元スレ
1 :音速の名無しさん:2012/01/01(日) 21:52:24.04 ID:zOcZZiXt0.net
F1に日本人がフルタイム参戦して20数年 未だに未勝利 2位すらありません
インディでも日本人が挑戦していますがこちらも未勝利
一方二輪は最高峰のmotoGPでも結果を残しています 岡田忠之 ノリック 加藤大治郎などGPの歴史にナを刻む名ライダーを生み出しました
しかし四輪のほうはまるっきり結果が出ません一体どうしてなんでしょうか
欧米のようにモタスポが文化になってないからだとはよく聞きますがそれは二輪も同じ事
しかも日本メーカーの恩恵を受けているにもかかわらずです
日本人だから速い車に乗れないとも考えられますが ブラジル アルゼンチン コロンビア 南アフリカ 豪州 など非欧州権でも勝ってるドライバーはいます
インディはイコールコンディションに近いはずです それでも勝てません
一体なぜ勝てないのかどうすれば勝てるのでしょうか
230 :音速の名無しさん:2012/06/03(日) 15:23:59.24 ID:be7y6jbo0.net
よしちょっと岡崎朋美を乗せてみるか…。
佐藤琢磨があのぐらいまではいくってことは自転車は比較的近いのかね?
一方確かノリックとか高木虎之介とかが球技は全然ダメだと言ってたはずなので
(ボールが飛んでくると思わず逃げちゃうぐらい苦手らしい)
スポーツの特性的にいうと球技は合わないのかもしれない。
ただし田中哲也みたく高校時代は天理の野球部レギュラーだった(で立命館進学後のチームメイトが古田)
ていうから優秀な指導者やチームメイトとかに恵まれれば
身体の作り方とかメンタリティとかの面で役に立つことはあるかもしれないけど。
87 :音速の名無しさん:2012/01/15(日) 03:53:49.97 ID:7AcVSjgd0.net
186 :音速の名無しさん:2012/03/09(金) 16:52:58.36 ID:7HVivh8+0.net
>>184
2輪も、4輪同様にチーム差と金の力はあるけどな。
いっそオートレースみたいに完全ワンメイクレース化すれば、金やコネ抜きで、
より個人のドライビング能力が発揮できるかもな
301 :音速の名無しさん:2012/12/30(日) 15:01:53.23 ID:rdGDOtBo0.net
289 :音速の名無しさん:2012/12/03(月) 02:34:27.64 ID:9nU9Bro/0.net
GP125だと例えばマルティネスとかスパーンとかみたく
欧州組のベテランってのも普通にいたわけだけどなぁ。
どちらかというとそれはGP80廃止の時みたいなもので
オーガナイザーの最高峰至上主義的な発想に伴うもののように思う。
193 :音速の名無しさん:2012/03/11(日) 06:07:36.13 ID:eAzGEQUs0.net
活躍出来る程度の環境は揃っているし、人数もいると思う
実際トップカテゴリーでトップ10以内には入る事だってある
問題はなぜ1位にはなれないかだ
考えるに日本人ドライバーは全般的に「詰めが甘い」
スタートで前に出れない、抜いた後引き離せない、抜かされた後付いて行けない
タイヤチョイスを外す、ピットワークでミスをする、ゴール直前に集中力を欠き順位を落とす
ミスをすぐに取り戻す力もトップドライバーに必要な資質だと思うが
そもそも細かい取りこぼしを失くす事が1位になるには重要だと思う
303 :音速の名無しさん:2013/05/02(木) 17:38:13.33 ID:gW5CQgj80.net
ようやくアメリカで勝ったな 日本人連敗記録が止まった
119 :音速の名無しさん:2012/01/25(水) 16:40:54.74 ID:pPBbmiAl0.net
この板って年齢層が高い割りに幼稚な奴が多いよね。
自分の考えを否定されるとすぐ発狂したりする奴がどのスレにもいる。
228 :音速の名無しさん:2012/06/01(金) 20:06:43.79 ID:vnD7hfe10.net
原田も4ストロークのMotoGPマシンに馴染めるふうではなかったし
日本人ライダー達にとっては2st時代があのまま続いているほうがよかったのかねぇ。
…永井康友とかあの辺りの4ストロークスペシャリストにとってはむしろ時代キターだったのかもしれないが…。
271 :音速の名無しさん:2012/09/12(水) 01:39:19.31 ID:rTat/Dau0.net
>>269
日本は世界で見ても、かなりモータースポーツが盛んな国だと思うよ。
1960年代から国内レースは隆盛していてバブル期には一気に国際化した。
自動車メーカーが複数あってレース産業としても成立して、社会的にも十分に認知されている。
競技人口も母数が1億人という巨大な大国であるから、国内には多数の競技者が存在する。
FN、GTだけで選手として日本国内に留まったままで十分に喰っていけるほどの成功がある。
つまり、完全に国内だけでレース産業が完結・成立するだけの成熟ぶり。
あなたは『欧州では』というけど、私は全く逆に世界的に見ても日本ほどモータースポーツ環境が整えられてる国は少ないと思う。
少なくとも北欧や南米の小国に比較すれば、国内サーキット数やメーカースカラシップの充実など、雲泥の差だろう。
でもそういう北欧からはF1、WRCともワールドチャンピオンを繰り返し輩出する。
南米からもトップレベルのF1ドライバーが何人も出現している。
環境やシステムにおいては、1970年代ならいざ知らず、いまや日本が『遅れている』なんてはずがない。
私はアジア人種の身体的特性の何かが、モータースポーツの特性の何かとマッチしていないと考えている。
これは今後、アジア諸国の発展とともにアジア人レーサーが増えてきた時に答えが出ると思っている。
100年後に陸上100mで優勝するアジア人を想像出来ないのと同様に、私はF1チャンピオンのアジア人というのには悲観的。
325 :音速の名無しさん:2015/11/15(日) 21:00:04.62 ID:QOufiTQT0.net
日本メーカーが支配している二輪でも最高峰クラスでチャンピオン争い出来る所まで行った日本人はいないのに
メーカーのサポートが期待出来ない四輪で可夢偉があれだけ活躍出来たら上等だと思う
326 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 19:49:43.48 ID:aKJcjFV60.net
>>325
バブルの頃、多額のスポンサーマネー使ってF1に日本人ドライバーが複数いたが明らかに技量が低くサポート。
トヨタ・ホンダは育成ドライバーをGP2に送り込んだりしてるが未だに
261 :井戸魔神F ◆wzcCopc8WQ :2012/09/08(土) 21:57:14.82 ID:/SqExPKZ0.net
224 :音速の名無しさん:2012/06/01(金) 13:48:01.50 ID:xM4oqBX80.net
>>222
いや motoGPでも四輪よりは遥かに活躍してる
岡田忠之は王者争いしてランキング2位 ノリックも勝ってる F1で日本人は2位すらない かなり差があるよ 2輪と4輪は
263 :音速の名無しさん:2012/09/10(月) 23:47:56.73 ID:5+n6orH60.net
この競技には、おそらく人種的に不利な要素があるんだろう。
陸上短距離で黒人が圧倒的に有利なのは筋肉の組成や構造面で医学的な事実だし。
反面、マラソンや水泳などでは比較的アジア人も活躍が出来ている。
たぶん、このモータースポーツという競技においてはアジア人種が苦手なファクターがあるんだろうと思う。
動体視力なのか体力なのか持久力なのか。
日本人(≒アジア人ドラのほとんどすべて)がこれだけの人数のF1ドライバーを輩出していながらこの戦績。
環境的にも日本は多数のサーキットがありメーカーのバックアップも厚い。
日本には既に50年以上もモータースポーツの立派な歴史はある訳で、南米後進国よりも遥かにレース先進国。
競技特性と人種の肉体的特性のマッチングが悪いんだろう。
将来、大幅にルールや形態が変わらない限りアジア人がモータースポーツで成功するとは思えない。
22 :音速の名無しさん:2012/01/02(月) 22:27:04.68 ID:oKM6UGm70.net
>>20
>>体格差 パワー差 身体能力の差は少ないと思うんだがな
いや、けっこうあると思うよ
格闘技なんか見ても白人や黒人の筋力は凄い
疲れ切ってても夜通し遊べる体力も凄いw
サッカーなんかでも日本人は試合の最後に動きが悪くなる
昔のマシンに比べて絶対的な力は必要ないだろうが
疲れてきたときには基礎体力の差が利いてくるような気もするな
208 :音速の名無しさん:2012/03/28(水) 21:20:57.67 ID:4qlNwb0Q0.net
どの記録の事言ってんのかな?
国名 ドライバー数 チャンピオン 優勝 2位 3位 表彰台 優勝を除く表彰台 入賞 表彰台を除く入賞 PP FL 決勝最高位 予選最高位 リーダーラップ 獲得ポイント
日本 20 0 0 0 2 2 2 7 7 0 1 3 2 2 157
メキシコ 5 0 1 2 1 2 2 4 4 0 1 1 2 90 124
メキシコ人ドライバー成績
ドライバー レース数 チャンピオン 優勝 2位 3位 表彰台 優勝を除く表彰台 入賞 表彰台を除く入賞 PP FL 決勝最高位 予選最高位 リーダーラップ 獲得ポイント
M.ソラーナ 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 7 0 0
S.ペレス 20 0 0 1 0 1 1 7 6 0 0 2 9 4 36
H.レバーク 58 0 0 0 0 0 0 6 6 0 0 4 6 0 13
P.ロドリゲス 54 0 2 3 2 7 5 22 15 0 1 1 2 86 71
R.ロドリゲス 6 0 0 0 0 0 0 2 2 0 0 4 2 0 4
209 :音速の名無しさん:2012/03/28(水) 21:58:54.79 ID:r2Xlct5K0.net
198 :音速の名無しさん:2012/03/12(月) 03:51:06.54 ID:ZNGPMI1l0.net
327 :音速の名無しさん:2015/11/30(月) 19:50:48.58 ID:aKJcjFV60.net
>>325
二輪は下位クラスで世界タイトル取ってから最高峰にタイトルは無し(GP2アジアとかいうペイドライバー向けのマイナーカテゴリーでの可夢偉のタイトルは除外)
優勝も複数回は無し
82 :音速の名無しさん:2012/01/13(金) 20:00:59.84 ID:j4K1kjb+0.net
>>81
武藤はいくら稼いでいたんだろう インディで
221 :音速の名無しさん:2012/05/25(金) 02:26:09.05 ID:ZHRlqS8S0.net
二輪は車ほど金もかからんでしょうし、何よりmotoGPに参戦してるメーカーが日本のメーカーばかりなのがマジででかいと思うんだけど。
国内のレースでも海外で使ってるマシンに乗れてた訳だし、ステップアップしやすい
二輪もJSBになってから通用しなくなってきてるしね
日本の車メーカーが死ぬ気でF1に参戦して、fポンでも同じマシン使えるようにして結果を出し続けるしかないんでないの
156 :音速の名無しさん:2012/02/09(木) 11:57:34.05 ID:DUiWEdL90.net
まあウェーバーみたいな立場になれる日本人F1ドライバーがいないのも事実
160 :音速の名無しさん:2012/02/11(土) 20:59:36.16 ID:/JDVl4oh0.net
SBKで芳賀も年間ランキング2位になったぞ
でもあれは年間王者にもなれてたはずなので
あまり称賛すべき2位ではないけど
10 :音速の名無しさん:2012/01/01(日) 23:59:02.41 ID:Ga48m7pBO.net
>>9
トップドライバーに金持ちイメージはあまりないけどなぁ…………
(ブラジルとかなら二極化してるからそうかもしれないが)
ディニスとかは『金』のイメージしかないが。
F1でもペイドライメージの奴で大成した人って少ないんじゃ?
大抵持ち込みでどうにでもなる奴は追い込まれないからトップクラスにはなれない。
203 :音速の名無しさん:2012/03/12(月) 10:48:11.13 ID:yNb1IAyT0.net
>>200そうそうそうなんだよね。
日本の国内のレースカテゴリーて世界でも
かなり充実してるくらいww
けどアジアの国というのは
欧米と違いブランド力がないので
軽視されがちになる
21 :音速の名無しさん:2012/01/02(月) 22:10:23.30 ID:90adykjd0.net
239 :音速の名無しさん:2012/06/06(水) 23:53:09.40 ID:+k6KwzMkO.net
259 :音速の名無しさん:2012/09/04(火) 08:28:35.89 ID:UMvLr45t0.net
素質や能力のある人はモータースポーツなんて目指さないからな
余所であぶれた連中が流れ着く場所だもん
317 :音速の名無しさん:2015/10/14(水) 17:52:41.65 ID:MhVwySes0.net
まあ2輪もたくさん活躍してたように見えるけど、75点選手ばかりで同じようなもん
そこそこ速い奴がいっぱいで、100点獲れる奴がいない
原田とか持ち上げられるけど、F3くらいの価値しかないから
本当の意味でワールドチャンピオンは一人もいない
233 :音速の名無しさん:2012/06/06(水) 19:18:47.05 ID:yGor7RnQ0.net
67 :音速の名無しさん:2012/01/06(金) 22:56:33.54 ID:p1zDvkiH0.net
90年代に二輪で日本人が大活躍したのは、
下地としての国内レースのレベルが高かったたらってのも大きいと思われ
’93WGP250チャンプの原田哲也みたいに
激戦の全日本で揉まれて勝ち残った人は海外でも即そのまま通用した
19 :音速の名無しさん:2012/01/02(月) 21:18:15.09 ID:oKM6UGm70.net
183 :音速の名無しさん:2012/03/09(金) 16:41:31.33 ID:7HVivh8+0.net
>>114
それは違うな。
体力だけの問題ではない証拠に、日本人は水泳やマラソンできちんと
活躍してる。
むしろカーレースの競技人口の低さのほうが問題だ。
170 :音速の名無しさん:2012/03/03(土) 20:13:53.59 ID:X3d1yv8mO.net
318 :音速の名無しさん:2015/10/19(月) 12:23:19.89 ID:+dmttSw/0.net
237 :書斎派マニア:2012/06/06(水) 21:29:09.99 ID:y5Uo7wmZO.net
>>236
ディヴィナ・ガリカのことでは。
ワールドカップ、オリンピックにも出場した一流スキーヤー。
162 :音速の名無しさん:2012/02/12(日) 14:07:40.57 ID:2H5LInFFO.net
自転車の中野浩一さんて、
とんでもなくすごかったんだな。
53 :音速の名無しさん:2012/01/05(木) 12:47:55.87 ID:S1TARnZE0.net
体力だけの競争じゃないが
体力は重要な要素だ
それを分かってなくて
とりあえず文句だけは言いたい低脳がいますなw
257 :音速の名無しさん:2012/08/18(土) 21:26:55.39 ID:Ne/YdLck0.net
>>256
まず無いだろね
レースなんて元々金が余ってる金持ちが始めたようなもんだから。
56 :音速の名無しさん:2012/01/05(木) 15:32:30.04 ID:qz803WcN0.net
92 :音速の名無しさん:2012/01/15(日) 20:58:44.58 ID:pF+gFES5O.net
>>86
そこで出て来てるのも隙間産業か三菱だしなw
まあ、F1(インディ)ならF1(インディ)ピラミッドをちゃんと自力で這い上がって来る事から始めないと。
ただハク付けの海外参戦ならGTに居てもらった方がよほど得。
205 :音速の名無しさん:2012/03/19(月) 10:07:23.34 ID:jK32tY2r0.net
GP2アジアとFポンの交流戦やれば選手間、チームの交流が生まれてF1に繋がらないかな?
285 :音速の名無しさん:2012/11/30(金) 01:59:52.60 ID:VIOjaa9w0.net
234 :音速の名無しさん:2012/06/06(水) 19:28:09.70 ID:ZaIw7pumO.net
>>232
スキーねぇ〜
確かにアルペンスキーの日本人も琢磨みたいな奴がひとり居るぐらいだった気がするw
58 :音速の名無しさん:2012/01/05(木) 18:00:41.75 ID:xsaR03P0O.net
別に日本人がF1で勝てなくてもいいじゃん
下手に日本人が優勝なんかして、今までF1なんか興味なかった人間共がワイワイ言い出して、そんなのがたくさん増えたら、それこそ鬱陶しいから今のままでいい
150 :音速の名無しさん:2012/02/07(火) 01:52:48.04 ID:x84sjg1C0.net
>>133
最高峰のMOTOGPでもHONDAの岡田忠之がランキング2位になってる
つまり世界2 四輪では世界ランキング2位などありえない
305 :音速の名無しさん:2013/06/21(金) 21:47:43.13 ID:DZlnHDCo0.net
遂に日本人がインディで勝ちました 歴史を作りました おめでとう
149 :音速の名無しさん:2012/02/06(月) 07:31:24.52 ID:V3EhK3vT0.net
>>148
チームメイトとの比較がなければ素晴らしい戦績に見えるな。
229 :音速の名無しさん:2012/06/03(日) 10:35:45.99 ID:w1khbMPkO.net
瀬古、キングカズ、木村健吾、イチロー、武豊、北島康介等々トップアスリートを走らせてみたら誰かイケルんじゃね?
172 :音速の名無しさん:2012/03/08(木) 02:28:45.34 ID:wl7yIAQP0.net
>>171
カムイなんてまだ何もしてないよ 表彰台にも上がってないし
いいドライバーだと思うけど結果は残してないよ 最高位5位では過大評価だわ
114 :音速の名無しさん:2012/01/24(火) 16:56:06.86 ID:SxT+QXGt0.net
おまえこそ証明できるのか?w
体力筋力を「格闘技用」「モタスポ用」などと
明確に分類なんかできないよ
ゲームじゃないんだからw
219 :音速の名無しさん:2012/05/15(火) 16:24:57.29 ID:FdHfDiW80.net
海のない国の海軍はあるけど、海の無いスイスでも海外って言うのかな?
110 :音速の名無しさん:2012/01/24(火) 03:45:34.82 ID:SxT+QXGt0.net
酒だけじゃないよw
「徹夜」で「遊んで」も「けろっとした顔」で「早朝から現場に来る」
日本人には真似できないw
分かるか?w
16 :音速の名無しさん:2012/01/02(月) 13:08:53.11 ID:gUD7F0O90.net
体力は別に問題ないと思うけど。
二輪で活躍できるんだから。
でも頭の良さ、賢さは欧米人の方が上。
別に勉強ができるかってことじゃないよ。
日本人より合理的な考え方ができる。
ドライバーだけじゃなくチームもそうだよ。
日本のホンダやトヨタはどうしてもフェラーリ、マクラーレンに適わなかったよね。
ホンダやトヨタの方が金をかけてたのに。
これもやっぱりフェラーリやマクラーレンの方が合理的にやってたからなんだよ。
127 :音速の名無しさん:2012/01/27(金) 20:05:10.12 ID:LmEgJtN4O.net
>>126
まあ確かに『注目』はされてるがそれは『○○に定着する』程度で、
実力自体はダニカでさえも決してトップとは言えないと考えてる。
(むしろAASに居るべきでもなかった)
146 :音速の名無しさん:2012/02/04(土) 20:06:51.13 ID:ZwOxc2TW0.net
最高位は武藤のインディ2位だな
武藤>アグリ>琢磨>カムイ
304 :音速の名無しさん:2013/05/03(金) 03:33:09.20 ID:O65VCQLt0.net
59 :音速の名無しさん:2012/01/05(木) 19:01:37.47 ID:qz803WcN0.net
いや長年のF1ファンだけど 日本人初優勝は期待してるけどな
まあワールドチャンピオンとは言わんけど初勝利位は視てみたい物だ
90 :音速の名無しさん:2012/01/15(日) 15:52:38.05 ID:N4TiyDplO.net
214 :音速の名無しさん:2012/05/14(月) 09:47:36.85 ID:6Jt64zrG0.net
125 :音速の名無しさん:2012/01/27(金) 12:24:44.91 ID:/7Msh79+O.net
>>124
タイムさえ出せば、関係者の間では認められる。
むしろ一般のファンの方が「女が勝つとは、何という低レベルなレースなんだ」という反応だったりして、主催者側が有難がらなかったりする
227 :音速の名無しさん:2012/06/01(金) 14:58:04.36 ID:VbLfWqNS0.net
大治郎も鈴鹿で死ななかったどうなっていたか、、、
500の2年目、さーこれからって時だっただけに悔やまれる。
310 :音速の名無しさん:2014/07/24(木) 23:06:14.29 ID:01w+nmhci.net
136 :音速の名無しさん:2012/01/31(火) 20:11:15.03 ID:65fEsIYH0.net
196 :音速の名無しさん:2012/03/12(月) 01:30:38.91 ID:tpP+QOL30.net
242 :音速の名無しさん:2012/06/07(木) 13:32:33.14 ID:aLvbiTAM0.net
今時男女関係なく小学生でも決めれる技だぞ?
種目にもよるがほとんどがC〜Dくらいの難度だし
モタスポで例えるとカートのマックスでチャンピオンに
なるより遥かに簡単だと思う。
昔戦闘機パイロットの本で鉄棒で活躍した奴が航空学生で
来たらしいが飛ばせたら全然駄目だったってあったし
あまり関係ないだろ
157 :音速の名無しさん:2012/02/09(木) 23:22:22.71 ID:NQCRdJmu0.net
ウエバーってF1で10勝くらいしてるぞ 日本人のヘッポコ成績では異次元
204 :音速の名無しさん:2012/03/12(月) 17:16:47.93 ID:UqDjJH4aO.net
>>203
充実しているからこそ、日本モタスポ的な『世界』では、
どうしても不利になるよな。
というかアジアにとっとと興行を広げないのか?
今ならまだ遅くない。
もしアジアすべてがヨーロッパに落ちれば日本モタスポは終了でしょ。
79 :音速の名無しさん:2012/01/11(水) 20:46:51.75 ID:fKzLNzsR0.net
イコールコンディションであるインディでも日本人の成績は大不振だしな
やっぱり本場の壁は厚いのかな サッカーでいえばブラジル代表やスペイン代表と日本代表が試合してるみたいな
126 :音速の名無しさん:2012/01/27(金) 19:19:56.72 ID:293GWws+0.net
>>124
それは女がどうしようもない低レベルだから。
ダニカみてみ?女の注目度はものすごく高い。
284 :音速の名無しさん:2012/11/30(金) 01:55:19.07 ID:VIOjaa9w0.net
結果が全てだろ F1でもファイナルラップまでトップ走っていてもファイナルラップでマシンが止まればウイナーではない
結局インディ500 の日本人最高記録は虎之助の5位が最高 それ以上でもなければそれ以下でもない
46 :音速の名無しさん:2012/01/05(木) 07:11:48.04 ID:aPlNrJKY0.net
こんなスレ立ててる間に2輪の日本人沈没したね。
どうして可夢偉程度の活躍ができる奴が一人もいないの?
115 :音速の名無しさん:2012/01/24(火) 17:09:43.54 ID:v4RuoHKl0.net
よしここで俺が結論をやる。
つまりな、プチ韓国、プチ中国(神経を逆なでしないならプチインド)なんだよ。
うんなわけあるかいと思うだろうけど、競技人口が無いんだから
そりゃ国際的なレーサーがいなければ、活躍もできない。
そのちょっと先にあるのが日本。
メーカー様様および金づるながらも、参戦したのが多いから未だに勝てないとか思うけど、
そもそも限りなく参加してないようなもんだろ。
脊髄反射してしまう人を除けば、たとえ一縷でも理解してくれるはず。
俺らがホーピンタンやカレー、チャンドックを馬鹿にしていても、所詮お仲間ってことだ
256 :音速の名無しさん:2012/08/17(金) 16:51:24.27 ID:aiVVLAxc0.net
貧乏人が当たり前にレース始められる国ってのが
そもそもそうそうあるもんなのかね?
アメリカのサンデーレース的なやつとかは確かにちょっとクルマ好きな程度の
普通の労働者階級っぽい人もやってるけど、あれは本業で稼げる大人の趣味であって
あそこからプロになれる、トップを目指せるなんてことは大抵は思っちゃいないだろうし。
一方で自動車レースなんて月曜に会社とか学校行けない程度の怪我から始まり
悪くすれば長屋宏和とかみたいな事故だってあるわけだから
そうなった途端に日銭に困るような階層の人が気軽に首突っ込むもんでもない。
139 :音速の名無しさん:2012/02/01(水) 16:38:33.45 ID:RvkRbeDq0.net
強い日本人としてはモンスター田嶋しか思い浮かばない。ハングリー精神では岡崎ケンジもかなりのものだったとか。
210 :音速の名無しさん:2012/04/30(月) 09:19:07.82 ID:ydQsBV4k0.net
167 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2012/02/25(土) 22:40:24.25 ID:O4yCuO/m0.net
>「若くて実力」なんてドラもいないのよ・・w
その通りだね。運と経済力も実力とはよく言ったもんだ。
両方のバランスが取れてるドライバーが出てこないかな。
200 :音速の名無しさん:2012/03/12(月) 10:11:06.99 ID:5+GkS3dnO.net
国内だけでF3000クラスまでやれるんだから、下手なヨーロッパ諸国よりも環境は恵まれてるはずなんだけどな。
アーバインとかデラロサとか、ヨーロッパ→日本→F1っていう逆輸入ドライバーもいるぐらいだし。
31 :音速の名無しさん:2012/01/03(火) 10:41:47.01 ID:0y7mDQj/0.net
私が思うモータースポーツの才能のある人材の選び方は、
幼児のころからスキーをしている連中(抵抗の少ないライン取りや曲がり方が身に付いている)から、
反射神経が求められる競技(卓球やバドミントン)をさせて、ふるいにかけ、
10歳以下でカートをヤらして、レース尻(ケツで車の挙動が分かる)を身につけさえる。
身体能力は、これでふるい分けられると思う。
でも、頭の良さとかリーダーシップを計るのは難しい。
しかし、一つ言えるのは、しっかりしたマネージャー付けて、立ち振る舞いとか交渉とかを学ばせることは必要。
日本のスポーツは、マネジメントが弱いと言うのが弱点だし、手本になる人がいなければ、学ぶことが出来ないから。
25 :音速の名無しさん:2012/01/03(火) 00:25:14.86 ID:4XaUS7CO0.net
チャンプはいないがランキング2位はいたよな HONDAの岡田忠之だっけ
四輪はランキング2位なんて夢のまた夢 一回も勝ったことも無い かなり差があると思うけど
262 :音速の名無しさん:2012/09/08(土) 22:29:19.67 ID:FbaGufOU0.net
>>221の考えに同意
開発、テスト等日本人が係わってる2輪は結果が出しやすい
144 :音速の名無しさん:2012/02/04(土) 16:10:00.36 ID:SE0hnOch0.net
中嶋一貴の09年イギリスGP予選Q1トップタイムも
323 :音速の名無しさん:2015/10/21(水) 18:38:03.04 ID:LKwXV57w0.net
>>320
二輪で言えば
不思議なのは到底レース環境の整ってない、ドマイナーな国から突然1人か2人怪物クラスが現れる
競争力がなく、残りは全員カスなのに
まともなサーキットすらないような国
267 :音速の名無しさん:2012/09/11(火) 14:59:04.06 ID:5+sWHXft0.net
>>266
無知な人だ
アメリカにでも一度行けば分かるよ
148 :音速の名無しさん:2012/02/04(土) 23:16:49.35 ID:Y4BZBYLu0.net
佐藤琢磨
イギリスF3チャンプ
マカオGP優勝
マールボロマスターズ優勝
インディ、ポールポジション2回獲得
F1、予選2位(フロントロー)獲得
F1、決勝3位(表彰台)獲得
7 :音速の名無しさん:2012/01/01(日) 23:30:45.38 ID:hYCYlrfJO.net
47 :音速の名無しさん:2012/01/05(木) 09:38:42.91 ID:S1TARnZE0.net
>>45
>>ちゃんと選手を育成すらしてないのに
育成プログラムはあるけども
入ってくる人間が少なくて
いい才能が発掘できてないな
経済的なインフラがととのってないうえに
日本人がレースってものに興味を失ってるからね
93 :音速の名無しさん:2012/01/16(月) 00:57:29.59 ID:jOi3ZWlb0.net
>>90
で、増田って誰?
増岡浩なら知ってるけど。
増田って誰?
171 :音速の名無しさん:2012/03/06(火) 07:46:31.90 ID:fOZywhaR0.net
>>169
ふーん、可夢偉なみに活躍できるライダーが早く出てくるといいね。
13 :音速の名無しさん:2012/01/02(月) 00:43:22.50 ID:+d2l1H580.net
本人が金持ちじゃなくても支援する奴がいるかどうかの差
日本人は支援なんぞしないお国柄
欧州は芸術家を応援するのが金持ちのステータスってのが文化としてある
63 :セクハラ課長:2012/01/06(金) 16:13:54.94 ID:vpw5FEP70.net
鳴かぬなら鳴くまでまとうホトトギスの心境ですな。
南米自動車/モタスポ後進国や北欧森林国及びグレートブリテンの離れ小島から
チャンプを輩出出来て大日本帝国から出来ぬ筈が御座居ませぬから。
298 :音速の名無しさん:2012/12/29(土) 20:55:22.49 ID:KJlOGOCw0.net
日本人はフェアだからなあ
F1で成功したドライバー観てみろよ アンフェアな奴ばかりだ
セナ プロスト シューマッハ アロンソ ハミルトン 皆アンフェアだろ
コバライネンを観た時ああこの青年はF1で成功できないなと思った 好青年過ぎて
サッカーでもそうだけど日本人はフェア過ぎるんだよね
280 :音速の名無しさん:2012/09/13(木) 21:52:51.11 ID:+OlccNkh0.net
2輪はWGP挑戦開始からオールジャパンでやった
フルエントリーでは無かったけど
F1は出来なかったのか、やらなかったのか
1997年、富士のF1開催がうまくいってればなぁ〜
星野一義、高原敬武、高橋国光もスポット参戦してた
コジマエンジニアリングもあったがフル参戦出来なかった
運が悪かったとしか言いようがない。事故も含めて。
6 :音速の名無しさん:2012/01/01(日) 23:22:06.92 ID:UqrmFiVpO.net
フィンランドはWRCでもワールドチャンピオンを輩出してるし、幼いころから牧場で車を乗り回したりしてる。そういう文化なんでしょ。
145 :音速の名無しさん:2012/02/04(土) 19:43:50.82 ID:GljIYi4B0.net
278 :音速の名無しさん:2012/09/12(水) 19:00:31.35 ID:7u5rmQt/0.net
南米で貧乏人がカートなんか出来るわけない。貧乏人はサッカー。
貧富の差が激しいからシャレにならない金持ちがいて、そのどら息子がモータースポーツするから、
モータースポーツ人口が多い。
147 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2012/02/04(土) 22:40:52.31 ID:mB+522RW0.net
Q1トップってあまり意味ないよね…。
まあファステストとリードラップもポイントに繋がらないけど。
インディってポイントになるんだっけ?
116 :音速の名無しさん:2012/01/24(火) 17:24:35.40 ID:pHJI04bBO.net
>>115
モタスポに関してなら納得。
人気ないor知名度はあってもryレベルのスポーツでも出て来る所はあるけど、
モタスポは違うよな…………
まあ日本モタスポは『車メーカーの戦争』しか見所がない車だけのレースでもあるし、
そこから国際派が出ることが怪しいw
225 :音速の名無しさん:2012/06/01(金) 14:23:17.26 ID:7sbXXzBN0.net
2輪のWGPで、最高峰クラスで最もチャンピオンに近かった金谷選手も
東洋人として最大排気量のチャンピオンになった片山選手も
在日朝鮮人なんだよなぁ・・・・
個人的には千葉の生んだ天才・原田哲也や、埼玉の生んだ加藤大治郎の方が好きだけど
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