【HONDA】F1ホンダエンジン【39基目】

そりゃ言うだろ。だからって恨み節なんてお門違いだ。すべてはホンダがまねいたこと
這い上がれば称賛され、このままケツまくって惨めな結末ならバカにされつづけるだけ

トロロッソ・ホンダはマクラーレン・ルノーより速いかもな

今シーズンは捨てゲー

>>327
伝統ならマクラーレンだが
もう名前だけだからな
ここ10年の戦闘力はレッドブル圧勝
コマーシャル面でも日本でもレッドブルは若者中心に浸透しつつある

何かの間違いで4位くらいになったら盛り上がるな。表彰台はどう間違っても無理だけど。

ここまで工場がグローバル化してしまっては
日本のお家芸高品質高性能が望めない
大量生産品はとくに。
F1PUも部品や材料はは海外発注依存だから
どこの国の製品だかわからなくなってきてる。

もしホンダのワークスサポートがトロロに入るなら間違いなくマクラーレンよりは速くなるだろうね
早くても半年は掛かると思うが

>>48
少し改善の兆しがあるね

>>95
オーナーがホンダからさらなる援助を得ようと駆け引きに出たら、そのまま契約解除になった可能性もあるな

>>145 あの予算で、あの年数で腰掛けはないわ(笑)。
ナメてかかって、勝てずに沼って大爆死で尻まくって逃走がトヨタだろ。
しかも、先に撤退したホンダを批判して、すぐに自分達も撤退とか。
そうそう、亜久里のチームにも難癖つけたな。
トヨタは、他人に難癖つける前に、自らの襟を正すべきだったな

スレチのうえ連投するが
おまいら、マジで今のF1面白いのか？
もう果てしなくテレビゲームに近づいてるだけじゃんか
互いを讃えるスポーツマンシップなんて30年前から消えて貶め合いだし
マシンの進化は頭打ちでミリのマネしあい

日立とかマブチとかそういうノウハウもってないの？

>>179
結果だけみれば、アロンソはバンドーンに14位をプレゼントしたことに

実際はアロンソがいじけただけだけど

そもそも豚リエとかロータスに放出された無能豚だろ

トヨタはもうF1に未練はないんだよ
問題はホンダ
遊び半分でF1に参戦して経営状況で
参戦・撤退を繰り返しF1文化を全く理解していない
F1そのものが意味のないイベントになっている

最近バンドーンの方が速いけどアロンソの年俸引き下げのための工作なのかな。
それともアロンソが衰えたのか？
いくらバンドーンが車に慣れたと言ってもここ数戦立て続けにバンドーンの方が成績いいというは、序盤の成績とは違いすぎる。
序盤のバンドーン遅すぎも解せなかったけど。

今シーズン中に３回のアップデートなんて言うからすごいと思っていたのに３．５とか３．６とか
コンマ刻みのアップデートでした。４．０までだとまだ４〜５回あるね。今回も結果は出ていないようだし
ヤルヤル詐欺みたいだな　やはりマクラーレンに切られないよう、必死なんだな。

>>297
ブラックリーの謎の政治力について

ブービー賞のドン亀争いと組んでどうするwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

万年びりっけつ！100年やってもメルセデスには勝てない
参入したり撤退したり会社の業績で遊び半分みたいにやるお遊び気分
でやっても無理無理w

昔ポルシェも載せる車無くなって撤退したよね

中島悟が　ティレル・コスワースＤＦＲ
雨のオーストラリアグランプリでファストラップ連続
3位のウィリアムズ・ルノーのパトレーゼを射程に収めたときは興奮したな。

ファステストラップ更新でな。
アイルトンセナは激突してリタイヤ。

適当にぼんやり眺めてると、24のスレかと思った・・

うん　もう二度とホンダは買わない

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

ハースの位置見る限り、来季ザウバーも良くてそこだろ。
そのくせ、ホンダに金よこせだの、ドライバー枠やらないだの、
トロに決まった今からしてみれば、本当にザウバーなんかに
供給しなくて良かったよな。

もともとが2チーム目としてどうですか、ってことなのに
態度デカすぎるんだよな、ザウバー。

>>322
ことこうなるともう一つの疑問が頭をもたげるな。

マクラーレンはホンダと切れたかった。
そのためにはホンダが奮わない方が好都合だ。
つまりは、ここまでマクラーレンは真面目にやってたのか、ってことだ。

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

2017 6月 21日　時点

さぁーいつ撤退するかなwwwwwwwwwwww

順位

ポイント

コンストラクターズ

1 330 メルセデス
2 275 フェラーリ
3 174 レッドブル
4 95 フォース・インディア
5 41 ウィリアムズ
6 33 トロ・ロッソ
7 29 ハース
8 26 ルノー
9 5 ザウバー
10 2 マクラーレン・ホンダ

みんなよく聞け
F1は斜陽化産業
こんなガソリンをぶちまけながら走る競争に
未来はないのは賢者は知っている
ホンダが今更こんな斜陽化産業にドブ金つぎ込んで
何のメリットある？
そんな無駄な時間使っている間EVに力入れている会社は
10年先を突っ走るぞ
ホンダよ、一刻も早く撤退して2度とF1には復帰するな

>>286
関係者乙
そんな技術はもうない　ない　ないの！
あればストレートでも最高速でるはず
だからもうないの！

ホラ吹き長谷川は自分の保身と2戦しかもたない信頼性とパワーを隠すために小出しアップデートでごまかします

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

負け続けのホンダ。
そんなホンダの資金源は、ホンダ車を買った貴方達です。

撤退のたびに技術者流出
家電業界とおんなじ
リストラするたび韓国・中国に優秀な技術者は海を渡った
サムスンを見ろ　簡単には潰れない強固な技術力を持っている　金もある

ホンダにはもうF1は無理　直線で遅いんだからそのレベルがわかる

ホンダは買わないならそれでいいですよ
君には見る目がない

フランツトストは一昨年ルノーのごたごたに巻き込まれた時に
ホンダとも話し合いをしてたみたいだし
今度こそトロロッソ・ホンダが誕生しそうだね

ここはメルセデスにコンサルティングしてもらうしかないね
年俸15億も払えば何人が知恵かしてくれんじゃね？

あれはポルシェとは呼べんし、本社も無かった扱いでしょ？
宅配屋の資金のいのプロジェクトだしそもそもセンターカムチェーンwって
窓際エンジニアの片手間仕事以外のなにものでもない

サイズゼロ
パワーゼロ
信頼性ゼロ
反省ゼロ
顧客ゼロ←イマココ

まぁマクラーレンもデニス追放で
デニス親派のスタッフも去ってるだろうから
表に出ないだけで内部はゴタゴタしてそう…

スレチです
自演はＮＯ

会社の業績次第でF1に参加する日和日主義の会社にF1は無理
もういちど言おう　F1は無理

頭叩いた（叩こうとした）ミハエルも草葉の陰から喜んでいるな

>>463
持ってるだろうけどF１やる理由がない

>>254
2016年に日本市場で販売された韓国車の販売台数はたった7台

なんと、起亜自動車という韓国車メーカーは21年間で1台売れずに日本から撤退したというのです。

ニューウェイ　　「俺ならホンダを早く走らせる事ができる！　」

稀代の名手アロンソを撃沈
名門マクラーレンを撃沈　←イマココ
天才ニューウエイを撃沈

無敵艦隊ホンダw

今後3年でレッドブル供給を目指すっていうことだろ。
撤退回避ための現実的な目標

まあまあケンカしないで仲良くしようね

開幕戦でフロントローとか言ってた参戦前よりはマシになったと思うよ

>>203
ティレルじゃなくその時はロータスだろ

まあ、面白くはないだろうな。
今のF1は、自動車競争じゃなくてエンジニアの知恵比べ競争みたいなもんだからな。

繰り返しでは無く、ハイブリッド制御システムは一から作る事になる
SGTの其れですら作れなかったホンダに何が出来るだろうね…

とっとと供給してくれるところを探した方がいいと思うが、
ホンダは腰が重いつーか外部との付き合いが下手過ぎるからなぁ

これは・・・

ぶっちゃけ7台も売れたことに驚いてる･･･

連投規制が格段に厳しい板設定になっている大学生活板に避難すれば？

アロンソは何がなんでもホンダPUと切れたがってるみたいだな
敢えて辛辣な発言でチームを鼓舞、ってレベルじゃねーぞこりゃ

発電機持ってるー

アンチでしょ　ファンじゃなさそうだぞ

ロス・ブラウンはホンダから1ポンドで買い取ったファクトリーを活用して1年目で総合優勝してみせた
ホンダが何年かかっても出せなかった結果をホンダの(残した)設備を使って1年目で結果を出した
いい道具を持ってても使いこなせないのがホンダエンジニア

メルセデスはブラウンだ
ブラウンの前はbarだ
BARとティレルって別じゃなかったけ？

元々ティレルのスタッフと本体でホンダＦ1エンジンのいろいろなテストをしていて
ハーベイポストレスウェイトが死去して計画が頓挫して
BAR回収に計画変更したんではなかったかな？

BARはアメリカンブリティッシュレーシングであって
ティレルとは別組織のはずだけど。

歳を名乗らせるなら何が先すら知らない穴の青い無礼な奴に従う必要あるのか？

＞経営やシステム工学を先に打ち出さないで工業態勢を変えられるのかい？

でハーバードかいw
まじお前馬鹿。
M.I.TたC.I.って工学そのものを専門としてるとでも思ってんの？
ひょっとして90歳のおじーちゃん？

なんか死んで詫びちゃったみたいよ

どさくさに愉快犯も湧くさ

ピークパワーが足りないのに低速トルク増やしましたってバージョン出されてもがっかりですよね。
今回はICEじゃなくソフトのバグでパワーダウンしちゃったようですね。

【アルトコイン投資】
https://yobit.io/?bonus=cjboI

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-ザウバーと関係解消のホンダ-他チームと交渉中と認める-935505/
必死過ぎて嘲笑える。朝鮮のように無様だ

>>401
自ら技術力の話から逃げるなよ。君の主張は
BMW7とL&Lゴーストの比較の類似に過ぎない指摘ばかりじゃないか
永らくOHVだったな？言い訳の仕方もハイブランドだね

ありゃま

>>448
スペック4で投入すべきパーツを全て入れられなかったから刻んだだけ
改名とかアホか

書き手のインテリジェンスは文章に反映される

こないだの戦いで前3台潰れたとはいえ4位ｂﾉ入ってくる車ｂﾈんだがな今年ｂﾌトロロは

>>190
それでも各チームで押し付け合いされてるホンダよりマシなんだけどな

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ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

アホンダもヒュンダイも目クソ鼻クソｗ
どっちも乗ってるやつバカっぽいのは同じだろｗｗｗ

実力不足！？の日本人ドライバー”載せる”って
俺には恥としか感じられないんだが……
恥晒すだけで終わることに一体何の意味があるんだろう。
もういい加減(日本人にとっての)創成期ってわけでもないんだけどなー

ザウバー見直したわ

技術を捨てたホンダの責任には言及なしで
ドライバーに責任転嫁か？
朝鮮クズみたいで反吐が出るわ

>>367
君こそ評論家に毒されてないかい？
経営やシステム工学を先に打ち出さないで工業態勢を変えられるのかい？
参考に。君、何歳？

ホンダＰＵの劇的進歩にマクラーレン驚愕！契約解消の解消を懇願との情報

スペック4

ヨーロッパの高級ブランドでも
日本が頼まれて作ってるじゃん
服とか、今は中国に移行してるが
日本のおばさんの縫製技術がまだまだ必要。

1例が全てなら
タキしか知らない人は
F1ドライバーってドンくさいってなるんだろうな

アライズムが浸透してきた証拠だよ。

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

DNA-GP

自演はやめなはれ
発信元IPでバレバレwwwwwwwww

>>254
恥ずかしいことしてるね。カローラ買ってベンツＳクラスのマーク貼るようなもん。ホンダ車乗ってどこが恥ずかしいんだ

残念ながら、トロロッソに速くなる要素が無いからなあ。
サインツも離脱だし・・・

クビアトの位置で考えると、マジでザウバー以下も見えてくる。

ま.ー.たグ.ロメ.ンヒ.キニ.ート.文.盲.島.根.ホ.モ.ゴ.リ.ラ.ア.ン.チ.チ.ョ.ン.ア.スペ.が.発.狂.し.て.ん.の.かw

朝鮮ぱかにしてるけど欧州ではホンダよりヒュンダイの方が売れてるんだぜwホンダは北米市場だけだからね。欧州レース界で最下位争いしてるようじゃこの先も浮上は無理。ちなヒュンダイはWRCで上位争いしてますがねw

まじで>>363は正しい
それから多くの人が勘違いしてるようだけど、中国、韓国をパクリと馬鹿にするけど
日本ってその何倍も欧米からパクリにパクって、そのくせ劣化コピーしかできず、勿論哲学なんか学べるはずもなく
世界経済の成長に乗かって欧米中級所得層以下の連中に重宝されただけレベルの国だぞ。
今彼らはサムソンやアリババ大好きだよね？
誇れるのはごく一部の科学関係のノーベル賞のみ。
でもこれもいまんとこ実用域じゃないしな。

もうEVの波には完全に乗り遅れているよね

アロンソ ＝ 琢磨
といっても過言ではないな

>>345
日本のゆとり世代の大部分が悲観論者だそうですがあなたは何世代？

荒らしまでブローかよｗ、情けないなぁ

自演があるので、本日をもってこのスレは廃止とさせていただきます。
今までのご愛顧誠にありがとうございました。

>>435
タカタの南米の工場で設計を勝手に変えてたって話聞いて驚愕した

えっ、そこから？ｗｗｗｗ