ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д｀ )

ビノットは責められてるのか？
全然普通の判断だと思うけど
ミックを採用しろってのは、感情論だわな

https://soymotor.com/competicion/noticias/mick-schumacher-tuvo-una-oferta-de-ferrari-para-volver-como-piloto-de-wec
フェラーリ復帰のお話はミックさんにスポンサーがいないので流れたそうです

ビルト紙は、2025年にメルセデスの主力リザーブドライバーとしてバルテリ・ボッタスが起用されるのではないかと報じており、シューマッハが実際にはF1シーンから完全に去る可能性があると見ている。

“”新聞記事によると”、シューマッハは投稿の中で将来の具体的な計画については何も触れていない。””事実は、F1には関係ないということだ。なぜなら、このドイツ人ドライバーは最後の切り札を失いつつあるからだ。”

実際、2026年には全く新しい規制が導入されるため、2025年はシューマッハの現世代のグラウンドエフェクトカーでの経験がまだ意味を持つ最後のシーズンとなる。

“ビルト紙は、10チームが2026年に新世代のマシンをスタートラインに送り込む”と付け加えた。「ミックがあまり馴染みのない世代だ。」

“ハースとメルセデス時代の経験という彼のアドバンテージはついに消え去った。”

ビノットさんが答え渋るから

ブリちゃんならおっしゃる通り金次第かもね

ボルトレトに決定か
ミックさんは WEC アルピーと再契約するのかな

バーレーン予選最下位かあ

今日もニュースなし
10年以上前の顎に関するニュースばかり

には記述がないけど、こんなことも言ってたらしい

「私はミックのポテンシャル、長所と短所を知っている。彼は非常に安定しており、全体的に速いドライバーで、ハードワークするチームプレーヤーだ
ビノットは、シューマッハについて「最速ラップを出すには、コースによってはもう少し周回を重ねる必要がある」と語った。
しかし、彼はシューマッハを 「素晴らしい男 」だと評価した。「ドライバーは速さだけでなく、その態度も判断しなければならない 」からだ。

世界有数の自動車メーカーが存在するのに国内のモータースポーツ熱が無くて大口スポンサーが付かないところはミックと角田は似ているね

まあ苗字のパワーと元F1ドライバーという肩書きだけで食うには困らんのよな
羨ましいわ
チャンドックですらセレブだもんな

COTA でビノットさんと面談できてよかたねミクさん

ROC 出場決定！
https://www-formula1-com.translate.goog/en/latest/article/vettel-and-schumacher-to-form-super-team-as-they-sign-up-for-popular.4rVjfwulHQVKbCd1jTy4wc?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=sc&_x_tr_hist=true

Q なぜミック・シューマッハをやたらと宣伝し、グリッド上のすべての空席とリンクさせるのか？ 彼はせいぜい平均的なドライバーなのに、PF1はことあるごとに彼を宣伝しているようだ。 プルシェールやボルトレイトのような他の有望株は、PF1のライターがミックに与える報道のごく一部しか受けていない。

A 私たちはシューマッハ・ファミリー（あるいは他のドライバーたち）からお金をもらっているわけではない。

ラルフ叔父とかかな？ドイツのスカイでボロクソ言いそう

　かつてトロロッソ／アルファタウリのチーム代表を務めたフランツ・トストは、F1に慣れるためには3年が必要だと語っていた。しかし今では、状況が大きく異なるとマルコ博士は語った。
「F2は馬力も強力で、タイヤは（F1と）同じだ。だから、ドライバーがトップチームに参加するには少なくとも3年が必要だという古い格言は、もはや当てはまらないんだ」

ミックさんだめじゃん笑

https://www.fulloversteer.com/wec/mick-schumacher-frustrated-by-not-great-problem-alpine-had-in-wec-finale/

「タイヤのウォームアップなど、明らかに良くない点がいくつかありました。周りの車があまり良い位置にいなかったために、少し妨げられました。」

「その時点では、我々が何かをやっていたのに、他の人たちもタイヤを馴染ませるという別の戦略をとっていたため、少し妨げられてしまい、そのため最初のラップではタイヤがまだ準備できておらず、2周目にはもうタイヤが準備できなくなっていた。」

そうですか、そうですかタイヤの問題だったのですね笑

GM 26年参戦基本合意のお陰でミックさん延命笑
１週間前はインスタに涙ながらに書いたであろうメッセージも忘れて
26年復帰に思いを馳せて浮かれているといいな

https://www.planetf1.com/news/mick-schumacher-f1-return-chances-given-unrealistic-rating-audi-f1-snub
ミック・シューマッハのF1での夢はほぼ終わった。叔父のラルフ・シューマッハは、彼がリザーブドライバーの役割を引き受けない限り、それは「かなり非現実的」だと語っている。

最初から非現実的だと。。。

持ち込み額次第で、ミックにもチャンスがあるって話なんじゃないかね
フェラーリWECの持ち込み額不足って話と、タイミング的に考えても繋がってる気がするわ

ブリアトーレもトトと同じだろ
実際に採用するつもりなんて無い

ドゥーハンの扱いはちょっと気の毒だな
まるでペイドライバーみたいじゃないか

94歳のエクレストンはブリック紙に対し、数日前にブリアトーレから電話があり、2025年にコラピントをアルピーヌのレースシートに就かせたいと伝えたと認めた。

ミックさんじゃないだよな笑

数日前、ドゥーハンに疑問を抱いているフラビオ・ブリアトーレは、フランコ・コラピントをチームに迎え入れたいと語り、それと並行してミック・シューマッハを再び検討すると語った。誰もが称賛するが、誰もチームに入れたがらないドライバー。

笑笑笑

シューマッハは、日本のスーパーフォーミュラへの移籍も考えていたことを明かした。「西に行くことも考えたよ。もしそうするのであれば、F1とのデュアルプログラムを行う可能性はほとんどない」とシューマッハは語り、F1復帰が最優先事項であることを再確認した。

だそうだ

前スレ
3年連続補欠？ミックシューマッハ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1730366743/

今朝はニュースなし

planetf1.com のアンケート笑笑笑

アウディの2番目のシートは誰が手に入れるべきでか?
1. ボタス
2. 周
3. プルシエール
4. ローソン
https://imgur.com/a/who-should-get-second-audi-seat-ZVnn38C

それでも、ミックの扱いよりはずっとましだろw

バルテリ・ボッタス、元F1チームのリザーブドライバー就任を示唆
てことはミックさんリザドラ下されるの？
でも WEC のシートがあるから平気か

日本に来いよ、ミック。

そういえばビノットさんもしくはザウバーサイドからミックさんに連絡あったのかな
今回もネットでボルトレートのこと知りましたー　じゃないよね？

コラピントがFIAのメディカルチェックをパスできなければ、ミック・シューマッハがその代役となる。 シューマッハはすでにメルセデスのリザーブドライバーとしてラスベガスに滞在しており、マクラーレン、アストンマーティン、ウィリアムズというメルセデスの3つのエンジン供給元でテストを行っている。

予選走ってないドラは決勝走れないはずですけど

元F1ドライバーの中で一番カスだったな

WEC 最終戦、バーレーンの地からブラジルに向かって呪いの儀式を行うミックさんウケる

ミックさん無事バーレーン入りしたみたいだね
最後の WEC となるかな

コラピントのせいでスポンサーマネーが実力と共に重要視される傾向が強まってきたな

F1関係者によると、ジャック・ドゥーハンがアルピーヌと契約しているのは最初の5レースだけだという。 その後、アルピーヌのボスであるフラビオ・ブリアトーレがドゥーハンの “トライアル期間 “を延長するかどうかを決めるという。

ミックさん噂を信じて浪人延長するのかな笑

ピレリタイヤテスト結果　W15
ミックさん 29周　1分39秒172
ラッセル 86周 1分28秒428

ミックくらいの能力と実績だと、フェラーリWECでもかなりの持ち込みをしないと席がないんだな
アルピーヌWECだと持ち込み額も安くて、ミックでも買えたって事か
この調子だと、数年でミックはアルピーヌWECも追い出されるかもな
金の切れ目が縁の切れ目ってやつで

予算制限あるからスポンサーついても壊すドラはいらないと思うです

ロバート・クビサが復帰した時のような特例措置に期待してるんだろ

ミックってドイツ人でサラブレッドなのに意外とスポンサーに恵まれなかったよな
コラピントみたいにン十億出せるスポンサーがいたらシートはあったかもしれない

優しい親分
https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-call-made-mick-schumacher-chases-audi-f1-seat

今週末、テキサス州オースティンで開催されるアメリカグランプリを前に、PlanetF1.comを含むメディアに対し、ボッタスはアウディ/ザウバーとの新契約条件に合意したことを認め、現在はアウディの最高責任者であるマッティア・ビノットの最終決定を待っている。

遅いのがミックだからな
速かったら、それはもうミックじゃない

ウルフ：ボッタスがメルセデスに復帰するのは「時間の問題」

「まだ何も契約していないし、何も決まっていないが、もし彼が家族に戻ってくるなら、我々は皆、喜びでいっぱいになるだろう」とメルセデスのチーム代表トト・ウルフはラスベガス・グランプリの予選を前にビアプレイに語った。

「つまり、バルテリのようなドライバーをメルセデスファミリーに迎える機会があり、彼のような能力と、最新の自動車に関する最新の経験があれば、あなたはとても幸運だと言えるでしょう。」

ボッタスの復帰をどれほど楽しみにしているかと聞かれると、ウルフはこう答えた。「とても楽しみだ。交渉の最後には弁護士はいつも契約を破綻させたがるものだ！冗談だよ。彼らは素晴らしい弁護士だし、時間の問題だ」

ぼっさんがメルセデスに復帰すれば、25年の1年間をF1復帰のためにフルに使えますね

パパとの思い出を語るだけのミックさん

ビノット「時には決断を下さなければならない時もあります。私を責める理由など何もないと思います。理由はただ単にガブリエルを選んだということ、それだけです。」
「そして、トトにも同じことを尋ねるべきだと思う。なぜミックではなくキミなのか？」

もっとも現状のミックさんでは26年の SL 更新できなそうですけどね