☆フェルナンド・アロンソ Part98☆

急激に何か良くなるなんて事は無いだろうから、とにかく今あるマシンで今回・次回と踏ん張る
しかないか
タイヤの持ちも厳しそうだから、序盤は特に厳しいだろうか
どうにか一つでも上の順位を狙ってほしい

こいつマクラーレン復活の立役者ザク・ブラウンを雑紙で豚よばわりしたクズ

情報ま自分で取ってくるわけではなく知り合いのジャーナリストがーの又聞きばっか。相手にしたらあかん。こんなのが日本の主要なジャーナリストだったんだから、F1速報もそら月刊になっちゃうわな

アロンソはストロール家への忠誠を試されてるのか？
接待レース続けてどんな良いことあるんだよ
このままポチであり続けるくらいなら引退してほしい

安定してストロールより遅いな最近

プロとして、ディフェンスさえ速度差ありすぎてできず恥ずかしいって叫んでたからなあ

21世紀にあんな厄災に襲われたのはアロンソとバトンしかいない

祝ニューウェイ確定！

>>34
シルバーストンで坊ちゃんがおしりを押さえながら泣き笑い顔しているとかいないとか

もう終わってるのさ、ストロールとほぽ同じくらいにまで衰えてる。

ここも今のマシンには合わないと思っていたが、P1は意外とタイム出てたなと思いつつも
このセッティングではタイヤ持たないように思えた
P2のミディアムも同じ傾向だったが、ソフトにしてから失速した感じ
逆にストロールが急に速くなったが、セッティング変更による物なんだろうか？
心配はミディアムのロングが酷かった事
予選ではどのくらいの位置まで来られるか・・・

還暦爺さんのF1ドライバー役は流石に厳しい

金曜はアロンソとストロールそれぞれいろんなフロア試したみたいよ

ブチギレると現れるアロンソ算を、ガチで計算始めて叩き出す日本のジャーナリストの頭の悪さに頭を抱えるよ

オーバーに話してて計算が合わないのは小学生の暗算レベルで分かる話やろうと

2040年までは続けてほしい

ニューウェイ＆アロンソだけで十分勝てる

昨年前半の活躍はなんだったんだ、、、

ただ、それを知ってる？

アロおじ自身も来年より26に注力すべきって言ってるしな

大丈夫、NWはたぶんもうアストン号の設計終わってる
だって勝手知ったるホンダエンジン、弟子のダンも最新施設で準備中
なに？風洞が間に合ってない？そんなもんいらん

b7

こいつ生きてたのか粘着だな

メスガキみたいなローソンには早めに理解らせる必要があるからな

良い予選だった
天候やアクシデントでフリー走行の時間が制限される中、Q1から徐々に調整していってQ3で
全てを出し切ったアタックラップは見事だった
ルクレールに0.05差なのが惜しかった
決勝はQ2で落ちたサインツやハミが上がってくると抑えるのは無理そうだから、いかにして９位を
守るかのレースになるんだろうか

しかし今年はマイアミでアプデ失敗した辺りからずっとS1が遅いんだよな・・・

ストロールとの差が･･･

アストンのエンジニア、わざとやってるやろ。ストロールは赤旗無視で降格になるのに、なんでアロンソをギリギリあんな遅く出す必要がある

ここ数戦のオンボード観て思ったのは修正が多すぎてグリップ不足がよくわかるよ。迷走してるのは理解出来るが迷走期間長すぎ。アロンソのモチベーションが心配

>>75
されないはず

2026年はじめの数レースを見て引退か契約延長かが決まる感じやね

柴田久仁夫「ランスは愛想がわるくてね、最初の表彰台のときも無視された」

ランスはアジア人が好きじゃないって言われてるよね

メキシコよりはマシかと思ってたけど、あんま変わらないのかね
マシンを旧仕様に戻したと言う話もあるけど、どのくらい効果あるのか
P1のミディアムのロングは悪くなかったけど、アメリカの時も良さそうに見えて散々だったからな・・・
何かポジティブなニュースが欲しい

https://x.com/Nachez98/status/1809608899282235527?t=Tl5RActetOpItLDN7Gkryg&s=19

マクラホンダ第二期はアロンソが余計なことを言わなければ化けたんじゃないかと思ってる

アンドレア・ステラはワシが育てた

完全に崖来てるだろこれ。ストロールより遅いのがデフォになってるもの。今年で引退した方が良い。

ストロール予選成績

2017年　対マッサ　2勝17敗
2018年　対シロトキン　8勝13敗
2019年　対ペレス　3勝18敗
2020年　対ペレス　4勝11敗
2021年　対ベッテル　8勝14敗
2022年　対ベッテル　7勝13敗
2023年　対アロンソ　3勝19敗
2024年　対アロンソ　5勝9敗

うーん、ストロールに予選で勝ってもあまり自慢にはならないように思える。
2021〜2022年のベッテルはほぼ燃え尽きてたのでストロールの一見善戦はあまり当てにならないと思う。

奴は速いんじゃねえ、強えんだよ

「アロンソミュージアムはまだ未完成」
ここにヒントがある

タッペンはメルセデスだろ

まずまずええ予選やった。セク2をゆっくり走るから、後ろから追っかけられてアタック開始前にややこしくなってるのはなんとかしてほしかったが

オンボードがよく映ったんでセク3のシケインの進まなさはよく分かった

またランスに負けたのか・・・

アロンソが引退したらDAZNやめようかな

アロンソはアピールする時でもウィットに富んだ語彙を持ってるよ。露骨なFワードはあんまり言わない。苦情が入るとこれはチームとの会話だなんて言いながらも外に漏れる前提の言葉だったりする

DAZNの衰えたキャンペーンに負けずよおやったけど、あのセクター2のヘロヘロ加減を見てると、タイヤ使ったあとはいくらセクター3最速クラスでも踏み出しで滑って守れないやろ

きついレースになるはずだ。アロンソトレイン再びやな

ザクブラと一緒にサーキット借り切ってオフに過ごすらしいな。マクラーレンもアルピーヌもアロンソの世直しで復活したか。あとはアストン

そんな因果関係あるんやが

路面の酷さも追い討ちだったんだろうな
そんな中、アロンソマネジメントのボルトレートがついにF1まで辿り着いたのは良いニュースだった
アロンソカート出身のF1ドライバーは既に何人も居たが、興したばかりのマネジメント業からF1
ドライバーが誕生するのはもっと先の話だと思ってたわ

ニューウェイは去年から「アロンソと組んでみたい」って言ってたらしいね

ホンダ付きでないと乗れない角田と父親がいないと乗れないランス
どっちも変わらん
それを脱却するためにも角田はホンダを頼らずにシートを得て欲しいと思っている

別に落ちぶれたレッドブルでもいいし、アウディでもいい

その時期が来たら自分で決断してすっぱり引退する。とか偉そうに言う人ほど現役にしがみつくよな

>>137
予選はラッセルと0.6弱差があったから仕方ない。0.2以内ならスタートも抜群に良かったからアロンソも表彰台狙えるポジションだったかもね

何歳までやる気やねん？

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part11～Part20☆
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アロンソは本当に速いのか？
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☆スーパールーキー：フェルナンド・アロンソ☆
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