レッドブルの予算制限超過事案について議論するスレ

FIAのリークでマスコミが面白おかしく煽るだけ煽っちゃったから
法学博士のマルコ爺さんに火が付いちゃったらしいぜ
チャンピオンタイトル剥奪したら血を見るでw

>>118
ねぇよ
そんなのいってんの一部のハミオタだけだから

弾き出された訳でもなし、結局は戦略面も含めた総合的な実力で負けたに過ぎない
おはじき世界チャンピオンのおはじきでの勝利とは違う

ザク・ブラウンの記事見て思ったんだけど、

・レッドブルが出した会計報告上の費用分類はリハーサルの時と昨年で同じなのだろうか？
・FIAの集計時の分類はリハーサル時と昨年ので同じなんだろうか？

両者を分析しないとリハーサルの意味が無かったことになっちゃうぞ

最近の説はニューウェイの賃金ではなく
制作済み未使用パーツの扱いって話みたいだが

ただ、それはFIAが書類提出後の6月に規定変更したせいで超過することになったと

まあ1試合出場停止で手を打ったらどうや。もううんざりやし

金さえ有るのなら罰金払って違反したほうが得
このルールに乗っかってそれを実行するチームと、えー？ってなりながらも留まるチームは180°方向が異なるな
予算抑える建前なのに、性善説前提ルールになってるのが悪い

この手のルールに何%とか妥当な落とし所とか、効いた分だけの罰とか、レース中の走法違反じゃないのだから意味がない
やったらコンストラクター除外（0pt）って決めておかないと、金でアドバンテージ買えるルールだって言ってるようなもの
むしろ違反を煽ってる制度設計だよ
わざとかも知んないけど、そうじゃないならそこに気づけと
まあ貴族のスポーツ健在なのかもな
コンストラクターを無条件除外するルールになってれば予防策としては十分で、ドライバーポイントまで手をつける必要は薄れるとは思う

ハミルトンが2021年のチャンピオンになってたら、後輪チョン当て（ハミルトン）ボウリング（ボッタス）クラッシュゲート（ラティフィ）チャンピオンと言われ続けるだろう

そうならレッドブルは無罪だと主張し続けるべきだね

ヒューマンエラー＋インチキチャンピオン
だからね。

ストリートが遅いマックスピンはへたくそなのでわ？

でもなんらかの発表はあるだろう。このままスルーはできないだろう。

予算制限は純粋に車の開発予算だけに限定してケータリングや食事などは別にしろよと言う意見は出て来ないのか。。

で、同じ環境で他のチームはケータリングを制限したり超過したのかい？

これからヒューマンエラーインチキチャンピオン連呼よろしくな
今後数十年頼むわ
負け惜しみ悔しさ満載でそのレス見る度にマジ気持ちいいからよ頼むわー

そもそもタイトル争い終盤の不文律で
他のドライバーにタイトル争ってるドライバーの妨害をさせなかったのを
ペニスにブロックさせた時点でね…

ハミルトン、トトヴォルフ
『お願いですから去年のチャンピオン譲ってもらえませんか』てか？
乞食かよ(笑)

FIAの不手際やメルセデスやふぇらーりだって
散々インチキや予算を湯呑のごとく使ってたから
ここは罰金とチームポイントはく奪くらいで済みそうだが

FIAとRBの計上の差を論っているが、そもそも他チームとの比較、調査結果なしに何したいんだろうな
すみません。計上項目見直しますわって潜られるだけだぞｗ

ブーメンって
ブーメランな

でも、故意ペナのスパイシーエンジンでチャンピオンはもっと恥ずかしいからなあ
ハミの信者も故意の違反は厳しく処罰するべきって言ってたし

ないよ

まだこのスレあったんか

まったくその通りだね
罰則も幅はあるがあくまでも規則に基づくもの

M1か

制裁金１０億って安くない？

ヒューマンエラーインチキチャンピオンって言葉出る度に負け惜しみ悔しさ満載が滲み出ていて脳汁ドバドバ出て気持ちいいわ
2021年レッドブルホンダのマックスフェルスタッペンの正式に正々堂々のチャンピオンぶりがますます際立って気持ちいいわ
ヒューマンエラーに負けた雑魚メルセデスマジざまあwww

てか、予算超過ネタ効きすぎだろ
みんな顔真っ赤じゃん

インチキって何？

レギュレーションで決められたペナルティ受けたらインチキじゃないだろ

レッドブルは1.6%(日本円で約3億2千万円)の軽微な予算超過とされているけど
税額控除されたとしたなら0.37%(約7400万円)とかさらに軽微になるらしい
後者にしなかったのは、他のチームからの批判をFIAが恐れたからなのか？

「公然の秘密」を流出させたのは誰でしょうね？

ドーピングandヒューマンエラーチャンピオン
になってしまったか！

おはじき世界チャンピオンのポチがボーリングチャンピオンとか、サイズ感的に面白いな

パクって開発費を抑えるのはアリなのか？
グリーンブルとか

湯水だ

PU超過と同じだな
戦略的PU交換
戦略的予算超過
ペナルティ受けてもそれに見合うゲインを得られるか

とんだクソルールだなw
罰金払えば結果から除外されないんだったら、金で違反の権利を買えるってことじゃん
予算抑制のためのルールと見せかけて、その実、金を出せる（ただし臆面もなし）チームがますます有利
とんだ茶番

2億6000万なんて年間のケータリング予算と一緒でしょ。
騒ぐことない。

ポルシェに譲渡で解決するっぽいな

ホントこれ
RBとフェラーリのバトルで楽しいはずのシーズンが台無し
人を追い落とすことを自分が上がることと勘違いしてるわ

ブーメン気を付けねぇとな

従業員にメシア食べさせて、やる気が出たのでコンマ数秒速くなりました

転載

■レッドブルとFIA、予算計算で見解が異なるのは従業員医療費とニューエイの給与
https://www.gpblog.com/en/news/145780/red-bull-and-fia-disagree-over-budget-calculation.html

・ドイツの『Auto, Motor und Sport』が報道
・レッドブルは従業員の医療費を計算に入れないが、FIAは入れている
・予算上限の計算に上位3人の高い給与は予算制限に含まれないルールで、レッドブルはニューエイをその3人に入れている
・しかしFIAによると、ニューエイはコンサルタント契約をレッドブルと結んでおり正社員ではないため、ニューエイへのコンサル費用は予算制限にカウントされることになる

■レッドブルの選択肢
①違反を認める→昨年のフェルスタッペンチャンピオン確定
②争う →昨年のチャンピオンを失うリスク

レッドブルF1予算違反、この後どうなる？監査報告後の3つのプロセスとペナルティ
https://formula1-data.com/article/f1-budget-breaches-three-processes-following-audit-reports

軽度予算違反の場合の罰則は以下の5つが定められているが、ABA[違反是認]に同意した場合、以下の2、5のペナルティが科される事はなくなる。

1 戒告処分
2 ドライバー及びコンストラクター選手権ポイントの減点
3 1回以上の競技会の出場停止
4 空力を含む何らかのテスト制限
5 予算上限額の削減

FIAが査定結果を公表する前に、レッドブルが予算超過したと大騒ぎした２チームがあったな
こんなチームを相手にするのは大変

制裁金は必要ないからインチキチャンピオンは返上しよう。

ドーピングに少しだから罰金でいいじゃないかとか、少しの減点でいいじゃないかとか無いのに何故罰金で済むのか
ただでさえヒューマンエラーのインチキチャンピオンな上に本当のインチキまで発覚したからインチキチャンピオンだよ。

もうトトもハミもこのネタあきてるなｗ

ペニスであってるだろｗ

ウイリアムズなんか買収して勝てる算段でも有るのか知らんが
PUだけでなくシャーシ開発もやる気満々なんかな

今回のレッドブルへのペナルティーが今後の基準となって運用されるのだろう

1.6%超過(税額控除されていれば0.37%)で、空力テスト10%削除、700万ドルの罰金
レッドブルへのペナルティーが軽すぎると言っていたチームはブーメランかな？