☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？9★★★

今年のル・マンとかトラブルに対して予兆を訴えたにも関わらず事態が悪化するまで放置されるという手抜き対応を目の当たりにしたからな
いよいよブエミもこのチームはダメだわと確信しただろうね。離脱は時間の問題。
てことでトヨタは来年また代わりが必要だけどラピをレギュラーに招集するしかないか( 笑)

2回も勝っちゃったw

スレ主みたいに書き込んだ素人達はこの場で謝れよ
あともうレースは見るなよな

マトモな人はトヨタには来ません
ドライバーもデザイナーもエンジニアも

プライベーターに負けると恥だもんな。
トヨタも今のうちに撤退した方が賢明だぜ。

正に無双

クラス優勝するも総合優勝を逃す最速カテゴリーですね。

カムイ「30-40分あればクラッチ交換できたのに糞が」

なお、発進がおかしいことをSCランで無線に伝えたらデータ上問題ないからトラブルじゃねーよとあしらわれた模様
レースも完璧なトヨタクオリティだったんだなあ

もはやビッグマウスと言うよりはホラ吹きの域だしな

トヨタ以外出ないんだから
いくらなんでも今年は勝てるだろ

一流はトヨタと関わらない

ノーカンだわこんな出来レースじゃな（笑）
ポルシェ、アウディ倒してからル・マン勝ったと騒げや雑魚メーカー

結果を出し続けるポルシェと落としまくるトヨタ
もうチームの土台から変えていかなければ追いつけない

トヨタのル・マンチームのスタッフってあっちの実力あるエンジニアとか
ちゃんと雇用しているのかい？今はドライバーよりエンジニアなのは基本
だと思うので。

エンジンサプライヤーで、F1とインディかな。
そしてルマンのクラス優勝。
クラス優勝を入れたら、世界の三大レースの全てに勝ちがあるのがホンダ。
トヨタはインディだけじゃなかったか？

石油が枯渇する
ＣＯ２温暖化
電気自動車は効率がよい
ハイブリッドが効率がよくクリーン
↑
全部嘘

だからガソリンエンジンで楽しくいこうよ

総合8位　それが実力

いったい今年のル・マンのどこに赤旗出す要素があったのか言えよ

だからクラス優勝って書いてあるだろ？
お前は読解力が無いのか？
真性のバカなの？ひょっとしたら日本語が不自由の在日チョンパンジーなの？

やっぱ、ドイツに比べると日本は知能が足りないんだろうね。
ドイツは、マックス・プランクやハイデルベルグ、シュレジンジャー、そして
アインシュタインを生んだ超科学大国だからな、日本もかなり良い線行ってるけど
ドイツには敵わない。

ライバルが２か１チームというボーナスステージを何年も続いていたのに
優勝できないとは情けない。挙句の果て今年は下位クラスにも負ける体たらく度。
ポルシェが撤退すれば、クラスワンメイクレースで優勝もどき。
他メーカーにマシンを提供して体面だけは保ってもらいたいものだ。

技術が他社の後追い？
バカか
詰めが甘く運にも見放されているのは認める…

ベンチマークと称してロータスとかポルシェとか写真を撮りながらバラしたにもかかわらず、
再組み立てでネジが余るのがトヨタクオリティー。

WECなんてどうでも良いから
来年のル・マンがどうなるか、だろ

ル・マン1回でも勝てたならまあ今のホンダf1くらい馬鹿にできるだろうが6連敗して下位クラスにもタコ殴りにされたんだぜ？ヨタグソくんは恥を知れよ

バカボンと呼ばれる所為

なぜトヨタは活躍してホンダはケツから二番目なのか

今季トヨタ参戦のまとめ。

2012年（初年度）。新レギュレーション、新顔トヨタだけでなくアウディもハイブリッドを用意（R18 e-tron）。
従来型のR-18も同時投入。予選ではアウディのハイブリッドが１位、ノンハイブリッドが２位、トヨタは３位５位。
決勝、トヨタは事故とマシントラブルで全車リタイヤ。それに対して同じくハイブリッド新車のアウディは
きっちりとゴールまで２台走らせ、１位２位がハイブリッド、３位ノンハイブリッドのアウディ表彰台独占。

2013年（２年目）。１年目はデータ取りだから・・今年は・・みたいな期待とは裏腹にマシンが劇的に遅かった。
予選はアウディの３台が独占。トヨタはアウディよりも４秒以上遅れ。「２４時間レースでは予選は大した意味を
持たないから・・・」みたいに言っており、たしかに決勝ではそれほど差はつかなかったがアウディが優勝、
トヨタは２位。結果的に見れば「絶対的な速さが足りなかった」。

2014年（３年目）。ポルシェ参戦。昨年の反省を活かし速さを身に着けたトヨタが予選ではポールポジション。
予選上位はトヨタとポルシェが独占しアウディは予選は５位だったが決勝では強さを見せ、アウディ２号車は
序盤でターボ交換に２０分を費やしたものの優勝。トヨタは８号車がハイドロプレーニング現象でクラッシュ、
７号車は快調に飛ばしていたが夜明け前に電気系トラブルによりコース上で停止リタイヤ。激しくクラッシュして
大きく割れた車両をなんとか直して走ったトヨタ８号車は３位で、１位２位はいずれも途中でターボ交換をした
アウディ。健全に走りきった車両がなかった年だった。

そうならなかったらハロワ行こうな。な？

まずル・マンの最速タイムを破りに来てから言えよ

不正で手にした勝利を喜ぶトヨタはまさにそんな企業体質を体現してるわな
本業でも燃費とか詐称まみれの屑鉄で設けてウハウハしてるからねｗ

マツダと資本提携したのも、ルマンの勝ち方教わる為かもな(笑)

2位トヨタと3位レべリオンは24時間走ってわずか10周差だぞ禿げ
ラップタイムも2秒程度の差
ハンデがつけられて非ハイブリッドとさほど差がない
全然異次元でもない
デマ吐くゴミくずアンチ

またしばらくルマン勝利はお預けかな

本気で勝ちたいのなら、ヨーストみたいな、プライベーターなのにルマンを勝っちゃう
ようなプロ中のプロと組むべきじゃね？
トム・ウォーキンショウあたりでも良い仕事したと思うけど、残念ながらもう既に
故人だしな。

文句あるならラリーでも見に行って社長に直々に言おうぜ

2014年はゴール3分前にカジキがトップ走っていてノーパワー、
2016年は可夢偉が焦りすぎてノークラッチ＆ラピエールが無駄死にクラッシュの戦略ミス
古くは1999年に片山右京がゴール1時間前にタイヤパンクで２位

まあトヨタは長年ツキがなかったんだろうね
ホンダと袂をわかったアロンソ様がトヨタにツキをもたらした

評価変わらない

それ言ってればトヨタの汚点が和らぐって教育受けてんのかな飼い犬は

とりあえず勝ってから言おうか

と 欧被れのハゲデブ日本男児が吠えてます

敵無しで勝っても嬉しくにだろ

オールトヨタネットワーク分科会のワンパターン

アメリカでも勝てそうにないｗ

おまいう。

TS-050
何故なら3分前に止まったマシンだから

今週末はインチキ技炸裂だな。

ルマンは捨てて、他の６時間レースが勝てればWECのタイトルが取れるからいいよなｗ

ドイツ勢が軒並みFEに参戦しているのに、見事に乗り遅れるガラパゴス日本企業

トヨタってルマンどころか他でも勝ててないんだけど

クラス優勝も含めるとマツダは複数回勝ってるわけか