松本恵二さんの思い出

有力チームはTカーまであってサーキットにはヘリコプターで来るというバブル全盛の時ですね

逆にいうとその「中団以下」の人に突き回されて
抜かれないためにはブロックせざるを得ない人ってのも何してたんですかw

https://www.youtube.com/watch?v=zbZm72jckIw

これはめちゃくちゃかっこいいね。

ルマンの醜態に松本も泣いている

https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526279362/l50

キャビンのCMで紫煙を燻らせる姿は本当にカッコよかった。
ご冥福をお祈りします。

松本恵二のル・マン参戦歴
1986年　日産Ｒ８６Ｖ　リタイヤ
1987年　日産Ｒ８７Ｅ　リタイヤ

あの痩せ方は胃がんか肺がんだろうなぁ・・・

痩せすぎだよ

上げておく

え、亡くなったの？　遅ればせながらご冥福を…
キャビンのCMカッコ良かったなあ

65か。アメリカのナスカーならまだまだ現役バリバリだな。

ニッサンでもポルシェでも戦わずして勝ったことがある、ということか

がこれだな
https://www.youtube.com/watch?v=me9UQ9nY0o8

F3なんかステップアップカテゴリーだから羽根と車高の調整しかさせないとか理不尽なようで理にかなってる育成方がすごい

一方何となく飄々としつつ、最低でも標準以上の仕事はしてきちゃうのが長谷見さん。

国さんは2輪自体に死にそうなくらいの怪我してるし、
松本さんだけじゃなく星野さんも確かあちこち悪い（歯がボロボロとか腰がとか言ってたような）けど
長谷見さんとモラ田さんはちょっと太めながら艶々と顔色もよく…。

一番モータースポーツに熱をあげていた頃の時代の人達が亡くなると　さみしいなー

ラウダ・ハント・アンドレティなんかの時代に
小島で長谷見昌弘がもう少しでポールだったりした頃から

その後、星野・中島がヨーロッパF２に挑んだり、
長谷見がマカオで活躍したりした時代くらいまでがワクワクして最高だった

松本恵二も他にないキャラクターでカッコよかった
ご冥福をお祈りします。

海外F2はラフプレー当たり前の世界だからな。みんながロスチーバーやチェザリスだからな。
確かに日本人は苦戦したよ、中嶋のシルバーストン2位は雨だったな。

昨年末の大磯ロングビーチでの湘南ヒストリッカークラブ主催のジムカーナに
桑島正美、柳田春人、久保田洋史、鈴木恵一と共にゲストとして登場したんだよね
かなり痩せていて、見た目は80歳ぐらいの外人のおじいちゃんって感じだった
でも、サービスでちょこっとだけだけど「若い頃の憧れのクルマ」という
ハコスカGT-Rをドライブしてくれた

トークショーで「アマチュアのときは本当にレースが楽しかったけど、プロになって仕事で乗るとツラいことばかりだった。
みなさんみたいに、アマチュアで楽しむのがいちばんですよ」と言ってたのが印象的だった

ホントタバコが似合うよね。

もう一年経ったんだな、早いな…

抗ガン剤でやられたか・・・。

松本名重は叔父だろ、たしか
meiju racingの名前はそこから

JAFの伏魔殿的な体質が大阪のマフィア勢力みたいと言う事なら、
本田博俊は差し詰め橋下徹みたいな感じもするな。

ご冥福をお祈りします
無類の酒好きだったな

レースの時のドリンクボトルには、酒が入ってる、
という笑い話があって、ひとしきり笑ったあとに妙な沈黙が続いたりしたな

岩城晃一はタキ井上よりも速かったんじゃね？

燃料の使える量に制限があれば、寸止め走行を強いられるが、
全日本F3000選手権、いかに最後までタイヤを持たせるかが大事だっただろう。

レースでも役者でも岩城は元木大介みたいなもんだろ

「レーサー」が一番カッコよかった時代

HEY　GUYS

DUNLOPﾀｲﾔと共にｽﾎﾟｯﾄ参戦した欧州F-2では振るわなかったね。

COMING　SOON。

今と違い、マシンの安全性は今一だったから、昔のレースは、死と隣り合わせだったから、死の恐怖から逃れる為に、飲酒にはしった結果なのかな？

京都で大学生だった２８年前北山の24時間喫茶店でバイトしてたら
先輩に隣りに出前行って来いって言われ
出前?と思いながら隣りのF1グッズブティックにコーヒーとホットケーキ持って行ったら
足の長い男前外人みたいなおじさんが居て
おおきに後で取りに来てやと言われ
先輩にあのおじさんはキャビンの松本恵二さんやでと教えて貰った
それからちょくちょくケーキセット出前に行くと
お兄ちゃん速そうな単車乗ってバイト来るのう気を付けやとか
自分近所のガススタでもバイトしてんやな偉いのうとか優しかった
そろろろ卒業なんでバイト辞めるんですお世話になりましたと挨拶したら
ステッカーいっぱい貰った

何をおいてもまずとにかく男前。

その年の虎ってルーキーだぜ
確かタカチホって既にF3を3、4年やってたんじゃないか？
そのくせ表彰台もなかったんだよね

＞国内最速のダラーラ遣いだったはずだからなタキさん。

その頃のダラーラって基本タカチホ1人じゃないかｗ
ドリキン土屋も鈴鹿のレースでダラーラを使ってた記憶があるな
井上より速かったような

あぁそうかお世話になったスポンサーに気を使ったらさすがに肺癌とは公表出来ないか

おまいは全員に聞いたのか？

’80のF2グレート20での復活優勝が最高に格好良かった。

・速度差の大きい車と混走しなければならないこともある　（昔の全日本耐久　シビックやサニーとグループC１プロトが混走していた）
・アマチュアに毛の生えた程度のドライバーと混走しなければならないこともある（最近のスポーツプロトのクラッシュ時の安全性は高いが、昔は・・・）
・昔のアルミモノコック、フロントラジエーターの車のコックピットは蒸し風呂状態
・他のドライバーがセッティングした車を運転しなければならない、自分の好みのセッティングにできないこともある
・駆動系を最後まで持たせる走りをしなければならない（昔）
・動きのシャープなフォーミュラカーの方が好きなドライバーは多いでしょう

「遠くにありて想うもの」、だった時代のままで良かったような気もする
日本GPも、78年に中断したまま眠らせておいたほうが。。。

スーパーGTの監督とかやってなかったもんな
晩年はどんな生活してたんだろうか

美祢のパドックで、恵二さん！と声をかけたら優しく頭を撫でてくれてサインを書いてくれたのを忘れない
当時小学生で、隣にいた道上に注目してた俺を親父がけしかけたんだけどその時の体験が衝撃でカートも始めた。
恵二さん安らかに…

中嶋がF1引退した後も全日本F3000で走ってたんだなぁ松本さんは。

それだったらアマチュアだらけのスーパー耐久やブランパンはどうなるんだ……

ロスチーバーが滅茶苦茶やってたから怒りの拳

攻める

あの頃は危険なスポーツに挑む怖いもの知らずな男たちみたいな感じで
ドライバーも大酒呑みとかヘビースモーカーが良しとされてた時代だもんなぁ・・・
キャビンのCMでレーシングスーツ姿でタバコをフカすなんて今じゃ御法度だろうね。
まさかそれが祟って肺ガンで逝っちゃったとしたら何か複雑だよなぁ。

松本と花輪を冒涜しているのはルマンの現体制と>>227

風貌からいろんな噂があるけどクォーター、
昔のTV番組で自ら語っていたよ、

まず基本的なことからいうと
耐久が好きなドライバーはいないｗ
ホンネでは全員が嫌ってる

閉塞感のない良い時代だったんだろうな。
もう二度と日本にはない時代だよ。

夜中にフォーミュラニッポンやってるのこそこそ見始めて
5ZIGENの監督として知った世代
確か服部尚貴が大失速したり道上龍が吹っ飛んだりしてた
渋くてかっこいいオッサンだなリアル次元大介この人だろと思いながら