【速報】日産GT-RがFIA-GT世界選手権初優勝【祝】

1 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 10:26:47 ID:bIxLXPMU0.net
ttp://gt1world.com/news/article/silverstone-results-shuffle-

罰が線の上に最初の2台の車に渡されたあと、ジェイミキャンベル-ウォルターとウォーレンヒューズ
(それは当初第3を置きました)の日産GT-Rはシルバーストーンでチャンピオンシップレースで勝利を与えられました。

英国のデュオはヤングドライバー一組ダレンターナーのアストンマーティンに遅れて終わりました、そして、
トマスEngeとHexis Racingはチャンピオンシップの盛り沢山な第2ラウンドのトーマスAccaryとフレデリックMakowieckiです。

しかし、イベントの仰天するほどの変化において、車の平底の上の床下式の横すべり厚板が
許された最小限の厚みを越えて着られたので、ターナー-Enge No.7アストンマーチンDB9はレーススチュワードによって
結果から除外されました。

Accary-Makowieckiの第2を置かれた車は、レースの間に必須の3ラップ以内に終わりまでドライブに
供給しないことに対して15秒の時間刑を与えられました。

相撲Power日産GT-Rの後で、決定はHexis AMR No.9が2番目にまだ分類されることを意味します。
JosメンテンとフランクKecheleのライターランボルギーニは、第3へ上がります。

それは、キャンベル-ウォルターとヒューズが現在RACツーリストトロフィーの得意な所有者だと思うことを意味します。

どれほどの長い残りとみなされるべきか、修正された結果は、ヤングドライバーAMRチームによって暫定的で、訴えを受けます。

28 :音速の名無しさん:2010/06/27(日) 23:45:33 ID:izUO1Wpw0.net

今年もまた惨敗したねwwww

47 :音速の名無しさん:2011/10/11(火) 05:56:07.87 ID:3JRI2/fB0.net

15秒の時間刑

48 :音速の名無しさん:2011/10/11(火) 06:04:50.64 ID:B1kTaSo+0.net

F1からとっとと撤退し、可夢偉を見捨てたり、F1の富士や」INDY茂木の開催権返上するような企業より
マシなほうだと思うよNISSANは

実際、Red Bullへのステッカースポンサー、LMS,ALMS、GTアカデミーでのドライバー育成、FIA-GT1のGT-R、,来期はFIA-GT3のGT-Rもあるわけだから、
レースの世界見たら日本ではNISSANが一番まともに頑張ってるのがわかる

メジャーなツーリングカーレースなんて、GT-Rと370Zしか走ってないでしょ?
メジャーな24時間耐久には、一部参加してるけどね

73 :音速の名無しさん:2015/02/16(月) 16:07:16.57 ID:ir2ykmwH0.net

55 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 01:19:03.58 ID:EEVi4oBK0.net

いよいよ今週末。
どんなマイナーレースでも「FIA世界チャンピオン」に違いは無い。

44 :音速の名無しさん:2011/10/06(木) 23:30:43.39 ID:qt8M3qXn0.net

水野さんもGT-Rなんか作ってないで、ル・マンでアウディ・プジョーに勝てるLMP1作ってくれよ。

12 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 23:28:13 ID:HhiiTeUN0.net

正直勝てると思ってなかったw

22 :阿佐ヶ谷在住55歳・男:2010/05/04(火) 11:48:45 ID:/Mxf4poC0.net

相撲powerのおかげで、昨晩は女房も久々に満足したようでした

19 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 02:55:56 ID:mxAGSCus0.net

シャーシも市販のGT-Rとは違うものだよ
ガワをGT-Rに似せてあるだけ

76 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 00:18:20.19 ID:+0WmATG10.net

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念のためにのせておきます
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2Q369

8 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 21:17:57 ID:cg4tLFcn0.net

ナイジェル・ステップニーのチームのGT-Rが勝ったのか? おめ

70 :音速の名無しさん:2014/06/04(水) 00:15:43.08 ID:n9nGW0PgO.net

昔、玉マッカートニーがL型Zで最後尾から優勝したことがあってな…

11 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 22:49:11 ID:tfXVML4i0.net

い〜じゃん、久しぶりに日本車ってクルマが勝ったんだから。

こまけぇこた〜いいんだよw

6 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 14:41:01 ID:L52G2wQJP.net

すげーじゃんw

24 :音速の名無しさん:2010/05/28(金) 00:14:29 ID:I9v83PCD0.net

それでホンダは何位だったんだい?

43 :音速の名無しさん:2011/09/28(水) 02:19:00.12 ID:4mMQuDsL0.net

それは、正確ではないね

赤字垂れ流していたときに、一旦販売・開発を中止を決定したのは確かにゴーンさんだけど、
Zの開発担当部署が、会社が上向きになったとき、もう一度Zを作らせてくださいって頼んで、それをゴーンさんが了承して、
そして約束を守ったの!!

45 :音速の名無しさん:2011/10/08(土) 00:50:19.39 ID:RrCzQV1R0.net

ゴーンはル・マンに復帰すると言う約束破ったままだもんな。

30 :音速の名無しさん:2010/08/02(月) 20:08:55 ID:zs6Cx2o60.net

FIA-GTスレ落ちた?

83 :音速の名無しさん:2020/05/24(日) 13:12:01.32 ID:cOlOtDh90.net

fku

32 :音速の名無しさん:2010/08/02(月) 23:13:46 ID:1PpyE0E20.net

GrA復活しようや

62 :音速の名無しさん:2012/02/19(日) 14:56:41.49 ID:lbEZCJRx0.net

GT-Rの箱型が目的化してる今、誰の為の何の為の車か。
レースで勝つ為の車を開発するのなら、
車高が低くCカーのようなデザインにならざるを得ない。
事実欧米のスーパーカーはそのデザインに属する物が多数。

これは911デザインに呪縛されるポルシェ社も同様だろう。
他のデザインに出来ないんだ。
下手に911より速いデザインの車を出したら最後、
911の存在意義が否定され、魅力が半減する。

ポルシェは意識的かまたは無意識に分かっている。
自分達の哲学に踏み込むGT-Rを第一の仮想敵としている。
ニュルでGT-Rが記録を塗り替えれば、直ぐに反応してしまう。

ただ前述のとおり、ダッチバイパーが911やらGT-Rでは
物理学的に塗り替えることの不可能なタイムで市販車最速の称号
を得た今、あれは無かったこととして別のストーリーにしがみ付きたいのだ。

4 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 11:01:57 ID:7d/CeMoW0.net

ゴネた甲斐があったな。

74 :音速の名無しさん:2016/11/01(火) 21:59:26.06 ID:iNCn//9m0.net

GT300走ってるGT-R GT3も基本的にこれと同じもん?

63 :音速の名無しさん:2012/02/19(日) 20:00:15.94 ID:MKcC1ndV0.net

レーシングバージョンとはもちろん全く違うものになるとしても
GT-Rの車体にそれと同じような構成を組み合わせてGTS-Rっていって売るかw

つ【MID4】

14 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 23:49:14 ID:K889kJ+d0.net

現車が事実上GT-Rではない点を除いてインチキとかは無さそうだ品
GT-Rが勝ったっと言うより日産が勝ったと言うべきか

7 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 20:13:01 ID:bIxLXPMU0.net

あげ!

3 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 10:29:32 ID:FMRwRhpu0.net

ほほう。

67 :karimasu:2013/10/03(木) 21:55:00.95 ID:E8CpVIfl0.net

58 :音速の名無しさん:2011/11/09(水) 02:49:05.30 ID:4o0WlNlb0.net

どんなマイナーレースでも「FIA世界チャンピオン」です。
ホンダはエンジン出しただけです。
ロードレースでは日本メーカー初のチャンピオンです。

68 :音速の名無しさん:2014/06/03(火) 14:20:06.37 ID:qmb2f/AS0.net

古い話を。ゴボウ抜きした結果、何位でフィニッシュしたのか調べてから言え、全然すごくない。

27 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 21:35:58 ID:upFDAaOeO.net

中身GT-Rじゃねーし

72 :音速の名無しさん:2015/02/02(月) 16:17:06.60 ID:lda+fhfUO.net

GT-RがWEC制覇。

36 :音速の名無しさん:2011/03/02(水) 20:52:55.68 ID:rYpayxrg0.net

GTがあ–−−−−−−−−−−−−−−−−−−る

36 :音速の名無しさん:2011/03/02(水) 20:52:55.68 ID:rYpayxrg0.net

GTがあ–−−−−−−−−−−−−−−−−−−る

38 :音速の名無しさん:2011/06/27(月) 13:43:44.55 ID:SmhfQGI30.net

それでもゴーンの意向がなかたらR35もZも発売されなかったんだがw
ルノーが日産に飽きたら日産なくなるぞww

52 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 23:07:46.39 ID:25rNF9UE0.net

トヨタノシンル・マンカーの予想デザイン画を見たらどこぞの某RedBullX2010見たいでくそ笑ったw
ゴーンさん、こうなったら本当にRedBullと協力してX2011造っちゃいます?

54 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 00:34:26.16 ID:/FJTXhyy0.net

と思ったら来週の間違いでした。

82 :音速の名無しさん:2018/05/23(水) 11:00:02.77 ID:NlE46/mf0.net

フロントエンジンな時点でMRの488GTBやアヴェンタみたいな見た目は無理だろうな同じフェラーリでも812superfastはデザインうんこだし。
ただR35もMY17のビックマイナーからはかなり良くなったと思うぞ。
横浜の日産本社ギャラリー行ったときに深銀のMY17展示してあったがすげえかっこよかった

17 :音速の名無しさん:2010/05/04(火) 00:33:37 ID:POWypirO0.net

苦情はハンデ決めのために全車テストドライブをしたHHFへ。

9 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 22:07:55 ID:K889kJ+d0.net

アテーサも付いてないし
エンジンもデカイV8載ってる
アレのどの辺がGT-Rなん?

5 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 12:03:34 ID:tG/sFehW0.net

日本語でおk

42 :音速の名無しさん:2011/09/28(水) 02:16:04.22 ID:4mMQuDsL0.net

ナニ言ってんの?そんなこといったら、レースが成立しないだろ?
市販車と同じエンジンなんて、草レース

あんたが思っているより、外国では評価高いんだよ。もちろん日本にクルマのブランドでこれほどブランド価値が高いのは珍しいよ

49 :音速の名無しさん:2011/10/11(火) 22:13:19.28 ID:kfQVma1d0.net

もうモータースポーツシーンで輝くスカイラインは見られないのかなぁ

51 :音速の名無しさん:2011/10/14(金) 23:41:24.59 ID:JOo25LO30.net

トヨタがル・マンに戻って来るのに、日産はこんなことやってていいのか?
今年FIA-GT1でチャンピオン取ったら、来年はル・マン復帰だ!

69 :音速の名無しさん:2014/06/03(火) 19:39:49.02 ID:kBhW5Tct0.net

順位に関係なく、ゴボウ抜きした事自体が凄いんだろうよ。

75 :音速の名無しさん:2017/12/07(木) 16:30:46.37 ID:InFapMu50.net

特攻野郎AチームのダッジバンみたいなアメリカンV8サウンドで
ダカダカダカダカってニスモフェス走ってたGTRがこれ?

46 :音速の名無しさん:2011/10/11(火) 05:53:55.51 ID:B1kTaSo+0.net

ル・マンにはプライベーターにエンジンを供給して実績つくったけどね

あとGTアカデミーってのは、面白いアプローチで、実際ル・マン走ってポディウムは凄いけどね

水野さんって今そういう立場じゃではないと思う
レースのほうは全部NISMOだからね

26 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 20:46:49 ID:Nfk1pLEG0.net

祝!

2 :音速の名無しさん:2010/05/03(月) 10:28:08 ID:bIxLXPMU0.net

スチュワードの決定のニュースを聞くことに、ヒューズは言いました:「我々は第3に満足でした、それから、
我々は我々が勝ったと言うという要求を得ることが素晴らしいように、それが二番目かもしれないと話されました。

「そこで私の名前があってうれしいと思って、私は実は記者会見の間にトロフィーをうらやましそうにちらりと見ていたので、
これは我々のための大きな結果です。これがチャンピオンシップのための大きな結果で、私は本当に勝利があってうれしいです。」

キャンベル-ウォルターは以下のように付け加えました:「英国のドライバーのために、ツーリストトロフィーに勝つことは大きい名誉です、そして、
最初のFIA GT1勝利を日産と考える人々であることは素晴らしいです。

「彼らが今日大きな仕事をした、そして、これをドライバーとしてあなたから取っておいてうれしくありえないけれども、
私は私の哀悼をダレンとトマスに表明しなければなりません。

「私がシルバーストーンでここの2000年にFIA GTレースに勝ったとき、私はツーリストトロフィーを贈られました、しかし、
それが公式ツーリストトロフィー会議でなかったので、私の名前はそれに決して彫られませんでした。

「私は私で今は一瞬それは時間を得たように感じます、しかし、今度は、それが大きいように、私の名前はそこで続きます。
これは、日産のための、そして、相撲Powerチームのための素晴らしい結果です。」

31 :音速の名無しさん:2010/08/02(月) 20:29:20 ID:x3IDKVLz0.net

おちたっぽ

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