佐藤琢磨ってもうレジェンドドライバーじゃね？

トヨタのTS050 HYBRIDベースのハイパーカーって
サーキット走ったら保証消滅とかだったらゴミだな

マンセルはF1とインディの両方でチャンピオンになってたな

KKK団とかいうターボチャージャーみたいな変な名前
の白人至上主義者団体がアメリカに存在するらしい

相手は誰？
ちなみに阿佐ヶ谷姉妹はあんな顔が好きみたい

ハミルトンが何言ってるのかよく分からんが楽しそう
https://www.youtube.com/watch?v=nQHxQqGoPj8

クソ長い12気筒エンジンを短いホイールベース内に収めるには
どうすればいいのか？いう無理難題に挑戦したのがBBだった

実は琢磨のマネージャーが売り込んでテストさせて貰っただけｗ

今見るとこれで失格って鬼裁定だよなｗ

http://hissi.org/read.php/f1/20190415/QzY3M3ljTnMw.html

長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/

多分20年くらいしたら、凄さが実感されると思う。
日本人がインディで2回も勝つなんて事は20年後の世界では多分有り得ない事になってる思う

テレビや世の中のメディアは誰が結婚だの不倫だのまじでどうでもいいので佐藤琢磨
佐藤琢磨ほど不倫がかすり傷だった有名人いないよな(蒸し返しw)
佐藤琢磨って不倫してたよね…。佐藤琢磨がまた不倫で■ったが不倫後なので世間の反応が冷たい
冷たいんじゃなくて無名知られてない一部の気違いが騒ぐだけ
ボス村松@bossmuramatsu不倫騒動があったのもこれで帳消し！そういや
佐藤琢磨、不倫の話どうなったん？
佐藤琢磨の不倫佐藤琢磨の不倫佐藤琢磨の不倫佐藤琢磨の不倫
その他佐藤琢磨の素行本性実態悪事悪行悪態報道されたり暴露されりゃあ

F1世界チャンピオン「インディ500優勝リング格好イイ私モ欲シイデス」
インディ500優勝者「もうF1なんか引退してインディに転向しましょう」
https://pbs.twimg.com/media/DLpv5QTU8AAdr9o.jpg

モータースポーツの世界で３大レースと言われる

Ｆ１モナコ グランプリ
ル・マン24時間耐久レース
インディー500マイルレース

速いだけではなく運も大きく左右されると言われているレース
一つでも一回でも優勝出来たら素晴らしいでしょう
日本人が優勝なんて嬉しいよ

マクラレーンF1？「ホンダには絶対に負けられーん」
ピエールガスリー「マクラーレンには負けらーれん」
カルロスサインツ「アルファタウリホンダに負けた」

マクラーレンに負けなくて良かったねホンダさんｗ

F355の後継車の360モデナはプラットフォームが変わり
デザインも変わり全く違う車になり魅了が無くなった

F1公式YouTubeで中国GPの青旗無視が晒されててワロタ

マリオはＦ１でもワールドチャンピオンになった
ドライバーだからな

息子のマイケルがインディー500で優勝した事がないのは意外にも思えるが…
アンドレッティ家のジンクスなんだとか？

でもF1雑誌ならF1レースだろ

トヨタのハイパーカーで公道走ってサーキットに行ってそのまま
サーキットを走ってそのまま家までドライブして帰ってみたい

ル・マンにもインディアナポリスコーナーというコーナーがある。
琢磨のル・マン制覇あるで。

レース始めたのが遅かったのを考えたら順調過ぎる位だ

今思うとあの頃のF3はなんであんなに日本人が勝てたのかわからん

2005年に琢磨が居たBARはミシュランユーザーだった訳だが。
3位になったのはその前の年。

ブエミの当て馬にはなれないからトロロッソ乗れなかった、は今となっては笑い話にできるな

ホンダだとF1を休止とか撤退してもインディに行ける道があったけど
トヨタの場合はメーカーが何らか支援する形でインディにというわけにはいかなくて、
やるとしたら服部茂章みたく自分で切り開く流れになった
（日本時代からの付き合いの茨城トヨペットは他社のエンジン積んでる時すら支援してくれたが）
というのはやっぱりハンデにはなっただろうね。

ホンダワンメイク時代のインディカーに乗るにはトヨタと契約残ってたら支障しかなかったし。

で、「メーカーの支援がどうこう」とかいう種類の話だったら、
ザナルディやジル・ド・フェラン、さらにはマックス・パピスに至るまで
CARTにデビューする時には、エンジンメーカーではないけどエイドリアン・レイナードが
直々に推薦して乗せてくれたとか、モレノだってフォードが支援したから
持ち込みスポンサー無しで名門パトリックレーシングにレギュラーシートを得られたとかあるんで
別におかしいこっちゃない。

第三期プロジェクトで、ホンダエンジンでキャリアベスト3位のドライバーがインディに乗る意思を示したら
そりゃーホンダが何か便宜を図っておかしいこっちゃないってなるわ。

まあCARTの時の400km/hレベルっていうのから比べれば
むしろ最高速は落ちてるくらいで、90年代前半くらいの速度域に戻ってきてるから
その頃みたいにブランクなく走り続けてれば50歳迎えるくらいまで出来る時代に戻るのかもしれない。

本当のところをいえばDW12は使用期間が伸びたとはいえ来年までで、
再来年から出てくる新しいやつがどういうスペックか次第ということにもなるけど。

それが今のやつより凄く過激なスペックだったりすりゃ別だけど、
ほぼ正常進化型でスピードレベルでも大差ないようなものだったら、
少なくとも次のが退役するくらいまでは現役でやれるだろうなというくらいには。

実はブエミの方が有利な状況でテストしていた

豊田はいつまで裸の大将やる

いわゆる一つの当て馬にされた

FF車ばかり作ってきたホンダがMR車の本格的スポーツカーを
作るべく研究を始めたのはホンダがF1に復帰した年だった

モン吉

年齢重ねるほどに
安定していい成績残せるようになったね
40代で伸び盛りって異常

F-1・・・？

http://hissi.org/read.php/f1/20190502/WUUxSk41NXow.html

IP:39.111.238.74

【長文】キチガイについて語ろう【短文】
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555737900/

豊田はいつまで裸の王様やる

普通の車は発表の日が先に決められそこから逆算して開発が
進められるがホンダNSXは例外のプロジェクトだった

イヌ鍋は国民食ニダ

佐藤琢磨自体が日本人っぽくない

彼の勝利を彼個人のパーソナリティではなく、
その血統に根ざして持ち上げて日本人が悦ぶのはだいぶアレ

ニュルでバリチェロに突っ込んでいったあのときの敗北感、喪失感といったらもう・・・。今でもトラウマレベル。

どのへんがおいしいのか

どこにでも出没するなこの統失

そろそろルノーが目障りなマクラーレンに嫌がらせをしそうな予感がする
確かアルファタウリが名前を変える前の時代にルノーに虐められてた

まぁでも人間40を越えたあたりから目が衰えてくることは絶対に避けられないから
持ってあと1,2年だと思うよ

（ひ）の衰えっぷりを見ると悲しくなってくるよな(´・ω・`)

F355は308シリーズの美しいデザインの面影が残る最後のモデルで
しかも高性能で快適で扱い易く故障も少ない完成度が高い車
https://i.pinimg.com/originals/3f/95/7f/3f957fcbb48c4a1b6ad327e35738f92d.jpg

すぐ捕まるアホ

930ターボのミッションが4速だった事についてポルシェは有り余るトルク
の為4速で十分と説明したが実はシンクロが耐えられなかったらしい

放映権料だけで凄いんだろうね

ホンダはマクラーレンに優勝して欲しくなかっただろうし
ホンダに友好的だったアルファタウリに地元イタリアで
優勝して欲しかっただろうし最高の結果になったなｗ

ミウラの後継車のカウンタックはエンジンを縦置きにしてミッションとデフを分離し
エンジンとミッションを前後逆に搭載しデフをエンジンの後ろに配置した

うん、レジョンドだよ