角田の2026年シート予想

このままだとジリ貧だったのが
一発逆転の芽は出てきた

>フェルスタッペン、バーレーン予選7番手にガッカリ「僕らはタイトルを争っていない……ただF1に参加しているだけだ」
「マシンには出来る限りのことを試したけど、何もうまくいかなかった。だからそれが問題ではない。
もし予選をもう一度やったとしても、他に何を変更できたか見当もつかない。このサーキットで意味のあることは全て試したよ」

やっとトップチーム入りしたのに糞車

角田のトウ？何の影響もしてない
https://youtu.be/yArPBLg2ZKI

そんなファンシーな奴等な筈がねえだろw

【Ｆ１】「角田裕毅は無視された」レッドブルの大型アップデート巡り?不公平な扱い?

ハミルトンの前にもいけそうじゃね？

恐らく今ポイント争いで上位にいるトップドライバーが今のレッドブルに乗っても、フェルスタッペンには１回も勝てないでしょう

そこを普通に考えたらラッセル角田になるんじゃ…？

シート余っててもハジャーに勝てなきゃローソンは追放だろう
イワサもホンダに押し付けられたドライバーだがツノダより印象良いから採用されるかも
ツノダはもともと今年どんな成績とってもRB追放で移籍模索だったが今はマックスと戦えれば再契約チャンス
ただ今の不甲斐ない走りではRBのままでは叶いそうだった移籍もなさそうだな

そのシミュレーターもあんまり参考にならなかったぽいね。

よく見てないドラの結果はいい時の印象ばっかり強く残ってんだと思う

そろそろ結果出していかないと来季シートから外れるよ

タッペンポール、角田P8…
チェコだったらやめろの大合唱コールよ
角田もこれが許されるのは後何戦か…

アルボン優秀じゃん

わざわざ記事にせんでも結果出さなきゃ来年のシートがないのは本人も見てる方もわかっとるわ

NHKは録画でええやろ。NHKプラスでいつでも見られるし

角田に得意なコースはないよね
というか予選がしょっぱいからどこが得意なのかわからない
平均よりちょい下のドライバーの印象しかないよ

スーパーフォーミュラでジュジュのチームメイト

性格とかそんな話しかな
キャラは面白いと思うよ
でもレーサーはストップウオッチで評価されるものだから

マックスだって年に１回くらいQ2敗退とかやらかしてる。
ただ今回の角田の場合、配置転換直後、しかも日本って言うのがタイミングが悪いなぁ。

米スポーツ専門メディア「ブリーチャー・レポート」公式インスタグラムは、
アメリカンフットボール選手のジャスティン・ジェファーソンと会話を交わしながら、5つのお菓子を食べ比べる動画を公開。
まずは、お菓子「トゥインキー」にチャレンジした。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/3c02f90393004090a828d3b579592736ffe0967b

こういう何処にでも溶け込める日本人は希少

地元のイモラ、得意のイモラ、アップデートされた車体で、イモラはもっとマシになるとは思うが・・

P3は角田もタッペンも14週しかしなかった
他チームはもっと多い
何かありそう

>なお角田は決勝に向けて、マシンセットアップがレース寄りではあるものの、ロングランに絶大な自信があるわけではないと説明した。

>「正直なところ、セットアップは完全にショートランに向けたモノではなく、よりロングランを重視していました。
>FP2 の時のペースよりも多少自信はありますが、それでもロングランのペースはあまり良くありませんでした。簡単ではありませんが、少なくとも1台は抜きたいですね」

角田いじめ

タラレバで評価できたら苦労するドライバーおらんわ
結果が全て

車壊しちゃったああああ

ゼロポッドやるくらいだからお察しよね

少なくとも今のレッドブルに角田を手放す余裕はない。
ここから余程信用を失うことでもやらかさん限り夏には契約の話が来ると思われる。
目に見えた泥舟だろうと選択肢がある状況でもないからなぁ……

昨年のカタールの予選で妨害されたとラッセルが主張して
その後も事あるごとに蒸し返してたせいで険悪になってるのは確か
「カタール　妨害　ラッセル」とかで検索すると当時とその後に関連する記事がいろいろ見つかるかと
表彰台の控室でもこの2名がセットになると冷え込みが凄い、ノリスもラッセルとはあんま仲良くなさそう

それはそれとして仮にマックスがメルセデスに行くんなら、ラッセルが切られる可能性のほうが高そう

ゼロポッドやったのって、かつてトロ・ロッソで偶像化されてたジェームズ・キーなのか

ニューウィがあ関わらないとろくな車にならない

更に運営側の不手際で赤旗連日

角田が大人しくなってハジャーに期待したけれどそれほど荒ぶらないのでアルボンに白羽の矢が・・・

ホンダにとって角田をF1で継続参戦させるのは容易いとは思う
角田自体も速くて使えるドライバーだしでどのチームでも受け入れるかと

2024年バーレーングランプリ
Practice 1
1 Daniel Ricciardo RB Honda RBPT 1:32.869
4 Yuki Tsunoda RB Honda RBPT 1:33.183 +0.314s

Practice 2
12 Daniel Ricciardo RB Honda RBPT 1:31.516 +1.142s
15 Yuki Tsunoda RB Honda RBPT 1:31.881 +1.507s

Practice 3
11 Daniel Ricciardo RB Honda RBPT 1:31.449 +0.625s
13 Yuki Tsunoda RB Honda RBPT 1:31.631 +0.807s

QUALIFYING
1 Max Verstappen Red Bull Racing Honda RBPT 1:30.031 1:29.374 1:29.179
5 Sergio Perez Red Bull Racing Honda RBPT 1:30.221 1:29.932 1:29.537
11 Yuki Tsunoda RB Honda RBPT 1:30.481 1:30.129
14 Daniel Ricciardo RB Honda RBPT 1:30.562 1:30.278

角田にとって、次も厳しい戦いになりそう
予選で、ペレスの位置に入れるには、マクラーレン・メルセデス・フェラーリから3台も食わないといけない

良いところは1つも無い？

>角田裕毅とクラッシュしたガスリーがレッドブルでの失敗談を伝えていた！「時間が経てば彼が非常に強いドライバーだとわかる」
角田は、サウジアラビアGP後、チームの本拠地のある英国ミルトンキーンズで、2年前に伝説を作ったRB19でのTPC（旧型車）テストに参加した。
同マシンはRB21と同じグラウンドエフェクトカーで、エンジニアたちとのセットアップ作業を通じて、適応能力をアップさせようという狙いがある。
角田は「この車はサーキットごとに挙動が違うから、予測をするのはとても難しい。
常に新しい課題に直面するんだ。マックスのことをよく理解している人やエンジニアたちには、これまでのグランプリでの経験がある。
だがそれを（僕に）伝えられるわけではない。
なぜなら僕が具体的にクルマの中でどう感じられるかを完全に理解しているわけではないからだ。
だからそういうことは時間をかけて積み上げていくしかない」とコメントしている。

表彰台数回は乗れるだろうから自然と評価上げて他チームから欲しがられそう

トストはマネジメントとか車にはからっきしだったけど、長年下位チームを運営してきただけあってドライバーを見る目だけはある。
むしろそこだけで生き残ってきたと言っても過言ではない。

自身の順位が8位になったのはもう少し頑張りましょうだけども
これは1コーナーのアプローチで邪魔にならないギリまで引っ張れてるめっちゃ理想的な位置では

レッドブル・ホンダ育成の岩佐歩夢がレーシングブルズに昇格あり得そうな予感。

2026シーズンに角田がレッドブル残留の可能性も、フェルスタッペンの2026シーズンがレッドブルなのか、移籍なのか？で大きくぶれるな。
ただ、フェルスタッペン移籍となると、角田レッドブル、岩佐レーシングブルズの日本人二名参戦になりえそうでもある。

信者が勝手に言い訳書いてくれるから楽だよな

車の差とか関係ない
抜けるサーキットならマクラーレンの2台がフェルスタッペン抜いてったし
角田も何点かは取れた

角田はRB21を巧みに乗りこなせそう？？

安定して遅かったな

そりゃそうだけど、でも、FP1であの強敵のマクラーレンメルセデスフェラーリを抑えて岩佐がトップとか取って
角田が6番手とかだったら、パドックが、俄かにざわざわ・・

次戦に期待やな。
マルコやホーナーが、満足げだもんな。

ローソンの第一戦、第二戦の時なんかお通夜だったし。

アウディもいるから熱いバルサン合戦の可能性あると思います

そうなんだ
ノリスもガスリーもトストさんもYukiは速いって言ってるけどみんな嘘ばっかだな
教えてくれてありがとう