【打倒角田】リアム・ローソン【RBから昇格へ】

予選5位は凄いな、遅いが案外安定してる

ローソンは終始完璧なレースをした
ハード戦略が当たったのもあるが、もし角田が同じ戦略だとして同じ結果を残せたか？と考えると難しいかも知れない

クラッシュは角田の方が多くね。

そもそも少なくともこれまで悪くない実績の角田とローソンを同じ土俵で比較してもらっちゃ角田はたまったもんじゃないと思うんだよね。

まぁ新人の頃こそガスリーには歩が悪かったがその後は順調に同僚を倒してきたんだからもしメキシコ最後で残り4戦どうするんだって話になったら、スムーズな選択なら角田1択だと思うんだけどね。

それよりレッドブルは現レギュレーション最終年の来年が不安な状況で、一見無関係なアストンの坊ちゃんの動向がすごく気になる。
とりあえず一年だけでもリザーブに回ることにすれば、早くも来年度からマックスがアストンに移籍、アロンソと組むことになれば、はしごを外されたレッドブルはそれこそローソンだ角田だどっちだ言ってられなくなるような気がするけど。
2人一緒に来年度からトップチームと言うミラクルな展開まで期待するわ。

リカルドに変えてローソンを乗せた理由は昇格テストじゃなく「必ずシートを与える」と言った約束を実行しただけのようだな
フェルスタッペン親子のご機嫌を取るしか能のないマルコとしては角田やローソンみたいな血の気の多いドライバーに用はない
ってことよ

2馬力で大量ポイントならハースを抜き返すことも可能ね

もうすでに3代目グロージャン扱いされてるな

ローソンのここ、空いてますよ

ローソンがマックスに中指立てる状況なんてこないから心配するな
仮にマックスがローソンの前をチンタラ走るようなことがあれば、ローソンをエースにすれば良いしな
昇格はローソンで決まりだよ

魅力的なドライバーだからレッドブルでもっと見たい

ハースはノーポイント濃厚たからここで追い上げたいねー！

年齢＝無職期間の君がいうと面白いギャグに聞こえるｗ

やべぇこれ決勝も角田負けるだろ

若い頃のミハシュー、マッフェと重なって見えたよな

別にいいじゃん
壊した奴が悪いんだし

テストに乗せろって言ってるだけじゃん

勝ち馬に乗りたくてファンやってる人のストレスは爆溜まりしてるだろうね
俺は頑張ってる人を応援したくてファンやってるからそこまでないけど

なんか凄かったぞ
荒いバトルしまくりでも生き残ってポイントも取れてるし

だね
事実上ローソンの圧勝だった

リアムはトップチームに相応しいファイティングスピリットを持った強いドライバーだ。

byホーナー

他のトップドライバーのスレも書き込みそんな多くないの知らんのか
角田はホンダ＋日本人ブーストで例外なだけだぞ

昇 格 確 定

負けん気強くて無茶な運転をベテランに怒られるってのは昔からエースが経験してることだしな！
ただローソンの場合は安定したシートじゃなくて昇格試験の最中だから、バトルする相手とドライバーへのリスペクトがない行為は良くなかったね
バトルの内容が同じでも相手がノリスかピアストリで中指我慢して「ただハードなレースをしただけだ」とかコメントしたら株も上がったんだろうにね

まあ期待外れではあるよな
イキってたんだからもう少し頑張れよ

あれマックスだったのかなwww
こいつはやべーわ逸材すぎる
そしてエンジニアの髪がなくなる

初めてのサーキットで雨の中あれだけの走りができるって本物だよな
素晴らしい才能

ローソンのPUになにやらスペックダウンするようなことをしてでも角田に勝たせたいっていうのが信者の創意なの？

HRCの角田ゴリ押しはもうやめた方がいいね、みっともない。
ローソンのメットバイザーにHONDAロゴ貼るべき。
角田は、そうね、ハースに推薦、金２０億添えて。

おお！今見たけどやるやん！
角田も頑張ってる！

頑張りすぎて角田に圧勝しちゃったｗ

去年5回乗ってるとはいえ、コラピントやベアマンが雨に対応できずに沈んだ中でキッチリ生き残ってるのは伊達じゃないよね
今年復帰してから速いのも納得

ペレスはパフォーマンス条項があるからメキシコで切られてもおかしくない状況

レッドブル昇格おめでとう
本当に速い奴は最初から速いどこかのペイゴミドラとはちがって

角田はメンタル弱々で育てても駄目だが、ローソンは異様にメンタル太い
コレを調教するのは可能なんじゃないか？

最初は言動がヤバすぎて好きになってきたけどどのレースでもいい場面を見せてるから困る
たふん上手いでしょこの人

一番！！

チャンピオン経験者でさえくるっくる回ってる状況だからな…。
「雨だから滑らん程度で走りゃいいんじゃねーか」ってのは通用してないんだろうな。

>>531
F1キャリア4年の角田と8戦目のローソンを速さで比較してる時点でな
角田1年目と比較すれば現時点のローソンの方が遥かに速いしミスも無い

そこまでしなくても長い目で見れば結局デ•フリースコースの可能性もあるんじゃないの？
俺は去年F1でちょっと走った時点でそう思ったね。

ウイリアムズがリザーブしたいだけでコラピントがレッドブルに乗るチャンスを潰すなら
ルノーよりタチが悪いよ
なのでレッドブルがコラピントを乗せるのは時間の問題
ローソン？角田？
育成はVCARBだろ

結局F1というのはチームの戦いだからね
コンストラクターズボイントはチームの優劣をしっかり表しているけど
ドライバーズポイントの得点差をそのままドライバー評価に当てはめることは出来ないから

アメリカとメキシコでやべーやつというのが広く知れ渡ってしまった。

角田の為に参戦しているわけではないというのは角田の為に何もしないというのとは違うからな

抜けるも何も角田はフロア交換でピットスタートだし

注意はされてるみたいだが、レッドブル側がペレスに完全に寄り添うって姿勢まではとらないらしい

それでもローソンの方が上なんだよなあ

>>506
そうだな
ローソンは今後が期待されるドライバー
変に昇格を急いでガスリーやアルボンの二の舞踏んで潰す事は避けたいところ

もしそう判断されたのだとしたらローソンの昇格は遅れそうだね
フェルスタッペンの後任には適してるけどペレスの後任には不適格として

最後尾スタートが決まっているローソンがQ1を全力で走ってみて3位ってことね
Q1の4位以下がローソンより遅いってわけではないし

6戦だから1戦あたり160レスくらいしないと余らせてしまうぞ
ストーブリーグも含めたら140でもいいか