アメリカ&ル・マンカテゴリ総合
1 ：音速の名無しさん：2015/02/15(日) 03:50:25.10 ID:o8UGfzhj0.net
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼United SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/
WECから分離してみました
ミドルフォーミュラみたいな感覚でドウゾ
274 ：音速の名無しさん：2015/09/10(木) 18:44:03.88 ID:sZZFhNeH0.net
マツダは、COTAでディーゼル２台をだすのか？
ガソリンはどうなった？
282 ：音速の名無しさん：2015/10/03(土) 15:26:29.58 ID:8r1rOH6D0.net
http://sportscar365.com/imsa/tusc/bmw-team-rll-confirmed-for-2016-with-bmw-m6-gtlm/
来年からはM6か
コンチネンタルタイアが駄目すぎて今ですら一発のタイムならGTLMに食い込まれてるのに
そのGTLMが来年大幅に速くなるわけで文字通りの全米GT選手権になったりしてｗ
332 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 16:06:03.20 ID:5VzwY+hf0.net
俺てっきりALMSとグランダムの合併は、ALMSが譲って将来的にDPに統一する予定なのかと思ってた。
どっちも譲らずLMP2とDPの並走が前提で合併したのね。その割に今のLMP2不利すぎるのは謎だけど。
116 ：音速の名無しさん：2015/06/15(月) 23:14:45.83 ID:hFW6AIle0.net
アジアン・ルマン「呼びました？」
158 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 08:09:34.07 ID:l3gpqBx80.net
ホンダは新しいエンジンをつくらんのかなあ。
F1やSGTなどなど、ホンダのエンジンは？？？が多いけど。
あと、マツダの一台はMZRに変更か。
どうなるか楽しみ。
618 ：音速の名無しさん：2018/01/26(金) 21:16:25.48 ID:s3Cw4qE60.net
予選はやったね
「やめる」とアナウンスされてないからやるんじゃね
300 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 00:24:38.99 ID:/OiKrS5+0.net
スコットプルーエットとはCART時代からの付き合いになるのかな
マツダヲタはマシンのせいにしてるけどまともに走れないエンジン積んでたら評価もクソもねえだろ
414 ：音速の名無しさん：2016/02/01(月) 08:29:53.58 ID:rljtw/Hi0.net
LMP2がやるとはな
ホンダがアクションエクスプレス交わすバトルまでは見てたけど、まさかそのまま突っ走るとは思わんかった
259 ：音速の名無しさん：2015/08/24(月) 05:37:53.64 ID:mDXLezOA0.net
予選 911, 912, 62, 24, 25
決勝 911, 912, 62, 24, 25
パレードじゃなかったのに珍しいこともあるもんだ
548 ：音速の名無しさん：2016/08/08(月) 12:33:23.86 ID:XV2cyfMW0.net
見れなかったんだけど本当にマシントラブル出たみたい
んで、ポールスタートだったもう一台は如何にして負けたのか?
203 ：音速の名無しさん：2015/07/10(金) 18:16:08.29 ID:d00RvvAE0.net
なんでダラーラが？
29 ：音速の名無しさん：2015/05/19(火) 12:41:22.05 ID:4+eS13Ng0.net
http://sportscar365.com/imsa/tusc/deltawing-to-forego-detroit-focus-on-further-testing/
チンスポとカナードを付けて最近はリアウイングまで付けて今度は何をしてくるつもりだろう？
タイサンん996みたいな進化ぶりに楽しくなってきたｗｗ
389 ：音速の名無しさん：2016/01/22(金) 02:53:45.13 ID:Jfd5QTsk0.net
http://sportscar365.com/imsa/iwsc/imsa-releases-rolex-24-bop/
Roarの結果を受けてデイトナのBoPが改定
Pクラスは全体的に納得の改定
GTDはM6が厳しい方向に改定されてるけど、M6って下位に沈んでた気がするんだが俺の記憶違いか？
377 ：音速の名無しさん：2015/12/18(金) 23:52:15.86 ID:ZumEJmHl0.net
IMSAで宣伝しても、アルファの市販車は売れるようになるのか？
52 ：音速の名無しさん：2015/06/03(水) 13:37:40.74 ID:fSWQZXFW0.net
TUSCはLMP3導入しないの？
166 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 22:34:14.57 ID:7/qmwFOz0.net
おいおいおい、デトロイト欠場しておいてコレかよ
ガソリンエンジンで多少はましになると思って楽しみにしてたのに
No. 70 Mazda Withdrawn, Focus on Single Diesel Entry for Watkins Glen
http://sportscar365.com/imsa/tusc/no-70-mazda-withdrawn-team-to-focus-on-single-diesel-entry-for-watkins-glen/
424 ：音速の名無しさん：2016/02/05(金) 23:32:41.38 ID:/ZSL8eDo0.net
マツダは、100％廃油脂燃料だったかな？
IMSAは、E10やE85以外のバイオ燃料を認めないのかなあ。
20 ：音速の名無しさん：2015/05/14(木) 19:20:45.12 ID:U3UtG+fC0.net
ファルケンいなくなるんか。
ドライバーとか、チームはどうなるんだろ。
546 ：音速の名無しさん：2016/08/07(日) 12:13:28.79 ID:0glevLRB0.net
ピットさえなんとかなれば……ピットさえ……
124 ：音速の名無しさん：2015/06/17(水) 18:20:23.65 ID:f37OMiq00.net
sportcar365にしては記事にするの遅かったな
13日にはもう出てたのに（日本時間だと14日だが）
https://twitter.com/badboyvettes/status/609831218054479873
327 ：音速の名無しさん：2015/11/14(土) 17:50:37.49 ID:Al64K5OC0.net
マルチマティックといえば新シャーシが来年６月登場らしいけど、
最初のお客はマツダなんだろうか。
198 ：音速の名無しさん：2015/07/08(水) 01:49:28.20 ID:h3TTH0AT0.net
Mobil 1 SportsCar Grand Prix Presented by Hawk Performance
Canadian Tire Motorsport Park
タイムテーブル(日本時間)
Friday, July 10
11:20(00:20) – 12:20(01:20) Practice 1
16:00(05:00) – 17:00(06:00) Practice 2
Saturday, July 11
10:00(23:00) – 11:00(00:00) Practice 3
16:40(05:40) – 16:55(05:55) Qualifying (GTLM)
17:05(06:05) – 17:20(06:20) Qualifying (PC)
17:30(06:30) – 17:45(06:45) Qualifying (P)
Sunday, July 12
08:00(21:00) – 08:20(21:20) Warm Up
11:55(00:55) – 12:05(01:05) Formation Laps
12:05(01:05) – 14:45(03:45) Race – 2 Hours and 40 Minutes
Schedule
http://www.imsa.com/sites/default/files/schedules/2015_CTMP_FanSchedule.pdf
Entry List
http://www.imsa.com/sites/default/files/races/entry_lists/2015_TUDORChampionship_CTMP_PreEventEntryList_v2.pdf
Spotters Guide
http://www.imsa.com/sites/default/files/spotter_guides/2015_TUDORChampionship_CTMP_SpottersGuide.pdf
595 ：音速の名無しさん：2017/06/04(日) 02:11:51.75 ID:RXtf6GcV0.net
デトロイト荒れてんな
244 ：音速の名無しさん：2015/08/14(金) 11:26:36.07 ID:QOgpa/ki0.net
601 ：音速の名無しさん：2017/07/11(火) 23:12:47.68 ID:oftMJkud0.net
Team Penske@Team_Penske
NEWS: Team Penske announces @IMSA WeatherTech Daytona Prototype International effort with @Acura/@HondaRacing_HPD:
302 ：音速の名無しさん：2015/11/04(水) 07:29:31.93 ID:PKVjiZ+i0.net
FIAのホモロゲ取れなかったのにWTSCCには参戦できるんだな
カラーリングはすごくかっこいいけど結果は散々たるものになるんだろうな…
228 ：音速の名無しさん：2015/08/05(水) 21:51:27.36 ID:q05i3Fyt0.net
んだ
221 ：音速の名無しさん：2015/07/30(木) 22:55:51.19 ID:g/7e+X6V0.net
次もマツダのガソリンが走るかどうか微妙みたい。
何で手間取っているのかなあ。
AERのエンジンか？
160 ：音速の名無しさん：2015/06/26(金) 12:44:32.83 ID:7/qmwFOz0.net
P2推進派だからちょっと応援してるけどマイケル・シャンクはスポッターガイド作者泣かせだな
金ピカ→赤メタリック→青メタリック→蛍光オレンジ＋つや消しシルバー(New!)
http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/tusc-watkins-glen-thursday-2015/Dagys_-2015_406217.jpg
http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/tusc-watkins-glen-thursday-2015/Dagys_-2015_406223.jpg
517 ：音速の名無しさん：2016/06/20(月) 16:00:15.62 ID:uEaG5ykE0.net
BoPいじっても488vsGTの構図は変わらなかったね
それよりも驚いたのがリシの活躍
絶対最後まで持たないと思ってたのに消えたのはAFコルセだった
アメリカ戻ってFGTにリベンジしないとね！
63 ：音速の名無しさん：2015/06/06(土) 11:02:54.12 ID:he+O+8130.net
ワンメイクはコスト削減のためだし、みな同じでは面白くない。
アメリカは景気がいいらしいので、もっと自由な規定にしてほしい。
そうしないとコンストラクターは育成できないし、スポンサーだってその方がいい。
燃料を自由にすれば、バイオ燃料企業やアメリカ軍がスポンサーしてくれるかも
しれないし、電動ターボやスーチャがOKなら、IHIや三菱、イートンがスポンサー
してくれるかもしれない。市販技術はどんどん取り入れるべき。
新スレは使い切った方がいいかと。
あまり伸びないし。
286 ：音速の名無しさん：2015/10/04(日) 11:33:32.48 ID:aTR+HFy+0.net
赤旗が出た後に寝落ちして9時過ぎに起きたらレース終わってた
#911 おめ
26 ：音速の名無しさん：2015/05/18(月) 09:10:20.47 ID:FLwN9N+p0.net
DTMやWECのP2など、みな同じというコスト抑えたい規定はわかるけど、
メーカの得にもならない。富裕層向けに車をアピールするならGT３でいいし。
メーカの参入を促すのであれば、環境技術など自社の技術力をアピールできるような
規定にしないとなあ。旧DTMのようにハイテク競って自滅するかもしれないけど。
マツダがそれでディーゼルを投入していると思うけど、他社の旧いエンジンの方が
完成度が高くて安いし。そういうギャップも何とかしないと、新規参入が増えないんじゃないの。
525 ：音速の名無しさん：2016/07/06(水) 01:18:35.34 ID:HWJ2CFYK0.net
なるほど
突出はしてないけど平均レベルが高いのか
367 ：音速の名無しさん：2015/12/02(水) 23:35:53.34 ID:H3Zxh0870.net
フォードGTのリアにかけてのボディシェイプは
フォーミュラのコークボトルとかデッキを下げたのと同じような感じなのかね
来年からディフューザーも大きくなるから、引きぬき効果も大きいのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=VN1JrLqygvA
357 ：音速の名無しさん：2015/11/26(木) 13:26:21.22 ID:cpyTSA1g0.net
IMSAとＰ1ノンハイブリッドでお客さんを引っ張り合うことになるわけだな
224 ：音速の名無しさん：2015/08/04(火) 23:05:51.48 ID:GKpIynuS0.net
コルベットDPは次戦ロードアメリカで10kg増し＋リス径0.3mm縮小
http://sportscar365.com/imsa/tusc/corvette-dp-hit-with-bop-adjustments-for-road-america/
まぁ今年勝ちまくってるし？
578 ：音速の名無しさん：2016/10/06(木) 07:13:43.74 ID:z3wghUCv0.net
Lexus RC F GT3 Set to Compete at 2017 Rolex 24 at Daytona
334 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 14:45:46.71 ID:SjBZU/iG0.net
Pは使わなきゃいけないコンチネンタルのせいで相殺どころかマイナスなのがなんだかね
その結果ミシュランが得意のウエットとはいえプチルマンでポルシェ総合優勝したしね
ルマンで走るならミシュランかダンロップなわけだし出場権取ってそこ目標なチームは普段からそっち使いたい所だよね
384 ：音速の名無しさん：2015/12/31(木) 23:30:11.26 ID:VwWJnPd50.net
デイトナにデルタが出るけど、その後どうするんでしょ
442 ：音速の名無しさん：2016/02/17(水) 03:17:35.85 ID:jJJzcYuo0.net
このスレだけはメーカー対立煽りがないしこのままでいいんじゃないの
494 ：音速の名無しさん：2016/05/02(月) 11:03:56.62 ID:uNBGcL1F0.net
Fordってレースペースはどうだったんだ？
改善されてた？
それとも燃費作戦がはまっただけでペースはまだまだな感じ？
90 ：音速の名無しさん：2015/06/12(金) 14:47:30.62 ID:+TxTZ0Ty0.net
コルベットおおおお(｀；ω；´)ﾌﾞﾜｯ
84 ：音速の名無しさん：2015/06/11(木) 08:41:59.91 ID:cdsUxUh80.net
フォードの発表楽しみだ
どうやら噂は半年以上前からあったらしい
http://jp.autoblog.com/2014/10/10/ford-gt-revived-le-mans-battle-upcoming/
582 ：音速の名無しさん：2016/12/08(木) 22:26:40.53 ID:Blwo2NRD0.net
レベリオンのニック／ジャニ／ブエミトリオにサラザンも追加＠Rolex24
67 ：音速の名無しさん：2015/06/07(日) 20:52:03.53 ID:KWjv7os40.net
同じACOなんだし、ELMSもWECと同じ4メーカーに統一するんじゃない？
GTクラスもそうだけど、同じマシンでもIMSAは独特の規約で行えるわけだし、4メーカーから外れたメーカーのマシンがUSCCに流用される可能性は高いと思う
482 ：音速の名無しさん：2016/05/01(日) 11:39:46.87 ID:hmwVQUxb0.net
時差きつくて耐久戦以外は生放送観戦諦めてるけど見ようかなぁ
でもレース始まったら2台とも中断に沈むなんて展開だけはやめてくれ
265 ：音速の名無しさん：2015/09/04(金) 00:30:14.98 ID:qH6KiWm20.net
つくっても売れるのかなあ。
WECは欧州などの景気悪化で先行き不安だし、
IMSAは政治的な理由で、ライリー＆マルチマチックを推すと思う。
208 ：音速の名無しさん：2015/07/13(月) 09:05:01.18 ID:lOf4P1fU0.net
マツダは相も変わらず遅いけど、完走しただけマシか。
まあガソリン用のP2シャーシだったのだから、MZRで仕切りなおして、
ディーゼルは新規定シャーシで復活させたら。
このままディーゼルがフェードアウトするなら、マツダのイメージダウンに
つながるし。直６にしてP1用にするとか、他のレースで使うなど。
605 ：音速の名無しさん：2017/07/12(水) 18:28:01.58 ID:zIJgxaCv0.net
とりあえずエンジンに感じしてはHR35TTの改称版だから信頼性に不安はないな
レスを投稿する（名前省略可）