

wil

レッドブルの癖の強いマシンじゃ今シーズン序盤の、中段をウロついてウィリアムズに抜かれるような醜態晒すだけだと思うわ
最近の速さを見るとメルセデスが上手いこと修正してきたんだなと感じる

決勝でのタイヤマネージメントを別にすればボッタスは去年と同じ位ハミに近いパフォーマンスでしょ
よって今年の車が乗りにくいという事は無いと思うな、
ただRBや他の調子いい車と比較して相対的にマシンパフォーマンスは落ちてるけどね。

つまりハミスペシャルというわけではないのでラッセルがのっても同等パフォーマンスは出せると思う。