□■2024 F1GP総合 LAP3620□■ラスベガス

トップ走ってた、ラッセルとノリスがSC＆赤旗でポジション落としたのは悪運でしょ…

残念だったね。Yahoo見た人は知ったばっかりなのかも知れないが
ヨスの件は欧州じゃ4日くらい前から報道されてるんだよ

>>402
それが見たいってことでは？
ドS目線で

現実に角田はトップのインターより1周10秒速かった。
インターでステイする相手なら2周あれば楽にマージンを作れたんだよ

ストロールはメンタルだけは尊敬に値するよ
極太な神経してんだろうな

アンチなんて架空の生き物
鈴鹿に1匹もいないだろ？

また馬鹿なジジィどもが結果論でギャーギャー騒いでる

俺はアルボンをまだ高く評価してる。

少しマシになったとは言え安定しないレッドブルのマシンで、ハミルトンに弾き飛ばされなければ優勝出来るところまで走らせてたのはドライバーとして評価してもいい。

万年最下位争いしてたのをチームと共にここまで持ってきた点も評価してもいい。

壊し過ぎなのは…まぁ、否定できないけど。

それじゃレベルの低い陰謀論者と同じよ

ペレスに波があるのはマシンアップデートで特性が変わることに自分のドライビングを変えられないことが大きいのでは
アプデ入れた後のペレスのレースパフォーマンスとコメントを見るとマシンにアジャストする力が低い感じ

この前の雨のレースでのペレスをみればわかるように実力があの程度なんだよ
雨だとマシンの優劣はほぼ関係なくなるからね

ドライバーの力量が如実に現れるからなぁ

そんなことはないと思うが？
普段からアピールしまくってるのが海外で
角田がアピールしなさすぎたのを少しアピールし始めたからメディアが取り扱いしてる。
この程度だろ

少なくとも、そんな話になるなら角田解雇とかインタビューで匂わせ言うよマルコがw
ホーナーも慎重にペレス以外はコメントしてる時点でな

タッペン
角田はかなり慎重な話し方をされてるし
ローソンは良さ？は言われるけど契約のケの字もない
コラピントはそこまで獲得意思ないね。値段釣り上げでやってるだけでしょ？

ローソンが去年と違ってチームバトルはしなくなってきてるから
タッペン角田ローソンハジャってコマは揃って、岩佐も使えるからな

次頑張って下さい

>>362
引退してレッドブルのアンバサダーとしてスポンサー活動に専念するんじゃ？

名誉毀損の訴えを取り下げて女性に謝罪とか黒ですごめんなさいってことじゃないの
戻れるのかなぁ
芸能界なんて犯罪者の巣窟だから戻れるか

視野が狭すぎるからアンチサイドに落ちちゃうんだよ
多様なライフスタイルがあるってことだね

アンチはイライラしちゃうけど角田はぜんぜん問題なし

ヨスなんて唯の親父で役職も無いのに偉そうなのはなんなの？

マックスとヨスが角田にビビって拒否しているんだろ
ローソンならおk

日産、今年のカー・オブ・ザ・イヤーに10ベストどころかノミネート車も出てない
つまり新型車が全く無かった
金が無いからクルマが開発できず、新型車出せないから販売奨励金を積んで（値引きして）買ってもらうしかなく、更に金が無くなる
前からだけどいよいよ進退窮まって来た

7位だから遅いよ
ローソンはバトルして9位だからな

>>422
誰のおかげでチャンピオンでいられるのか考えたらここは角田に忖度すべきなのにこんなことをあからさまに言ってるよーじゃぁフェルスタッペン陣営とやらもだめだなwwww

クラッシュキングランキングを参考にするべき

アメリカでF1人気高まっても関連するドライバーが出てこないから相乗効果期待できないのがもどかしい

残された時間でどれだけF1にインパクトと爪跡を残せるか
引退後の人生にも大きく影響するだろう

フェルスタッペンを贔屓してるオランダ人記者も、なぜかローソンを支持してるけどな
ヨスもこぞってローソン支持して何か理由があるのかな

大事なのは日本語で報じてるのが東スポだからとかGateだからじゃなく、どこが元記事なのかでしょ
今回のヨスの発言云々はニュージーランドヘラルドらしいから論外

実際記事本文読んでも、ローソンを推してるんじゃなくて、ローソンでもいいよレベルの発言しかしてないし、
この発言の前に「リアムが候補として噂されてるけどどう思う？」くらいの質問されてるのは容易に想像できる
そりゃヨスはマックスの邪魔をせずに助けになれるドライバーなら誰にでもそう言うだろうよ、としか

>>472
ん？
角田の契約は鈴鹿までじゃないよ？
それを前倒しで解除されるのがクビ以外の何かに見えるなら精神科と知能検査を受けることをおすすめするよ

言っちゃなんだが、ラッセルとアントネッリがレギュラーなチームにリザーブで入るって、ぼっさんプライド傷つかないのかな

景気悪いと言いながら金の掛かるモータースポーツにそれなりの人材を輩出してる訳で
サッカー観てても分かるようにスポーツが大好きな国民なんだろうね
スペインとかイタリアなんかもそうだけど

現在全10チームでアストンが一番遅いマシンなんだそうだ
直線では5～6位、コーナーでは10位なんだってさ

角田とローソンはRBジュニア同士で歳も近く本当は仲良かったのに
くだらない争いさせてるマルコはうんこ
どうせどちらもレッドブルにあげる気ないくせして

それを押しのけてでもドライバーズタイトルを獲得してこそのF1界のジャッキーロビンソンだろ！w

クラッシュランキングダントツ1位のペレスより悪影響与えるほど壊すのか
すげーなミックかよ

そもそもワーウィックが角田に対して厳しいというのが誤解だからね
ワーウィックは誰に対しても厳しくて、世界中の各ドライバーのファンから恨まれてるw
なので角田とか特定のドライバーをどうこうというのはない
ワーウィックは安全厨なので、安全なレースをできなさそうなドライバーや、新人ドライバーには重めのペナルティを出して自省を促す傾向にある
角田に対して厳しかったのは、ワーウィックからは角田がルールを軽んじてる節が感じられたからだと思う

>>147
マクラーレンのマシンはモントリオールやCOTAなどでは最速じゃないよ
メルセデスやフェラーリに普通に速さで負けてたし

https://www.planetf1.com/news/red-bull-driver-market-twist-williams-franco-colapinto-price-tag
ウィリアムズ、コラピントの移籍代としてレッドブルに約33億円を要求
移籍交渉は進行中だが現段階では契約完了には程遠い状況

やっぱしウェットで速いやつは
腕がいいやつって証明になったねブラジル

PPノリスからコンマ6離されてるし初コースのローソンがコンマ3差の5位に来てるんだからVCARBのマシンがハマった方がデカいんじゃ

コラピントもいきなりレッドブルに乗せはしないでしょ。通年で力を見るという理由で
来年VCARBの布陣がローソンとコラピント。ホーナーにとっては消極的理由で角田昇格。

GT-Rは生産終了する古い車だぞ

まぁ今年のザウバーで結果出せってのも酷な話し
だけどね。
この前の荒れたレースでも終始空気だったし

フェルスタッペン継続ならホンダと切れないよきっと
そうなるとアストンマーチンとホンダとレッドブル三者で角田は駆け引きのカードだね
角田のモテ期がやってくる

>>723
バレストルかと思った

AT＆Tがスポンサーになって競合のテルメックスがスポンサー降り、ペレスは
外堀どころか内堀も埋められて大坂夏の陣状態なんやろ？

バイアス

アロンソ軍はカートからやってるからなあ。ボルトレートはA14マネージメントとした途中から入ってるけど、なんだかんだで若手育成に金かけとるよ

https://i.imgur.com/CxmgiwQ.jpeg

そういや評価来てたな
やべぇ、ペレカス負けたw

東スポの情報ロンダリング手法（意図的な伝言ゲーム）
7月の出来事から

英The Race「リカルド昇格させるべき（あくまで記者の意見記事）」
↓
英Express「The Raceがリカルド昇格を報じる」
↓
東スポ「expressがリカルド昇格を報じる」
↓
正規日本語メディアはスルー

ローソンの契約がされなかったら、角田もガチで危ういだろうな

ゴツい白人じゃないから日本人のウケはいいかもね
イケメンつかキュート系
YouTubeのコメ欄でもso cute♥ってよく見る

まあ赤旗が出なければなんでバカげてるなｗ

将来的にアストンホンダにタッペンが移籍しても、ランスは今のペレスと
似たような立場に追い込まれて、親父の強権でズルズル居座り続けてコンストの
障害になるんだろうな
親父もそこら辺を批判されてだんだんやる気失っていってチームが上手く行かなくなる前に
ドラ息子を別カテに飛ばしてほしいもんだ