【CABIN】キャビンレーシング【SPIRIT】

ワールドワイドとは言わないが、JTはF1進出後も国内レース支援続けて欲しかったな。

もしナニーニの代わりがモレノでなく星野だったら勝っていたと今でも思ってます。

タバコ広告禁止GP向けのChAllenge IN F1ちゅう強引なロゴが懐かしい（笑）

グループC

1989年
JSPC　　　 　　　和田孝夫/森本晃生　日産R89V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
WSPC鈴鹿 　　　和田孝夫/森本晃生　日産R89V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　　　 　　　ベル/ニーデル　　　ポルシェ962GTi RLR
ル・マン24時間　 和田孝夫/森本晃生/オロフソン　日産R89V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　　　　　　 ベル/ニーデル/ウィーバー　　　ポルシェ962GTi 　RLR
1990年
JSPC　　　　　　和田孝夫/中子修　　日産R90V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
WSPC鈴鹿 　　　和田孝夫/アチソン　日産R90V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　　　　　　 サラ/ロイター　　　ポルシェ962GTi RLR

宇田川、岡田、ショバート、マッケルニアに、伊藤、山口、玉田はお呼びでないでしょうか？

名誉棄損

名誉毀損罪（刑法230条）は、事実を摘示し、公然と、人の社会的評価を低下させた場合に成立します。
法定刑は、３年以下の懲役若しくは禁錮又は５０万円以下の罰金です。
刑法230条（名誉棄損）
公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、３年以下の懲役若しくは禁錮又は５０万円以下の罰金に処する。
２　死者の名誉を毀損した者は、虚偽の事実を摘示することによってした場合でなければ、罰しない。
刑法230条の2（公共の利害に関する場合の特例）
前条第１項の行為が公共の利害に関する事実に係り、かつ、その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合には、事実の真否を判断し、真実であることの証明があったときは、これを罰しない。
２　前項の規定の適用については、公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす。
３　前条第１項の行為が公務員又は公選による公務員の候補者に関する事実に係る場合には、事実の真否を判断し、真実であることの証明があったときは、これを罰しない。

CM曲

1986年　マルタ　スクランブルアベニュー
1987年　マルタ　ハイプレッシャー
1988年　マルタ　オブセッション
1989年　マルタ　ZOOM
　　　　　タイガー大越　FACE TO FACE
1990年　？　？
1991年　？　？
1992年 ジョー・リノイエ　チャレンジスピリット
1993年　〃

読めねえよw

森本は松本が可愛がっていたからね。
個人的には舘善泰のほうが期待できたと思うが…

全国のJTプラザの展示車両は廃棄したのかしらん？

それ言うならロッシ宇川エドワーズショバートも

F1

1992年　片山右京　ガショー　ヴェンチュリーLC92/ランボルギーニ
1993年　片山右京　チェザリス　ティレル020C→021/ヤマハ

94年以降JTのブランドはマイルドセブンにて活動

>>34
いや、その書き方だと88年シーズン中にドライバーがコロコロ変わったみたいに読めるので…

レビンのCMにキャビンの片山右京

を書いてくれたのはありがたいが
88年のヒーローズF3000が誰なのか書いてなくてコロコロ変わるとしか書かれても…
そもそも一年ごとにドライバーが変わるってそんな珍しいことでもなくね
シーズン中に変わったら珍しいけど

グループC

1989年JSPC　　　和田孝夫/森本晃生　日産R89V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　 WSPC鈴鹿 和田孝夫/森本晃生　日産R89V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　　　　　　　ベル/ニーデル　　　ポルシェ962GTi RLR
ル・マン24時間　和田孝夫/森本晃生/オロフソン　日産R89V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　　　　　　　　　　ベル/ニーデル/ウィーバー　　　ポルシェ962GTi RLR
1990年JSPC　　　和田孝夫/中子修　　日産R90V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　 WSPC鈴鹿 和田孝夫/アチソン　日産R90V　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
　　　　　　　　　サラ/ロイター　　　ポルシェ962GTi RLR

1989年〜1993年
富士スピードウェイ　インターナショナルフォーミュラ　
主催 日刊スポーツ　テレビ朝日　VICIC
冠大会　CABIN日本インターナショナルフォーミュラ

軽さに味がある。

だからキャビンは星野(インパル)と田中(ヒーローズ)を支援したんでしょ。

１９９０年　ドン・グルーシン　CATWALK

>>16
結構長い目でみたような…

企業規模が全然違うだろうがw

別にルマン(花輪)にスポンサードしたのでなく、JTは松本へのスポンサード。チームオーナーは松本。ルマンへは松本が業務委託する形。

2輪のCABINについても宜しく

1986年　キャビンレーシング結成。松本へのスポンサードでルマンへのスポンサードでない。
チームオーナーはあくまで松本。ルマンが松本にでなく松本がルマンにカネを払う。
扱い代理店は第一企画（現ADK）だが、間に元GCドライバー辰巳が入る怪しげな体制。
1987年　前年と同一体制。F3にスコット、グループAの維新軍団にもサポートするが正式なキャビンレーシングではないらしい。
1988年　星野とヒーローズに支援を変更。星野＝インパルへの支援はこの後5年変わらず、だが、ヒーローズはあくまでチーム支援。ドライバーはコロコロ変わる。
この年からキャビンレーシングからキャビンレーシングチームに。辰巳を外し第一企画直扱いに。
GCは利男支援。セルモ事実上初のチームとしての参戦。Ｆ3は松永支援。三原議員の元旦那。キャビンレーシングチーム扱いじゃないがサラもキャビンのフルカラー（但し反転）。
1989年　ヒーローズは利男にチェンジ。GCは星野のみ。F3は原に。F3出戻りの森本もキャビンカラーに。ルマン日産が正式にキャビンレーシングチームに。ル・マンにも遠征。
WSPC鈴鹿とル・マンでRLRポルシェ支援。WSPC鈴鹿とル・マンはルマン日産との2カー体制。
1990年　ヒーローズは右京に。F3は金石に。WSPC鈴鹿にRLR、JSPCとWSPC鈴鹿にルマン日産を支援。しかしル・マンではサポートせず。
1991年　F3は高村に。耐久は撤退。
1992年　ヒーローズは黒澤に。F1は右京のラルース支援。インダクトの左右とフロントウィング左右にCABINのロゴ。CMも右京。F3はこの年限り。
1993年　3000フルカラーはヒーローズのみに。残り2戦で金石にチェンジ。右京はティレル移籍でティレルにCABIN。
この年もフルカラーじゃないが、スポンサー無くて青いティレルカラーにしておくなら赤くすれば良かったじゃんと。ただしCABINは国内ブランド。
1994年　F1はマイルドセブンに。ベネトンのフルサポート、ティレルのサブ。F1はこの後10年間マイルドセブンベネトンとして活動。
1995年　3000のチーム名が「ヒーローズ」に。この年限りでキャビン撤退。

スポンサー料3億円って紙面に出てた記憶があるけど、これってチームルマンへのスボンサード？
それからケイジ・マツモトが1割とか契約金としてもらってたのかな？

ロイドの不気味な962GTiがキャビンカラーになるとカッコ良かったなあ

く、詳しい・・・

森本金石支援て時間と金の無駄すぎだったな

名誉棄損

名誉毀損罪（刑法230条）は、事実を摘示し、公然と、人の社会的評価を低下させた場合に成立します。
法定刑は、３年以下の懲役若しくは禁錮又は５０万円以下の罰金です。
刑法230条（名誉棄損）
公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、３年以下の懲役若しくは禁錮又は５０万円以下の罰金に処する。
２　死者の名誉を毀損した者は、虚偽の事実を摘示することによってした場合でなければ、罰しない。
刑法230条の2（公共の利害に関する場合の特例）
前条第１項の行為が公共の利害に関する事実に係り、かつ、その目的が専ら公益を図ることにあったと認める場合には、事実の真否を判断し、真実であることの証明があったときは、これを罰しない。
２　前項の規定の適用については、公訴が提起されるに至っていない人の犯罪行為に関する事実は、公共の利害に関する事実とみなす。
３　前条第１項の行為が公務員又は公選による公務員の候補者に関する事実に係る場合には、事実の真否を判断し、真実であることの証明があったときは、これを罰しない。

>>30
それは初耳だ…

個人的希望としては1993年のティレルはキャビンのフルカラーで臨んで欲しかった。
ティレルなら日本のF3000のトップチームと大して変わらない料金でスポンサード出来たような気がして。

日本のF3000　ノーズ　サイドポンツーン×2　エアボックスサイド×2　フロントウィング×2　計7か所に「CABIN」のロゴ。
ティレル　　　フロントウィング×2　エアボックスサイド×2　計4か所に「CABIN」のロゴ。

ちなみに1989年のRLR、ル・マン以降のWSPCもCABINカラーで走ってました。多分他にスポンサーが付かなかったのですね。
F3においては赤と白が反転しているカラーリングもありました。
ティレルのサイドポンツーンとノーズにCABIN追加して、ティレルの青い部分赤くしたらいくら追加料金？どうせスポンサー無いのだからいいじゃんと思いました。

何かル・マンでもやばいことばれてル・マンは1年限りと聞いたが。

元々星野と契約したかったが、LARKのイメージ強すぎて、松本を起用、バイゼロ、レイトンを経てイメージ薄まった星野と契約。87散々だった松本は違約金払って途中解除ということでは？

逮捕されたのはJT側が収賄で2名
贈賄側も何名か
当時のJTは民間企業では無かったのだが、双方が自覚してなかったのかな
当時のニュースで見たわ
92年に花輪さんが常習賭博で捕まった時はNHKの昼のニュースで
肩書きは「市場調査会社社長」だったな

そろそろ訴えた？？

グループA（JTC）

1987年　村松康生/清水和夫　E-ATシビック
1988年　村松康生/三好正巳　EF3シビック
1989年　村松康生/三好正巳　EF3シビック

てかマルボロってタバコが閉め出されるまで30年くらいモタスポ支援してなかった？マクラーレン以外のありとあらゆるカテゴリーで。
JTはそんなに長くなかったよね。F1行ったらF1だけになっちゃって。

もう終了か？

舘善泰のヒーローズ入りが見たかった…
あと高村のF3000が見てみたかった

キャビンレーシングの歴史

F2＆F3000
1986年　松本恵二　森本晃生（最終戦のみ）
1987年　松本恵二　森本晃生（2戦スポット）
1988年　星野一義　森本晃生
1989年　星野一義　鈴木利男
1990年　星野一義　片山右京
1991年　星野一義　片山右京
1992年　星野一義　黒澤琢弥
1993年　黒澤琢弥→金石勝智（終盤2戦）
1994年　金石勝智
1995年　金石勝智

1986〜87年　　CABIN RACING
1988〜92年　　CABIN RACINGTEAM WITH IMPUL（星野）
1988〜94年　　CABIN RACINGTEAM WITH HEROES
1995年　　　　HEROES RACING

CABINデビューウィンから今日で35年！
35年前のこの日1986年3月9日F2開幕戦、松本恵二優勝。

CABIN　SPIRIT

右京、キャビンす。

>>28
88年ドライバーがコロコロ変わるって
その後毎年変わったってこと？
88年は森本だけど…

和田孝夫が自身のYouTubeチャンネルでキャビンのCカーCM撮影をオーストラリアのサーキット1週間貸し切ってやったって言ってるな
わざわざオーストラリアで撮影するとか贅沢

https://www.youtube.com/watch?v=PEh4H_QqEbI

CABINテレビCM 1980〜1995

87年の松本はDFVでホンダ勢相手では…。
GCでは勝ってるし。

>>8

86年鈴鹿2&4限定の、森園勝敏「Spiritual Red Boogie」というのもあるで。

F3

1988年　松永雅博
1989年　原貴彦　森本晃生
1990年　原貴彦
1991年　金石勝智
1992年　高村一明

1988〜90年　CABIN RACINGTEAM WITH Le Man
1991〜92年　CABIN RACINGTEAM WITH IMPUL
※尚CABIN RACINGとしてエントリーはされていないが、1987年のデイブ・スコットはキャビンカラーのマシン。

CABINレーシング結成35年記念カキコ

未だにスポンサーしてるけど
フェラーリやドカのMWロゴがそうだよ