ローソンと角田 なぜ差がついたのか慢心環境の違い

あの時のスレはほぼほぼ角田よくやったって調子だったな
おいおいナニやってんの角田って書いたら案の定アンチ認定された
コイツラもうだめだって思ったわ

>>1
単にフランクウィリアムズと同様にホーナーが日本人を有能な働きアリとしてしか見ておらず、平たく言えば白人のローソンを起用しただけ。

ファン目線で見てもそこまで圧倒的有利な状況じゃないやろと、わたし言いましたよね？
何で結果出る前からそんなに舞い上がっとんねんと

何処のGPか覚えてないけどピットで
ハンドル外して前に投げてたシーンが抜かれてて
ピットクルーが目の前でぶつかりそうになってたな
アレは流石にいかんだろと思ったわ

確かにそうだよな
そういう状況の場合は嘘でも
赤旗出ないように無線でウェットで
全然行けることアピールしなきゃね

角田はレースエンジニアに対しても結構暴言吐くよな
エンジニアよく我慢してると思うよ
来年もエンジニアには我慢させて申し訳ないと思うね

アレは本当にガッカリしたわ

F3、2年　F2、2年　フィーチャーレースの優勝無し　タイトル獲得経験なし
F1最高成績9位

悪いのはホーナーでローソンに恨みはないが
ろくな成績も出してないのはローソンだろ

角田も信者もワンメイクの草レース走ってるのと同じ感覚でF1を捉えてやがるからな

角田のどこがいいのかわらかないよね
精神的に未熟なのは明らかでトップチームのドライバーに見られる風格もない
コメントも幼稚で新人のような事をいつまでも言ってる
新人のローソンのが的確にコメントしてるんだよね

ペレスへの多額の違約金を角田のために支払うってのはとてもじゃないが考えにくいやろ。
普通はそんな費用捻出するのはどう考えてもローソンに対してだと思う、
ペレスが契約満了なら角田も試してみる価値はあったかもしれないが解雇なんて無償で出来るわけないんやから角田が不利になるような事を願うなと言ってたんだがな。
まあ完全に角田で決まると思い込んで舞い上がってた奴多いのなんの

Xでローソン叩いてる草F1て奴も狂信者だよな
信者なのは別にかまわんが他のドライバー下げ活動はどうかと思うね
他人のポスト引用だけでフォロワー伸ばしてんのに勘違いしすぎ

どのGPだか忘れたがQ1落ちした時だか「ミスしてないのに信じられない。車を調べてくれ」みたいに言ってたよ
仮に車のせいでも開口一番それはないだろと思った
「どこが遅かったのかデータを見てくれ」とでも言えばいいのにな

坊やだからさ

今度は信者さん達が「モリゾーさんが何とかしてくれるんでは?」とか言い出して草
そもそもハースの枠空いてねーしｗ

無線「芸人」で名を成したいなら
F1じゃなくてM-1に転向すればいいだけ

まぁ26年は新たな客寄せパンダ役でSF（本人は腰掛けのつもり）
プラス、アストンでリザーブ（ホンダのたっての頼み）
この辺が現実的だろうな

ドサ廻りや補欠を地べたを這いずるかの如くこなし続けた育成6年のローソン
マックスに注力しないとロクな成績に終わりそうもないレッドブルにとっては
因果を含めて出過ぎた態度を取らせないようにするには好都合なご褒美昇格なんだろうな
実際、仮に昇格させても角田の注文に関わっている余裕もリソースも無いだろうし

ホンダも愛想尽かしてんじゃない？
差別用語とかイメージ悪すぎる

生まれたところや皮膚や目の色のせい

2022で交代してよかったと思う
その分で他の若手をじゃんじゃん入れ替えて試すべきだった

マルコが落選を伝えた時角田は平然ととしていた
角田「これから飲みに行きます」
休暇を満喫している角田であった

DTMのローソンはかわいそうだったな。最終戦で意図的にぶつけて来るんだもんな。
やっぱり下位カテゴリーはモラルも低いわ

まあ、普通に評価したら間違いなく昇格なんだけどね

>>70
もう二年目でダメなの感じてる人多かったと思う
ダラダラ４年も走らせても結果は変わらんかった
ホンダもシート代に何十億も使って大損したね

感情に任せてスポンサーのことも考えられなくなる
こんなんだから昇格レースから落ちたんだろうなと思うわ

バックにフォードが居るか居ないか違い。

パパロールがアルピーヌ買ってホンダが2チームに供給するから
角田に席が出来ると妄想全開なツノオタもいるよね

角田はレースを全体で見る能力はないよね
角田がチームをコントロールしてレースを上手く戦った事はないと思う
上手くいかなくなるとピーピーわめくだけ
責任を全て他責に押し付けてる
4年目でやっとフィードバックがちゃんと出来るようになりましたと言ってる始末

ロクな成績も残せず4年もジュニアチームにお世話になった挙句、
「昇格させないのはおかしい」とか甘えも大概にした方が良いな

あいつの抱えてるフォロワーが都合のいいストーリー信用したらまた狂信が生まれるからな
他人のポスト引用だけなのにフォロワー多いのが草だわ

本人は判ってた事なのに、おまいらときたら…

レースオーダーって自分が有利になる場合もあるしな、今後のことを考えたら今回はリカルド優先させてもいいだろ。
みたいな事書いたらアンチ認定でしたわ

角田ブチ切れ無線集
コメント欄でツノラーの皆さんがええぞええぞもっとやれと言ってるのがウケる
それでレッドブル昇格落ちたんですが
https://youtu.be/vY-p7PWbX3M?si=MW0eLuXFmJ69odek

これは珍しく本当に慢心と環境の違いかなぁ…と思わせるものがある

ピット戦略でローソンに前に出られたときラジオでチームに恨み言
自分がエースとでも思ってたのかこのチビｗ

日本GPでこっちが諦めたわ

ホーナーのせい
マルコのせい
ホンダのせい
角田の無線芸のせい
2年で昇格できなかったせい
今季のアメリカ‾メキシコ‾ブラジルスプリント予選のせい
ローソンが速かったせい
テストでハジャの方が速かったせい
ペレスのスポンサーとローソンのスポンサーに負けたせい

見た目はまあどうでもいいとしても
ライコネンは無線芸が荒ぶっていたものの
内容はコミュニケーションが絶望的な状況とかステアリングが無いとかでまぁそらそうよ…って種類だったものが殆どだった記憶
あんまり他者に無礼とか馬鹿にするような印象はない

ジョーサインツアロンソあたりは時々ウィットの効いた言い方してて正しい無線芸人とも言えるかもしれない

お人好しだから表彰台に登れないわけじゃないやろ。そもそも日本人ドライバー起用の経緯に関しては割と無理言ってシート用意して貰ってる状況だろうし、あんまりお人好しの印象ないけどな。

>>41
ガレージでメカニックだかエンジニアが資料持って話しかけてるのをひたすら無視してたのを見たことある
これは去年だったかなあ

角田は2年目だったかなモナコで結果が悪くて怒ってレース後ミーティング無視して帰った事もあるからね
なんの実績もない新人がやる事じゃない
有り得ない気性の荒らさの持ち主
たぶん角田が解雇になった後にいろいろチームから不満の声が出てくるような気がする
ホンダに気を使ってるから言えないだけだと思うから

ツノシンも角田の暴言煽ってるからある意味角田がレッドブルに乗れなかったのは自業自得だよね
角田の精神面が弱いのが落ちた理由なんで
ツノシンにレッドブルを叩く権利はない
あんたらが角田の暴言煽ってますやんとなる

感情のブレがドライビングにも出てくるからどうにもならん
マックスみたいに喚こうが何だろうが
感情と切り離して正確なドライブが出来ないんだから
欠点としか見られない
しかもわざわざ無線のスイッチを入れて他のドライバーを罵倒する
とにかく幼稚だ

24歳にもなって「つのっち」とか呼ばれる時点でお察し

結果的にその無線芸でブラジルで初優勝逃したっていうね、フルウェット履いた角田の状態は運営にも無線聞かれてるんだから前が見えないとかハイドロがどうのこうの余計な事言うなと。
結局自ら赤旗を呼び込んでしまったやないかい、本当にもったいない

>>70
もう二年目でダメなの感じてる人多かったと思う
ダラダラ４年も走らせても結果は変わらんかった
ホンダもシート代に何十億も使って大損したね

差があるとすればホーナーの好き嫌いだけだろ
まぁローソンはこれからプレッシャーエグいと思うけど
上がった以上は喰うくらいの気持ちでいかないとな
あとツノシン共の嫉妬か妬みか知らんがローソン叩きが酷いな
ローソンは何も悪くねぇだろ叩くならホーナー叩けよ

>>70
もう二年目でダメなの感じてる人多かったと思う
ダラダラ４年も走らせても結果は変わらんかった
ホンダもシート代に何十億も使って大損したね

角田はただ怒鳴ってるだけだからね
頭に血がのぼって相手を罵倒してるだけ
よく前のレースエンジニアの人は我慢したなと
ツノシンはよくそのエンジニアを叩いてたね
カナダかどっかでピットアウトの時に壁に突っ込んだけど
エンジニアの人が無線で喋って気が散ったから角田がミスしたと叩いてた
エンジニアの人は状況知らせる仕事してただけなのに…

角田「レッドブルはマテシッツが亡くなって変わった
　　やれる事はやってきた、これ以上何をしろと言うのか？」

マルコ「火病を治し表彰台に乗ることだ」

角田「・・・」