【栄光の】加藤大治郎について語ろう【74】 2009
【栄光の】加藤大治郎について語ろう【74】 2009
元スレ
1 :音速の名無しさん:2009/08/08(土) 17:06:57 ID:aZcZdjJu0.net
スレ落ちしてたので立ててみました
155 :sage:2016/06/25(土) 15:55:19.12 ID:2J+jcHP+0.net
名前が似てる人ですな。
弟のように・・・なら間違えないっしょ。
130 :音速の名無しさん:2014/07/04(金) 18:12:11.01 ID:jSxiNhAG0.net
174 :音速の名無しさん:2017/08/07(月) 17:18:42.21 ID:+lTs3MMa0.net
最高峰でタイトル何度も取ったケニーロバーツと、
最高峰では1勝も出来なかったダメライダー比べるってww
1009やチョン山でさえ優勝してるんだけど
97 :音速の名無しさん:2011/04/20(水) 19:55:12.20 ID:e1txFUY+0.net
今年はチャンピオンを獲って10年目だね。年間11勝322ポイントの記録は
250ccクラス終了まで破られることはなかったけどMoto2で大治郎さんの
記録を上回ったら中量クラスの新記録になるのかな。できれば250ccと
Moto2の記録は別で残してもらいたいところだけど・・・
俺が大治郎さんを知ったのはチャンピオン獲得直後だったけど2001年シーズンを
リアルタイムで見られなかったのが悔やまれる。けれど大治郎さんは俺が初めて
本気で応援したアスリートだった。あの綺麗なライディングを見た衝撃は忘れられない。
R.I.P
63 :音速の名無しさん:2010/07/04(日) 17:05:53 ID:Z1dgwEDK0.net
117 :音速の名無しさん:2012/10/25(木) 18:11:13.51 ID:aHyXsUPx0.net
ホンダの一部公開分をのぞくと、ホンダなり、鈴鹿なり、MFJが公表したものはなかったはずです。
メディアは知りません。
当時、motoGP公式サイトの事故の記事中の、なぜか画像にリンクされて、つまり、なぜかどこにも報告書として明示されずに、
全文の英文報告書としか思えないものがpdfファイルでダウンロードできました。
和文も英文もだれかがどこかにupしてるかどうかは知りません(英文は海外のサイトだったら、まだ持ってるサイトがあるかもしれません)が、
いずれにしても、ホンダの一部公開部分以外は少なくとも日本では和文も英文も(ホンダなり、鈴鹿なり、MFJが公式に認めたという意味で)
全文が公表されてはいないはずです。
49 :音速の名無しさん:2009/11/13(金) 16:43:22 ID:EIqkbQSxO.net
2 :音速の名無しさん:2009/08/08(土) 20:36:18 ID:doHabpNZ0.net
ありがと。
俺にとっては、永遠の憧れです。
いまだにあの時に戻ってレースを止めたいと考えてまう(涙
137 :音速の名無しさん:2015/01/28(水) 22:33:52.36 ID:Dd04w0HP0.net
GP500を走っていた阿部くんに、
「来年すごい奴が(全日本に)上がってくるから。」と聞いた遠い昔…。
94 :音速の名無しさん:2011/03/21(月) 10:24:10.63 ID:/dRZk8nRP.net
115 :音速の名無しさん:2012/08/11(土) 08:19:33.69 ID:daCGqf4G0.net
147 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 07:22:07.53 ID:NT6FlN1M0.net
133 :音速の名無しさん:2014/09/22(月) 01:35:10.34 ID:XjOCPHWY0.net
遠藤さんに大ちゃんの話をさせたら、
稲川淳二の怪談よりも面白い話が、
聞けると思う!(o^^o)
50 :音速の名無しさん:2009/11/29(日) 20:30:06 ID:Tu+Ln0keO.net
170 :音速の名無しさん:2017/07/30(日) 20:10:02.01 ID:+Bxy4mVb0.net
8耐放送の副音声で、八代さんがA級に昇格してきたばかりの大二郎の走りを鈴鹿で初めて見た時の印象が、ケニーロバーツと一緒だ、って思ったって言ってたね。
12 :音速の名無しさん:2009/08/10(月) 17:13:46 ID:fT3jwSzf0.net
あの年のジベルノーの活躍ぶりを考えるとなあ・・・
南アは初めてモータースポーツで感動したレースだったわ。
141 :ひぃろ:2015/07/04(土) 21:25:29.95 ID:xbhTdMyn0.net
大ちゃんお誕生日おめでとう…
今でも私のヒーローだよ。
90 :音速の名無しさん:2011/02/09(水) 22:46:10 ID:KDrRkIKM0.net
大ちゃんは死んじゃってるからね。
ダニは生きてる、その違い。
死人に口なし。。。
125 :音速の名無しさん:2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:Si7f+KIS0.net
何か最近いろんなブログなどを見てても「7月4日」の記事に大ちゃんを
挙げているのが減ったような・・・。
こうして人は忘れていくもんなのか、と。
それ自体責めるつもりはないけれど、自分は忘れたくない。。。
129 :音速の名無しさん:2014/07/04(金) 00:09:29.07 ID:cOgB2V8b0.net
78 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 22:53:28 ID:FGCep6QD0.net
60 :音速の名無しさん:2010/04/23(金) 15:56:05 ID:x3jzcl9Y0.net
200年の日本グランプリで
日本人ライダーによる3クラス制覇が達成されてから約10年。
史上初の快挙だった割に
日本国内では目立った報道も無くて、
大半の日本人には知られてない出来事だろうけど。
108 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 02:38:14.92 ID:pWBsdnBi0.net
150 :音速の名無しさん:2016/04/20(水) 16:45:54.27 ID:2EwM5sLa0.net
今日で丸13年… 早いな。
みんな忘れちゃったのかな?昔は20日なるとスレがぐんと進んだのに。
114 :音速の名無しさん:2012/07/14(土) 19:39:44.84 ID:sSY6fpdc0.net
大治郎のGP初優勝、鈴鹿
ttp://www.youtube.com/watch?v=5K-m5U2LIZI
この頃の原田もよかったな〜
89 :音速の名無しさん:2011/02/09(水) 18:33:30 ID:0LE8/gTk0.net
去年の茂木でダニが事故った時に、大治郎の時と同じ様な状況だったと言ってた。
ダニの事故はアクセルが戻らなかった為だったが、HRCは直ぐにメカトラブルを認め謝罪してた。
大ちゃんの時はついに謝らなかったが。
157 :音速の名無しさん:2016/09/16(金) 20:42:07.62 ID:k83UbY3k0.net
100 :音速の名無しさん:2011/05/14(土) 00:16:08.30 ID:2arcS9KG0.net
連投すんません。
ケーブルTVで全部見てます。
の頭に“2009”から。
を、付けて下さい。
よろしくお願いします。
42 :音速の名無しさん:2009/10/07(水) 14:22:19 ID:w6LxN8Bm0.net
74 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:43:35 ID:ELzmEuxO0.net
163 :音速の名無しさん:2017/07/04(火) 21:50:31.72 ID:UHE6CW2L0.net
84 :音速の名無しさん:2010/11/16(火) 21:59:59 ID:LIU3KKBiO.net
コイツのせいで日本GPが開催されない
8耐や全日本はやるのに
stop&goの茂木より低中速の複合コーナーが多いトラックやから
バトルが楽しめるのに
いつまでも死んだ人間の為に使わないこと辞めて
明日ある若きライダー達に走らせてやれ!
24 :音速の名無しさん:2009/08/21(金) 19:08:54 ID:+7NKfiS30.net
99‾01年頃は250が一番楽しかった
90年代初頭を知らない俺にはGPがもっとも輝いてた時期だ
35 :音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:27:59 ID:tTlYZd1AO.net
33 :音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:49:18 ID:DkRPYtFzO.net
じゃあだれが殺したんだ?レイニーの事故、セナの事故そして大治郎の事故……ホンダが殺したんだよ!
そして凄まじい隠蔽工作!
レイニー・セナの映像はあっても大ちゃんの映像無いんだよ解るか?この意味が!
38 :音速の名無しさん:2009/10/02(金) 09:15:09 ID:DAftc7kn0.net
だから、調査委員会の発表読んだか?あと、映像あるよ。
118 :sage:2012/11/30(金) 07:25:18.76 ID:GwTwWWesO.net
31 :音速の名無しさん:2009/09/30(水) 21:11:28 ID:N1eR3NIv0.net
ググったら、オクに出てたよ。
大ちゃん単独のサインじゃないけど。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k115843842
22 :音速の名無しさん:2009/08/18(火) 10:12:09 ID:C/pCflTj0.net
圧勝シーズンは2001年。2000年は、オーストラリアで中野がジャックに逆転チャンプかまされた年だ。
70 :音速の名無しさん:2010/07/05(月) 00:07:37 ID:6KJWz4p0P.net
72 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 12:21:01 ID:dz7IqVfmO.net
161 :音速の名無しさん:2017/03/24(金) 17:39:49.94 ID:y1AMM7Bl0.net
もうすぐ雑誌RACERSでNSR250がでるよ
表紙が大ちゃんやでー
167 :音速の名無しさん:2017/07/30(日) 08:09:53.96 ID:9sgRIr0Q0.net
事故の年のレプソルホンダが、ロッシーヘイデンなので、シーズン前テストなんかで会ってたのでは?
それはそうと、佐藤琢磨と同学年だったんだな(大ちゃんの方が生年はひとつ上)。
152 :音速の名無しさん:2016/04/27(水) 21:05:28.32 ID:Qhaq/glz0.net
81 :音速の名無しさん:2010/09/19(日) 15:40:32 ID:r5Jt0S+90.net
今まで何か頭の隅に引っかかっていた加藤大治朗の事故原因について
自分の中の一つの区切りを付けたいと思う。
加藤の事故原因は
ウェーブモードというチャタリング大袈裟にした現象によるものと言われている。
レース前から彼の意気込みは相当強く伝わっていた。
実際、テクニック的にはトップは狙えただろう。
その気負いが、最後までコントロールし切ろうという反射行動を取った為の
事故だったとも言えるだろう。
130Rでトップとの差を一気に詰めようと言う気概だったかも知れない。
彼のコーナリングのキレは当時ピカイチだったし、自負もあったに違いない。
そのキレた突っ込みで超高速コーナーを回り切ることは正しく自殺行為に近いことなのだが、
彼のテクと経験からすれば可能な筈であった。
ではなぜ、危機を脱せなかったのか?
彼の250時代の映像を見ると、立ち上がり時に振られ、このウェーブモードというブレを見ることが出来る。
そう言う意味でも、彼自身、車体のブレはコントロール仕切ることを疑わなかったと推測できるが、
なぜ出来なかったのか?
単純と言えばそれまでだが、車体重量と気筒数の違いによるジャイロ効果が原因だと。
高速時の車体は直進性とエンジン回転によるジャイロが働き、ことの外、安定している訳だが
高速コーナー立ち上がりと言う横Gが掛かった状態と、身体で押さえ込む力による後輪の逃げにより
ハイサイド的な挙動を起こした訳だが、
彼の本国レースに懸ける闘志が、自ら転倒することを許さなかったのだろう。
ウェーブモードという大きなダッチロール状態の不安定さと、その中の直進性&ジャイロ効果が
異様なバランスで安定し、減速したくとも、或は転倒したくとも出来ない”死の直進性”を生んだとも言えるのではなかろうか?
それと250ではすぐに収まるチャタリングが、motogpでは車重も相まって大きく持続的になったことも
事故原因の大きく側面的なファクターと言えるだろう。
才能あるライダーだけがなぜ死に急ぐのか?
熱い闘志と恵まれた才能が、妥協を許せない早過ぎる死を招いていると言えなくは無い。
ぜひ若いライダーには、行くべき時と耐えるべき時を意識して欲しい。
そんな言葉を意味なく伝えたい気持ちになった。
148 :音速の名無しさん:2015/11/28(土) 14:19:02.23 ID:+cAYic9+0.net
「RACERS」36号「NSR最終号」
02年、ロッシのRC211Vが絶望的に速くて、NSR500では
全く歯が立たなくて、大ちゃんが言った
「僕は何のためにここに来ていると思いますか?勝つためなんですよ!」
の一言に涙。
最後の「!」に語気を荒げていただろうことは想像に難くない。
おっとりのイメージしかなかった大ちゃんの魂の叫びが感じられる一言だった。。。
15 :音速の名無しさん:2009/08/10(月) 23:03:28 ID:IDWT47e20.net
前年にヘレスでRC211Vの鵜川にNSRで競り勝っているしね。
500は250の延長ってあっさり乗りこなしていたけど、MotoGPは苦戦していた。
4stに慣れていなかったから?重い車重?あれだけの才能があれば
乗りこなすのは時間の問題と思っていたが。
166 :大治郎って・・・:2017/07/30(日) 03:05:23.33 ID:tU1+e67q0.net
179 :音速の名無しさん:2018/07/19(木) 21:06:27.72 ID:ZkmTWxqP0.net
2001全戦収録の8枚組のDVDがAmazonマケプレの半額以下でゲット出来たからラッキー
原田との対決楽しもう
73 :音速の名無しさん:2010/07/14(水) 17:25:24 ID:IbjNOu8x0.net
先日のカタルーニャGP モト2クラス
トニ・エリアスのバイクのフロントカウルに
小さな「74」
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