【全日本】ジムカーナ6(IPﾜｯﾁｮｲ版)【地方戦】

PNだからこそ違いが分かり易いんだよね。
SAからPNに移行してきた選手は特に目立つって思った。
空撮ってそういうの分かり易くて便利だねｗ

桶川のOSLジムカーナが延期になったり、地域イベントでも影響出てきたね。
今年の活動予定が立たんって人も多いんじゃなかろうか。

自己修正

【全日本】
成立ゼロ。
<中止>第1戦(もてぎ)・第3戦(タカタ)・第4戦(エビス) ・第6戦(美川)
<日程変更・開催日未定>第2戦(名阪)・第5戦(砂川)
<告示無し>第7戦(恋の浦9/12-13)・第8(イオックス10/10-11)

あくまで想像ですが、
正規サービス員は誓約書にサインすることになっている。
なので誓約書サイン無しの人がケガなり死亡した時の責任逃れ出来なくなるのを避けるためかなあと想像する。

気持ちの問題かー。
砂川市は歓迎しないって言われて萎えた人もいるみたいだし、
そうかもしれませんな。

GW以降も緊急事態宣言が延長された場合、見通しつかないだろうね。
北海道あたりは早々にスノートライアルの準備に切り替えるとか。

最近の明るい話題は、沖縄で伊計サーキット後継のモータースポーツパーク計画が立ち上がったくらいかな。
ドリフトやジムカのフルパイロン向きなスペースもできるらしい。予定通りにいけばだけど。

JAFモータースポーツダイジェストの動画で今年も124って言ってたはず。

昨日関係者から聞いた話

名阪はイベント会社で運営やってるから、中止にしたら丸ごと赤字
だから無観客にしてでもやるんじゃないか？
とのこと

もっとも、コロナ感染が収束する見通しがつかないうちに、感染者が出ているエリア(西は大阪兵庫、東は愛知に挟まれた)で開催するのは、まだリスキーかな？と個人的には思う…

ごめん 向こうに書き込むつもりだった

こちらはPART3以降IP・ﾜｯﾁｮｲありで続いてきた【全日本】ジムカーナ5【地方戦】の次スレです。

先にIPﾜｯﾁｮｲ無し版のジムカーナ6も立ってますが、スレの流れを見て利用はお好みでどちらか、あるいはどちらでもどうぞ。

(※IPﾜｯﾁｮｲ無し版)
【全日本】ジムカーナ6【地方戦】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1582890794/

あ、aIS6ってヤツ？
なんだろね？？解る？？

プレドラで本人はタイヤでハンデにしていると言っていたぞ

>>30
ミニサーキットに限らず、維持費のかかるとこはどこも厳しいだろうね。
コロナ以前に暖冬で福井の雁が原スキー場も閉鎖になったし。

地区戦クラスも関東・関西はきびしいかもね

☆は今年どの車で出るんだろ？

こんな過疎スレでコソコソ書くのにも名前一つ出せないって、どんだけ臆病なのよアナタｗ

ついでにいうと、ワッチョイの末尾4文字は回線が変わっても端末同じなら変わらない。
つまりは「近年まれに見るひどいバレバレの自演」なわけだが、キミ大丈夫？ｗ

今年のＪＡＦカップは中止。
http://jaf-sports.jp/news/detail_000546.htm

なお、西日本フェスも中止確定。

>>32
美川もスキー場だからヤバいな

PNクラスで車だけ速いヤツってドライバーとしてのプライドないのかな？
インチキな車で入賞して何が嬉しいのかな？

>>25
チョイ長くなるけど、「じゃあその誓約書は何のため…」ってのは、「２０２０年全日本ジムカーナ／ダートトライアル選手権統一規則 」なんかにゃ書いてないんだよね。

該当部分としては「2020国内競技規則」4-14および4-15に書いてある。
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/rules1-1.pdf
長ったらしいから要約すると、「ピット要員も含めた競技参加者は誓約または署名せにゃ競技に参加できない」と。

ただ、誓約も署名もしてない奴が車に触るのもいけないのかって事にゃ何も触れてない。
あくまで、誓約または署名した奴は自己責任でどうにかして、JAFや主催者を恨むなっつーだけの話。

少し深読みすると、
「ピット要員(サービス要員)はパドックにおける車の取り扱いについて全くの自己責任で管理せねばならず、責任持てないやつが
何かイジくってトラブル起こしたとしても、それを見過ごしたお前の自己責任であって、少なくともJAFや主催者に文句言うな。」

ってくらいの意味に取れるかな。
つまり、JAFも主催者も誰に対しても責任取らない、って明言してるだけ。

誤爆

いちおつですー。

ここまで来ると気持ちの問題ですよ。
できるかできないかで言えば、むしろできない理由がどこにも無いですし。

スレ立て乙

,39
もともとJAFカップ鈴鹿南の日程を第４戦イオックスに振り替えた
ってことだね きっと

有効戦70%は適用されるのかね？

ジムカに限らず自治体の観光振興系はどこも責任論で及び腰ですから、話のタネにするだけヤボってもんです。
スポンサー関係だって「協力はするけど名前は出さないで」ってとこもあると思いますよ。

何しろ現状は「経済回してほしい、でも積極的に宣伝しないでほしい」って無茶苦茶な状況ですから。
やるとして異例づくめになるのは仕方ありませんし、こういう状況に慣れるか慣れないかの違いだけですね。

モツ
名阪開催なるか！？

>>23
聞いたことはないかな。
誰かがそれで抗議したってのも聞いた事ないし。

2020年版の「国内競技規則　細則」
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/rules1-2.pdf
ではラリー競技開催規定において、第30条「一般規定」第11項により、
「整備作業を行うことができる者は、当該参加車両のクルーおよびオーガナイザーに登録されたサービス員とすること」
という規定はある。

でも、「2020年日本ジムカーナ／ダートトライアル選手権規定」および「2020年ＪＡＦカップオールジャパンジムカーナ／ダートトライアル規定」には、
それに類する記述は特に無いんだよね。用語違いでも探したが見当たらない。

もしよければ、その「条文」がどこに書いてあったものかまで教えてもらえると、どこ探せばいいのかしぼりやすいんで助かる。

今年はシリーズ自体どうなることやら…

旧PN4、ヤリス思いの外増えたね
奥井jr初優勝したし

名阪の返金騒動どうなった？

北海道や九州、四国に罪はないが4戦中3戦、端っこはキツすぎる

富山の翌週の名阪は論外

出る側の理論でね

各地区は、2戦成立してシリーズ成立の3戦まであと1歩ってのが関東と九州だけ(3戦通じて成立してるクラスがあればの話だけど、まああるでしょ)。
【北海道】
全7戦中、成立ゼロ・中止ゼロ。
第1〜3戦は日程変更・開催日未定。残り4戦は告示無し。

【東北】
全7戦中、成立ゼロ・中止2(第2〜3戦)。
第1戦は日程変更・開催日未定。残り4戦は告示無し。

【関東】
全10戦中、成立2(第1〜2戦)・中止3(第3〜5戦)。
残り5戦は告示無し。

【中部】
全8戦中、成立1(第1戦)・中止4(第2〜4、6戦)
残り3戦は告示無し。

【近畿】
全7戦中、成立1(第1戦)・中止2(第2、4戦)。
第3戦日程変更・開催日未定。残り3戦は告示無し。

【中国】
全7戦中成立1戦(第1戦)・中止3(第4〜6戦)。
第2戦8/30へ延期。第3戦日程変更・開催日未定。残り1戦告示無し。

【四国】
全7戦中、成立ゼロ・中止2(第1、4戦)。
第2戦10/4へ延期。第3戦日程変更・開催日未定。残り3戦告示無し。

【九州】
全8戦中、成立2(第1〜2戦)・中止ゼロ。
第3〜4戦日程変更・開催日未定。残り4戦告示無し。

JAFカップは鈴鹿南だったはずだが

アタマ大丈夫？？

https://headline.mtfj.net/2ch_watchoi.php

砂川、成立どうこう以前にこんな状態で開催できるのか？

参考リンク
JAFモータースポーツ ジムカーナって何？
http://jaf-sports.jp/motorsports/gymkhana/about.htm
ジムカーナ – Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A
ジムカーナの競技会結果
http://www.gymkhana.info/
プレイドライブ
http://playdrive.jp/
全日本ジムカーナ中継
https://www.facebook.com/JGClive1/

以上、テンプレ。

失礼、素で間違えてました。
日程振替ってのはその通りで、全日本最終戦のすぐ下にJAFカップ書いてあるから会場をごっちゃに覚えてた模様。
まあどっちにしてもD地区(中部)なんで、1地区で全日本とJAFカップ両方やった上で地区戦や他シリーズ成立まで持ち込む余裕なし！って事でしょう。

勤め先によっては越境制限とかまだあるのでオフィシャルの確保も大変でしょうからね…むしろよく開催の見通し立てたなと。

>>21
車作ってたのに開幕すらできずに走る機会無く、実績も無いから売るにもハクがつかない…って場合はそれでもアリかも。
どのみち宣伝広告費。

それは半分以上冗談としても、どうせ普通に開催できないなら「今年しかできないイベント」をやってほしい感はありますね。
これで普通に開催されたら、この機会にやめようって人がさらに増えるだけな気が。

2週間もかけて探したのがそれという…ｗ

ミニサーキットも経営難で閉める所続出しそうだな

それは我々も一年分のエントリーフィーを課金されるということになりそうだが(汗)。

許したw

物知りな皆さんに質問

(全日本だけ？かもしれないけど)
“サービス登録されている人以外は車両に触れてはならない”みたいな条文あるけど、
ゲストパスで入った人が競技車を調整してるのを何度か見たことあって、
ペナルティくらった事例ってあるのかなー？

っていう疑問でした

いつの話やら、スキー場なんかとっくにやめているよw @美川

あらら。
そうこうしてるうちに全日本ダートラの方はタカタも中止になっちゃった。
今庄も中止だから、既に開催したコスモスパーク(3月)、砂川(8月)に続くのは恋の浦(10月予定)だけになり、恋の浦も中止だと今シーズンは不成立。
既にSC1クラスは砂川で不成立だったから年間3戦で成立の要件満たさず、クラス不成立が確定ですと。
https://playdrive.jp/news/17119

全日本ジムカはまだ今から開幕で4戦あって暫定エントリーも76台で出てるし(全日本のクラスのみ。他14台)、主要クラスで不成立はないみたいだけど。
http://agmsc.site/wp-content/uploads/2020/07/2020JGC_rd5_Provisional_EntryList_1.1.pdf

PNで始まった訳じゃなくて昔っからだぞw

今シーズンは諦めるしかないような気もするよ
シリーズじゃなく単発のエキシビション扱いでもいいんじゃないかな？

乙
荒らしってか次スレ立ったの確認しての埋めに見えなくもないけど知らんけど

あらら公認競技会も含めた延期期間が6月30日まで延長…

新型コロナウイルス感染防止対策に係るお願い（2020年5月1日版）
https://jaf.or.jp/common/news/2020/20200501-001?fbclid=IwAR2fPxMHUXwO8NzJ4-63vbgSb9i04mr13PDzLK2Nn6ucLbu14Qk1odlLox8

予想できたことではありますが、問題は従来のスケジュールだと全日本ジムカーナ選手権を6月開催分全部中止しちゃうと、残り3戦(美川、恋の浦、イオックス)しかないこと。
最低年間3戦開催が選手権の成立要件って事考えるとギリギリです。

第2戦以降はまだ「中止」扱いじゃないのでスケジュール調整次第で何とかなるかもですが、7月以降も延期続くと過密日程でも開催するのか今年度は中止にするか、
考えなきゃいけないとこですね。