☆フェルナンド・アロンソ Part98☆

素晴らしい走りやった。レースの途中でデグが一気に改善したのを見逃さなかったな。スタートは前が詰まってアルボンに行かれそうになったのを抜き返したのが大きかった。きちんとスティント伸ばして、オコンにやられた時はあああと思ったけど、ワンストップやるなら仕方ない話だわな。ボッタスも同じ作戦かと思ったら入ってひどいことになってたし。

誕生日前にええレースできて良かった。先週みたいな気分悪い状態で夏休みも嫌やしな

アロンソはある意味外れを引く天才だと思っている。
前回と同じくHONDA復帰後暫くは苦労するんじゃ無いかな。
で、アロンソ引退後にチームが強くなり始めて美味しいとこ持って行くのは同郷のサインツな気がするな〜。
何だかんだで常に選択失敗しない男だしアルボンに圧勝して評価爆上げして思いの外早くトップチームに返り咲くかも知れない。

セク1はジョーのイエローで28.0が使えず28.2だから、まあそこ割引いたらまずまずのタイムではあるな

還暦爺さんのF1ドライバー役は流石に厳しい

ストロールは頑張って耐えたから、ポイント取れたのは嬉しいけど、今のマシンのままだとアロンソはシーズン中にストロールのポイント抜くのはかなり大変だ

フェルスタッペン、SNSや現代F1への不満、“8回目のタイトル”に興味がない理由、引退後の人生を語る！
https://topnews.jp/2024/11/20/news/f1/229745.html/amp

>4年連続の世界選手権優勝を目前に控えたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は、ファンに対して、自分のキャリアが永遠に続くことに期待しないよう、ポッドキャスト番組『Podpah』で語った。

>「フェルナンド（・アロンソ）がしたようなことはしないと断言できるよ」

>実際、アロンソはフェルスタッペンと同じく、10代の時にF1デビューを果たした。アロンソはそれから23年が経ち、現在43歳の今もグリッド上にいる。そして、アストンマーティンと少なくともあと2シーズン契約を結んでいる。

いや、そのアロンソも史上最年少チャンピオンから翌年V2を達成した時点では、「僕はミハエルのように長く乗るつもりはない。セナと同じ3回のチャンピオンになれたらF1を引退するつもりだ」と、今回のフェルスタッペンと同じようなことを言ってたんだよな。
それが43歳の今もF1で走っているのは…まだ3度目のチャンプになれてないからか？

うーーん、今回もスタートは良かったんだけどそれ以外は本当に厳しいレースになった
タイヤ戦略も謎
中古スタートにしたから３ストップにするのかと思ったが、ハードを引っ張りすぎ
あれならハード半分にしてミディアムに戻した方がまだ速かったような気もするが、今のマシンでは
なにやっても焼け石に水か

フロア壊してなければTOP5入れる速さだったわ

老兵は死ね

ニューウェイにRB19のからくりを教えて貰うだけでかなり速くなると思うけどな
枕もそれを解いて今トップなのだろう

SNSで動画出回ってるけど挙動がおかしいもんなAMR24
今回に関しては腰が痛くなるほどの異常なバウンシングもあったし

DAZNの衰えたキャンペーンに負けずよおやったけど、あのセクター2のヘロヘロ加減を見てると、タイヤ使ったあとはいくらセクター3最速クラスでも踏み出しで滑って守れないやろ

きついレースになるはずだ。アロンソトレイン再びやな

エイドリアンニューウェイ、2026年アストンマーチンのドライバーにアロンソ＆フェルスタッペンを要求

すごいことになってきた(´・ω・｀)

今シーズンは各チームのマシン差が極限までなくなるので腕の良いフェルスタッペンやアロンソが有利って言われてるな

最近怪しくなって来たけど坊っちゃんに負け越すような未来は見たくないな
そうなる前には決断して欲しいわ
もう十分やったよね

ここ数戦のオンボード観て思ったのは修正が多すぎてグリップ不足がよくわかるよ。迷走してるのは理解出来るが迷走期間長すぎ。アロンソのモチベーションが心配

流石に自身が何年も費やして開発したものを簡単には教えないだろうな。ニューウェイマシンとホンダは期待しているが心配なのは内製ギアボックスと戦略とピットタイム。先日は3.9秒でフェラーリは2.0秒。サーキットで1秒縮めるのにどれだけ大変なのか理解してなさそう

あの回避の後、マシンへのダメージが心配だった
次に映ったときスローダウンしてたので、マジかよ・・・ってなったけど順位を戻してる所だった
その後無線でも大丈夫だと流れたが、心臓に悪かったわ

ここも今のマシンには合わないと思っていたが、P1は意外とタイム出てたなと思いつつも
このセッティングではタイヤ持たないように思えた
P2のミディアムも同じ傾向だったが、ソフトにしてから失速した感じ
逆にストロールが急に速くなったが、セッティング変更による物なんだろうか？
心配はミディアムのロングが酷かった事
予選ではどのくらいの位置まで来られるか・・・

雨が降ってきてステイするロスと、ドライアップしてステイするロス、当然ダメージが大きくなるのは前だけど、それが今回のレースの肝だったね。判断を先送りにしなければ、ヒュルケンと争えてたはず。あれで10秒15秒失ったからね。まあストロールを抜いて自分で判断したんだろうから仕方ない

最後のミディアムはフリー走行の驚異的なコンシステンシーをそのまま見せてペース良かったけど、最後の3-4周くらいで諦めて緩めたね。1ロスが大きすぎた。ストロールも良いぺースだったし

過去スレ
☆フェルナンド・アロンソ Part91～Part97☆
　http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1696658641/
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☆フェルナンド・アロンソ Part81～Part90☆
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☆フェルナンド・アロンソ Part71～Part80☆
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　http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1506861373/

しいて言えば本田PUが不安材料かな
改良や小型化は得意だが１からの開発はどうしても白人に負ける

2番手

ほぼずっとやり続けていて
これを教訓にしてよ
本国ペンがおこなら事務所へ通報

対オコンで見るとガスリーとアロンソは同じくらいの速さで、ガスリーはフェルスタッペンにはフルボッコにされたから、もしアロンソがフェルスタッペンと組んでたら大敗していた可能性があるな。
レースをまとめる力はあるのでペレスほど酷くはならないとは思うが。

奴は速いんじゃねえ、強えんだよ

オーストリアではスタート直後ターン1でストロールと接触しそうになりアロンソが引いた為ポジションを落とした。オーバーテイク出来る程マシンには速さがないからそのままフィニッシュ。

速いマシンならモチベーションも上がり、遅いマシンならモチベーションも下がる。今のアロンソは後者で衰え説は否定するよ

もう引退したほうがいいだろ
年寄りにF1は過酷すぎる
寿命を縮めるだけ

入国まだかな

入国まだかな

50歳までには引退って
そんなのなんの宣言にもなってないよ

見栄張って埋めるよｗ
去年２位に
ハムスターな訳だよな

タイヤマネジメントでもストロールに負けてた

ローソン「アロンソ先輩のご教示に奮起して9位取りました！あれ？アロンソ先輩は．．．」

スタート前に物凄い笑顔のアロンソ写ってなかったか？
本当にそれくらいしか写らなかった

シンガポールではアロンソより速い車に乗ってたのに
予選最終的にアロンソに負けた角田はダメダメだと実感した
ちなみに決勝は論外レベル

序盤アストンはマクラーレン、メルセデスと争っていた
彼らは今優勝争いをしている
アストンもパズルを見つける必要があるのは明白

チームがたるみすぎやな。普通はニューウェイが来るつって、ミスもトラブルも減らして、どんどん盛り上がっていかないといけないのに、23年に良いベースが出来たにも関わらずチームの中でサボタージュしてるやつがいるかのようにこの2年低迷してる

無理無理　開幕からダウングレードしてるマシンだぞ
遅いダメな車を運転する能力はアロンソの方が上だと思う

マックスは悪いドライバーじゃないけど、ホンダオタの言うことはさすがに笑えてくる

夜目が効くのは伝説になってる韓国グランプリといい、ルマンやデイトナの夜の激走、シンガポールといい、アロンソの特徴ではある

いまだに成長してるとは思うけど、同時に43歳って年齢も気になるな
老眼が始まるころだし

そのアロンソが必死に走ってポールからたっぷり離されてる現実に胡座をかいてしまう、ろくでもないスタッフのチームに入ってしまうんやな

未確認だけどAMR25去年より0.7秒速いみたいやの

ベテランが休みを休んだら衰えるぞ

何歳までやる気やねん？

幼少期からアスリートとして鍛え続けてきた43歳と何もせず過ごしてきた43歳とは比較にならないよ

行けないだろ。FUCK連発とチーム批判なら予想できるぞ

ダンファローズ？

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