２０１７カート全日本選手権瑞浪問題を検証

すまん。良く読んだ、、瑞浪は名取選手になんとしてもペナルティを与えたかったんだね、、それをJAFが嫌がった。
もうJAFがサーキットを借りて運営すりゃいいじゃん

全日本ＦＳ１２５クラスは１６時５０分スタート。
大幅に時間遅れた原因は？

誰だよヤマちゃん

瑞浪が機密情報漏らして、言いたいことをパドックゲートに書かせた、瑞浪が一番の悪やわ。
JAFを批判したパドックゲートが全日本出禁なる可能性大。
瑞浪はやっぱり許せない。言いたいことがあるなら自分で言え！瑞浪！・

検証するも何も ルール（タイスケ）に従わなかった12台が悪い。
締め出されて当然じゃないか？

パドックゲートの文章を読み返したら、、
確かに瑞浪も落ち度は認めてるものの、パドックゲートを通して瑞浪が言いたいこと言うてるだけやん。
大半はJAFの責任。我々(瑞浪)のやりたかった(名取選手のペナルティーなどなど)ことにイチイチ口出すJAF。

これだけの情報(JAFの怠慢や、口出し、)を流出させたと言うことは、裏を返せば瑞浪は全日本しない覚悟できてる。

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パドックゲートは昨年の全日本神戸のチェッカー間違い事件や、本庄全日本の問題点をあれだけ畳み掛けて書くのに、今回の瑞浪の大事件はスルー、、
今回の大事件こそ民意としては聞きたいのですが、、

パドックゲート読んだけど、、かなり漏れちゃいけない情報が瑞浪側から漏れているような、、
だいたいJAFを宿泊施設に帰してから、瑞浪独自でペナルティを出したとか、そういった機密のやりとりがなぜパドックゲートに漏れる？

>>52
なんか載ってた？

>>7
ＯＫも数名間に合ってないよ、でもＯＫクラスは何故か出走できたらしい。
ＦＳ１２５はダメでＯＫクラスはいける？
それについても瑞浪側からなんら説明がなかったらしい。。。

もてぎのタイスケ、ちゃんと見ておきましょう。

誰かジャパンカート買ったらこれについて書いてあるか教えてくれ

こんなことではヤマちゃんも怒りたくなるょ。

FAカートっていつまで全日本やるつもりなんだろういい加減諦めたらいいのに

もうこの問題の検証は終わったのか

土砂崩れにより中央自動車道が通行止め

該当する12選手はDNSである。
失格とは違う。

>>20
第５戦？第６戦？
瑞浪はビッグネームには甘い裁定する傾向がありすぎるから、、、佐々木選手クラスならネームバリューでかいですし、、、
以前にもマックススポットで出た笹原右京選手にも裁定が甘かった、、

瑞浪がタイスケ作った時にJAFも確認しなきゃいけなかったね
事後なんだから次から気をつけりゃ良いじゃん

そりゃそうだろ瑞浪にとっては全日本より大事な大会だ

そうか、ありがとう。

怒って手を出した人間はいたのか？

>>41
読者ページなんてKRPのステマばっかじゃん

ってかジャパンカートにはなんか書いてなかったの？
だとしたらそっちも問題だろ

>>85
というよりは「取材情報元の保護」って方じゃない？
関係者から聞いた話の場合、誰から聞いたってバラしちゃうと
その人が何らかの不利益を被る、最悪の場合は色々な意味合いで危険が及ぶ可能性があると
そういうようなところで。

ま、週刊誌のアホ特ダネとか見てると単純に良好な関係で慣れ合うために
情報源を秘してるだけとしか思えないケースも多いわけだが、一応建前はそういうこと。

過去には某誌でジュール・ビアンキが現場で救命措置受けてる最中とか
横山崇の車が粉砕した瞬間とかの写真載ったし、
ラッツェンバーガーに至ってはF1・モタスポ系メディアで結構あちこち載ったけど
あれ…ぶっちゃけもう死んry

ヤマちゃんも、この件は問題視してるよ！

お前が書けばいいじゃん

世界のヤマちゃん怒るときは感情抑えなくていいよ！

パドックゲートは瑞浪１２台失格問題はスルーなんですね、、、、
なんかがっかりです。

パドックゲートはステアリングダンパー特集

パドックゲートもオワコン。
色んな記事かいても、ここ書かないと、、
本庄の全日本はあれだけ否定的な事、執筆して、今回はスルーするのはあまりにひどい。

読者のページがある

まぁ突っ込んだ事書いちゃうと仕事無くなるから書かないんだろうね。

全日本ＯＫ第６戦の優勝は名取選手？野中選手？
あれから変わった？今現在はどっちなんですか？

>>85
死体の画像も別に自由なんだがね･･･ｸﾞﾍﾍﾍﾍ

JAFを悪者にする、情報を漏らす瑞浪もかなり覚悟を持ってそう、、、来年は全日本辞退するきでは

瑞浪の代表者のＦＢみましたが、ROTAX MAX ファンは最高ですって！！
裏を返せば他のファンやＫＴユーザーはどうでもいいんやね。

パドックゲートは逃げてばっかり、宛にならない。
Ａチームの全日本瑞浪レポートに決勝出走出来なかった詳細記載してました。
Ａチームのレポートは、コントロールタワー内にいる、いなっちが書いてるから間違いない。
ただＡチームと、コントロールタワー側のいなっちが繋がっているのも、どうかと思うけど。
コントロールタワーの機密がＡチームだけに漏れるやん。

１０年くらい前にヨーロッパのレースで三ヶ月くらいしてからリザルトがひっくり返った事があったが､今回はどうか?

もう許すわ

結局、ＯＫ第６戦は誰が優勝なの？？

もうネタ切れかよちゃんと検証してくれ

パドックゲート様！今まで疑ったりしてすいませんでした！！
あなたは男の中の男！！
素晴らしい内容でした！！
やっぱり瑞浪あかんわ。

ジャパンカートの記事はどうなる？

>>21
何がどう甘かったのか具体的にお願いします。

EIKOもズレてる、
瑞浪全日本で、衆議院議員や瑞浪市長や恵那市長呼んだ事を自慢するは良いけど、表彰式の写真で衆議院がプレゼンターするとこ撮影して選手の頭や顔が写真から切れてるって、、、
瑞浪さん主役は衆議院議員なんですか？
あの写真でEIKOの考え方が良くわかった。

>>68
他のサーキットなら無理とも瑞浪良くやったとも言ってないw

土砂崩れ→タイトなスケジュール→タイスケ通りに進まない→アナウンス無し→グリッドから締め出し、は他のサーキットでも起こり得る事象、瑞浪だからこんなことになったわけじゃなくね？ってこと。
JAFが帰った件も瑞浪だから、か？
瑞浪にも何らかの責任があるのは間違いないが他のサーキットなら全ての問題を回避できた、という話ではない。
なんで瑞浪をそんな悪者にしたいの？w
今回の事件は瑞浪、JAF、締め出しくらったドライバー(チーム)、裁定が2転3転するような走りをしたドライバー、全員に責任があると思う。
ま、何があってもJAFだけは反省&今後の教訓なんて結論には至らないだろうが。

しょーもね

確かに報道は自由だし、圧力かけられて報道しないのも最近のテレビでは良く見られる、、
想像するに瑞浪側の主張をそのまま記事にし、JAFを悪者にする情報しか出てないような、、瑞浪に落ち度は無かったのか？

PG凄い！想像を超えた内容でした。

パドックゲートは相変わらず、都合の悪いこと書きませんね。
全日本本庄の時はビジュアルや実況など細かいことでさえ批判的な記事書いてたんですが、、、それ以上に失態した(１２台スタートできず、ＯＫ第６戦の正式結果二転三転)瑞浪に関してはなにも書かないなんて、、カート界良くならない事がよくわかりました。

ジャパンカートのツイッターには12台の事に触れている。
売上倍増は間違いない

パドックゲートは報道であって、どういう経緯で情報を集めたかは答えてくれないよ。

名取君のペナ(ブロッキングとドライバーズマナー)どういう理由で取り下げになったんだろ。

今年は本庄の件もあるし、運営ガタガタ

　瑞浪またも失態、、どう考えても日曜日は無理な天候にあったにもかかわらず、さらに鈴鹿は早々と中止になったにも関わらず１０月２２日、全国大会を決行！！
即中止、予選結果が正式結果となりました、それやったら土曜日で帰せよ！！

あの文章から瑞浪がダメって読み取ったんだとしたら>>65はアスペ

そういう俺はもっと最低やけど

>>55
とりあえずそこに書いてあることで検証しよう

>>91
おまえみたいな奴だけは好かん

okは全員間に合ってたしな

瑞浪まったく悪くないの？
瑞浪が正式結果出てないのに、JAFを自己判断で帰したんでしょ？瑞浪がJAFを帰してなかったら問題ないじゃん。
タイムスケジュールだって物理的に無理矢理だし、確かに１２台は遅れて失格にはなったけど、ゲート締め切り時間が変わってない事のアナウンスがあってもよかったんじゃね？
しかもゲートに遅れて出走させようとした瑞浪。そんなことが許されたら今までの全日本の歴史ってなんなの？

確かに土砂崩れでかなり変わったけど、他のサーキットならって無理って意見はあまりに瑞浪寄りの意見じゃない？たぶんちゃんとやってるよ。
瑞浪よくやったって意見は、おかしすぎる、全くすべて悪くないって言い切れるの？

ジャパンカートの発売が楽しみ

どうでもいいけど佐々木大樹のあのスタートはペナルティの対象じゃないの？

71
ダメかもしれん、、すまん

71
ダメかもしれん、、すまん

本日はジャパンカートの発売日

ヤマちゃんもモテギのレースは期待してるよ。

パドックゲートが１２台出走できなかった、この問題に触れない、、、
ＯＫの判定が二転三転したこともスルー
最先端と思ってたけど、都合の悪いこと隠すなんて、、だからカート界はいつまでもかわらない。

しょーもね

さてパドックゲートあれだけ書いてこの後どうなるか見ものだな。
JAFから圧力あるでしょ？まぁ覚悟の上だろうけど、クリーンなスポーツにしようと働きかけるのはいい事
南ので元のわからない金でレースしてるチームもあるからな怖い怖い

結局何一つ検証せずにパドックゲートやジャパンカートに頼ってる
だからお前らはゲートの時間に来ないんだよ

>>70
さっきから大丈夫か？

ジャパンカートの写真でフロントスポイラーにタイヤマークが付いている車両があるが、ズレて無かったのか?

OKクラスでスポイラーがずれているのにペナルティになっていないと自己申告をしたのはゼッケン何番ですか？

MAXフェスティバルはスムーズ

それがどうした

>79
自分が不利になるのに自己申告するのはスポーツマンですね。

>>16
それが事実なら証拠示して抗議すればいいだけの話

12台は失格ではなくDNSである。

エーチームの3台はあの企業に手を出すから失格になるのだ

土砂崩れが瑞浪の運営力ならタイスケは狂わなかった。。。

>97
買って読めばわかるよ

>>68
多分JAFは勝手に帰ったんだよ
正式結果出る前にサーキットがJAF帰すわけないだろ、書類にサインしてもらわなきゃいけないんだから
どうせ件のJAF上層部メンバーと馴染みの居酒屋にでもいったんだろ
FSの連中をゲートに入れたのだって瑞浪じゃなくてJAFだってパドックゲートは書いてある
自分の都合よく解釈する前によく読め

パドックゲートちゃんと書いてるよ
http://paddock-gate.com/4386/

パドックゲート！おまえは男だ！

>>26
パドックゲートは週一更新だからもうちょい待ってみたら？
本庄の事件も1ヶ月後に記事出したぐらいだし

JAFlack

JAFから言い訳まだぁ〜

マジか、、すまん。
でも瑞浪がJAF帰したのは事実でしょ？でなきゃ正式結果も出てないのに帰る無責任な審査委員なんているわけないやん

タイスケの管理ミスにグリッド間違い、しかも非常識な温情采配でゲートに間に合わなかった出場させようなんてよく考えたな、、普通わかるやろ、、
しかも正式結果でてないのに、すぐにJAFを帰すなんて、、

パドックゲートが関係者へ取材をしたのであって、瑞浪が情報を漏らした訳では無いよ。
一般的にニュースなどで警察関係者なんて言い方をするが、警察の友達だったりする訳でどこまで信じていいのか確証は全く無い

もちろんあるでしょう
JAFの感情的な反撃が

死亡の定義は医師免許を持っている方がAEDなど、どう手を加えても蘇生する見込みが無いと判断したら死亡になる。
それより前段階は心脈停止になる

でも表紙はいつも通りの好評連載だけだから触れてないかも

瑞浪そんなあかんか？
他コースだったらこんなことにはならなかった、とは思えないが。
お偉方が絡んできたせいで裁定が2転3転、スケジュールが押してる中で正式なタイスケがアナウンスされない、なんて瑞浪だけじゃないだろ。
そもそも土砂崩れのせいでスケジュールが狂って引き起こされた問題。
土砂崩れは瑞浪のせいではない。
天災に影響されるようなコースで開催するのが間違い、というなら、日本中探しても確実に開催可能なコースなんてほとんど無いよ。

ジャパンカートを購入しました。12〜13ページに書いてある。

>>78
22番

そのとおり

ジャパンカートにもFSのほうの問題は書いてあったけど全然話題にならないから、あの雑誌本当に買ってる人いないんだな

70
なにがなんでまJAFを悪者にしたいんか？

報道の自由があると言われるのがおち
死体の画像を出さない限り、何を記事にするかは自由という考え