【VCARB】Visa Cash App RB【Part28】

燃える男角田か

ルーキーなら角田に勝てないしラッセルみたいなベテランは
沈みゆくRBRに行きたいと思わんやろｗ
チンポーナーはまだ自分が選ばれる側と思ってるみたいだがｗ

デビュー前にレギュ変更後F1マシンで5000km走り込んだピアストリと
殆ど走り込めなかった角田の１年目比較するのもなぁ

だからそこは想像と妄想でカバーするんよ
もちろん、それを現実の混同しない自制心は必要だけどね

デフさんの時もこんな動きだったね
結果はダメでしたが

チームメイトを攻撃し足を引っ張るローソンの汚さを海外の人にも知って欲しいな　みんなローソン歓迎しててガッカリ　ちっこいアジアンより金髪白人を応援したい奴が多い　そもそもローソンが速ければデフやリカの前に乗せただろってことに奴らは気づいてない

そういうのはレッドブルとの契約で縛られてる可能性もある
知らんけど

まぁ角田本人が汚い言葉を使いまくるからな

角田が伸びた
という話をしている所に
レッドブルの評価、という別の話をするっていう
お手本のようなストローマンで草w
教科書レベルの綺麗なストローマンやぞw

その中でちゃんと他のドライバーと比較されたのは角田だけだったからな
マゼピンとミックは新人同士なうえにハースのマシンもゴミ過ぎて比較すら出来なかったし
色々不安もあった中とはいえ新人年の対ガスリーの成績が悪すぎた。これが一番足引っ張ってる

2026に空きそうなシートって、メルセデスくらい？
あと親牛やザウバーが混乱すれば、かね。

昇格しなけりゃ、1年リザーブも覚悟しといた方が良さげだよねぇ。契約上の話しではあるが。

へ～
その理屈ならここで叩かれまくってたリカルドだってまだ伸びしろあったってことになるな

嗚呼落日のRedBull軍団

セカンドならマグヌッセンでも良いんじゃない？

じゃ好きにすれば
でも君に君の感想があるように俺には俺のの感想もあるわけ
お前の感想は認めないけど俺の感想は認めろなんてことは言わないよな？

空気すぎて批判も何も無い周
新人にちょっと迫られるだけで煽られるアルボン
リカルドに勝ってても批判されまくる角田
アジアンに厳しい世の中ですな
（アルボンが英国人ってのは置いといて）

今年のペレスの乱調具合を見るともしかしてリカルドはタウリで角田に勝負なんか挑まずにレッドブルのサードドライバーを続けてた方がペレスと交代できた可能性高かったんじゃないか？

チームがストラテジーでやらせないと思うけどね
今回は明らかにローソンの追い出しモードなんで

まだF1走ってないハジャや少ないローソンはそれこそ伸びしろ考慮して可能性を残してるけど100レース超えた角田はレッドブル昇格は厳しいと思う
ローソンやハジャもダメってなったら外からドライバー呼ぶ方向に転換すると思うな
角田は早くレッドブル以外のチームとの契約を急がないと26年はシートないだろう

角田に1つ注文つけたいのはスポンサー関連やイベントの告知をちゃんとしろってことやな
台湾のイベントなんて市長も絡んで10万人規模のイベントなんだから
SNSの活用は自らの価値を高めるものなんだし

フェルスタッペンがいる以上、同等のレベルに到達すると思わせないと昇格はない
これはチーム内でデータの解析をしてランク付けがはっきりしてるはずで角田は残念ながら…
グループからの離脱の例としてガスリーがいる
昇格はないしタウリは角田の育成に舵を切っていたので居場所がなくなるタイミングで移籍できてチームから祝福される始末
今度はこれが角田の番になるだけだよ
例外がフェルスタッペンやペレスが引退した時だけだね

それなら2025の契約してるでしょ
RBとVCARBの入れ替えは出来るから
VCARB継続か無しかだと思うけど

これからの戦績次第だろう
とりあえずチャンスは与えられた
あとは本人の問題

仮にホンダを切ったとしても26年に他チームのシート空いてるかって問題もある
ピアストリから始まった新人の活躍なんかボディブローのように効いてくるんじゃないか
F2からの昇格が止まってた分しばらく昇格祭りが始まりそうな気がする
そうなれば角田にとっては都合が悪い流れになるだろうな

> もうすぐ5年って角田が表彰台ゼロの現実
タウリやRBのマシンで表彰台？無茶言ってんじゃねぇ

どっちもないで終わる話だろ
ペレスにない
角田にもない
だから角田は離脱と言われるペレスの後任になれない

そこでイワッサーですよ

ハジャもハウガーもダメとなったら外から呼ぶだけだろ
それだけの話しだよ
角田はもうないことに変わりはない

ID毎日変わるスレでそいつにと2年前のレスと同じ相手と断言してるってある意味すごいよな
更迭なんて比にもならない思い込みじゃん

表彰台なんて飾りです
エロイ人にはそれがわからんのです
by 200戦錬磨の超人

言うて来年で５年目の中堅やぞ
もう新人とは呼べない

チーム内で邪魔してくるから

俺の都合に合わせて告知しろとか何様だよｗ

角田選手、今年の残りのレースと来年はひたすら26年の他チーム向け就活だね
チームメイトに十分な差で勝ち続けないといかんな

マルコのコメントみたけど結局角田を上回る事がレッドブルの条件であって角田を上げる気が無いのがよく分かった
ホント来年移籍すべきだったよ

これからのヒーローは角田とピアストリで間違いない

いやいや、さすがに「来年の今ごろは角田更迭になる可能性高い」とまで言ってしまうのはね。
新人らに負ければ更迭される可能性も十分ある、ぐらいにとどめとけばいいものを。
「高い」が言い過ぎ。「高い」とまで言うと、ただのアンチになってしまう。

人気だろ？
それ以外にスポンサーが付く要素あるのかよ

>>197
そうなったら角田が放出されるだけじゃん
アホでもわかる理屈じゃん。馬鹿なの？

またよりにもよって俺が絶対言わないようなコメントを引っ張ってきたもんだなw
当てずっぽうにしてももう少しそれっぽいものを持ってこれなかったものか

ローソンがデフリース、リカルドよりマシとはとても思えん。今から新人乗せるならピアストリ、ベアマン辺りとやり合える奴でないと・・・
ローソンはランス坊ちゃんくらいが良いとこだろ

角田は実際伸びてるだろ
今後の事はわからんが少なくともキャリアを終えるリカルドは伸び代を証明する機会は失われた
角田はまだ可能性がある

で？
リカルドに伸び代が”あった”と言えるのはどの理屈？

これだけコンスト争いが熾烈ならチームプレーも求められると思うがね
今から要求したパーツ開発して実装するなんて事はまずないシーズン終盤でチーム内争いしてどうすんの？
そんな事してたらチームから総スカン食らうだけなんだわ
むしろそんな所でタイヤを使わずに純粋な速さを見せた方が余程利口だがそれすらもわからないのだろうな

21年組のフリー短縮とタイヤサイズは凄まじいハンデだったからな

ノリスはピアストリに毎回勝ってるわけではないけど後なくなってないよ？

そうね、2021デビュー組は
1年程度はうまくいかない期間として
猶予されるべきだったね

ぼ、ボッタス…

RBグループの中でのドライバー評価は、下記の順位付けだと思う
No.1 フェルスタッペン
No.2 角田
No.3 ペレス
No.4 ローソン

リカルド昇格君が何をほざいても説得力ゼロｗ

今年も頑なに昇格させないレッドブルが今までの記事が正しいと証明してる結果になっとるのよ
なんで再燃し始めたと
ホンダとの絡みもあるし今度から角田の去就ネタ増えそうやな