F1ストーブリーグ2020-2021 その1

ニコ・ヒュルケンベルグ、F1カムバックが決定！　シューマッハーの後任としてハースと契約
https://jp.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-seals-f1-comeback-with-haas-in-2023/10400903/

ハース、ミック・シューマッハーの今季限りでの離脱を発表。後任は間もなく明らかに？
https://jp.motorsport.com/f1/news/haas-f1-confirms-mick-schumacher-exit-at-end-of-2022-season/10400887/

ストロールは表彰台やポールも経験してるけどなんか影が薄いよな

ミックの一途の望みとはいうけど、ウイリアムズはサージェントを乗せるのに必死よな。FPで100キロ走られずポイント稼ぎできなかったら別機会を設けたりして、なんとか40Pに到達するために尽くしてるから、ミックのことなんて眼中にないんじゃないか。

角田もFP走らせてもらったりしたら、あんな最後まで苦労しなくてもう少しハードル下がったはずだけど、そこでしっかり結果を出して堂々とライセンス取ったから格好良かったんだよな。サージェントが同じく堂々とライセンス取るか、ポイントラリーで稼ぎ集めたかで当面の評価は変わるだろうな。

バトン「BARと契約残ってるけどウイリアムズと2年契約で移籍するお(二重契約)」
FIA「二重契約無効」
バトン「しゃーない、翌年移籍するお」

1年後・・・
バトン「残留したほうがよさそうだから移籍するのやめてBARと契約延長するお(二重契約)」

アウディとメルセデスは競合している部分が多いが、ポルシェはちょっと客層が違うよな。

失敗作の年はB作るより潔く捨てた方が成績良くなるじゃん現代だと

フェラーリ代表がミックとジョビの残留を希望するようなことをマスコミに言ってるんだから、おそらくそうなるんだろうね。
あのライコネンすら凌駕できないジョビをもう1年残す価値ないのは激しく同意。下位カテゴリーはよっぽど人材不足なんだね。

ロメオはボッタスになりそうだから、ウィリアムズ1枠が誰なのか…の話題だけ。

アストンマーチンはアロンソと喜んで複数年契約を結ぶだろうが
時々しか入賞争いできないであろうアストンマーチン移籍を受け入れないのでは

発表されたの？

「金の切れ目が縁の切れ目」というペイドラあるあるではあるんだが
金が切れる原因に政治が絡んじゃったのが……

今年はストップして、って夏の季語でしょ

レッドブルもスーパーライセンス取れるような育成いないしかなり枯渇してるぞ

Ｆ２チャンプでもない角田みたいにガスリーに手も足も出ない大差で負けてるのがＦ１に来たぐらいじゃな

BREAKING: Kimi Raikkonen announces this will be his final season in F1
https://twitter.com/F1/status/1433112228518154241?s=20

ライコネンが今シーズンで引退。
既定路線ではあったが。
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これでピアストリは確定で
席はもうアルファタウリの角田の席とウイリアムズの二人とミックと周だけが来年の契約持ってない事になったな
そして必死で言い訳してるけどアウディからイラネ言われたみたいだなザウバーｗｗｗｗ
まぁスイスのファクトリーとかいらんしなアウディからしたらそれなら車関係でも関わりも持てるアストンのが当然いいわな

残りはタウリ、アルピーヌ、ハース、ウィリアムズが1席ずつか
プレイヤーはガスリー、デフリース、リカルド、ミック、ラティフィ、その他新人
ガスリーとデフリースはほぼ確実にどこかのシートを得られ、ミックは微妙、ラティフィは絶望的かな

アロンソは複数年契約希望を公言してた。アルピーヌは単年プラス耐久のシートをオファー。まあ舐め腐ってるし断るわな。

ベッテルが引退するまでは、主導権はアルピーヌ側にあると思ってたんやろな。フラビオ軍はアロンソを評価するアストンとも複数年なら考えると動いてた。でベッテルに早期の決断を迫り、空きがあることが分かり長期契約と。

まずフジのNEXT契約者が少なすぎて露出がねえもんな

F1が国内でやってることすら一般人に知られてないんじゃないか
ニュースでも何故かフジでも全然やらんし

むしろNHKの朝のニュースのほうが特集で角田取り上げたりしてる

ビノット out
ヴァスール ザウバー→フェラーリ
ザイドル マクラーレン→ザウバーCEO

いったいどうなってやがる……

発表されたかどうかを確認しただけ

実質的なメインスポンサーであるアルファロメオかイタリア人ドライバーを望んでいる。フェラーリ系で一番マシなイタリア人ドライバーはジョビ

となるとアルファロメオが他国人ドライバーでも納得するかどうかでしょ。
でなければ今年の時点でミックとアイロット両方デビューしてても不思議ではない。

角田はライセンスポイント満たすだけでいいんだから条件が違いすぎるよ

ボッタスがアルファロメオ決まりとの報道

何がいけるのかが理解出来ない

ただ参戦するだけのが目的のドライバーより順位を追求する新しいドライバーの方が戦力になるよ

ボッさんと周さんか・・・
珍妙なコンビだなｗ

リカルドさん(´･ω･`)

角田が残留の可能性は五分って言ってるけど
レッドブルの育成にスーパーライセンス取れるのいないからアルボンが
乗るとかじゃなければ残れるのかね
契約は複数年だが

１番よい選択肢はアルピーヌだろうけど、ルノー出たときの確執があるからな
首脳もある程度変わってるので大丈夫か

ないぞ、サッカーに夢中

ハミルトンは、サインツのクビを見越して
フェラーリ在籍を狙ってそうな気がしなくも無い・・・ｗ

イタリア辺りでバタバタと決まりだすの例年通りに戻った感じだな。
後、ストロールは発表ないけどどうもよい
アルファロメオはイタリアの金曜とかにジョビ発表じゃないの？

目ぼしいルーキーいないのもあるが、来年は新車だし皆さん保守的に経験者を採用か

らしいよ
でも代わりに乗せるのにマトモなヤツが残って無いからアストン側も必死で慰留に走るだろうな
ニコヒでも良いけどマーケティング的に弱い気がするな

ウィリにエイトケンもあるのか。なるほど。

加齢臭溢れるおっさんだからバトンが揉めたのはよく覚えてるんだが、
こんな展開だっけ？　二重契約みたいになってたんだったか？

ライコネンは、しなさそうだねえｗ

ジョビがようわからん。

何がマズいのかを具体的に

ダウンフォースがどんどん付いていく方向で乗り代わっていくならともかく、歴史に残るような夢のようなマシンからアロハロメオに都落ちだと、ラッセルみたいにはいかんやろなあぼっさん。今でもすべきことができてないのに

レッドブル　　　マックス・ペレス
フェラーリ　　　ルクレール・サインツ
メルセデス　　　ラッセル・未定
マクラーレン　　ノリス・リカルド
アルピーヌ　　　オコン・未定
アルファタウリ　ガスリー・未定
アルファロメオ　ボッタス・未定
ハース　　　　　未定・未定
アストン　　　　アロンソ・ストロール
ウイリアムズ　　アルボン・未定

僕には契約がない！は流石に省いたけど
ハミルトンは単年契約更新だったよね？
マグヌって複数年だっけ？

ミックはハースでほぼ決まり。かなり速い段階で言われてたし
アルファがメルセデスと契約する方向性が見えてたのかもな
フェラーリのBは脱却して独自路線で行くってのは去年から言ってたし

いつからを昔、ととらえるかによるが、
ヘスケス卿やメルツァリオがプライベーターチームから発展して、
自分でクルマを開発して参戦してきたような時代があったんだよな。

メルツァリオは不格好なオリジナルマシン（Ａ１）を持ち込んで自分で運転して一回も完走できなかった。
でも彼の夢とレースへの愛を感じたよな。

ヘスケスに至っては、実際に１勝してるし、英国貴族の道楽のレベルを逸脱した成功例だったし。

タイトルを狙っていないなら、かかる費用が道楽のレベルで足りていたことがわかる。

今はHAASのような弱小だって、すごい金をかけているだろう。

70年代の出来事を持ち出して、おっさんが変なこと言ってる、と思うだろうが、今よりは暖かい業界だったと思う。

完全にピークすぎてるのに比較対象がジョビでいつまでも干されない男
まあたまーにさすがだなって思えるレースするときもあるけどいい加減潮時だなぁ
フェラーリの育成がショボくてほんと助かってるな

途中交代も何もレッドブルにスーパーライセンス取れる育成いないから安泰だろ

ハム電撃引退で、ラッセルオコンのメルセデスみたいです

アルファロメオはジョビとFDAの誰かかな
それでジョビが負けたら交代

ハースの次のテストで誰乗せるか待ちきれない

結局ペーター・ザウバーが言うように金持ちこまないで実力のみで契約した日本人は小林可夢偉だけってことだろ
日本人で初めてルーキー・オブ・ザ・イヤーにも輝いたし
1年目から結果出したの彼だけだね

アストンマーチンの空いた一席。F1引退ベッテルの後任ドライバーは誰になる？　候補者をリストアップ！
https://jp.motorsport.com/f1/news/who-will-replace-vettel-at-aston-martin-after-his-f1-exit/10344826/

アストンに、デ・フリーズはあり得るのか

レッドブル、ガスリーのアルピーヌ移籍は阻止せず。「ただ今は、”条件”が満たされていない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/marko-red-bull-wont-stand-in-gaslys-way-for-alpine-f1-move/10362322/

どうなるかなあ……

フェラーリ「やっぱりサードカー」

想像以上に「フェラーリでのチャンピオン」っていう肩書きはデカいんだろうね
最近はジョビナッツィに予選で勝てなくなってきたし、決勝でもミスが多いけど
それでも何故かジョビナッツィより前でゴールしてることが多い気がする
まぁジョビナッツィが不甲斐なさすぎるんだろうけど