□■2024 F1GP総合 LAP3620□■ラスベガス

ローソンは走り始めがピークでそこから徐々に評価を落としていくってのがF2、SFだったな

優秀なドライバーはあの劣悪なコンディションでステイしたもんな。
エクストリームと泣きついてレースを棒に振った。

外国の記事だって素人みたいな人の妄想を記事にしてるところあるからどこもそんな変わらんと思う
特に自国ドライバーがいるとなかなか公平な記事はかけないもんだ

>>563
速さはJujuといい勝負だろうな

マッサの話ししてんのかと思ったわ

ドメニカリは先週末、アルゼンチン代表団とブラジルで会談した。
将来、F1がアルゼンチンに戻る可能性について話す探索的な話でした。

F1じゃないけど松本人志の裁判が取り下げで終わったようだ
やっと松ちゃんテレビに戻ってくるか

そりゃもう堂々としたもんよ

なんならメカニックのせいにしるまである

角田の違約金が500万ドルって考えるとコラピント高すぎだろ

まぁ何かそういう特殊事情でもあるのかもしれんがな。
それならソレで発言すりゃ良いとも思うが。

この辺りもロクに決断出来ないのが体たらくだわな。

景気悪いと言いながら金の掛かるモータースポーツにそれなりの人材を輩出してる訳で
サッカー観てても分かるようにスポーツが大好きな国民なんだろうね
スペインとかイタリアなんかもそうだけど

ヨス・フェルスタッペン: ローソンのレッドブルF1加入には反対しない。ローソンは非常にうまくやっていると思う。
「彼がステップアップする準備ができているということは私には当然のように思える。彼に今シーズンを完走させ自信をつけさせそれからチームは来年彼を昇格させるかどうか決めればいい。」
「私はローソンの昇格には反対しない。チームには競争心がありマックスを少し前進させてくれる人がいたほうがいい。」（planet f1）

いろんなゴシップ記事が入り乱れるのもF1の楽しさのひとつだと思ってるがここの人は違うんだな

メンタルとかアホな話しじゃなく消去法だよ。
選択肢ABCが有ります、AとBが駄目でした。
選べるのはどれでしょう？みたいな事でしかない。
だから本来なら議論の余地が無い。

コレにテーブルの外から『Dがあったかもしれない』
『いやいやEも考えられますよ』とかアホな事やってるのが
アホーナーとコマルコ

SCさえ出なけりゃ角田のタイミングは最適解だったよな。

若さがあるガスリーが昇格して色々あったときに
フランスメディアが書いてた記事があったんだけど
マックスと組んでデータ比較されると、ありえないところで
差がついてるのがわかるから、メンタルやられるんだってね
ガスリーがマシンを疑った理由も分るが、マシン性能の引き出し方の差であると
地元メディアですら書いてたからね〜

ペレスはそれを踏まえて加入したけど
やっぱメンタルやられたしね
角田、ローソンに耐えられるんだろうか

角田だとら毎レース、チームメイトを周回遅れにするからね

それに各チームのエンジニアも角田があまりにも速すぎるから
マシンを正しく評価してもらえないことに恐怖している

角田なら今のザウバーマシンでもチャンピオン余裕だし

ということで一生下位チームです

今のRBに上がるのが必ずしも正解とも思えないからな
何かあったら全て角田が～とか言われかねないし。

というかマジでタッペンの相棒とか全員ロクな事になってないから
ローソン上がるんならソレでもエエんじゃねと思うわマジで。
角田君にはもっと長くF1走って欲しい。

『Cも駄目だから』とか言うアホが居るみたいだけど

ペレスもリカルドも実地試験した上で『こりゃ駄目だ』と結果が出てる訳で。
角田に関しては何の試験も行ってもないのに
『Cは駄目、だからDやEを考えるべき』とかやってる訳だな。

一回上げて本当に試験したのならまだそれも解るが
何の試験も行わず『Cは駄目』とか言う理屈と思考がそもそもおかしい。

『試験なんかしなくても解る！』とか更に言うかも知れないが
前二つの選択肢を選んだポンコツの見る目を信じろとでもｗ？

一瞬、ザコシショウに見えた…

ホンダ日産はアホな経産省に従って統合するふりをしてるだけだと思うが

ローソンのピットインもドライバーの判断だったの？

予選決勝が1Dayなのにドライセッティングなんてあるのかな？

>>403
あんまり相手しないほうがいいよ
ホンダも角田も頑張ってほしいが398は何かに取り憑かれてる感じがする

日産、今年のカー・オブ・ザ・イヤーに10ベストどころかノミネート車も出てない
つまり新型車が全く無かった
金が無いからクルマが開発できず、新型車出せないから販売奨励金を積んで（値引きして）買ってもらうしかなく、更に金が無くなる
前からだけどいよいよ進退窮まって来た

ほう、乗ったんか
ぜひF1に来て欲しいものだ

今年のラスベガスの気温は何度くらいの予報？

すぐ小雨になるのにSCいれんな

遅くなったらそりゃペレス
ピンポーン

クソ谷が124億も払う価値のある奴かよ？豚みたいに太ってさ。野球なんてせいぜい、50億までだろ？動かないスポーツなんだからさ。www

優勝確定してたのに切るスイッチ押してリタイアした世界チャンピョンもいたな

結局RBを強くしたのってマティシッツの手腕だったんだろうな
ホーナーやマルコがやいのこ言うのを全体俯瞰して決定してたと

亡くなられた後にごっそりスタッフ抜けた所見たりすると
ホーナーにチームを纏めるような能力やらは無いんだろう。
だからアホな政治闘争みたいな事にうつつ抜かして御覧の体たらくに。

そんなトコに上がるのが本当に良い事なのかは解らん。
まぁもしも上げられたら出来る事やるしか無いだろうけどさ。

ID:4P9M+qvW0
誹謗中傷しかしない異常者
NG推奨

アブダビ後のポストシーズンテストのことでしょ
そこでレギュラー枠のマシンには2024年と2025年の両方のタイヤが提供される予定
別途ピレリのタイヤテストを実施するわけじゃない

ポストシーズンテストのレギュラー枠マシンは1台だけだから2人のドライバーが乗るなら午前と午後に分かれることになる
角田がRB20で走るとして、もう1人がペレスかローソンかは現時点では不明（去年はペレスだけ走ってフェルスタッペンは不参加）

https://www.the-race.com/formula-1/franco-colapinto-red-bull-sergio-perez-replacement-option/
ペレスの後任の最有力候補はコラピントとローソン

>>980
フェルミューレンと共にマックスのマネージメントチームを構成してて代理人みたいな立ち位置でないの?

角田もローソンも昇格なんてないだろ
スポンサーが弱すぎる

ボルトレトの到着により、2025年の若手ドライバーはすでに4人確定しています。
🇬🇧オリー・ベアマン🇦🇺ジャック・ドゥーハン🇧🇷ガブリエル・ボルトレート🇮🇹キミ・アントネッリ
そして、彼らは参加することができました…🇳🇿リアム・ローソン(未確認)🇦🇷フランコ・コラピント

なんでもかんでもスチュワードのせいになってるけど
本当に頭おかしいのはレースディレクター連中だからな

コラピントを応援するため、アルゼンチンから30時間かけてバス数台で
ブラジルまでファンが来ていたらしいけど、ボルトレートのファンは
更に熱狂的になるんだろうな
ストロールがフォーメーションラップで砂に埋まっていた時、
放送禁止用語使ってドルゴと替わりやがれって叫ばれていた

東スポ「ヤフコメってタイトルしか読まないやつ多くね？ せや！」
（見出しだけ扇情的で本文はスカスカな内容であることが多い気がする）

>>473
あぁすまんね
勘違いや

テスト当日にローソンのメット被らされて、数周走ってオワリとかな。

ならペレスが真っ先に自爆かww

ローソンと違って経験もあるのにな
フェルスタッペンもボートに乗ってるようだと4分間も我慢していた

そういうことなの？
でもまぁ結果論だけど5秒じゃノーペナだったよね

ロバンペラがレッドブルリンクでF1テストしてたけど
結果どうだったんだろうな
トヨタ関係者が現地で目撃されたとかされなかったとか

会って話したこともないローソンの気持ちがわかるさんはエスパーかな？

手叩いて「がんばれがんばれヒュルケン！」みたいにマーシャルは鼓舞してたのに…

ウェット履いたアホがいたからウォータースクリーンで視界ゼロだからSC出たんでしょ