フォードVSフェラーリってどう？

シャパラル出てこなかったっけ？名前だけ

誰が勝つかだけは知ってたから変だなと思いながら観てた

ラッシュもフィクション多いぞ。
そもそもラウダとハントは昔から仲良しだし。

だいすきだいすきだいすき
またいくねいくねいくね
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楽しめたよ。
シェルビー陣営やりたい放題だったがそれだけフェラーリが強かった証だな。
実はこの映画で一番ディスられているのはフォードという（ｗ

GR8は直6DOHC4バルブだが、BMWがM1用ユニットを作るまで
世界的に見ても、その形式のエンジンは他社にはなかったような？
考えてみれば、4バルブの採用も早かった
当時4バルブを採用していたレーシングユニットって
コベントリー・クライマックスとホンダくらいじゃない？

4DX版ってどうなん

>>60
GRX１はR380のGR8を2基くっ付けたものだろ
GR8は完全にプリンス設計

今のフォードがこの映画を宣伝しないのが分かるわ

次回作「俺たちのフェラーリ〜マンマミーア！」にご期待ください
という予知夢を観たで

シャパラルどっかに出てたよ
「おぉシャパラルじゃん」って思ったもん

おもしろかったけど、「フォードvsフェラーリ」というより「ケン・マイルズ物語」だね

ラッシュと違ってメインの人が殆ど鬼籍に入っているからどうしても真実っぽく思えちゃうな。
ラッシュは今思えば良い意味でラウダの自慢話映画だった。

昨日のアカデミー賞受賞（編集賞・音響編集賞）のニュースを聞いて改めて見に行ってみたが、
冷静になって見るとツッコミどころの多い映画だったな。

コーナーの立ち上がりでいきなりアクセルガン踏みしたらスピンするやろｗとか、
チームに干されたからって一人お留守番は無いやろｗとか

実際にはケンマイルズは前年である1965年もブルースマクラーレンと組んでルマン出場してるんだ結果は
2時間目までレースをリードするも3時間目にギアボックスが音を上げてリタイヤ
映画のラジオ中継のとおりかな

映画はあくまでフィクションとして見よう
とても良い映画だ

嫁さん役が良かった

この時代のフェラーリのエピソードはキリがない
２５０ＬＭのホモロゲが取れず
エンツォはライセンス返上のパフォーマンスするもF1はちゃつかりNART名義で出場
ドライバーズ、コンストラクターズともにタイトルダッシュとか

フォードVSフェラーリ
の裏で歴史に名を刻むことができなかったケン・マイルズの栄光と挫折の物語だろ

>>12
映画にするほどの話が作れるか？

随分前に小説で読んだが
ケンマイルズと同じ位ジョンサーティースにもスポットが当たってた
ドラゴーニとサーティースの確執がかなりクローズアップされてた
フォード本体が力を入れたのはシェルビーの方で
ジョンワイヤがいっぱい食わされた感じで描かれていた
実際にもそうだろうけど
しかし当時かなりの人気者だったらしいバンディーニはかなり意地悪な感じで登場してたな

HEY　GUYS

YAMAHAが造ったのだろうけど完全ｵﾘｼﾞﾅﾙかと問われれば
何処かのV8をﾃﾞｯﾄﾞｺﾋﾟｰした物かもしれない。
HONDAだってﾏｾﾗﾃｲのﾌォｰﾐｭﾗｶｰを買ってｴﾝｼﾞﾝやｼｬｼｰを作ったのだろ？
TOYOTAはﾙ.ﾏﾝにﾌﾗﾝｽ語が堪能だった福澤幸雄妹を通訳して
技術者を送り込んで出場ﾏｼﾝを詳細に探っていたらしく
実践には出なかったｸﾛｰｽﾞﾄﾞﾎﾞﾃﾞｲのTOYOTA-6を製作したのだろ？

COMING　SOON。

>>12
トヨタ対ポルシェが見たい

HEY　GUYS

YAMAHAが購入したGT-40が日本GPに出場して日産R-381と対戦すれば面白かったのに、
その後GT-40は鈴香のﾚｰｽにﾀﾅｹﾝの操縦で出ているけど雑誌で見たﾏｼﾝにはJWﾁｰﾑのそれには
無い前後の大きなｽﾎﾟｲﾗｰが取り付けられｾｯﾃｲﾝｸﾞの違いに驚いたｗｗｗ

TOYOTAが購入したM12はDFVのﾃﾞｯﾄﾞｺﾋﾟｰ版5Lが搭載され鮒子田の操縦で日本CAN-AMに出場し
他のNEW-7より早い予選1列目を獲得したけどﾘﾀｲｱした。

COMING　SOON。

ステマスレ

大昔のモーターマガジンで
どっからか分捕ってきたR383とニューセブンを対決させるっていう短編小説があったな

R383特集のときだったから日産優勢で話は終わったが

R382VSセブンまで実話トレースして
R383VSニューセブンを中止にならなかった架空GPで対決させるっていう話はどうだろう

こーなーすとーんず
たのしませてくれてありがとう
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フォード二世が泣いたシーン
ガチで漏らしたかと思わせる前振りが良かったわw

1966年フェラーリ勢で1番手強かったのは
ルイジキネッティ率いるNART(ノースアメリカンレーシングチーム)からエントリーしたペドロロドリゲス、リッチーギンザー組10時間目に4位の座を占めていたが深夜にギアボックスが音を上げリタイアした
ロドリゲスは知っての通り1968JWAからエントリールシアンビアンキと組みフォードGT40マーク2を駆り優勝している
ただこの年スクーデリアフェラーリはルマン24時間に出場せず

”俺たちフェラーリ〜マンマミーア！”
俺達シリーズの一本として、アロンソ？役はＷ・フェレルで頼む。

中島飛行機からつづく国産技術の集大成

それはさておき、ボロボロだから身売りするのだけれども
それがフォードvsフェラーリの発端

YAMAHAが購入したGT40は古すぎて参考にならなかったとか
それもロードバージョンだったとか

レースシーンは素晴らしかった
主演の二人も
後は何となくフォードが嫌いになる映画
独裁者のエンツィオの方がマシに思える

し　ゃ　ち　ょ　う　だ　い　す　き　だ　よ
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まだ見てないんだけどイタリアの労働争議やサーティース離脱で66年のフェラーリが勝負以前のボロボロだった事は描写されてた？

昔GT40はトヨタが技術盗むために裏取引で購入したんだっけか

マツダロータリー野武士軍団vsエリート集団ワークスGT-R

片さんがクリスチャン・ベイルね

フォードの工場が出てきた辺りから21世紀になっても変わらんな、ねぇ日産と思いながら見てた

バンディーニ、グーシェ組の330p3は実は
17時間目にそれまで11位を走行していてリタイア
シリンダーヘッド　ガスケットを吹き抜いたトラブルは中と同じ

スパークモデルのミニカー3台買って来たぞ

前半が結構退屈で寝落ちかけたけど中盤からは楽しかった。
しかし殆どフォード話なんだからフォードVSフェラーリってタイトルは詐欺だろｗ
フェラーリから文句でなかったんだろうか？しかも俺たちのフェラーリ発動なんだし
マイルズ＆シェルビーフォードの挑戦って感じ

クリス・レアがフォン=トリップスの映画を撮ろうとしてるって聞いたけど、ググッても出て来ないって事はポシャったんだろうな

7000回転ってそんな大層な回転数か？と思ったがOHVなのか。
そりゃコンロッド吹っ飛ぶわな。

レースシーンは良かった
フォードの重役共は糞

こーなーすとーんず
すばらしいおみせです
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イタリアの労働争議を映画に盛り込んでしまうと
どうしてもフォードvsフェラーリは翌年の1967こそが真の対決となってしまい
ケンマイルズを主役に持っきてる以上そこまでは物語を引き伸ばすことは出来ない

ルマンはホームストレートやいくつかのコーナーはセットつくったんだろうけど
レース中はアップばっかで引きの映像が全然なかった(´･ω･`)

フォードDFVもデットコピーの為に手に入れたらしいね

フォードDFVもデットコピーの為に手に入れたらしいね

1967
フォード「我々の実力を思い知ったかね(本当は、フォード初のスポーティカーマスタングの宣伝になればそれでいいんだけどよ)」
エンツォ「あ、いや待たれい、うちはストライキの影響でテスト不足だったんじゃ。今回の負けは認めんぞ。」
フォード「ふっ、ならもう一年やってやるよ、次はつまらん言い訳は無しだぜ、なぁ、エンツォさんよ。」
というわけで1967年はデイトナで昨年ルマンのお返しとばかりの330p43台によるデイトナフィニッシュで幕を開けるのである