ラリーカーって何であんなフィットみたいな形なの？
1 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:08:39.57 ID:b87AkSBT0.net
四駆がラリー最適なのは分かるけど
あの形が最もラリーに適した形なん？
それともレギュレーションで決まってるので仕方なくやらされてるだけなの？
21 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 16:46:38.43 ID:CKBY0EGS0.net
セダン型より整備性がいいという理由もあるんだぜ
67 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 01:49:24.75 ID:7Sia7lmxO.net
オーバー
ハング
じゃね？
44 ：ページが開けません、このサイトは閉鎖されたか移転されました：2011/11/03(木) 14:40:27.49 ID:BcN1IA+X0.net
フィットに乗ったフィットマン
(ヒットマン殺し屋)
68 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:13:24.71 ID:Yed76xWO0.net
53 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 20:02:16.67 ID:8XzMcDMfO.net
206こそが最高にかっこいい
38 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 19:18:26.29 ID:uL48S7+Y0.net
306MAXIは芸術品
108 ：音速の名無しさん：2019/07/11(木) 20:51:15.54 ID:iQFNmblf0.net
フォードrs200
https://i.imgur.com/zxZyh4P.jpg
83 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 01:09:44.56 ID:AhmtN0OM0.net
なんで？
50 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 23:45:34.92 ID:nRnuBsC30.net
911とか308GTBとかM1とかさ
102 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 03:02:13.91 ID:PeezJImK0.net
自演かよスバルニキ
32 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 04:48:59.38 ID:qpAo5eT+0.net
フィット超格好良い！
84 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 16:41:24.68 ID:mwInIXXB0.net
トランクスペース要らねーからでは？
78 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 07:24:29.77 ID:QCAtg5CM0.net
>1
ペターが作れって言うから。
99 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 17:42:46.81 ID:B3CSiS0O0.net
037とかチバラギになるめのクワトロとかカッコよかったんだけどなあ
やっぱりプジョーとグループＡのデルタが癌だったんだよ
101 ：音速の名無しさん：2015/11/15(日) 09:47:33.86 ID:btvBrRCH0.net
基地外じみたマシンコントロールだな。
自分なら５秒で崖下落下の自信あるわｗ
10 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 18:33:18.28 ID:PJMDypGJ0.net
なんでフィットはラリーという泥遊びはしないの？ｗ
25 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 22:41:53.55 ID:fskrmv8+0.net
禿げ同意
4 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:13:59.72 ID:250G3jRd0.net
>3
でもそのへんの時代が一番面白かった。
31 ：1：2011/10/09(日) 19:57:29.96 ID:eZ2E+4xy0.net
うわｗ
図星で発狂レスだ
56 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 00:05:28.69 ID:gopPdoD2P.net
ttp://www.rally.com.au/index.php?option=com_content&view=article&id=1382:the-fastest-jazz-in-the-world
60 ：音速の名無しさん：2011/12/24(土) 23:58:28.49 ID:DAkZu0qmO.net
デミオでラリー出ろ
63 ：音速の名無しさん：2011/12/28(水) 11:50:22.70 ID:p3vldRad0.net
スズキのスイフトがラリー仕様ってものすごくかっこいい
市販車もかっこいいけど
ＧＴ＝Ｒをラリー参加したら最高に面白そうだけどね
それとかポルシェ959をもう一度市販車だけ参加して貰って
見たいな〜
89 ：音速の名無しさん：2013/02/16(土) 11:46:46.81 ID:icE8Jnlc0.net
ドキンちゃん？
13 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 21:19:38.20 ID:hrzXZIzZ0.net
GrB時代
81 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 14:13:01.49 ID:PV9AVQQm0.net
バタネンの乗ってたギャランがよかった。
15 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 23:03:08.78 ID:wT71dMrO0.net
クサラキットカーの美しさは異常
55 ：1：2011/11/18(金) 19:27:42.12 ID:RasWbaL+0.net
「フィットみたいな形」って書いてるだろ
日本語すら読めないカス糞バカはレスするな
64 ：音速の名無しさん：2011/12/28(水) 18:49:30.35 ID:oPphp2ye0.net
なんか無茶苦茶な日本語なんだよなぁ
54 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 18:59:27.56 ID:PWJrChDx0.net
フィットでラリーか
きもいハゲが乗ってそうだ
3 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:10:39.93 ID:b87AkSBT0.net
デカいセダン形が遅いのはなんとなく分かる
59 ：音速の名無しさん：2011/12/24(土) 23:42:43.45 ID:KMuMLhYt0.net
フィットでラリーとかｗ
80 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 08:42:48.67 ID:r0iyoE840.net
37 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 19:11:48.75 ID:FXLBjSG50.net
あぁん？どこがかっこ悪いんだぁ？コラ
フザケたこと言ってんとフィット（ふっと）ばすぞ、コラ
97 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:01:02.48 ID:3gJ4bCjK0.net
亀レスだが、現行WRカーは全長3900mm以上、全幅1820mm以内
DセグじゃなくてBセグ以上
さらっと間違った事を書かない様に
90 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 10:30:07.48 ID:ctoCwSd2T.net
ミニはいらん
6 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 06:06:09.62 ID:r+O2YJqT0.net
シトロエン、ステッカー無しだと速そうに見えない
むしろ最遅に見える
18 ：音速の名無しさん：2011/10/01(土) 16:40:49.49 ID:GIe3LHgS0.net
037だなやっぱり。あとは初代のインプ。
91 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 14:07:43.05 ID:6ppwmKQH0.net
５TURBOがかっこいい
45 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 17:04:08.03 ID:GCGyjCXG0.net
お前バカだし
つまんねえ
100 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 21:25:33.99 ID:5n2CSD7M0.net
しかし現実にはどいつもこいつもハッチバックになったわけで
ハッチであるほうが営業的にはむしろ不利なはずのアウディが
プロトで背高でハッチバック風なGr.B/Sミッドクアトロを開発してた時点でそういうことだろうて
65 ：音速の名無しさん：2011/12/30(金) 22:27:37.84 ID:LJY7v9340.net
205T16
ST165GT-FOUR
93 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 15:35:31.25 ID:YiVxUi/f0.net
パイクスピークのアンリミテッドとか？
30 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 18:51:16.15 ID:ZsnxzSFV0.net
低能のさんには負けるっスwwww
41 ：1：2011/11/03(木) 02:00:37.65 ID:5dELDtH80.net
お前バカだし
つまんねえ
75 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 01:41:43.09 ID:SnNm3KGe0.net
なんつーか、
ラリーカーはこういう風にコロッとして丸っこくてチョロQみたいな方がかっこいいし速そうなんだよ。
今みたいにどっしりしたツーリングカー風のは重くて遅そう。
16 ：音速の名無しさん：2011/10/01(土) 01:04:02.27 ID:T/4fmamM0.net
1番カッコいいのは037ラリー
95 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 21:36:00.02 ID:ytyCkgJC0.net
狭いラリーのステージではオーバーハングが短い方がスライドした際にいいと。
捻れはモノコックを補強するから、ＷＲカーくらいならハッチバックでも関係ない。
室内に張り巡らされたロールバーはほとんどパイプフレームの域に達して、モノコック外板は捻れに関係していないほど。
今はレギュレーションでＤセグに限定されているから、余計コンパクトハッチバックばかりになってる。
トヨタがヤリスじゃなくて、日本で売っているベルタで出たら、久しぶりの３ボックスセダンでのＷＲカーになることになるな。
43 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 08:12:49.09 ID:SlipjUDK0.net
喧嘩はやめろ。フィットもない。
7 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 07:30:58.36 ID:2U9P3FFT0.net
マシン重量バランスに優れているからセダンタイプから取って変わられた。
29 ：１：2011/10/09(日) 11:36:17.45 ID:eZ2E+4xy0.net
何がカッコいいだ
バカだらけで泣けてくる
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