角田裕毅 part173

ダメだコリャ

レッドブルはマックスのセッティングでしか走らせてもらえない。それは2台でデータを取り、マックス車に活かすためだ。

https://i.imgur.com/blA7u11.jpeg

ワールドチャンピオンがやってもお咎めなし

そういうとこやぞ
予選はともかく決勝は戦略次第でどうにも転ぶ
全盛期のハミルトンですらエンジニアが代わってすぐのレースはボロボロだった
戦略無視して全責任をドライバーに負わせるのは偏向

ローソンの前は誰がやってた？
定期的なんだろ、教えてくれよ

信者は泡吹いてばかりで無様だね。
レッドブルがいなきゃ4年もF1なんて出来なかったのに、それを理解する脳すらない。

早漏おぢ乙

否定してたね　角田を上げるのが一番無難ではある

今までに苦労が報われますよに

最終戦頑張ってください

ローソンスレ、使ってあげなよ。ファンなんでしょ？

【打倒角田】リアム・ローソン【RBから昇格へ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1729308409/

キャデラックで仕切り直してF1再開も悪くはないね
結構経験は積んできたし理想の方向性をマシンに込められるかもしれんね
後はヨーロッパのチームよりノリを許容する雰囲気のアメリカチームに
水が合うかもしれない

テストでもロングランかなりやった
データあるので多分決勝も大丈夫

ヒゲが生えたドライバー普通にいるしただでさえ子供っぽく見えるんだから悪くないかなって思った

おれみたいに画像貼ればいいだろ

ツノダの顔って他人から見て普通くらいじゃね
背も低いし欧州生活も長いからコンプレックスはあるかもだけど
まあ俺は速ければなんでもいい
ツノダの顔見てコンプレックス刺激される奴は整形した方が楽だぞ

アホか　ワールドチャンピオンと仮採用のローソンじゃあ実績が段違い
危険運転+アロンソ無視+危険運転+中指の合わせ技でクビになる実績立場だろうが

それ報道してるのZiggo Sportってニュージーランド紙だけだね
東スポみたいなとこじゃないといいが

しかも昨日のクラッシュはアルボンとの接触だから腕は関係ないよね？

あっジッホなのね

ホーナーは絶対乗せたくないマンだったようですね

今のうちに表彰台獲っとけ

乙　ありがとう

>>194
ローソンは内情暴露マンなうえ正直者だからなあ
今年のうちにローソンがどれだけ好成績残しても昇格するのは角田だってはっきり言われてるんだろうね
中指もそういうのがあるからこそのフラストレーションから来るものと考えればなんとなく「ペレスに抑えられて腹立ったから」とかいう嘘臭い言い訳にも納得がいく
ただ何が起こるかわからないF1の世界で極限まで頑張れば大逆転があるかもしれないから腐らず頑張ってほしいね

そもそもローソンなんかレッドブル首脳陣が評価してないから
来期のRBの契約さえ結んでもらえてないじゃん

ツノラーてw 氷河期世代はこれだから😜

シート無くなるであろう年は26年
アスペじゃなきゃホーナーが契約しないと意思表示してるのは26年の布石と読み取れると思うが

前日の予選でのクラッシュについては厳しい評価を下した。

マルコは、角田裕毅自身のラップのみならず、その後方でアタック中だったローソンのラップをも台無しにしたとして、RBにとって「二重に悔やまれる結果」だと指摘した。

そして、この「ミス」は、角田裕毅がローソンからの「プレッシャー」を感じていることの表れであるとの予選直後の考えを強調し、「それ以外に説明がつかない」と付け加えた。

ローソンについては、過剰なディフェンスでペレスのRB20にダメージを与えた一件や、ペレスに中指を立てた一件に触れつつも、復帰2戦目のメキシコでも「着実に成長」しており、「感銘を受けた」と記した。

また、角田裕毅のミスがなければ予選でQ3に進出していたはずだとも指摘し、「これまでのところリアム・ローソンは、自分の資質を証明し、寄せられた信頼に応えている」と評した。

天才コラピント加入したら凡人角田は完全に白旗よね

本予選はがんばれ角田
さすがに3時まで起きてられないw

今のキャデラックエスカレードは
なんと16.4百万・・・
昔はフルパッケージでも半分ぐらいだった気が

どっひゃーｗ

テスト

マルコ
F1では誰とでも話すがコラピントに関しては「コミットメントは極めて低いです。」
「彼の問題は、彼がウィリアムズと長期契約を結んでいることだ」
「しかし、それ（ウィリアムズ）からのレンタルはどのチームにとっても面白くない。
他のチームのためにドライバーを訓練したくはないでしょう。」

engineer「yuki attack lap」
yuki 「copy」
yuki 「ペレス車めっちゃ曲がる～」「直線伸びるわ～」
engineer「yuki fastest」

そもそも初戦から起用されなかったのはローソン君の責任ですし

単独スピンは？

エスカレードな　ラグジュアリー系とか言ってナビゲーターやハマーH2と一緒に流行ってたよな
自分は900万で買えたが、維持費が無理で1年で乗り換えたよ
ガソリン垂れ流して走ってるFDより燃費悪かった

アンチちゃん、そうビビるなってw
心配しなくても昇格決定したら喜びの声で溢れるよ

いやいや、その妄想は全然違うと思うぞ

日経新聞までwww

F1角田裕毅、レッドブル移籍か　日本GPで起用検討報道
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOKC254BQ0V20C25A3000000/

じゃあここ狂信専用スレに決定だな
本スレには近づくなよ

「リアム・ローソンはアメリカで非常に力強く復帰し、9位でフィニッシュした」とマルコはスピードウィークのコラムで書いている。

「メキシコで彼が着実に進歩したことにも感銘を受けた。角田（裕毅）のラップミスがなければ、このニュージーランド人は予選でトップ10入りしていただろう。」

「これまでのところ、ローソンは自身の資質を証明し、彼に対する信頼を裏付けている。」
https://racingnews365.com/marko-delivers-lawson-verdict-in-red-bull-audition

バジャー、次の使命はオープニングラップを完走する事！

角田裕毅 2024年の残り3戦でペレスに代わってレッドブルF1に昇格の噂

ローソンがペレスやリカルドより上とはどうしても思えんのだが

HRC（ホンダ・レーシング）の担当者はmotorsport.com日本版に対し、以前からの決定事項として、ホンダとレッドブルによる共同のドライバー育成プログラムが今年限りで終了すると明かした一方で、来季レッドブルがスーパーフォーミュラでTEAM MUGENと組むかどうか、岩佐の処遇がどうなるかなど、それ以上の詳細については明言していなかった。

https://jp.motorsport.com/super-formula/news/marko-on-iwasa-sf-future/10654780/

唯一擁護してくれてたマルコ爺に見放されたからもう終わりじゃんこいつ
ローソンも中指立てたりで残りやべぇ活躍しない限りはないだろうし
誰かとってくんのかねぇ　個人的にはベッテル復帰でもいいぞ

一発の速さでローソンとは勝負付きつつあるね、ローソンはこのまま本家に行ってもファンに期待もされないぞ

重複スレだからだろ

岩佐はホンダと共にさようならやろ
常識的に考えて

ここ二戦でクラッシュしたのはハミルトンラッセルアルボン角田×2かな未遂が昨日のルクレール
下手だからクラッシュは当ってないのでは？