【LMP】プロトタイプカースレ Lap101【2018】
1 ：音速の名無しさん ：2018/01/12(金) 21:03:23.54 ID:asBYARJq0.net
シリーズやドライバーの話題はWEC他総合スレで、また過度のメーカー批判・煽りはご遠慮ください。
■前スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap100【2017】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1501406027/
■関連スレ
■■ル・マン24時間LAP36■■
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP44
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1512456346/
【祝】昔のスポーツカーレース ２【WEC復活】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1355922848/
※ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを建てるには、本文中一行目文頭に
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と記入することで可能になります。
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686 ：音速の名無しさん ：2018/04/24(火) 14:34:28.10 ID:/Sf1RtGGa.net
ポルシェがF1参戦するなら呼び戻すかも
924 ：音速の名無しさん ：2018/05/19(土) 23:10:34.24 ID:N56mFRsA0.net
>>923
今のところ関東限定らしい
自分は大阪なので見たことがない
もう販売しているようです。
882 ：音速の名無しさん ：2018/05/11(金) 21:44:52.25 ID:3w/aMoFz0.net
919Evoのデモランは放送中に見れるかな
281 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 16:48:16.55 ID:05s0MDqz0.net
ノウハウ無いだけでは
273 ：音速の名無しさん ：2018/02/15(木) 17:31:40.23 ID:RHKRMuEVd.net
ピットストップ1回給油のみだと1mかからないよね
8回だとロスが7mくらい
となると3ラップ早ければ勝てるのかな
どうなるか
707 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 09:34:16.52 ID:2GKqCmzt0.net
出来合いエンジン載っけて古臭いチャージカラーで懐古釣ってる様な所が飽くなき挑戦とか考えてるわけねぇだろ
561 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 00:21:37.25 ID:iyY3IO4t0.net
少なくとも2015や2016のポルシェの37秒台よりは速く走れるはずだけどな
35秒台とか34秒台くらいが妥当か
プロローグのタイムは当てにならないけどさ
159 ：音速の名無しさん ：2018/02/04(日) 20:03:56.13 ID:KKUmwHrv0.net
コンバインドサイクルでも始めるのかな
529 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 13:38:39.46 ID:rm+aLJk50.net
>>518
内製エンジンでデイトナ完走ゼロのマツダじゃねえ
完走出来てもP2にすら劣る糞しか作れなさそう
771 ：音速の名無しさん ：2018/05/06(日) 18:41:52.40 ID:dJrVsxgr0.net
15ユーロは安すぎるやろw
1500ユーロ≒20万円くらいの罰金だそう
150 ：音速の名無しさん ：2018/02/02(金) 03:25:18.68 ID:wzChiFum00202.net
Daytona 24 Hours 2018
ttps://www.youtube.com/watch?v=QyDoCsUnv4U
731 ：音速の名無しさん ：2018/05/04(金) 18:50:03.27 ID:eFLP9fIX0.net
>>730
スパの結果次第では変える可能性もある、ってニュアンスじゃなかったっけ
38 ：音速の名無しさん ：2018/01/16(火) 01:35:29.05 ID:4HJZq5XMp.net
>>20
いくらなんでもやり過ぎや
完全にワークス締め出そうとしるやん
640 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 12:51:44.32 ID:FrJ80XCFa.net
あれ、そもそも３輪で走れないとダメなルールがあった気がするだけど
勘違い？
3 ：音速の名無しさん ：2018/01/12(金) 21:22:11.82 ID:YxKDwE4i0.net
さんげっと
一乙
877 ：音速の名無しさん ：2018/05/10(木) 18:32:37.21 ID:Xhzb6Ttc0.net
いまだにこのコピペの何が面白いのか分からない
197 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 16:31:59.98 ID:/5Jjh3Kh0.net
配色がダサくなったけどそれ以外だと17年仕様となんの変化もなくて笑う
慢心から開発さぼってライバルの後塵拝した2015年をもう忘れたか
こりゃ今年も勝てない
267 ：音速の名無しさん ：2018/02/11(日) 14:35:08.11 ID:bQvqprNf0.net
オレカのP1シャシーってレベリオン専用開発なのかな。
オレカ07みたいに広く普及するような優秀シャシーなら参加増えて楽しそうだなと。
トヨタが今シーズン勝てたら、そのあとにエンジンサプライヤーで盛り上げるものやってくんないかな
192 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 14:40:07.76 ID:1qzHvW/2d.net
思ったよりかっこいいTS050改
846 ：音速の名無しさん ：2018/05/09(水) 18:32:21.04 ID:4te00e+n0.net
サルテはサルテで特有の問題が顔を出しそうな予感
果たして本番までに間に合うのか
440 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 17:32:59.15 ID:srdHZUBgd.net
アウディが当たり前のように1-2-3形成してたけど
トヨタじゃ2台すら満足に走らせられないから無理だな
816 ：音速の名無しさん ：2018/05/07(月) 22:48:09.19 ID:YWMPEFT60.net
そんなことしながら走ってたのか すげえなぁ
確かに流量制限はコストかかるからどうのって話R-ONE時代もあったような
857 ：音速の名無しさん ：2018/05/10(木) 01:02:09.01 ID:0dDwsZiu0.net
似たような刺さり方したフォードGTからは何事もなかったかのようにティンクネルが出てきたけど
単純に速度の違いかそれとも
542 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 17:13:39.43 ID:pZDhMRHk0.net
トヨタはモータだけでピットまで帰るテストとかしてるのかな
The car slowed on track a couple of times during the early hours of Saturday morning, but managed to return to the pits and continue without reports of major issues.
203 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 18:03:01.40 ID:iJ/gBlE4d.net
ノーズにトヨタのロゴ付いてるけど、なんかひさびさにプロトで見る気がする
438 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 14:37:49.51 ID:xLAtOKoX0.net
マイマスからマイナスをマイナスするとプラスになるから大丈夫
578 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 02:12:24.95 ID:5tJUy/ni0.net
まあ、強電部品は弱小には無理って事になるのか
427 ：音速の名無しさん ：2018/03/17(土) 13:07:09.56 ID:QH7A/u9t0.net
ノーズ横の塗装はスポーツカーとしての形という意味じゃアリだと思うけどな
フォーミュラノーズ感が好きじゃないから（P2のは特に嫌い）歓迎
でも先端部はカーボン地のままっぽいのは、走ると小石やらゴミやらで汚くなるからかな
599 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 05:37:36.21 ID:d1SD3/IF0.net
>>594-595
なにこれ
GT500を新プロトタイプにというアウディの売り込みか
659 ：音速の名無しさん ：2018/04/13(金) 02:11:00.53 ID:s6c5Tvbj0.net
トヨタもサードパーティー向けにハイブリッドシステム売ればいいのにとは思う
836 ：音速の名無しさん ：2018/05/08(火) 21:10:50.31 ID:fTUbcQqD0.net
>>831
ｲｲｯﾃｺﾄﾖ
28 ：音速の名無しさん ：2018/01/15(月) 23:10:37.29 ID:NiroT4ie0.net
>>26
ポルシェがドタキャンしたから、設計変更間に合わないよ
134 ：音速の名無しさん ：2018/01/31(水) 00:20:17.27 ID:BtEZAKC3H.net
トヨタ、ルマン2台リタイヤの予感のお知らせ
270 ：音速の名無しさん ：2018/02/12(月) 19:23:53.69 ID:dyTzbQZx0.net
>>269
そのころはまだFIAとACOはクリーンディーゼルw
の謳い文句を信じていたんじゃないかなと
実際にエンジンを作っていた連中は実情を
知っていた筈だから論外だが
108 ：音速の名無しさん ：2018/01/24(水) 18:25:04.42 ID:YUFnab4P0.net
>>107
つラピエール
212 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 20:06:14.30 ID:zgoEY8O10.net
>>195
でも不細工だろ
151 ：音速の名無しさん ：2018/02/04(日) 02:33:23.88 ID:N9d/MUqdK.net
ジネッタ・メカクローム 
943 ：音速の名無しさん ：2018/05/23(水) 01:45:25.23 ID:6dZ8Y7ot0.net
人に迷惑かけるのが楽しいって暴走族と全く同じだな
やり直しが出来る若者がやってるのと人生詰んでるおっさんがやってる違いはあるが
921 ：音速の名無しさん ：2018/05/19(土) 22:10:10.76 ID:SNFSa5Kd0.net
おまけがXJ13なら買う
755 ：音速の名無しさん ：2018/05/05(土) 21:25:52.97 ID:nohwxH9L00505.net
基本はレース単位での契約
875 ：音速の名無しさん ：2018/05/10(木) 18:23:27.69 ID:22QiiJGJa.net
元ネタはCLRかな!?
30 ：音速の名無しさん ：2018/01/15(月) 23:14:38.04 ID:NiroT4ie0.net
それただのグラチャン
756 ：音速の名無しさん ：2018/05/05(土) 22:07:42.67 ID:q5ykyCZkd.net
もっと接戦になると思ってたのに
925 ：音速の名無しさん ：2018/05/19(土) 23:38:15.82 ID:d8XlgjLwa.net
【試験販売】アシェット ル・マン24時間レースカーコレクション | ☆地球の青☆ – 楽天ブログ
https://plaza.rakuten.co.jp/kazuw01/diary/201805100001/
509 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 08:05:49.51 ID:UisxP7SOp.net
トヨタこれでも抑えて走ってたりして
752 ：音速の名無しさん ：2018/05/05(土) 19:13:05.64 ID:XBaXBV8O00505.net
>>751
少ない、GT500かDTMに乗ってるほうが稼げるやん
822 ：音速の名無しさん ：2018/05/07(月) 23:25:14.38 ID:STg9+JzC0.net
>>819
手動というからコックやスイッチでもいじってるような誤解してそうだから、
指摘しただけ。
622 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 18:57:51.88 ID:t6mdEYp2a.net
アマが好き勝手に走ってるわけでもなしにスロー走行ならスロー走行でそれ用のラインで走ってるだろ？何が危険なの？
788 ：音速の名無しさん ：2018/05/06(日) 23:18:18.39 ID:rB3akNQx0.net
>>763
クラッシュテストは通過してるんだから通したFIAの責任でしょ
とBRE＆ダラーラ（妄想）
716 ：音速の名無しさん ：2018/05/02(水) 19:13:58.80 ID:6yDnZD850.net
50過ぎのオッサンが何必死になってんの
900 ：音速の名無しさん ：2018/05/18(金) 06:40:26.75 ID:KwFGBbZPa.net
ローンチ仕様の030は040と同じようにフロントにもMGU付けてたけど、レギュレーションの関係で1つしか付けられないから、ノウハウを蓄積する為に制御の難しいリアを残したんだっけ
654 ：音速の名無しさん ：2018/04/12(木) 23:39:12.72 ID:VK4nbPcma.net
F1はあの空気抵抗の化身みたいな車体で最速なのか
436 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 14:14:05.47 ID:jARMj+w40.net
>>429
もうポルシェが居ないからね
今年こそはマジでP2がトップ10独占まであるよ
トヨタは今年も2台全滅
194 ：音速の名無しさん ：2018/02/08(木) 14:57:46.21 ID:G8OppMgcd.net
赤白黒は飽きた
257 ：音速の名無しさん ：2018/02/10(土) 14:01:14.07 ID:aQ7mdd/E0.net
>>248
むしろ雪が積もって行く様子を公式が動画撮ってSNSにあげてたし狙ってんじゃねーの
70 ：音速の名無しさん ：2018/01/20(土) 09:32:03.67 ID:UcvTSqDt0.net
ロシターは倍子レス？
6 ：音速の名無しさん ：2018/01/12(金) 22:10:44.14 ID:zhSQ0k/O0.net
I have a No Threads！
95 ：音速の名無しさん ：2018/01/22(月) 15:03:26.33 ID:vYs5Wchka.net
そう考えればP1Lは自然とコーナー重視の空力マシンになりそうだな
現時点でジネッタはメカクロームエンジンで360km/hを公称してるけど実戦ではもっとドラッグの付いたやつが投入されそう
47 ：音速の名無しさん ：2018/01/18(木) 18:41:19.94 ID:voZFfKyB0.net
どーなんだろうね
素人の想像力では全く予想がつかない
でもジネッタのマシンがサルトを3:14で走れるとは思えない
413 ：音速の名無しさん ：2018/03/16(金) 23:10:11.84 ID:bj4Hxt6H0.net
空力的に利点があるから下げてるんだろうよ
それにただノーズを上げたところでドラッグが増えたり前後の空力のバランスが崩れたりするし
247 ：音速の名無しさん ：2018/02/10(土) 08:28:03.35 ID:g8bTiJYt0.net
富士の日程変更はアロンソのためというか、アロンソをネタにして盛り上げたい運営側の理由だよな。
不人気なSFに可夢偉参戦でひとが増えた(よね？)と同じで
171 ：音速の名無しさん ：2018/02/05(月) 09:04:42.13 ID:cb3GAeVNp.net
てもトヨタは開発凍結だろ？
171 ：音速の名無しさん ：2018/02/05(月) 09:04:42.13 ID:cb3GAeVNp.net
てもトヨタは開発凍結だろ？
106 ：音速の名無しさん ：2018/01/24(水) 07:54:45.71 ID:wQ6JMcpgd.net
マジで800馬力とかあるのかなー。
迫力あるだろうな。
135 ：音速の名無しさん ：2018/01/31(水) 01:41:20.08 ID:0V06EZT7a.net
F1と被ってないとこ全部参戦ってこれ本気でルマン狙いに来てるな
841 ：音速の名無しさん ：2018/05/09(水) 00:28:53.77 ID:cYLIB2ayd.net
バトンはBR1に乗るのかね？
275 ：音速の名無しさん ：2018/02/15(木) 17:53:15.25 ID:7ADQayWP0.net
ノンハイブリット組の1秒間の給油量がどれだけトヨタより多く設定されるかでもかわるかね？
492 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 23:42:34.09 ID:DkKRvZac0.net
コンウェイが意味わからんタイムでBR1を5.4秒ぶっちぎっている…
814 ：音速の名無しさん ：2018/05/07(月) 21:51:56.35 ID:DlWMp3yu0.net
重ね重ね最初のハンデに乗り気だったトヨタのドMっぷり…
295 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 14:57:04.96 ID:NeM/jYJj0.net
アウディとトヨタだけだった頃も性能調整如何でいくらでも速さ変わってたし、今更騒ぐことでもない
591 ：音速の名無しさん ：2018/04/10(火) 16:42:10.52 ID:+KkXcHS1d.net
シケイン無かった時代のタイムも上回ったらやべえわ
571 ：音速の名無しさん ：2018/04/08(日) 13:32:38.67 ID:/BIGe1+Ap.net
タイム犠牲にしてでも燃費重視にした方が戦略の幅は広がるかな
そっち側にトヨタは振ってきてるのかな
483 ：音速の名無しさん ：2018/04/06(金) 20:40:18.35 ID:EEQtImcT0.net
ロッテラーでも6秒差か コレはレースにならない
LM GTE HYが早く見たい
36 ：音速の名無しさん ：2018/01/16(火) 01:02:41.45 ID:zxWjefhC0.net
トヨタは勝ったら胸張って良い戦いになるわけだな
179 ：音速の名無しさん ：2018/02/07(水) 20:21:54.09 ID:1IxzD6Bk0.net
バイコレスがトヨタを追いかけるとか胸熱だな
871 ：音速の名無しさん ：2018/05/10(木) 15:07:07.00 ID:JDXvCbRDp.net
まさかルマン解説は由良さん？
520 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 10:57:52.10 ID:ykTGiK930.net
ポールリカールは色んなパターンのコースが作れるそうなのでなんとも言えんが
仮に同じコースなら2016年のLMP1Hより速いしな
787 ：音速の名無しさん ：2018/05/06(日) 22:51:07.18 ID:n62m3jMw0.net
>>772
段違いの立ち上がり加速があるから
無理せず相手の動きを見てから抜けるのは楽だろうね
300 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 16:53:48.90 ID:PEVSDmb30.net
WECって元々性能調整ありきのカテやし、前々からVWグループの政治力でがどうのこうの騒がれてたし今更感
363 ：音速の名無しさん ：2018/03/07(水) 23:55:29.93 ID:L5LVcyvg0.net
>>357
アウディとプジョーとトヨタが収録されてるからヘーキヘーキ！ヘーキだって大丈夫安心しろよ
167 ：音速の名無しさん ：2018/02/04(日) 23:37:26.54 ID:ekxxcvK2a.net
果たしてそのスペック差が、メーカーワークスチームが走らせるハイブリッド四駆の空力オバケを打ち負かせるだけのアドバンテージ足り得るか否か
370 ：音速の名無しさん ：2018/03/08(木) 11:46:05.12 ID:nDXs6I8X0.net
ダンロップのタイヤテストの動画。
ピットが逆側なので、給油塔をコース側に設置してるけど、
これ危なくないのか？ｗ
https://twitter.com/RacecarEngineer/status/971350370290200576
29 ：音速の名無しさん ：2018/01/15(月) 23:12:51.01 ID:5lovUq/P0.net
SF14が600kgくらいだからやろうと思えば1t切りプロトタイプも作れなくはないのか
603 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 07:21:28.87 ID:QvDTQf5P0.net
夜間にやたら時間かかったラップあったけど、それかな
303 ：音速の名無しさん ：2018/02/17(土) 23:46:01.44 ID:WS0NrU/90.net
すいません、以下のマシンについて詳細わかる方教えてください。
ウィキに項目作っていただけると幸いです。
コルベットＧＴＰ（ローラ）
フォードムスタングプローブＧＴＰ（ザクスピード）
ＢＭＷＧＴＰ（マーチ）
ポンティアックフィエロＧＴＰ（スパイス）
690 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 19:55:46.53 ID:8JWi8W1md.net
いやースパどうなるかな
楽しみや
430 ：音速の名無しさん ：2018/03/18(日) 05:49:17.42 ID:rh/e9Tsba.net
マクラーレンでもプジョーでもどこでもいいからワークス参戦してくれよ
ああ、日産はまだ御祓が終わってないから駄目だ
255 ：音速の名無しさん ：2018/02/10(土) 13:29:39.55 ID:tyYqc1lc0.net
スノータイヤのテストしないと流石にまずいんじゃないの？
612 ：音速の名無しさん ：2018/04/11(水) 16:23:25.07 ID:QBhIp7D40.net
>>609
オレは詳しくしらんが、あんたが言ったように「夜中のセッションで異常に遅いラップが有る」
状態で他のエントラントもテストしてたんなら意図的に安全でない状態を作り出したと
言えるのでは？
それとも>>610が言うようにプライベートテストってこと？
>>611
はいはい何でもそうやってアンチの発言にしたいのね
オレはトヨタ好きでも嫌いでもない
283 ：音速の名無しさん ：2018/02/16(金) 18:07:12.65 ID:0u3OHKn10.net
トヨタは15年以上前から熱回生の研究やってるんだが…
387 ：音速の名無しさん ：2018/03/15(木) 11:10:06.48 ID:ISmSTjt5a.net
中空ピストンつってもただ中身抜けば良いってもんでは無いので
アンダーカット制約の有るCNCや湯流れ制約の有る鋳造では
似て非なるものしかできないとオモイマス
つうかトポロジー最適化はともかくラティス構造とか
どうやって他の工法で出来るというのか
318 ：音速の名無しさん ：2018/02/18(日) 19:04:14.37 ID:oNd/HHTRp.net
同じ騎手が色んな馬乗って、この馬速いから脚の腱一本切るわ これでイーブンBOPな
ということか
450 ：音速の名無しさん ：2018/03/19(月) 12:59:46.21 ID:nH9QGyiK0.net
SMPとかのタイム見るにシャシーの今後の伸び代考慮すりゃP1プライベータもトヨタ程度より全然速さあるだろう
まあル・マンの勝者はこんどこそP2になるだろうけど
681 ：音速の名無しさん ：2018/04/23(月) 18:36:11.06 ID:wKXhHyIq0.net
これはパイクスピーク用のマシンだし
12 ：音速の名無しさん ：2018/01/13(土) 21:53:29.69 ID:tzWjhbVB0.net
WRプジョーでお馴染みの、Welter RacingによるLMPモノコック。
これで2019年のガレージ５６を狙ってるみたい。
https://twitter.com/NorthHertsSam/status/952159228000702464
https://twitter.com/NorthHertsSam/status/951900522751102977
558 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 22:06:25.79 ID:0zuHQTHs0.net
なるほど、トヨタの驚速タイムはリストリクターなしでの冷却テストの産物だったと
リス有りでのベストは#7の1:38.142で、5番手タイムだそう
#7は30hテストだから予選アタックシミュはしてないだろうけどどうなんでしょ
523 ：音速の名無しさん ：2018/04/07(土) 11:57:01.55 ID:caNpJOdi0.net
>>521
拡大してようやく言っている意味が分かった
あとガーニーは極小化した奴がまだ残っているね
693 ：音速の名無しさん ：2018/04/26(木) 21:31:58.83 ID:0myehJi10.net
F1で今やってるやつならP1で上方排気ならは大して変わらんような気もする
ディフューザーに吹き付けるやつは14年にトヨタもテストしてたよね
ディーゼルに比べて排気温高いからやっぱ無理だわとかそんな理由で止めた気がするけど
142 ：音速の名無しさん ：2018/01/31(水) 20:57:13.31 ID:vh1Kul0Ja.net
ロペスをクビにしないのがトヨタのアホなところ。
ひょっとして本社側にドライバーを選ぶ権利無いのか？
382 ：音速の名無しさん ：2018/03/14(水) 16:28:28.44 ID:8oucKoEr0Pi.net
まあ魔法じゃないのは当然だけれども
フェラーリの3Dプリント中空ピストンヘッドの噂とか
GEのターボファンエンジンの燃焼器の実例をみると
CNCフライスやロストワックスでは大凡不可能な構造
なわけで、既存の加工法を上回ることはないというのも
過小評価かなと
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