【HONDA】F1ホンダエンジン【190基目】
1 ：音速の名無しさん：2018/01/21(日) 15:42:59.12 ID:UR7abgLg0.net
HONDAパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【188基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1514456905/
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110 ：音速の名無しさん：2018/01/27(土) 13:10:52.86 ID:cR7CyXyQ0.net
動力としての記載は有ったと思う
昔抜け穴見つけてのファンカーも禁止されてるからその辺色々規制が有るんじゃね
528 ：音速の名無しさん：2018/02/23(金) 20:39:50.70 ID:dXfFK8h90.net
収まっただけで今後どうなるかわからんぞｗ
168 ：音速の名無しさん：2018/02/01(木) 14:19:10.24 ID:vzGV0CQ20.net
複数回チャンピオン経験ドライバーを朝っぱらから2chなんかに張り付いてる底辺が上から目線でこき下ろす滑稽な図
387 ：音速の名無しさん：2018/02/17(土) 16:23:25.55 ID:onVfdMjb0.net
NGワードに登録してすっきり
635 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 16:43:28.96 ID:T9AAKHYU0.net
ラッパつけるよりあの音のほうが客に受けそうだよな
7 ：音速の名無しさん：2018/01/21(日) 21:00:35.57 ID:QcLZeprd0.net
またキチガイがすれたてた
248 ：音速の名無しさん：2018/02/05(月) 00:02:00.72 ID:bWv8U0DI0.net
McLaren determined to avoid “peaky” 2018 F1 car
https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-hoping-to-avoid-peaky-2018-f1-car-1001974/
Gateのソースはこれだろうと思うけど英語が堪能な人が訳すとこういう解釈になるらしいけど
165 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/04(日) 23:27:15.17 ID:Aq7adl+g0 [5/5]
ちゃんと記事読め
マクラーレンの昨年までの空力学的手法は、
ダウンフォース(DF)の最大値を高める為
サスをガチガチにしてフロア下のスペースの変化をなるべく一定にするなどの間違った手法を取ってたが、
今年からは、ドライバーフレンドリーなマシンにするため
サスをある程度動くようにし、
それに関して空力学的手法を変え、昨年のDFの最大値が100％として
今年からは全速度域で70％のDFを発生できるマシンを造ったということ
今年の空力デザインはプロドロモウ主体ではないみたいだし
ひょっとしたら飛躍できるかもな
414 ：音速の名無しさん：2018/02/18(日) 08:04:01.38 ID:oBkUJg2f0.net
信者はダブルディフューザーのをインチキだったと言っていたかい?
翌年にそれが設置できなくなったいきさつを思い出すことだよ。
369 ：音速の名無しさん：2018/02/14(水) 06:15:54.69 ID:mbHkalV60.net
724 ：音速の名無しさん：2018/04/05(木) 11:50:20.36 ID:z63Amfjv0.net
もしかしてさ！栃木のF1研究って
新入社員の研修所兼自由研究の場になってる？
62 ：音速の名無しさん：2018/01/25(木) 17:36:14.45 ID:/Q4n4iPY0.net
かっけーが若干のアグリ感があるな。
思えば、なんか状況も似てるわ・・・
親チームからどんだけ貰えるのか次第ってのも含めて。
292 ：音速の名無しさん：2018/02/08(木) 02:28:47.28 ID:pXpXZI3r0.net
じゃっ、ジャグヮーはどうだ？
612 ：音速の名無しさん：2018/02/27(火) 23:39:43.48 ID:8hptt2B90.net
ハロは真横から見るとカッコいいな
452 ：音速の名無しさん：2018/02/20(火) 21:06:11.33 ID:9msFR4e40.net
燃焼効率が上がったらショボい音しかしなくなるんだが…
605 ：音速の名無しさん：2018/02/26(月) 21:32:48.18 ID:4MZpwkAz0.net
今年のミナルディ・ホンダは何十連勝しますか？
717 ：音速の名無しさん：2018/03/26(月) 15:10:07.90 ID:EvwumHsk0.net
まあ、まれにあるPUトラブルがたまたま開幕戦に出たのか今年も壊れまくるのか様子見だな
159 ：音速の名無しさん：2018/01/31(水) 09:26:47.02 ID:tGtf5FcQ0.net
むこうはアンチおじいちゃんが恐いからいやです
260 ：音速の名無しさん：2018/02/05(月) 09:18:06.73 ID:QkaWesKr0.net
まぁ実際レッドブルのシャシーは素晴らしいし、レッドブルがルノーに求めていたのはパフォーマンスよりむしろ信頼性だしな
596 ：音速の名無しさん：2018/02/26(月) 16:45:14.47 ID:Fb1V2woa0.net
トロロッソのニューマシン、マクラーレンの2016モデルMP4-31によく似てますね。
ノーズが断ち切ったように付け根から先端へ無骨にストンと落ちてるところやサイドポンツーンのエアインテークの形状とか。
ノーズの処理はホンダファンにドラッギーだと叩かれていたけれど、トロロッソが同じような処理をしてくるとは。
ファンに叩かれなきゃいいのですが。
275 ：音速の名無しさん：2018/02/06(火) 21:20:14.56 ID:Ji/2zXZg0.net
どちらも買えません
229 ：音速の名無しさん：2018/02/04(日) 11:14:18.77 ID:0NkgIkHr0.net
小学校の課題で「タイムスリッパ」という小説を書いた友人がいたな
93 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 23:16:30.08 ID:WTFuSDXR0.net
馬鹿？
メルセ、フェラは1000hp越えとか言ってるだろｗ
178 ：音速の名無しさん：2018/02/01(木) 19:29:34.62 ID:ssGUYFc00.net
なんでもCAEでわかると思ってるフシ有るよな
CAEは実験値、経験値があって初めて使えるものなのにな
506 ：音速の名無しさん：2018/02/23(金) 10:06:18.07 ID:vCUMdpGK0.net
どんなに頑張ってもホンダのPUのせいで全部台無しだからな
頑張る気力もなくなるよ
トロロッソが去年のマクラーレン状態になるのも時間の問題だ
670 ：音速の名無しさん：2018/03/08(木) 12:57:38.07 ID:QFvhwSPu0.net
本田のPU、アホラーレンのせいでまだちっさいんだよね
もう少し大きくして来年、躍進してほしい
86 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 16:59:11.40 ID:D1xAd9vK0.net
トロ過ぎアホンダがんばって〜
267 ：音速の名無しさん：2018/02/05(月) 18:29:07.74 ID:9AHTpo0o0.net
449 ：音速の名無しさん：2018/02/20(火) 10:54:16.76 ID:04wWUJXc0.net
テストまであとわずか！
がんばれがんばれトロおっそホンダさん！
397 ：音速の名無しさん：2018/02/17(土) 21:52:33.52 ID:BQ22hQME0.net
だから構造上オイルは多かれ少なかれ燃焼室に入って燃えることは避けられないの
レギュレーションでV6レシプロを使うことになってるのだからオイル燃焼は合法です
599 ：音速の名無しさん：2018/02/26(月) 17:17:50.33 ID:oIF3obg/0.net
ノーズの処理がドラッギーとか誰が言ってたんだ？
3 ：音速の名無しさん：2018/01/21(日) 15:56:19.04 ID:wIBVDCH60.net
乙です
ホンダを応援するのは当たり前
テスト〜開幕見て目線をどこにして応援するか決める
順位の付く競争の場で戦う日本企業ってだけで応援有るのみ
636 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 19:15:15.51 ID:1KoH45bf0.net
高音域のあのジェットっぽいカッコいい音とアイドルの時の2ストみたいな音とのギャップがすごいよね
77 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 09:12:50.20 ID:4vhK0n+u0.net
現状、700kW程度しかパワー出てないみたいだから、今期も80〜100馬力差は埋まらないだろうなｗ
538 ：音速の名無しさん：2018/02/24(土) 14:08:14.78 ID:q0i9zjVO0.net
いろいろ想像してたけどあと数日で現状がわかるから楽しみですね
451 ：音速の名無しさん：2018/02/20(火) 20:53:48.04 ID:IVcFYzjb0.net
音を聴いてないのがよくわかるよ
情けないやつ
47 ：音速の名無しさん：2018/01/25(木) 06:06:30.79 ID:TQYg42jG0.net
昔鈴鹿F１の数日後にもてぎ北ゲート近くの馬門の滝でポルシェが止まっていて車の外に出て
一休みしている若い外国人男性、なんと！シューマッハだった。
557 ：音速の名無しさん：2018/02/25(日) 03:47:58.32 ID:+3qEnhnJ0.net
エイプリルフールにはまだ早いだろ
618 ：音速の名無しさん：2018/02/28(水) 10:59:06.83 ID:PtC7v33P0.net
オナホンダｗｗｗｗｗｗ
354 ：音速の名無しさん：2018/02/12(月) 09:56:59.99 ID:cI1bKYQL0.net
その2人なら、もう飛ばされましたよ
179 ：音速の名無しさん：2018/02/01(木) 20:43:51.51 ID:2LnRgh490.net
ホンダファンを対象に「何が起こるかを信じるという実験」は継続中だけどね。
630 ：音速の名無しさん：2018/02/28(水) 22:55:31.46 ID:aMvlchs+0.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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W3427
154 ：音速の名無しさん：2018/01/30(火) 22:28:05.31 ID:uiVM2Kzi0.net
アイドリングなん十分もやってからアクセル吹かすと、マフラーから水ビューって出るよな
158 ：音速の名無しさん：2018/01/31(水) 09:03:35.66 ID:P5OS0qrx0.net
ここはワッチョイなしの自演専用スレです。
本スレはこちらですよ。
【HONDA】F1ホンダエンジン【190基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1516788518/
185 ：音速の名無しさん：2018/02/01(木) 23:09:21.36 ID:YZ1mfazR0.net
確かにクララかも
順調にテストを消化するだけで「ホンダが普通に周回している…だと…」という反応になりそうだし
569 ：音速の名無しさん：2018/02/25(日) 13:43:55.95 ID:UqcquJRz0.net
去年のPU搭載するかもなんて話が出る時点でお察し
シェイクダウンも去年のＰＵだったんじゃないかな
247 ：音速の名無しさん：2018/02/04(日) 23:56:24.81 ID:EoiFAO790.net
PUの性能が３％以内なら車体で何とかするって言ってるレッドブルと
張り合えるとは到底思えませんわな。
まぁ様子を見てみようじゃないか
715 ：音速の名無しさん：2018/03/26(月) 07:17:40.26 ID:fMiSCNnP0.net
こんなこと言える俺カッケーとか思いながら言ったんだろうな。
150 ：音速の名無しさん：2018/01/30(火) 12:42:56.02 ID:gkJ1Mb6w0.net
そんなことより、気になることがあるんですけどー
僕のクルマ、冬に運転するとマフラーからものすごく排気ガス湯気?が出るんですけどー
暖気が終わってアイドリングが落ち着いてても出ますー
今のクルマに限らず、過去に買ったどのクルマでも湯気モクモクでしたー
赤信号停止中でバックミラーを見ると後ろのクルマが湯気で見えないこともー
他のクルマはほとんど出てないし、僕のクルマだけいつも出てるんですー
何が悪いんですかねー？
エンジンオイル交換は1万kmに1回程度でズボラですー
でもスポーツ系じゃないんでこんなもんかとー
488 ：音速の名無しさん：2018/02/22(木) 23:40:00.47 ID:1pgGOjYy0.net
池沼ホンダシンジャはすぐ発狂するから面白いw
597 ：音速の名無しさん：2018/02/26(月) 16:52:22.46 ID:pKPv7sxI0.net
メルセデスがかなり有利になるからね。
燃費制限もなくなると、かなりメルセデスに近づけると思う
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