角田の2026年シート予想

君は今年までやろ？
2ndに負けてる様じゃ…

レッドブル残留だよ
26年は角田ハジャのコンビ復活

シーズン半ばでの昇格、初レースで予選Q3、本戦シングル入賞なんてしたら、ローソン可哀想だろ。
今日の本戦でおおよその方向性が見える気がする。

アルボン優秀じゃん

スローソンと似たり寄ったりのドンケツ予選とかなら・・・

角田がRBで出てたら、PPじゃん

うおー！

>【角田裕毅F1第3戦日本GP展望】シミュレーター作業にフェルスタッペンも納得の一方、RB21の評価は「乗ってから」と冷静な姿勢
日本GPからレッドブルはもう1台のマシンには必ずしもマックス・フェルスタッペンのセットアップを転用しない方向性を打ち出した。
この方向転換はさっそく功を奏したと角田は言う。
「もともとレッドブルも僕と同じような考えを持っていて、先週シミュレーターに乗っていたときに、僕がレーシングブルズでやっていたセットアップを試したら、
かなりよくなって、全体的なパフォーマンスが上がったんです。
その後、マックスがそのセットアップを試したら、マックスもフィーリングがよくなって『いままでで一番いいセットアップだった』と言っていたそうです。
なので、マックスも今回の日本GPは僕寄りのセットアップでフリー走行を走り始めると聞いています」

ローソンのように失敗したら確実にクビだから玉砕で勝ちに行って欲しいね
もちろんオーダーなんかガン無視でいいよ
どうせ今年限りのシートだからね

キャデラックが注目してくれないかなあ

4/6（日）14:00　決勝
明日 2025年04月06日(日)
8時　弱雨　降水確率80％
12時　小雨　降水確率60％
13時　小雨　降水確率50％
14時　小雨　降水確率50％
15時　晴れ　降水確率40％

SF

車の限界以上で走れるわけねえじゃん
マンガの読みすぎかな？

ホームで走り慣れた鈴鹿でQ2ケツｗ
一方マックスはポール
ちょっともう言い訳できない
ハジャーは1年目なのに5年目角田と互角
こういうドライバーでないとマックスとは並べない
さて決勝で最低でもP8以内に入らないと来季は怪しいぞ…

車体がゴミでPUも怪しくて
マックスも居なくなるならわりとその可能性はあるな

そりゃあホーナーもホンダを逆恨みするわwwwwww

車体がゴミでPUも怪しくて
マックスも居なくなるならわりとその可能性はあるな

そりゃあホーナーもホンダを逆恨みするわwwwwww

ドライバーズランク5位以内に入らないと残留は無さそう

前年度マシンんで、F1アブダビポストシーズンテストでは、125周走って、ハジャーとほぼ同タイムだから
今回もマシンの性能の限界は出せるでしょ
ただ、タッペンのほうが、それを越える、マシンの限界を越えるタイムを出してくる可能性はある

フリー走行1
5 M.フェルスタッペン RBR 1:29.065
6 角田裕毅 RBR 1:29.172
8 I.ハジャー RB 1:29.225
13 L.ローソン RB 1:29.536

角田とハジャーの差が0.1秒も無いってことは、角田が今回RB車に乗ってたら、タッペンの上に行ってたかも
ただ、決勝はRB車がどんどん遅れるだろうけど

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ノリス
ピアストリ
タッペン
ラッセル
ハミルトン
ルクレール
アントネッリ

この中から3人も蹴落とすのは、車的にもドライバー的にも無理でしょ
1年通して、アントネッリの前に入れば、合格

頭タウリン1000jg

次は慣れた鈴鹿だから、予選でタッペンのすぐ下、決勝でもタッペンのすぐ下なら合格
でも、この条件はかなり厳しいかな・・・車がひどすぎる

＞角田裕毅、レッドブル昇格もローソンの二の舞なら来季シート喪失危機
不振だったリアム・ローソン（ニュージーランド）と交代し、ドライバー部門で総合4連覇中のマックス・フェルスタッペン（オランダ）の同僚となる。
【写真】フェルスタッペン「１週間、ニセコでスキーをしていた」

ﾀｯﾍﾟｿ「もーやってられん、よそいくヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ」

こうしてツノツノは2026年レッドブルの敗戦処理係となったのであった。

レッドブルで勝てたらアストンマーティン
勝てなかったらアストンマーティンのリザーブ

芝生だろ
しかも燃えるｗ

イタリア 人とうまく仕事できてるのでフェラーリ、か日本人つながりでハース
。

1年でやる気なくしたハミルトンに代わってのフェラーリ入りが濃厚だろうな

で、来年もF1やれそうなの？

マックスが移籍したら
レッドブルのエースドライバーだ！

F1に入ってからの角田しか知らないけど。.、角田は酷いオーバーステア者でピーキーな車を運転するのは、得意なのか苦手なのか、わからない
苦手だったら超ますいんですけど

来年は土屋圭一と群サイでも走ってるだろうな

エンジニアは集めまくってるんだろうけど、開発力は未知数だもんな。
バッテリーとモーターはFordだったよね。

フェルスタッペンに数回勝てば、来年も乗れるな。

ローソン継続だったなら、RBRで最後のシーズンで終了。
RB21が暴れん坊でも、昇格したのはチャンスさ。
結果出せれば、2026シーズンもレッドブルで走れる。

まぁホンダのお陰でギリF1ドライバーやってこれた人やからね
来季のホンダは角田嫌いのニューエイ先生がいるアストンやしソコには行けないからね
インディで佐藤琢磨の後釜狙うか？

昇格してなかっても、今シーズンがレッドブルドライバーは最後だったし、
チャンスだよね。

わざわざ記事にせんでも結果出さなきゃ来年のシートがないのは本人も見てる方もわかっとるわ

アウディもいるから熱いバルサン合戦の可能性あると思います

ラリーは越えっぱなし

条件が違うのにタイムがほぼ同じということは、どっちかが遅いってことなのでは？

レッドブルカラーのスーパーフォーミュラかRB大宮アルディージャのマスコットの中の人

でもハジャーと角田のタイムをよく見てみると、ほぼ同じ
1’24”632
1’24”689
そこの記事にも書いてあるように、使ってるタイヤが全然違う、燃料の搭載量も違うのに
こんなにピッタリ合うという事は、その時の車の限界を二人とも出してたとも言えるんじゃないかな

マックスだって年に１回くらいQ2敗退とかやらかしてる。
ただ今回の角田の場合、配置転換直後、しかも日本って言うのがタイミングが悪いなぁ。

それは車が決まってたらの話やろ
車が決まってなかったらマックスでも無理よ
超能力者やないんやし

NHKの『新プロジェクトX』でホンダのF1挑戦、30年ぶりの世界一に導いた技術者たちを特集。放送は5日夜

2026はホンダワークスだな。

シミュレーターで角田がRBR車をより速く安定するセッティングを見つける
タッペン(ﾟдﾟ)ｳﾏｳﾏｰ

F1 Topic：歴代レッドブルドライバーと初回のセッションを比較。代表は「合格」と角田のパフォーマンスを評価
レッドブルに加入したドライバーのレッドブルでの初戦のフリー走行1回目の結果を見てみよう。
2019年　オーストラリアGP4番手：マックス・フェルスタッペン　1’23.7928番手：ピエール・ガスリー　1’24.932（＋1.140）
2019年　ベルギーGP3番手：マックス・フェルスタッペン　1’45.5074番手：アレクサンダー・アルボン　1’45.584（＋0.077）
2021年　バーレーンGP1番手：マックス：フェルスタッペン　1’31.3946番手：セルジオ・ペレス　1’32.071（＋0.677）
2025年　オーストラリアGP5番手：マックス・フェルスタッペン　1’17.69616番手：リアム・ローソン　1’18.455（＋0.759）
2025年　日本GP5番手：マックス・フェルスタッペン　1’29.0656番手：角田裕毅　1’29.172（＋0.107）