角田の2026年シート予想

＞角田裕毅、レッドブル昇格もローソンの二の舞なら来季シート喪失危機
不振だったリアム・ローソン（ニュージーランド）と交代し、ドライバー部門で総合4連覇中のマックス・フェルスタッペン（オランダ）の同僚となる。
【写真】フェルスタッペン「１週間、ニセコでスキーをしていた」

暴言常習犯はアルボン
侮辱行為はローソン

君、もう恥も外聞もありませんねw

スーパーフォーミュラでジュジュのチームメイト

チームがアウトラップのタイムを教えないのが根本原因
失敗以前の問題

逆に、運が良くなりツキが回ってくれば初優勝ってことだなｗ

なんか来年タッペンいない後のRBのエースにしようとしてるのか？
クルサードとかウェバーみたいになりそうだ

NHKの『新プロジェクトX』でホンダのF1挑戦、30年ぶりの世界一に導いた技術者たちを特集。放送は5日夜

ここ5年の新人で…

才能あり PIA
あるかも BEA ANT HAD
才能なし TSU MSC MAZ ZHO DEV SAR LAW DOO
未評価 COL(スポット) BOR(チーム雑魚すぎ)

諦めません 勝つまでは

どれの事言ってんの？
アンカー付けてくれませんか？

コーナリングでリアがズルっと行くのが車の限界で
それでも曲がっていくのが限界を超える走りでしょ

マクラーレンがやっぱ速いけど、レッドブル・タッペンも隠しポケットがあった
角田もふんばれ

チーム戦略（頭タウリ）に足引っ張られないのは良いな。

シーズン前は今年で放出と言っていたのに
ローソンがダメだとわかると来年もお願いしますよー　とすり寄ってくるホーナーがちょっとキモい

ブルズの開幕戦のQ3はタイム出せてたけど中国とサウジでは失敗したよね。
なんかこういう事が多いと思う。

角田への嫌がらせがエスカレート

>>223
これで全く何のメリットも無かったと断言するのなら、貴方はF1を知らなすぎる

来年F1いないコンビやん

今他チームでエースしてるマックスの後任候補てラッセルが残留決定になったら誰も居なくない？
サインツもあんなんだし…アルボンを口説くのがベストまである

F1角田裕毅が不満げ「まともに走れなかった」　まさかのSQ1敗退「できる限りのことはした」
F1公式のインタビューに応じた角田は「まともなラップを走ることすらできなかった」と肩を落としている。
最終アタックを逃した点についても「できる限りのことはしました。前にもマシンがいて、コミュニケーションも上手くとれていませんでした。
ただ全体的に、まともな予選はできませんでしたね」とコースの“渋滞”が影響したことに肩を落とした。

>なお角田は決勝に向けて、マシンセットアップがレース寄りではあるものの、ロングランに絶大な自信があるわけではないと説明した。

>「正直なところ、セットアップは完全にショートランに向けたモノではなく、よりロングランを重視していました。
>FP2 の時のペースよりも多少自信はありますが、それでもロングランのペースはあまり良くありませんでした。簡単ではありませんが、少なくとも1台は抜きたいですね」

>【角田裕毅F1第3戦日本GP展望】シミュレーター作業にフェルスタッペンも納得の一方、RB21の評価は「乗ってから」と冷静な姿勢
日本GPからレッドブルはもう1台のマシンには必ずしもマックス・フェルスタッペンのセットアップを転用しない方向性を打ち出した。
この方向転換はさっそく功を奏したと角田は言う。
「もともとレッドブルも僕と同じような考えを持っていて、先週シミュレーターに乗っていたときに、僕がレーシングブルズでやっていたセットアップを試したら、
かなりよくなって、全体的なパフォーマンスが上がったんです。
その後、マックスがそのセットアップを試したら、マックスもフィーリングがよくなって『いままでで一番いいセットアップだった』と言っていたそうです。
なので、マックスも今回の日本GPは僕寄りのセットアップでフリー走行を走り始めると聞いています」

現状はそうだろうね
ただペレスより上がり目はあると個人的には思えるよ
前半戦のうちにはいい走りをしてるとか及第点とかじゃなくて明確なリザルトを持ち帰らないと許されないとは思う

ピアストリはアイスマン
今年めちゃ応援してる

どの面下げて、アルボン呼ぶんだろ。

ニューウェイ無しだとシャーシの出来が悪いし、
2026年のレッドブルには、独自エンジンとフォードのモーター・バッテリーという実績無しのパワーユニットだもんな。

ツニダドは首

ローソンのように失敗したら確実にクビだから玉砕で勝ちに行って欲しいね
もちろんオーダーなんかガン無視でいいよ
どうせ今年限りのシートだからね

ホームで走り慣れた鈴鹿でQ2ケツｗ
一方マックスはポール
ちょっともう言い訳できない
ハジャーは1年目なのに5年目角田と互角
こういうドライバーでないとマックスとは並べない
さて決勝で最低でもP8以内に入らないと来季は怪しいぞ…

手放すとしたらアラムコに売る時だろうな

トストは角田はノリスと同等レベルに速いとは言ってたよね
あの人は間違ったことを言う人ではないから期待しちゃうよね

レッドブルのマシンはQ2突破は普通に余裕だから見てて気が楽だよね
あとは肝心のQ3最後のアタックでスーパーラップ刻めるかだね
それにはQ1をソフト1本で通過しなければ

角田は今念願のレッドブルでレースをしてる
俺らは今を存分に楽しんだ方が良い
こんな状況は今年限りかも
角田以上の日本人ドライバーが今後出て来るとは到底思えない

信者が勝手に言い訳書いてくれるから楽だよな

マックスは子供も産まれることだし1年休養もありだな
26年の戦いをみてメルセデスなりアストンなり選べばいい

レーシングブルズは（毎年そうだけど）、最初はすごく速かったけど、もう今現在少しトップチームから更に差が開いた感があるね
それは、今後も広がっていく可能性が高い
そういう意味ではレッドブルのほうが何倍もいいけど、依然として、F1で一番厳しい環境での戦いになることは変わってなくて、頑張るしかない

地元のイモラ、得意のイモラ、アップデートされた車体で、イモラはもっとマシになるとは思うが・・

スローソン 悲

【Ｆ１】角田裕毅の極秘特訓は失敗 レッドブルマシンの適応進まず「問題を抱えてしまった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/51ef1b1e41636ec1efe91c871727e5e4284fbb56

ようするに角田は持ってないってこと　これはデビューから続いている

限界を理解してもその限界はドライバーによって変わるからな
車を理解してもマックスがやってる事と同じ事が出来るとは限らない
それこそアルボンが言っていたマウス感度100%の話ね

ポテンシャルと言うか現状角田もマックスもRB21は学習中と言う事を忘れては行かんね
伸びしろは角田が多いと思うがマックスもまだ今年のマシンを理解して無い、これからが本領発揮
シーズン後半マックスが圧倒するはマシンを理解するから

そもそもブルズは戦略が糞過ぎだから走る意味なし

9台抜けばいいと豪語していたTSUさん、結局1台しか抜けずに終わりそうだな

ガスリーも角田が低く観られてたせいで低く観られたドライバーだからな

角田は予選さえちゃんと走れるようになれば
一気にランキング上位浮上ある

性格とかそんな話しかな
キャラは面白いと思うよ
でもレーサーはストップウオッチで評価されるものだから

では誰を連れてくるの？
って回答がなければなるほど！　とは言えないですけど。

マクラーレンは非ワークスエンジン（メルセデスパワーユニット）で、2024年のコンストラクターチャンピオンとり、
2025年も安定感あって速い。

メルセデスワークスはシャーシ開発アカンのかな。

レッドブル
マックス・フェルスタッペン
アイザック・ハジャー

レーシングブルズ
リアム・ローソン
岩佐歩夢

SUPER FORMULAシリーズ
HAZAMA ANDO Triple Tree Racing
ジュジュ
角田裕毅

でも角田自身はどうも運の悪いサーキットってイメージだけどな