【NTT】インディカーこそ見ておけよ181【INDYCAR】

インディもうダメだな
ホンダが弱すぎるのとペンスケが強すぎて詰まらん
チャンプ争い、パロウ逆転されるんじゃねって思うわ

やはり、リスタートが少ないと退屈、NASCARのように強制コーションが必要、
ただ決まったタイミングでは興ざめだから、コーションが無い場合はランダムでやるとか

２０２６年から新しいコース
テキサスオーバルが使えなくなったからストリートに？

＞2026年開催のアーリントン・グランプリのコースレイアウトを公開
＞2026年3月にテキサスでストリートレースを開催

テキサスオーバルはNASCAR増粘剤のせいでつまらなくなった
その代わりに↓　オーバルでは客が入らない（インディ５００は別）、危険だからストリートにしていくのかも
＞2026年3月にテキサスでストリートレースを開催

最後のリスタートのディクソン格好良かった
パロウDNSかと思ったら荒れた展開もあって19位もお見事

マクラーレン　エンツォ・フィッティバルティをテスト
racer.com/2024/11/01/arrow-mclaren-to-test-enzo-fittipaldi-at-thermal/

マロニーがテストを実施
https://racer.com/2024/08/09/maloney-hungry-for-more-after-rll-indycar-test/

最後の最後でようやくホンダが勝ったなw
ハータよくやった！

テキサスはNASCARじゃなくてSMIが運営。
そのSMIがインディカーから提示された日程案を突き返したところ、シリーズスポンサーのNTTデータの本拠地であるダラスでやりたいインディカー側と、F1で成功を収めているマイアミにコンプレックス丸出しのジェリー・ジョーンズの思惑が合致してAT&Tスタジアムで開催という流れ。

空中浮遊リスクに関してはデイトナ24時間もかなり危ないと思うけど、危険性を問題にする人は少ない。

専門的な対策をしているナスカーよりも耐久レースのマシンは危ないと思うけど、そういう認識の人は居ないかも。

blog.spora.jp/gaoraindy/2024/09/16/　ハータがオーバル初優勝、パロウがタイトル連覇/

【ハータがオーバル初優勝】

【ポイント2位だったパワーはシートベルトにトラブル】

【パロウは11位フィニッシュも3回目のタイトル獲得】
60周を残すところのコーションでラストピットにする作戦で。レース終盤には2位まで浮上。
しかし、レース前半のタイヤ選択が裏目に出て、最後はソフトタイヤのロングランを余儀なくされる状況に。
結果的には燃料が足りなくなり、ラスト6周でピットイン。

【別れた最終スティントの作戦】
ハータと作戦参謀のロブ・エドワーズが見事な作戦勝ち。

【2025シーズンは3月2日開幕】
2025シーズンも全17戦を開催予定。
開幕戦は3月2日にフロリダ州セントピーターズバーグ市街地で決勝レースが開催されるセントピーターズバーグGP。

ローゼンクヴィクトMSRに残留
https://www.indycar.com/News/2024/09/09-16-FRO-Renewal

マルーカスは2年前琢磨とデイルコインで走ってたな

琢磨は今フランスのF4走る加藤に
だいぶ期待してるみたいだよな
角田の後にF1いくドライバーは
加藤だと思ってると思ってるだろうな
琢磨やホンダも

インディカーも来年こそホンダや琢磨も日本人ドライバーをインディカーで走ってほしいわそうしてもらいたい

今日アップされたTGRの動画で中嶋副会長がF2練習走行時間の少なさに同情してたな
あれは初年度不利すぎる
F1で結果出してる育成はシムで練習しまくってるからやれるんだろう

てか日本人ドライバー出て無いとガオラがつまらないｗ

たっくん来年500乗れるのかなぁ

NTT INDYCAR SERIES championship leader Alex Palou in the No.10 Samaritan’s Purse Honda and his teammate and fellow championship contender Scott Dixon in the No.9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda will both have nine-place grid penalties for Saturday’s Bommarito Automotive Group 500 at World Wide Technology Raceway.

Andretti Global’s Colton Herta in the No.26 Gainbridge Honda has also been handed the same penalty as has Meyer Shank Racing’s Felix Rosenqvist.

The reasoning behind this is due to unauthorized engine changes.

夏至からもう2ヶ月以上経ってもまだそんな時間まで明るいのか…

ホンダ…

明日再放送があるはず

は？なら昔はそのルールなのに何年もリスタート違反取らなかったってことか
運営ガバガバで草

オープンホイールのリスクと、耐久マシンの表面積の空気力学的問題は、異なる物理現象だけど、オープンホイールの方が危険視されてしまうね。

ホンダの没落

SFとGTのチャンピオンになったドライバーがF2であれだからねぇ

きっちり下積みした方がいい

的矢商店はインディで知ったな。あのエンブレムは実に印象深かった

久しぶりにチャンピオン争いポイント計算してみた
マクロクリンはパロウがスタートして5P取った時点で終了。
パロウは9位以上になればパワーがポール、リードラップ、最多リードラップ取って勝って54Pフルに取ったとしてもチャンピオン決定。
パワーがポールも最多リードラップも取らず勝っただけならパロウは11位以上でチャンピオン決定。
パワーはパロウを逆転するには最低3位以上が必要。3位の場合はポール、リードラップ、最多リードラップの4Pも必要になる。

だいたいこんな感じだと思うがあってるかどうかは知らん

Kマート・ターゲット・ハイビー
まぁ、時代は国内大型スーパーじゃないからな
スポンサーやってもリターンがそんなにないんだろ

銃くらいなら撃たれても安全ってことだな

ホンダ日産連合となるとインフィニティバッヂ付けてどうだ

パワーのトラブル　シートベルトって？
それも、めったに起きないような不具合が最終戦の大事な時に
お祓いしてもらった方がいいよｗ

パワーさん凸
www.usatoday.com/story/sports/motor/2024/08/17/will-power-flips-off-teammate-josef-newgarden-at-end-of-indycar-race/74846309007/

それで、突然、8号車が空いてしまいました。バルテリ・ボッタスかローガン・サージェントのどちらかが優勝候補になる可能性はありますか? それとも、私が夢を見ているだけでしょうか?

ジム・ドイル、ニュージャージー州ホーボーケン

MP: ジム、その席は空いていなかった。ここ数ヶ月に何度か書いたように、キフィン・シンプソンが3台目の車に移る。ガナッシはまだ確認していないが、パドック内では周知の事実だ。

ローガンはナッシュビルにいて、チームとのミーティングを行っていた。彼の友人カイル・カークウッドと話をしたところ、彼が探せる選択肢は少ないということで意見が一致した。ローガンは報酬を欲しがっており、そうなるとRLLの45、ECRの21、JHRの77が残る。これら3チームには、より経験豊富なインディカードライバーを擁する選択肢がたくさんある。タイミングは2025年になるかもしれないが、彼が辛抱強く待っていれば、2026年の方が現実的になりそうだ。

>>83
HVでP2Pと同じパワーは出してるはずなのになんか追加パワーの威力を感じないね

ボビー　「チャーターシステムは重要」

www.dive-bomb.com/article/rahal-on-indycar-charter-system-it-s-really-important

はい！ニューガーデン消えた～と思ったらお前が勝ったのかよだもんな

ちょっとお兄さん流れが読めてなくありませんか凸(#`o´)凸

困ったときのデイリー頼み

右折合流しようとしてぶつかるタイミングで出てくるジジイよろしく回転してたグロージャンはやっぱグロージャンだった

LMP2ですでに300周走行。「琢磨さんのように」IMSAテスト参加発表の太田格之進、アメリカへの強い憧れ
https://www.as-web.jp/supergt/1146349?all

格さんが佐藤校長の跡継ぎそうか？

HRC USはIMSAに力を入れるみたいだな

https://www.as-web.jp/sports-car/1114427?all

ショートオーバルでも２種類にすべきだね

ヴィーケイECRクビになる
racer.com/2024/09/20/veekay-departs-ed-carpenter-racing/

https://x.com/kakunoshin_ohta/status/1852646078610395604
佐藤校長のF1時代は御姉様が応援にいらしたんだっけか

オワード　HVはレースを悪化させている

www.motorsportweek.com/2024/08/24/oward-indycars-hybrid-system-caused-racing-to-take-a-big-step-down/

まだまだ遠く及ばない。絵にならん。パワーはサムネに出来る。

レース1の録画途切れとるやんけ
EPG延長しろよ無能🌾

インディカーもアメリカのレースカテゴリーで欧米のスポーツなら
日本人には人気でないとかそういう要素はないよてことはないよ

日本人ドライバーがインディカーでチャンピオン争い出来るくらいのこと出来れば人気は高くなるだろうし
日本人って今の時代は欧米の
俳優やアーティストやアスリートが
何がなんでも人気なるということは
無くなっているが
それでも
欧米のスポーツや映画や音楽や
ファッション文化そのもの自体は
まだまだ欧米から影響受けてる
し日本では人気ないよ出ないってとかそういう
要素はないだろう

チャドウィックやフォスター、来年indycarで走れるチームが
あるか分からないな

NASCARってジータスが撤退してたのわからんかった

PT兄貴はペンスキーよりダリオと組んでたクールグリーンのイメージが強い私は異端だろうか

シボレー　マニファクチャラーチャンピオンシップ3連覇達成
racer.com/2024/09/12/chevy-celebrates-third-straight-indycar-manufacturers-crown/