FFはスピンしない
1 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 19:56:08.70 ID:3tV6yvCF0.net
2000ccスポーツを復活すべし、熱いJTCCみたいな
11 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 20:41:14.47 ID:3tV6yvCF0.net
タイヤは１９インチ フロント ２５５ ３５ １９ リア２７５ ３５ １９
50 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 13:00:25.76 ID:/+Bu3k6J0.net
下位モデルは2.4ℓ
29 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:28:28.06 ID:3tV6yvCF0.net
参考 エンジンはＶ型４気筒カムギアトレーンで排気量は１０００ｃｃ２３７馬力（ＰＳ）
63 ：音速の名無しさん：2016/12/18(日) 18:27:07.11 ID:+G+rsuq80.net
スレタイ見た瞬間に、開きました
43 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 09:11:51.34 ID:/+Bu3k6J0.net
公道ではスピンしないよ
12 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 20:46:49.90 ID:3tV6yvCF0.net
マフラーは直管、レースなんだし
19 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:15:12.68 ID:3tV6yvCF0.net
タイミングチェーンで大丈夫
34 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:43:20.62 ID:3tV6yvCF0.net
ttps://www.youtube.com/watch?v=EHiw63VLcCU
58 ：音速の名無しさん：2016/12/09(金) 21:53:26.69 ID:Ai8rSMhz0.net
免許持ってないスレ主が妄想を好きに書いてたら現実を知らされて逃亡
60 ：音速の名無しさん：2016/12/12(月) 19:49:36.27 ID:PMsuNe670.net
ちょっとわかるー
富士の1コーナーでスピード出過ぎでタックインがおきて
あらぬ方向へすっ飛ばされた思い出
10 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 20:37:25.31 ID:3tV6yvCF0.net
レース名 トルネードカップ
54 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 21:55:45.60 ID:rvsJExaB0.net
あー、それじゃ車検証の前後軸重とかも見ることが無いかw
数字を丸めたら前後で2:1くらいじゃねーかってビックリすることとか。
67 ：音速の名無しさん：2016/12/23(金) 23:24:24.61 ID:kqGrS0ks0.net
nisumoでワロタｗｗｗ
35 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 22:05:03.00 ID:3tV6yvCF0.net
MTで問題なし
30 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:28:59.96 ID:3tV6yvCF0.net
ＲＣ２１３Ｖ
33 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:42:22.05 ID:3tV6yvCF0.net
ttps://www.youtube.com/watch?v=9utJFZ3aWJ4
49 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 12:14:35.33 ID:/+Bu3k6J0.net
FRよりはましだよ
40 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 09:01:23.06 ID:/+Bu3k6J0.net
FFは手前がクリッピングポイントだからね
40 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 09:01:23.06 ID:/+Bu3k6J0.net
FFは手前がクリッピングポイントだからね
42 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 09:10:38.25 ID:/+Bu3k6J0.net
ttps://www.youtube.com/watch?v=n-lrKITaNTM
17 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:13:12.16 ID:3tV6yvCF0.net
ラムエアダクト許可
48 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 12:13:36.44 ID:/+Bu3k6J0.net
エンジン回転数は11500回転で決定
31 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:35:02.11 ID:3tV6yvCF0.net
ttp://toyota.jp/c-hr/exterior/?padid=ag403_chr-sg_160928_chr_top_exterior_nav
41 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 09:03:54.52 ID:/+Bu3k6J0.net
車体はオーリスクラス
28 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:25:56.81 ID:3tV6yvCF0.net
排気量は直六NA2458ccで決まり
21 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:16:55.23 ID:3tV6yvCF0.net
強化サスもOK
46 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 11:33:26.91 ID:/+Bu3k6J0.net
やはり排気量は2400ccで決定
69 ：音速の名無しさん：2017/10/03(火) 11:53:49.27 ID:GRObJmsJ0.net
チンパンジーが勃てたスルルェ
71 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 00:36:58.60 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Z1ULF
4 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 20:07:21.63 ID:3tV6yvCF0.net
直六NA2458cc積むのも有りだね
57 ：音速の名無しさん：2016/12/09(金) 21:17:45.36 ID:hp+x7cL60.net
なんとアホなスレタイだろうか
いやひょっとして釣りなのか？
32 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:39:40.08 ID:3tV6yvCF0.net
ttps://www.youtube.com/watch?v=HdH7qlCyrSI
20 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:16:03.38 ID:3tV6yvCF0.net
ガラス無しでFRP
18 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:13:51.40 ID:3tV6yvCF0.net
ロールバーは当たり前
66 ：音速の名無しさん：2016/12/23(金) 16:38:03.10 ID:ktD6PLQd0.net
しかもソースがF1
39 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 09:00:27.97 ID:/+Bu3k6J0.net
レクサスと同じ規格のタイヤはスピンしないんじゃないの
64 ：音速の名無しさん：2016/12/19(月) 02:57:16.14 ID:NGkSnMiM0.net
それはつまりシューマッハセッティングのベネトンに乗ってた頃のハーバートみたいなもんで
後ろのロードホールディングがあまりに頼りなすぎて
後輪だけ氷の上に載っているみたいな感触だったってことじゃないかね。
だから過剰なテールスライドやスピンを避けるためには恐々とターンインするしかなく
全くコーナーリングスピードが伸びない、と。
ベネトンのその例の場合はエースドライバーの好みで、かつエース様は
その通常考えるとおかしいセッティングでも走れてしまうからまだそれで良かったとしても
複数のドライバーが乗る耐久レースではそういう理由とは考えにくく、
「分かってはいたけど安定するようにリアを食わせるとフロントのトラクションが逃げちゃう」
という、基本的な車作りの段階で悪循環に陥っていた可能性が大。
22 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:17:33.61 ID:3tV6yvCF0.net
エキマニも強化
15 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:11:17.21 ID:3tV6yvCF0.net
タイヤはブリジストン、ミシュラン、ヨコハマ
14 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:00:14.53 ID:3tV6yvCF0.net
1600ccターボは却下これは海外だ
55 ：音速の名無しさん：2016/12/08(木) 11:30:26.85 ID:hGS7xntQ0.net
DRSはだめかな？
68 ：音速の名無しさん：2017/09/11(月) 18:10:11.36 ID:eYh+pr2D0.net
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
37 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 01:15:42.74 ID:py9OMkl90.net
EF8に乗ってた頃はスピンしまくりだった
タックイン出たあとの挙動をいかに安定させるか苦労した
ジムカーナではいいかもしれないがサーキットでは難しすぎる
59 ：音速の名無しさん：2016/12/11(日) 06:40:45.62 ID:AV7AQi4c0.net
スピンってお菓子美味しいよね
53 ：音速の名無しさん：2016/12/07(水) 21:54:18.21 ID:rvsJExaB0.net
基本が弱押し出しアンダーくらいにセットしてあるFR車の場合は
重量配分とサスセッティングで結構後ろを食わせるセッティングにしてあるから
スピンモードに陥る前に制御するのは難しくない。
ましてやアンダーパワーな車種だったら故意にスピンターンするのも容易でないよ。
逆にFFで「通常弱アンダー程度」という場合はかなり前を食わせるセッティングなので
何らかのきっかけで後ろが滑っちゃうと意外と止めるのが難しい。
コンパクトカーの場合、パワートレイン周りだけはどうしても結構な重量になるから
前後重量配分という面では極端なフロントヘビーだから
リアが流れ出すと重石がなくてツルっと回っちゃう。
大型のFF車だと今度は後ろの慣性重量がそこそこ重たいことが原因で
リアが出てしまうケースがあるので、いずれにせよ過信は禁物。
25 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:23:05.96 ID:3tV6yvCF0.net
SUGO MOTEGI FUJI スピードウエイ 鈴鹿 岡山国際でスプリントレース
9 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 20:32:23.07 ID:3tV6yvCF0.net
レギュレーションは重り無し
16 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 21:12:41.56 ID:3tV6yvCF0.net
自然吸気の甲高い音
36 ：音速の名無しさん：2016/12/06(火) 22:13:32.98 ID:S+PVhYZw0.net
FFもスピンするわ！アホ！
70 ：リンク+ ：2017/11/05(日) 13:15:48.15 ID:pX7mutNK0.net
スピンしたら、「うわぁあああ〜〜！！」と叫びながらガードレールにガシャーンと！
突然車が回転するので、大抵はパニック状態になっている。
きちんとシートベルトをしていないと、サイドウィンドウから投げ出されるなどをして危険。
義務だからではなく、運転者の生命を守るための安全対策として考える。
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