□■2017□■F1GP総合LAP1568■□スペイン■□

そもそも大喧嘩して移籍する方が珍しいわけだけどね

アロンソは去年走行中にコクピットの外のボタンを押してトラブルを回避したことがあったけど

F1を見ている人には全然薄くないよ
偏った見方をしている人は除いて

アロンソ「僕は自分の仕事をしている。でも、自分たちの仕事をしていない誰かがいる」

あーあ雰囲気悪くなるだけで誰も得しないことまた口走っちゃった・・・

>>650
マクラーレンが1秒、アロンソが2秒速くしてるけど、ホンダが5秒遅いから厳しいよね

2015年のロシアGPでの接触の件をお互いまだ根に持ってる

現地てまだ4時か5時でしょ

バンドーンがホンダで2勝とか
SFのレベルって大丈夫なのか？

あららー
頭に当たらんで良かったね

アロンソも現金だなｗ

インディアナポリスのオーバルを逆周りで（最終コーナー〜ストレートとして）
使ってたアメリカGPは結構好きだったけど短命だったな。

>>944
ドヤってるところ悪いけどマクラーレンにとっては全てマイナスイメージでしかない
インディ500にアロンソ出ただけでアメリカでマクラーレンが売れるわけない

ﾜｯﾁｮｲ d356-VhBr ID:rwBrR4tn0
逆ギレ？また意味不明なことを言う

自分「ベッテルは翌年には良くなるだとかフェラーリの方がマシだと思って移籍したようには思えない」

ﾜｯﾁｮｲ d356-VhBr ID:rwBrR4tn0「それって言い換えればルノーに期待できないということであって、見限ったとも言えるじゃん。自ら回答を出してくれてありがとう。」

どんなアクロバティックな解釈したらこういう結論に至るのか意味不明だから
勘違いじゃないのならちゃんと解説しろと言っているだけ
勘違いしたなら素直に認めたら？お宅は視野が広いんでしょ？

ワールドチャンピオン欠場してワールドチャンピオンが復活すんだから
別にF1にとって損失ないだろ
パーマーが消えたらイギリス人がハミルトンだけしかいないから
アロンソがF1から離脱したらバトンを乗せ続けるのかな

>>26
まあ、バトン的には「準備するだけ・・・」
ってことなんだろうなｗ

アロンソ「僕は自分の仕事をしている。でも、自分たちの仕事をしていない誰かがいる」

だからアロンソもモナコで仕事しないことにしたのか。

いや、アロンソが移籍しなくてもメルセ弱体化始まってますし(´・ω・｀)

ライコネンも1勝はして欲しいけど厳しいか

ブルースマクラーレンてニュージーランド人なんか

マクラーレンホンダは今シーズンF1より先にインデイでポイント取る可能性があるのか(´・ω・`)

>>804
え〜、優勝は自家用ジェットのルイス君だと思ってた！

>>499
マクもアロンソもホンダを愛すしか無い

>>836
悪いを違う次元で争っているからここはいつも揉めているんだよ

Alonso who？

>>101
誰でも勝てるマシンに乗ってチャンピオンになるなんて実質チャンピオンファンは望んでないはずだよな
おっそいおっそいマシンで輝くとこ見せてやっぱりアロンソがナンバーワン！て言ってるいまのが幸せなはずだw

>>347
年間6,000億円くらい

マクラーレンのドライバーはとにかくモナコで車止められる位置をしっかり確認してほしい
レース中にソチのアロンソみたいなことやられたら迷惑

>>920
？
それがタイヤの細さとなんか関係あんの？

まあそれくらいしか娯楽がないんだろうな

これが、アロンソとマティアッチが対決したときの状況でした。
アロンソは、2016年末までの現在の契約を継続する心づもりでしたが、いくつかの修正がありました。

1 ： ベッテルのレッドブルとの契約のように、特定の日付でチャンピオンシップ3位より下位の場合、各シーズン末にチームを離れることができる免責条項。

2 ： 他のドライバーに対する拒否権。

3 ： 技術スタッフの人選の選択権。

従業員とパートナーシップを組むのではなく、従業員を管理することに慣れていたマティアッチは、このような要求はいずれも受け入れられないと判断しました。
彼は、免責条項を用意するより、もっとコミットするべきではないのかと示唆しました。
彼は、2016年以降の契約延長のつもりでそういったのです。
5年間、完全な競争力があるとはいえなかったフェラーリに素晴らしくコミットしていたアロンソは、全面的にコミットしていないという意見が気に入りませんでした。
彼は怒りで応えました。

https://blogs.yahoo.co.jp/shirousagi_tirol/31808635.html

>>905
今年のレギュレーション変更により、WECのように混走する事になった

若手使ってダメならさっさとクビにするのは最近のマクラーレンのやり方じゃね

>>297
そこで奮起して何糞といい製品を作るのが真の技術者

リカルドに負けたときは自分の腕を疑って引退も考えたって本人が言ってるのに
確信犯とか言い出す辺りやっぱり信者だなー

ペレスは何度も表彰台獲得してるからね
ヒュルケンは実力があるはずなのに未だに表彰台0ってのが地味に凄い

>>244
むしろ、「あった」時期があるか？

>>875
天野さんじゃん

その辺タマにやらかすけど

>>264
ベッテルにチーム構築も含めた実力差を見せ付けられたな

>>380
今年の開発は凍結されたからエンジン（ハード）は去年と同じ
ただ、元フェラーリエンジニアが攻めたチューニング・マッピングにしてパワーアップしたと
その分壊れやすくなった可能性はある

インディ５００は長丁場だから、心配なら元に戻せば大丈夫だろ

アロンソは普通に移籍すればいいのにと思うけどね
行くところが無いし、年間50億払ってくれるのがマクホンなんだけどさ
本当にチャンピオンになりたいなら
マクホンの3年契約に100億の違約金払っても今期メルセデスに移るべきだったね
セナみたいにタダでも乗りたいって言ってさ

まあ肝心のメルセデスが欲しがるかは・・・だけど

インディ500でもマシン止まったら伝説のドラになれる

>>399
三期はロスがきてからはうまく回ってた

>>402
シリンダー設計終わってエンジン組んでからわかったんだから、そういう問題じゃない

>>919
逆じゃね？ずーっと曲がり続けてるわけだから

アロンソにはチームを興して古式ゆかしいオーナードライバーをやってほしい

>>602
アロンソはフェラーリに他のドライバーの選択肢がないと思ってたから交渉を有利に進められると思ってた
そして決裂してもフェラーリは次のドライバーを11月末まで発表できない契約があったんだよね
でもベッテルの赤牛離脱でアロンソにフェラーリ残留がないことを枕側にも知られてしまった

交渉事はプランBがなかったら相手に有利な条件で結ぶしかなくなってしまう
アロンソはロータスやらウィリアムズやら1年休養ってカードを見せていたようだが結局枕とオプション無しの3年契約しかなかった

F1興行的にもボッタスとハミのバトル見れれば
アロンソいいやってなりそうだし、
未来が無いねえ

>>403
バトンはマクラからの連絡に最初応じなくて
モナコ走りたくないんじゃねえのって
皮肉っぽい記事書かれてたなｗ
そういやテストにも参加してなかったよな
一発勝負でいけるのかな
まあバトンだから余裕でこなしそうだけど…

>>901
ザクブラウンが持ちかけた話が発端だって事を未だに理解してない奴がいるな

アロンソがインディのルーキーテスト合格ってなんか笑えるけど
もし不合格だったら最高に面白いのにｗ

>>670
>モチベーションを失ってた時に予てから憧れを公言してきたフェラーリからオファーがあってそれに乗っただけだろう

そういう事です
これでベッテルの新たなモチベーションが生まれたと思う

>>168
今年のハミはトリックサスのアシスト無いからシーズン荒れそうだよ

>>379
人材育成目的だからまともなPU作るのには時間かかるよ
長期計画だよって言いながら参戦してきたんだから怒る方がアホ
それでなくともホンダは糞だったのにどんな理由で縋ったのかアロンソに説明してほしいくらい

申し訳ないってネタで言ってるんじゃなくてひょっとしてあれマジで言ってるのか？
だとしたら色々とやべーなｗ

死して屍拾う者無し
死して屍拾う者無し

セバスちゃん、昨日はごめんなさい
まっさんはどんな状況でも抜かれることがだいきらい

ルイス君といっしょで残り本数の問題だとおもうの

>>684
文句ばっかり言う奴らにはウンコPUでいいよ

>>913
やめてやれよ…
アロンソさんマジでレースから引退しちゃうじゃないか

>>68
これには原文にあった「そのうち」という言葉が抜けてるね
こっちにはちゃんと入ってるけど

http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/234320.html
私はオーストラリアGPの前、フェルナンドに”そのうち一緒にインディをやりたいね”と言った。

社交辞令的なものだったから最初はジョークだった、という話だよ
それで怒りが爆発したオーストラリアGPでインディをやりたいという話をアロンソが持ちだした

ハミルトンのを足せば6気筒だ

>>905

三葉「タキくんタキくん…覚えて…ない？」

>>460
これヽ(´o｀；いつの記事でつか？

>>901
マイナスイメージにしかならないと言い切れるソースは？
F1にとってはそりゃ面白くないだろうけどさ
それにこうなった原因はホンダにあるのを忘れたら駄目だよ
テールエンダーを強いられるのは
マクラーレンだけでなくスポンサーにとっても理想的ではないし
もちろんホンダ自身にとってもね
だから現実問題今結果でアピールするのは不可能なんだから
こうして何かしらの話題性でアピールするのを悪いとは思わない

>>337
チップ・ガナシは、メインスポンサーのターゲットに逃げられて弱ってる

レース後の記者会見　隣がぼっさん
https://twitter.com/F1/status/859113441839140869

インディースレより

是非マクラーレンホンダは
アロンソが離脱する来年、
がんがん勝てるマシンを作って
アロンソに『またか』と思わせてほしいものだ。

インディってアルコール燃料で炎見えないんじゃなかったっけ

ハッキネンに嫌われるって相当なことだしな

リカルドは劣化とうよりフェルスタッペンが上手すぎるんだろうな
成長したらアロンソ超えるだろうね

アロンソはインディ転向で、マクラーレンはF1撤退でいいと思うわ
いろいろと潮時

アロンソにSF乗って欲しい…
ワールドチャンピオンだと無双するのか観てみたい(*´ω｀*)

バトンの参戦を一番嫌がってるのはバンドーンかもな
アロンソにはかなり辛辣に評されちゃってるし
ここでちょい乗りのバトンにも負けたりしたら
ただでさえ微妙に思われ始めてるところにさらに拍車がかかりそう

２年目に上向いてきてさあこれからだと思ったら３年目はこれだからな
サイズゼロを破棄して作り直すということの難しさをナメてたんだろう
アロンソもホンダも

ライコとぼっさんは仲悪いのか

>>96
虎と中野忘れてた。

ポキポキ音が聞こえるなw

>>83
ひでえな
ホンダにはアマチュアレベルのエンジニアしかいないんだろうね
トヨタや日産に入れなかった落ちこぼればかりで

なら、ずっとアメリカで走っていればいいんじゃねｗ
多少はなんとかなるかもしれないモナコを捨てたからといって、他のコースでどうにかなるもんでもないだろ

フェラーリは去年スペインでレッドブルに遅れてそこからどんどんグダっていった
今年同じようにつまづかないことを祈る

>>66
てかグロはブレーキ関連で勝手に自滅してる感じ

>>871
マクラーレンは喜んでやってるぞ
北米のマーケティングからというのもあるわけで本業で大切な市場だぞ

またバーニーはオレだったら絶対に認めないと断言してる
リバティーは認めたということだぞ
キャリーとかいうのはイエスとしておいて実はノーでもあるんだよって優柔不断だし保身なだけでしょ

アロンソのインディテストのライブやるみたいだね
ライブはインディの公式チャンネルでいいのかな？

アロンソ以前に元F1ドライバーで最近にもビルヌーブとアレジが参戦したけど
大して印象も残らず終わってたな、アロンソもそんな感じじゃなかろうか
やはりオーバル経験ゼロがいきなり結果残すとか現実的に無理

浜島の手前味噌かもしれんが、マクラーレンの要求を速くなるためにダメと言える技術者がいまのホンダにいないんじゃないかな
部門は違うけど

グロージャンがGPDAのディレクターに
http://ja.espnf1.com/haas/motorsport/story/235262.html?CMP=OTC-RSS

ロマン・グロージャンがジェンソン・バトンに代わってグランプリ・ドライバーズ・アソシエーション（GPDA）のディレクターに就任し、アレキサンダー・ブルツ、セバスチャン・ベッテルとともにグループの役員を務めることになった。
頭部の保護デバイスについては一貫して反対の立場を貫いているが、ドライバーたちはスポーツにとって最善の行動を取るために団結するべきだと考えている。

不要派、ハロ派、シールド派のうち、不要派がトップに就任しましたとさ

>>614
アロンソはホラ吹きおじさんじゃん
ベッテルは嘘言わないし

>>769
記事の依頼が来ないからや

>>860

しかも決勝ではマッサとボッタスは1ｋｍ/ｈしか違わないし、予選時
のセクタータイムも0.1秒しか差が無いよ。

2位とも12km/hも差があるし、どう見ても誤作動としか思えない。

>>213
2014年のベッテルとリカルドに似た状況だな

>ボッタスとハミルトンが同じようなセットアップで走行していたにもかかわらず、
>ハミルトンだけが問題に苦しめられたという事実が、問題をさらに複雑にしている。

>「今は説明することができないが、（問題を）完全に理解するために
>今週いくつかの作業を行う」とハミルトンは語った。
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%83%8F%E3%83%9F%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3-%E8%AA%AC%E6%98%8E%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E3%81%84-%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%81%AB%E8%8B%A6%E6%88%A6-%E5%85%A8%E5%8A%9B%E3%81%A7%E8%A7%A3%E6%98%8E%E3%81%AB%E5%8F%96%E3%82%8A%E7%B5%84%E3%82%80-900712/

ソースね

ルノーはQ3進めれるまでは持ってきたのに

>>656
インディはSFと違って車がかっこいいな

>>669
筆記体がいいよね

>>717
でもさ、貸切って凄いよな。

>>792
さすがベッテル

>

ライコネンが怒ったらマジで怖そう・・・
表情を表に出さない冷徹な怒りは周りを氷付かせるよ

あとは普段はニコニコ笑顔の奴が切れるとヤバイ
リカルドが切れたらガレージは赤い血で染まることになるよ

アロンソなんかグチたれてるだけで怖くもなんともないよ

レッドブルは近い将来撤退するかもしれないと言っているからルノーPUもアレなんだろうな

クビアトが自叙伝出したけど誰が買うんだよ・・・

アロンソをクラッシュさせる為に雇われた鳥