ラリーカーって何であんなフィットみたいな形なの？
1 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:08:39.57 ID:b87AkSBT0.net
四駆がラリー最適なのは分かるけど
あの形が最もラリーに適した形なん？
それともレギュレーションで決まってるので仕方なくやらされてるだけなの？
45 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 17:04:08.03 ID:GCGyjCXG0.net
>>1
お前バカだし
つまんねえ
45 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 17:04:08.03 ID:GCGyjCXG0.net
>>1
お前バカだし
つまんねえ
7 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 07:30:58.36 ID:2U9P3FFT0.net
マシン重量バランスに優れているからセダンタイプから取って変わられた。
87 ：音速の名無しさん：2012/10/25(木) 16:50:57.43 ID:b28gNbBT0.net
72 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 19:38:56.32 ID:RxWygTfr0.net
>>71
並み居るＧＴカーを押しのけてツーリングカーのアルファ155を推すとはやるな(`・ω・´)
74 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 23:49:21.45 ID:mdafmiD/0.net
>>71
Clio Maxiが出てきた時は最高にカッコイイと思ったが
306 Maxiを見て強烈に好きになった。
でも今はClioの方がカッコイイと思ってる
31 ：1：2011/10/09(日) 19:57:29.96 ID:eZ2E+4xy0.net
うわｗ
図星で発狂レスだ
58 ：音速の名無しさん：2011/11/21(月) 11:32:41.24 ID:ba1pyuAg0.net
フィットみたいな、じゃなくてそのものか・・・
105 ：音速の名無しさん：2017/07/24(月) 16:45:43.87 ID:JGZIkAOI0.net
レギュレーション無視の究極体だと結局ランチア・ストラトスみたいなプロファイルが
おそらく今なお最強という話になるんでないかな…かつ今の技術ならあれが4WDになる。
「全長は短く幅があるに越したことがない、かつオーバーハングは極小化されるべき」って。
一応ガワだけでも量産市販車ベースでなくてはならない、ということなら
Bセグベースのお化けにならざるをえないというのは分かる気がする。
ところで全高方向は、「そのサイズを満たしたクーペボディの車種
（例えばCR-Z）があれば低いに越したことはない」ということになるのか
タイヤの接地面圧の都合である程度重心高が欲しいので上背のある車種を選択してるのか、
というところは気になるな。
21 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 16:46:38.43 ID:CKBY0EGS0.net
セダン型より整備性がいいという理由もあるんだぜ
97 ：音速の名無しさん：2014/02/23(日) 00:01:02.48 ID:3gJ4bCjK0.net
>>95
亀レスだが、現行WRカーは全長3900mm以上、全幅1820mm以内
DセグじゃなくてBセグ以上
さらっと間違った事を書かない様に
25 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 22:41:53.55 ID:fskrmv8+0.net
>>24
禿げ同意
10 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 18:33:18.28 ID:PJMDypGJ0.net
なんでフィットはラリーという泥遊びはしないの？ｗ
14 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 22:13:45.37 ID:nNKxj3vE0.net
オクタビアとかいう牛乳パック
20 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 23:02:12.62 ID:nRYUICnxi.net
>>19
206は良かったと思う。俺自身影響されて206を買ったクチ。
ただ、セダンとかクーペは、あれはあれで使い勝手が良いんだけどな。不人気で車種減って残念だけど。
29 ：１：2011/10/09(日) 11:36:17.45 ID:eZ2E+4xy0.net
何がカッコいいだ
バカだらけで泣けてくる
12 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 20:23:36.01 ID:nh4LksTy0.net
市販車ベースじゃないプロトタイプ的なラリーカーってのも見てみたい
13 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 21:19:38.20 ID:hrzXZIzZ0.net
>>12
GrB時代
77 ：音速の名無しさん：2012/01/30(月) 04:48:02.11 ID:Mnbe9/MQ0.net
>>76
ラリー JN1,JN2クラス
ダートラ PN S1500クラス
とか。コンパクトカーが一杯走ってるよ。
17 ：音速の名無しさん：2011/10/01(土) 15:57:55.14 ID:U0uJcyQR0.net
最近のは307になるのか、クーペ型のやつは。
75 ：音速の名無しさん：2012/01/08(日) 01:41:43.09 ID:SnNm3KGe0.net
なんつーか、
ラリーカーはこういう風にコロッとして丸っこくてチョロQみたいな方がかっこいいし速そうなんだよ。
今みたいにどっしりしたツーリングカー風のは重くて遅そう。
42 ：アメリカンミュージックアワード受賞：2011/11/03(木) 04:08:56.71 ID:BcN1IA+X0.net
73 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 20:05:31.84 ID:XArwTimy0.net
>>72
俺が子供の頃RCカーグランプリで155DTMのラジコンが走ってて
その時衝撃を受けたんだ。
本物が走ってるところは見た事ないｗｗｗ
82 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 16:44:39.09 ID:iyYQ5+R60.net
バタネンの乗ってたレガシーもよかった。
37 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 19:11:48.75 ID:FXLBjSG50.net
>>1
あぁん？どこがかっこ悪いんだぁ？コラ
フザケたこと言ってんとフィット（ふっと）ばすぞ、コラ
76 ：音速の名無しさん：2012/01/13(金) 18:28:40.12 ID:HnC22og/0.net
一昨年くらいだったかなぁ。千葉での地区戦だったと思うんだが
フィットのラリー車いたよ！
801君とかチンポヘッド君って呼ばれてるｵｻｰﾝ。
34 ：1：2011/11/02(水) 08:34:23.78 ID:I6yLdEpC0.net
そろそろ本題に入ろうぜ
27 ：音速の名無しさん：2011/10/08(土) 17:30:10.79 ID:mRaC8nKY0.net
デルタS4は見た目以外がカッコいい
38 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 19:18:26.29 ID:uL48S7+Y0.net
306MAXIは芸術品
44 ：ページが開けません、このサイトは閉鎖されたか移転されました：2011/11/03(木) 14:40:27.49 ID:BcN1IA+X0.net
フィットに乗ったフィットマン
(ヒットマン殺し屋)
5 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:33:15.27 ID:zcXp+hMH0.net
一番かっこいいラリーカーはプジョー306MAXI
51 ：1：2011/11/04(金) 02:50:11.75 ID:1JQar2hJ0.net
じじいって若い時に見たものをいつまでも最高だと思ってるよな
35 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 15:35:40.37 ID:jJKYvykp0.net
>>34
今のずんぐりした格好のラリーカーもカッコ良い！
終了
59 ：音速の名無しさん：2011/12/24(土) 23:42:43.45 ID:KMuMLhYt0.net
フィットでラリーとかｗ
3 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:10:39.93 ID:b87AkSBT0.net
デカいセダン形が遅いのはなんとなく分かる
52 ：音速の名無しさん：2011/11/04(金) 05:26:09.99 ID:frb8j5Dc0.net
わしゃぁ、この前見たオナゴの裸が最高だと思うんじゃ
68 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:13:24.71 ID:Yed76xWO0.net
92 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 14:44:09.43 ID:beQVIAeo0.net
全日本ラリー、リーフがクラス優勝もクラス分けがおかしいと話題に（軽ターボと同じクラス） 
30 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 18:51:16.15 ID:ZsnxzSFV0.net
低能の>>1さんには負けるっスwwww
69 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:42:02.89 ID:TJ8IMF5N0.net
ポーランド兄貴オッスオッスオッス！
多田野インプレッサやがなソレ！しゃぶれよ
100 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 21:25:33.99 ID:5n2CSD7M0.net
>>99
しかし現実にはどいつもこいつもハッチバックになったわけで
ハッチであるほうが営業的にはむしろ不利なはずのアウディが
プロトで背高でハッチバック風なGr.B/Sミッドクアトロを開発してた時点でそういうことだろうて
46 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 20:41:09.47 ID:qSwIZMF60.net
プジョー２０５こそ最高
96 ：音速の名無しさん：2013/11/26(火) 15:31:54.32 ID:EZ5T7DlL0.net
>>63
スイフトラリー仕様かっけぇよなぁ 
http://www.youtube.com/watch?v=dM2Q4q6cA_s
こちらがノーマル 
http://www.youtube.com/watch?v=F7PBO5RZfHY
81 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 14:13:01.49 ID:PV9AVQQm0.net
バタネンの乗ってたギャランがよかった。
106 ：音速の名無しさん：2017/07/24(月) 16:53:04.59 ID:JGZIkAOI0.net
>>95
トヨタのBセグセダンてと一応こんなのもありましてね… .jpg)
ま…これマツダのOEM車（デミオのアメリカ・アジア大陸向け輸出仕様にこれの顔だけ違うのがある）
だから出たところで誰得だけど…。
マツダがラリーやるって話になっても普通に5ドアの方を選択するだろうし。
4ドア縛りがあったりボディ補強制限のあるカテゴリで使う可能性があるかどうかだね。
なお欲しいという物好きの方はアメリカからの輸入がお勧め。排ガスとか法規対応的に。
103 ：音速の名無しさん：2015/11/18(水) 23:40:08.33 ID:vfnYvTJ+0.net
ｻｰｾﾝ。
55 ：1：2011/11/18(金) 19:27:42.12 ID:RasWbaL+0.net
「フィットみたいな形」って書いてるだろ
日本語すら読めないカス糞バカはレスするな
88 ：音速の名無しさん：2012/12/24(月) 22:58:03.46 ID:5CrK3XLO0.net
↑結構いいぢゃん。
22 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 18:56:28.28 ID:rj7yPU9u0.net
037はカッコ良い上に美しいからスタイル面では一人勝ちだろ
93 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 15:35:31.25 ID:YiVxUi/f0.net
>>12
パイクスピークのアンリミテッドとか？
98 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 17:14:43.87 ID:Z1zEymXA0.net
セダンだったはずのインプレッサWRXが、不評覚悟でいきなりハッチバックに変えられる位には
バランス的にハッチが有利ということで
66 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 00:04:11.98 ID:vzKR/l7J0.net
マツダ
ランティス
ホンダ
モビリオ
83 ：音速の名無しさん：2012/09/03(月) 01:09:44.56 ID:AhmtN0OM0.net
なんで？
57 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 05:00:01.48 ID:8YtXgz/e0.net
ちょw
40 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 23:47:34.92 ID:FWAhu3Hm0.net
その通り！終了〜
41 ：1：2011/11/03(木) 02:00:37.65 ID:5dELDtH80.net
>>37
お前バカだし
つまんねえ
71 ：音速の名無しさん：2012/01/07(土) 19:04:36.41 ID:XArwTimy0.net
ラリーカーは後にも先にもコイツが一番かっこいい 
関係ないけどGTカーならコイツが一番だ 
19 ：音速の名無しさん：2011/10/02(日) 22:25:46.34 ID:6ElQ4Yp60.net
206って人気ないの？
6 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 06:06:09.62 ID:r+O2YJqT0.net
シトロエン、ステッカー無しだと速そうに見えない
むしろ最遅に見える
85 ：音速の名無しさん：2012/09/05(水) 04:44:25.35 ID:ysVPrTTp0.net
バタネンの乗ってたオペなんでもありません。
54 ：音速の名無しさん：2011/11/18(金) 18:59:27.56 ID:PWJrChDx0.net
フィットでラリーか
きもいハゲが乗ってそうだ
95 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 21:36:00.02 ID:ytyCkgJC0.net
狭いラリーのステージではオーバーハングが短い方がスライドした際にいいと。
捻れはモノコックを補強するから、ＷＲカーくらいならハッチバックでも関係ない。
室内に張り巡らされたロールバーはほとんどパイプフレームの域に達して、モノコック外板は捻れに関係していないほど。
今はレギュレーションでＤセグに限定されているから、余計コンパクトハッチバックばかりになってる。
トヨタがヤリスじゃなくて、日本で売っているベルタで出たら、久しぶりの３ボックスセダンでのＷＲカーになることになるな。
61 ：音速の名無しさん：2011/12/25(日) 23:45:34.69 ID:e/sjPmIUP.net
>>60
いとうりな……
62 ：音速の名無しさん：2011/12/27(火) 14:28:21.82 ID:+ywwwk17O.net
>>61
乾紗奈
99 ：音速の名無しさん：2014/05/23(金) 17:42:46.81 ID:B3CSiS0O0.net
037とかチバラギになるめのクワトロとかカッコよかったんだけどなあ
やっぱりプジョーとグループＡのデルタが癌だったんだよ
89 ：音速の名無しさん：2013/02/16(土) 11:46:46.81 ID:icE8Jnlc0.net
>>87
ドキンちゃん？
56 ：音速の名無しさん：2011/11/19(土) 00:05:28.69 ID:gopPdoD2P.net
ttp://www.rally.com.au/index.php?option=com_content&view=article&id=1382:the-fastest-jazz-in-the-world
9 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 10:15:34.08 ID:0DOd97A1O.net
１番カッコイイのはストラトスラリーだろ
28 ：音速の名無しさん：2011/10/09(日) 02:50:37.90 ID:sybgGv0d0.net
超納得w
94 ：音速の名無しさん：2013/11/08(金) 20:47:02.31 ID:6ZfC3Dzwi.net
昔はセダンみたいな形じゃないと、捻れに弱くて
仕方なくセダン使ってたけど、
今は技術が進歩して、ハッチバックでもねじれなくなったから
あの形になったって誰かから聞いたな。
でも正直前の方が断然かっこよかった
60 ：音速の名無しさん：2011/12/24(土) 23:58:28.49 ID:DAkZu0qmO.net
デミオでラリー出ろ
104 ：音速の名無しさん：2017/03/07(火) 14:47:28.30 ID:TleOfJ0M0.net
>>98
でも５ドアだから、フェスタみたいに３ドアじゃないと。
26 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 22:43:38.81 ID:rj7yPU9u0.net
>>24
まったくもってその通り
23 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 19:00:50.35 ID:fskrmv8+0.net
横から見ると案外不細工だぜ？
36 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 19:05:53.11 ID:IShSSL2O0.net
フランス人の陰謀
48 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 21:57:41.03 ID:SlipjUDK0.net
フィットこそ最高
65 ：音速の名無しさん：2011/12/30(金) 22:27:37.84 ID:LJY7v9340.net
205T16
ST165GT-FOUR
63 ：音速の名無しさん：2011/12/28(水) 11:50:22.70 ID:p3vldRad0.net
スズキのスイフトがラリー仕様ってものすごくかっこいい
市販車もかっこいいけど
ＧＴ＝Ｒをラリー参加したら最高に面白そうだけどね
それとかポルシェ959をもう一度市販車だけ参加して貰って
見たいな〜
91 ：音速の名無しさん：2013/10/28(月) 14:07:43.05 ID:6ppwmKQH0.net
５TURBOがかっこいい
33 ：音速の名無しさん：2011/10/25(火) 23:36:58.66 ID:xumY0xF10.net
８０１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
43 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 08:12:49.09 ID:SlipjUDK0.net
喧嘩はやめろ。フィットもない。
90 ：音速の名無しさん：2013/04/21(日) 10:30:07.48 ID:ctoCwSd2T.net
ミニはいらん
102 ：音速の名無しさん：2015/11/17(火) 03:02:13.91 ID:PeezJImK0.net
自演かよスバルニキ
78 ：音速の名無しさん：2012/02/01(水) 07:24:29.77 ID:QCAtg5CM0.net
>1
ペターが作れって言うから。
64 ：音速の名無しさん：2011/12/28(水) 18:49:30.35 ID:oPphp2ye0.net
なんか無茶苦茶な日本語なんだよなぁ
39 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 19:28:25.43 ID:B1xeXbi3O.net
どんな形の車でも車高下げて大径ホイール履かせてターマック仕様にしたらカッコイイんだろ
107 ：音速の名無しさん：2018/03/01(木) 01:45:33.40 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
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SV7IJ
86 ：音速の名無しさん：2012/10/21(日) 16:46:08.96 ID:IdAK5ivT0.net
TOYOTA VitzでWRC再参戦らしいな。
HYUNDAIも
80 ：音速の名無しさん：2012/09/01(土) 08:42:48.67 ID:r0iyoE840.net
2 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 03:09:29.13 ID:b87AkSBT0.net
リアエンジンとかミッドシップは遅いの？
24 ：音速の名無しさん：2011/10/03(月) 21:00:29.32 ID:9BU0b5Yv0.net
037は後ろから見たアングルが最高にカッコイイ
49 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 22:28:03.91 ID:BcN1IA+X0.net
GTI-Rこそ最高。
18 ：音速の名無しさん：2011/10/01(土) 16:40:49.49 ID:GIe3LHgS0.net
037だなやっぱり。あとは初代のインプ。
47 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 21:53:24.26 ID:BcN1IA+X0.net
S4こそ最高。
11 ：音速の名無しさん：2011/09/30(金) 18:49:25.90 ID:81qK6bSD0.net
>>9
まちがいない
70 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 13:43:55.95 ID:TJ8IMF5N0.net
それとぉ〜その名前どう発音すんだよ！
53 ：音速の名無しさん：2011/11/06(日) 20:02:16.67 ID:8XzMcDMfO.net
206こそが最高にかっこいい
32 ：音速の名無しさん：2011/10/13(木) 04:48:59.38 ID:qpAo5eT+0.net
フィット超格好良い！
67 ：音速の名無しさん：2011/12/31(土) 01:49:24.75 ID:7Sia7lmxO.net
オーバー
ハング
じゃね？
50 ：音速の名無しさん：2011/11/03(木) 23:45:34.92 ID:nRnuBsC30.net
911とか308GTBとかM1とかさ
レスを投稿する（名前省略可）