【HONDA】F1ホンダエンジン【183基目】

あげときますね

87 91オクタン
89 93オクタン
93 97オクタンじゃなかったっけ?

欧州車は最大で98オクタン指定のはずだから93入れておけば出力､燃費の体感は出来ないと思う｡

そもそもホンダPUに戦闘力と信頼性が備わっていたなら、
何の問題も起きてはいない。

加えてホンダが重用している従軍記者が、日本語でどんな記事を
書いているかを知れば、ホンダを信用できないパートナーと
思うのは当たり前の話。

反省とか学習能力とか以前の問題。

https://www.dieselforum.org/diesel-drivers/fuel-locator
> Finding diesel is fuel is not a problem.
> 55 percent of retail fuel sites in North America offer diesel fuel …

ブーリエ、「マクラーレンF1にプレッシャーはない」と語るもバンドーンは異なる意見を示す
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180121-00195453-rcg-moto

やはりこいつが一番あほだったか

モーター無しでルノー勢と同じ最高速を出してたのかスゲーなホンダパワー!

<134

>米国の軽油はどうなっているんだろう

日本でもディーゼルユーザーは給油は現地ですると云うことは知られている。

米国のロサンゼルスは真冬でも25℃あるが、東に500kmも走ると-20℃にもなる。
ミシガン州の3月は30℃を超える日があったかと思えば、翌日は-20℃なんてこと
も珍しくない。

そんな時は、どこのGSに適切な軽油を売っているのでしょうか。

レンタカー会社がディーゼル車を貸し出しをして、エンジン始動が出来ずに凍死
なんて事態になったら懲罰的罰金で数百億円支払えなんてことも有り得る話だね。

クリーンディーゼル作れないホンダなんて最初から論外だけどな

シャシーとドライバーの優秀性が証明されたな。

前スレでここを使うって話だったんだんだが､誰かが新たに建てた様でワッチョイ無しが2つある

被害妄想

軽油をどこのGSでも売っていないとは書いてないが。
少数派でも、昔からディーゼル乗用車はあるから、どこかにはあるんだろう。

元のコメントはレンタカーのディーゼルとあったので、かなり聞き回らないと
燃料補給はできないから有り得ないと云う趣旨だ。

殆どのGSでは日本表記で96オクタンまでのガソリンしか扱っていないので、
欧州のスポーツカーなんかも苦労していると思うよ。田舎では100マイルも離
れたGSに行くんではないかな。

来年は世界を驚かしてくれ！ホンダ。

ホンダは責任者切が好きだなｗ
とりあえずそれで体裁を整えようってのがアホ

言い訳するためだなｗ

このスレも親父どもに乗っ取られてしまうのか？親父だけになーんか偉そうにするんだよね
リタイヤしたんだからもっと謙虚になってもらいたいよなー　若いのもっとガンバローぜ

わかりやすく言ってやろう
レッドブルは馬力差があるメルセデスに勝てるレースがあった
マクラーレンは馬力差があるレッドブルに一度も勝てなかったどころか次元の違う差があった
3強はシャーシが同次元だから戦いになっているのであってＰＵは少しのハンデでしかない
つまり枕のシャーシは中段レベルのものでありルノーに代えたところで中段争いしかできない
表彰台？ないないw

できないとか無茶だと言っても聞く耳持たないタイプだからなあ枕は
そういうことするとこだし
まだレッドブルのほうが根拠あるからわからんではない

NOSAWA論外

マツダだけは信じたい

ジャガーのディーゼル、あるけど？

モタスポコムの長谷川インタビュー面白い。ホンダに興味あるならアンチもファンも必読だ

バンドーンはともかく車の戦闘力はどうかな

アメリカでフォードF150とベストセラーを争っているピックアップ
シボレー・シルバラードの新型のアピールポイントが
新開発の直6ディーゼルターボエンジンなんだが……
そういうのは、じゃあどこで給油してるんだ？

日本でも中小の運送会社でも自前の給油所を持ってるからアメリカも同じだろうね

ここから使ってほしいですね

意味不明です。どこにもそんなことは書かれていない。

ディーゼルだけが全滅なので、ディーゼルを販売していないジャガーは対象外。
欧州の排ガスモード走行はガソリン1.3L級でも全開加速だから、きつい。

来年のパディ・ロウが一から設計に関わる車には期待している

ハゲ規制とか胸熱です

とりまNG

スバルも海外でディーゼル乗用車いろいろ出してるよ
レガシィ、フォレスター、インプレッサ、アウトバック

しらないのかハゲ？

なにわざと重複建ててんだよ
ID真っ赤自演おじさんいい加減にしろよ

こっち使ってね
【HONDA】F1ホンダエンジン【183基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1511540294/

大きなGSでは10数種類のオクタン価違いのガソリンを売っている。

一番高かったのは100（日本表示では104相当）も売っていた。一番低いのは
76（日本で80）位だったと記憶している。

メルセデスの技術者が「年間ＰＵ３基はクレイジー」って言ってたが発言するタイミング遅すぎるわ・・

米国は基本的に4種類の規格があり、それを各州で何月は何を売ると決まっている。
月、週で異なる。

87　89　92　93　（日本表示ではこれに　+4）当たりが主流みたいだね。米国のガソリン
はあまりに種類が多すぎて語れないよ。

日本ではガソリン規格はハイオクとレギュラーの2種類しかないが、軽油は4種類が規定
されている。米国の軽油はどうなっているんだろう。

ありがちな欧州陰謀論者。

来期もライバルはルノーワークスだろうな。
トストvsプロストの因縁対決第2弾やろうね。

学校の先生の大変さが良く分かる。

全員に10を取ってもらうことは不可能だ。１や２しか取れない子には
諦めるしかない。

まっさんのタイヤがはげ冷や散らかしてるあの一瞬を見逃さなかった
アロンソはさすがやな　あそこしかなかった

何で禿だってわかるの？？

長谷川さん頑張ってください。その他ホンダの方々も頑張ってください。
応援してます (^o^ //がんばれ〜

まずは君の脳みそを疑った方がいい

ウィリアムズ抜いた･･･ホンダパワー炸裂(`･ω･´)

ルノーのエンジンもエンストンのチームも
大したことないとか終わってんなとか思ってたら息を吹き返したということが何度もあるからな・・・