【WEC ﾙ･ﾏﾝ】TOYOTA応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】

ガソリンターボも良く無い
というか欧州勢の直噴が大気汚染にヤバイ

あきｦ大丈夫か？
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51649?page=4

銀河旋風ブライガー　１９８１年に放送されたロボットアニメ。
しかし自動車に変形するブライサンダーのデザインは類似である。
敵役討伐のあるために・・・・お呼びとあらば即参上！
TS030〜０５０のカラーリングのイメージがあるだけじゃん！

三台三台言う奴は、じゃあ三台目に誰乗せるんだ？

下手な奴に三台目任せるより、二台に専念させたほうが良い気がする
ドライバー的にも、メカニックやエンジニア的にも

日本人なら火病るなよ。

ルマンならバッテリーは相当劣化するよ

トヨタのスレでアウディをディスるのはやめろ！

すごいねえ

電気系のトラブルが一貴のせいかよ
ここは応援用スレなんだからイチャモンはスレチだ

あきおに040乗ってもらえば少しは力入れてくれるだろうか。

今週末だな

ルマンもさすがに４台くらい投入すれば必勝だろうけどな。
予算的にもだけど、意地でも２台で勝ちたいんだろう。

モリゾーポケットマネーでなんとかして！
あと、数年以内に燃料電池参戦よろ！

最後も1-2フィニッシュ狙ってもらいたいね。
サーキットとの相性は知らんけど。

ル・マン優勝しても国民的な話題にならないのはメディアが騒がないのが悪いとなってるらしいな
まぁ、トヨタ以外ワークスしかいなくて騒ぐのもかっこ悪いかもしれないけど、ル・マンも落ちたもんだね
若者の車離れもメディアだとか
そら電通からしたら過労死事件の際に天下のトヨタ様にお叱り受けたわけだから面白くないわな
トヨタ、電通、安倍は仲良しこよししてるんかと思ってたけど、実際はもっとドライな関係なんかね
でも確かにCM打ちまくってる割に地上波でモータースポーツやらないどころかル・マンもF1も報告程度の報道しかないよな
地上波自体がオワコン化してきてるのは否めないからテレビ放映は無理か？
5Gが流行りだしたらリアルタイムで自由な視点とか情報表示できる実況になるだろうから、
タブレット端末なんかでテレビ規模の生放送見るのが当たり前になれば車好きも市民権を得るのかな
なんか車好きって、今の日本社会だと日陰を歩くような肩身の狭さがあるよな
メーカーも日本なんて小さな市場より欧米というでかいパイに集中したいだろうし
もう日本は車文化は国内では楽しめないのかもしれないね

偽マーシャルが変なサインを出さなければ無事に走り続けただろ
優勝したかどうかとは別
ヨタ叩きは凄いな
そんなことなんて言うならお前らが壊れないP1Hを設計して売り込めよ

来季のエンジンは４Lかな？

コーナー遅かったのはポルシェの最高速を気にして
ダウンフォースを削っていたからじゃない？
ポルシェの最高速を気にしてるのは木下さん？のインタビューとかでわかる

それで毎戦ダウンフォース削って走るくらいなら
LDF仕様のダウンフォース上げて走ったほうがいいってことになったのかもしれない←これは妄想

まだ確定では無いが、木下さんが3台で
やりたそうなので、5%くらいは可能性あるよ。

観客に乞食の多い競輪だが、どうやら運営面でもブラックらしい。

広域暴力団が、一般企業として運営に関与しているそうだ。

登録審査の甘い施行者団体、一般企業を騙る広域暴力団名、そして関与している内容を
内部情報を把握しておられる諸兄は是非ここで晒していただきたい。

俺なりのまとめ
ドライバーチャンピオンは2号車が2位以上でなければ8確定

マニュファクチャラーは今の順位のまま終わったら、最終戦トヨタ二台リタイアかつアウディ1-2の場合のみアウディ逆転

誰が騒ごうと結果的には評判下がるよね。ヨタオタ最悪だなって。

朝鮮の千年どころか、恨み万年じゃねーかな？ｗ

マニュファクチャラーが最終戦までもつれてると言っても、アウディが逆転できる確率は年末ジャンボ一等並みだな

トヨタ云々の前にポルシェに勝てて無いから相当絶望的

ただ、インテルラゴスはアウディ有利っぽいから、これまでよりはいい勝負になるだるうけど

バッテリの熱対策は目処がついたのだろうか？
今年の7号車みたいになっても戻ってこられるような保険か
立ち上がりはキャパシタでロングストレートはバッテリの
2段加速仕様なのかな。
難しそうで壊れそうであるが次の次を見据えた開発は賛成だな。

国内レース出てるトヨタ子飼いのレーサーの序列ってこれであってる？

カズキ
立川
伊藤
石浦
大島
平川
寿一
平手
国本

日本人で三台目乗れるとしたらどのへんかな？

トヨタ まじ空気だったなぁ
富士はがんばれよ
鈴鹿８Ｈには行くけど富士はパスな
理由は言わせんな　ｗ

やはりバッテリー併載TS-050で勝負に行くんかね？
技術競争だから行くしかないかね。

型遅れでいいから3台目オールジャパン体制敷いてくれないかなあ。

AKB48チーム8クルマサークル始動！
5月16日(土)・17日(日)にJ SPORTSで放送される、ドイツ・
ニュルブルクリンクのレース中継に現地から生出演！

http://toyota-team8.jp/news/images/j%20sports1.jpg

>カーナビみたいに中身が殆どパナやパイオニアだったりする様な事
それは実は逆なんだな
実のところカーナビのシェアはデンソーとアイシンAWだけで3割行く
OEMだけで自ブランドで販売してないので殆んど知られてないけどな

そればっかりはメーカーの勝手な都合なのでなんとも…
レギュレーション次第では戻ってくると信じてる

LMP1-Lのようなものでなく
LMP1-E(EV)のようなものが耐久レース走れるようになればおそらく…

中島乗せなかったら勝っていた

　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://ヽ:::::::::::::::|
　　　 l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://　ヽ::::::::::::::l
　　　 l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/:::「’ヽ::::::::::://　　　ヽ:::::::::::|
　　　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾉl:::ﾉ　l:::::::／　　　　　 ヽ::::::::|
　　　ﾉ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　ﾞﾞ　 ﾉ:::/ ,,;;;;;;,,　　　 ,,,,ヽ:::::l
　　　）:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　　　ノ／ ＿＿,”’i:　(”’＿_）:::l 　
　　）::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　￣￣ン:.　:「￣`ヾ 　　
　1:::::::::::::::::::::::「 ｀┤l:::::::::::::::::l　　　　　　　　　￣　　 ,　 ヽ￣　l 　　
　 ｀l:::::::::::::::::::::ヽ　 :l li:::::::::::::/　　　　　　　　ヽ　　/´　　　｀l　　|
　　ヽ::::::::::::::::::::::＼_」 lヽ::::／　　　　　　　　　.l　　!:-●,__ ノ　 / 　 　　　
　　ノ:::::::::::::::::::::::::::ﾉ | l ｀ﾞﾞ　　　　　　　　　　 i　,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,　 /ヽ 　 　　　　
,／　ヽ::::::::::::::::::::::（　 l l::::::::..　　　　　　　　 /.:”／´￣＿ｿ　 /　 ｀ヽ
　　　　　ヽ:::::::::::::::ヽ　| l:::::::::::…　　　　　　/::/／￣￣_ソ　 /　　　　＼ 　　ヴッ！！
　　　　　　　　ヽ:::::::＼| l::::::::::::::::…　　　 / :::.ゝ｀￣￣／ ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　ヽ:::l l:::::::::::::::::::..　　　　　￣￣;;”　／　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 l l;;;;;;:::::::::::::::…..;;;;…………;;;;;;”ノ　　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　　　　l l　”””””””””””””””””””￣l |　　　　　　　　　　　　 |

http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

１号車と２号車のドライバーの振り分け見ても、完全にウサギとカメに分けてきたな。
開き直ってエースカーとサポートっていう風にしたんだね。
アウディなんかは公平にバトルさせてるから、どっちがいいのかわからんな。

勝てるクルマ出しても勝てないのがル・マン
勝てないクルマでも走ってりゃ勝てるのがレベリオンクラス！

ル・マンのエントリーリストで17、18、19だから違うだろう。

う゛ーん

なんでJ9なのかよくわからんがスパ優勝おめ

ポルシェは、トヨタをベンチマークにしている。

2ch内弁慶の粘着トヨタ嫌いのの正体：
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1406809532/l50
『アホンダ千葉 くん』

ホンダ車に乗るとここで一人で喚いてるような気の狂ったネット廃人になります。
↓
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406427433/

リチウムイオンキャパシタのパテントの多くが富士重工業とパナソニックで取得しているようなんだけど？
妄想したくなる。

(　ﾟ∀ﾟ)o彡°バトン！バトン！
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°マユユ！マユユ！

来年はアロンソもポルシェかよ、、、
ル・マンが注目されるから良いけど

トヨタの場合はどうしてもとにかく辞めるな地に足をつけろとまず言いたくなる
プジョみたくどかんと一発かけて勝って撤退とか（いや実際ナンボ費用かけてたのか知らんけど）
逆にどかんと金つぎ込んでもつぎ込まなくても負けて撤退とかはやめてね
フジの表彰台のとき映ってたトヨタのお偉方の顔ぶれみてると、いかにも
「レエスですか？それはどんなものですか？ブンブングルグルですよねえ。あ、ほかもやってる？ならとりあえずやりますかねえ」
みたいなこと言いそうなオジサマ方達ばかりだ

今のトヨタはとりあえずかっこいいぜ、マーケティングももっと力入れて今までの保守的でつまらないという印象を
払拭するようがんばっちくり

トヨタのクラッチトラブルはマーシャルを装ったいたずらのせい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1288637.mp4
これはひどい

やっぱりヨーロッパでは日本車が勝つことに反感があるのかな？

WRCでヒュンダイに負けたら大笑いしよ〜と

はこういう事を言っている不逞の輩の同類だな。
「ル・マンで８年、Ｆ１で８年、
　“僕らは速い車を作る技術はありません”
　と世間に知らしめたのにまたやるのか」
「なぜミーハーなトヨタがル・マンをやるのかがわからない。
　そんなにマツダやアウディの偉業が気になるのか？
　トヨタはフェラをパクったつぎはぎＦ１カーで連敗記録を更新するのがお似合い」
「F1でワークス最低記録作って逃げ出したと思ったらこんなレースやってたんだ
　しかしトヨタってスポーツ似合わないねぇ
　国産メーカーでは
　ホンダがF1に復帰するか
　マツダがルマンに復帰するぐらいしか盛り上がらないでしょ

　トヨタは親父臭い車だけ作ってれば良いよｗ　マジでレースとか似合わないからｗ」

つってもポルシェのはデカイリチウムイオンバッテリーに
ちっこいキャパシタがくっ付いてんじゃないの？

もうポルシェが強くなっちゃったからアウディ厳しいね。
アウディの敵はトヨタではなくポルシェになってしまったね。

2017「柔らかく果実味が豊かで上質な味わい」