DTM ドイツツーリングカー選手権 第11弾

あの「スージーちゃん」がフォーミュラＥのチーム代表ですか
来年はマッサのボスになるんだね
後方でフレンツェンに体当たりしてたのが遠い昔のことのようだ

ビワハヤヒデ
ナリタタイシン
ウイニングチケット
でBNWとか言ってた気がする

今週末のMisano、ナイトレースなのは分かったがどうして現地時間でも22時開始なんだよ・・・こっちじゃ朝5時だわ。インディカーじゃあるまいし。

レッドブルがフェラーリでアルボンとキャシディを採用

スレ立てた

DTM 2021
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/dome/1633863204/

Jsportsで普通にやってたやん

DTMドイツツーリングカー選手権 2016 総集編
ttp://www.jsports.co.jp/program_guide/63503.html

もうすぐFP2
曇か小雨か

第3戦　予選1-3位はアウディ

しかし雨が降りそう！

アストン・マーチンが参戦表明したけど
エンジンどうするんだろ？？？

シェーンファイランってDTM出てたの？

ITRはBMWとアウディにGT3-plus規格という案を提示する模様だが、特にBMWが消極的らしい。
いっそのことシリーズを畳む可能性もありベルガーによればDTMが生き残る可能性はフィフティ・フィフティ

https://www.motorsport.com/dtm/news/gt3-regulations-draft-gt-plus/4860156/

https://www.motorsport.com/dtm/news/performance-weights-scrapped-audi-mercedes-bmw-952897/
あとはドイツのモータースポーツ連盟DMSBの批准を得る必要性あるが
DTM主催者、３メーカーは来年からパフォーマンスウェイトシステム廃止で合意

PSAとFCAも合併するって決まったんだっけ？
オペル、プジョー、フィアットは同じ会社になるんだな

盛り上げていこうぜ

age

>>174
オペルも思い出しておくれ

結果しか追えてないけど予選1、レース1、予選2と安定してドヴィに負けてるアストン勢何なんだよ…
DTMウィナー2人乗ってるのに4輪レースデビューの奴に負けちゃいかんでしょ
ここまでパッとしないとHWAだけ直4ターボ作るの失敗したのかと思うレベル

R8 Evo、新型のM4でやるんやろうか？
どっちにしろ寂しいから、メルセデス、ポルシェもあたりも来て欲しいなぁ

客の入りやべえな・・・流石にスパのInternational GTOpenよりは入ってるだろうが
多分ザントフォールトのGTWCヨーロッパより入ってないぞ

流石にドイツ国内なら大丈夫だと思うが、ノリスリンクもこの調子だったらDTMもガチで終焉だな

可もなく不可もなく普通に終わってよかった。

電気自動車のデモがあって、こちらに移行する方向をアピール

ポルシェだと共通モノコックで仕立てたら似ても似つかないものになりそう

本国のサイト見るとGT3ベースに車両性能独自調整してカスマーレーシングカテゴリーに再編する案が浮上してる模様
つかそれ以外生きる道無いが

明らかにレッドブルが参戦してたのはベルガーのコネだったから、フェラーリ無くなると思いきや、サポートはエミルフレイになってADACに出るはずだったマックスのチームが参戦すんのか

※ファシリアール共和国。かつて西と東に分断されていた、ある国の西に属し、南部にあるｂ州とされている未承認国家。
ｂ州×
ファシリアール共和国〇

※ワイマールクセン共和国。かつて西と東に分断されていた、ある国のかつては東に属し、南東部にあるｓ州とされている未承認国家。
ｓ州×
ワイマールクセン共和国〇

追伸・この物語の主人公「自分」のモデルは実在します。
もちろん、俺はこの人を良く知っています。
この人は、５ちゃん（旧２ちゃん）や、いろんなブログにも、書き込んでいます。
もしかしたら、今日も、５ちゃん（旧２ちゃん）を閲覧して、何か書き込んでるかもしれません。

修正

・メイクス/チームオーダーの禁止。
・リスタートはリーダーのタイミングではなく運営がグリーンシグナルを出す。
・FCYの導入(リスタートはいつもの2WD状態リスタート)。
・SC中のピットして、タイヤ交換を許可(FCYも？)。
・タイヤ交換はリアを交換したのち、フロントを交換(車種による不公平をなくす為)
・作業メカを２人に制限し、ピットレーンは50kmから60kmへ引き上げ。
・ピットウィンドウオープンを６周目ではなく、レース開始10分～40分間に変更。(展開によってはリーダーが何周目だろうが、中段からも先に入れアンダーカットを狙える)
・予選上位３名に3-2-1、決勝のFLポイントを付与(ポイント数不明)(何位だろうが与えられる)。
・決勝上位３名に次のレース25-15-5㎏のバラストを積む。
・BoPは必要に応じて運営が週末でも変更可能。

TMG名義で1台トヨタ送れるのではと

ついに畳む可能性にまで言及することに・・・
クラス1とはなんだったのか
DTM側に合わせたパーツはまた変更なんかな？

BMWにはちょっと遠いしコロナ禍の影響が来年までに収まるか分からんけどSGTに来てほしいなあ

ポルシェとVWは?

十　ｎとはナんなのか

大きな戦争を起こして、多くの人々を、殺して傷つけたｎという国が、大きな戦争に負けて、後に西と東の２つ分断された。
そして、東の国の人たちと政府は、そうしなかったが、西の国では、最初に大きな戦争を起こした人たちと、戦争を指揮したり、戦争に行った人たちはもちろん、戦争を支持した人たち全員を、西の国の政府と、遠くの国の政府と人々が、攻撃したとき、西の国の人たちは多くがそうしたし、国を挙げてやった。
自分は当時生まれてなかったが、自分がその西の国に移住したときは、自分は子どもで、西の国の人たちと仲良くなろうとしたし、みんなそうしていたので、自分もそうした。
時は流れ、大きな戦争を起こした人たちの末裔や、その大きな戦争に行った人たちの末裔まで、西の国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したとき、西の国の人たちは多くがそうしたし、国を挙げてやった。
自分は、西の国が、大きな戦争を起こした時に、一緒に戦争をした、同盟国の移民であり、自分の叔父は元憲兵だったし、曾祖父は元将軍だったが、曾祖父は死んでいた、叔父は大嫌いだったので、親族の中には不安を覚えた者はいたが、自分は西の国が大好きだったし、不思議には思ったが、怖くはなかったので、一緒に攻撃した。
長い年月が経ち、自分も年を取り、西の国と東の国が統一した時、東の国の人たちと、西の国と、東の国が勝手に属国にしていて、その国の中で、もめ事が多い、※ファシリアール共和国の人たちと、※ワイマールクセン共和国の人たちを、西の国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したとき、西の国の人たちは多くが疑問を感じたし、統一を後悔するものもいたが、国を挙げてやった。
自分も疑問に感じたし、統一を後悔したし、ファシリアール共和国と、ワイマールクセン共和国は嫌いじゃなかったが、西の国とは違い、東の国は大嫌いだったので、どうでもよかったこともあり、一緒に攻撃した。
そして晩年、その統一された国と一緒に、大きな戦争を起こした時の同盟国の移民はもちろん、いろんな国から来た移民及び難民を、統一した国の政府と、遠くの大国の政府と人々が攻撃したときには、自分を含め多くの人が後悔したが、すでに遅かった。
最後に自分が言い残したことは「どうかjと発音してください」ということだった。

４，５台はスリップしてピットガレージに突っ込んでたからな
ピットクルーやマーシャルが軽く２０人くらいはひかれてたから
何人かは骨折もしてるだろう

忘れじの「葬式実況」ｗ

わざわざ選ぶ理由がないでしょ
サポートがヨーロッパにある利点はデカい

BMW M4 DTMエンジン
https://pbs.twimg.com/media/D4_k0GtW4AEc2xe.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4_k0GwXsAA1hxg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D4_k0GtWsAAUESR.jpg

アルボンPPおめ！

本当におま国だよ・・・。まじ絶許。
本当に、モタスポ廃れるぞおい

かつてアルファが参戦してたのにそれ言うか

ローソンも過去に特攻系のやらかし多々してるのに王者争いであの場面でああなったからって一方的に被害者面してるのはムカつくよな
レース1でもエリスに無茶なイン刺ししてスピンさせてあわや後続車との大クラッシュになりかけてたし
https://youtu.be/61QchC6GQf0?t=2108

jsportのせいでyoutubeのマルチカムは日本で見れなくなったな。。

面白かった
首差の勝利
クビサじゃないよ

良くも悪もBoPが上手く機能しすぎた印象
まあポルティマオは普段そんなに使われていないと海風で砂が乗っちゃってライン以外はダスティだからコース幅の割に抜けない

クラス1は残さないと次SuperGTに波及する
もし仮にGT500がGT3にダウングレードしたら、新しい外国人ドライバーは来なくなると思う

噂通りホンダのプレチャンバー無しの型落ちNREだとおもう

ローソン忘れてたわ

https://nico.ms/sm10953011
https://nico.ms/sm8983831
↑ ヒトラーユーゲントと国民突撃隊、第二次大戦時のドイツの一般市民は、 事実上ナチスの残虐な暴政の犠牲者であり、被害者である。
少なくとも、無罪だ。
もちろん、ナチスの末裔のほとんどが無罪だ。
そのナチスの残虐な暴政の被害者たちを犯罪者扱いしたり、敵視する奴らは、麻原予備軍であり、殺人者扱い及び、テロリスト扱いする奴らこそ、ナチスと同じであり、テロリストなのだ。
そういう意味では、大失敗したカルト国家、北朝鮮が日本に要求する、過去の戦争の反省と償いを、地で行く政策をする戦後のドイツは、世界で一番大成功したカルト国家であり、教祖のいないオウム真理教であり、
世界一寛容な国ではなく、世界一の偽善と売国売民国家なのだ。
だから、ドイツは払う必要がない、第一次世界大戦の賠償金も払ったし、ナチスとは無関係の、ワイマール共和国のものまで、事実上は「ナチスのものと同じで危険だ。」として、根絶しようとしている、愚かすぎる政策をしているのだ。

jスポーツオンデマンドの担当者寝てんじゃねえよ
DTMライブ配信なのに、ボルタリングやってるじゃねえか

BMWもアウディもFEに参戦表明してるし、この２社が「FEに集中するわ＾＾」の一言でDTMが本当に完全終了してしまう。
Class1の後始末はどうするんですかねぇ・・・

youtubeで決勝は見れないくなったのかよ
ふざけんなjスポ

サーセン、今年から変わるのは知ってたが、
どうしても俺の中でDTMはデカくてゴツいオーバーフェンダーが
付いてる車を思い浮かべるんだ。