ツインリンクもてぎを語ろう 26周目

>>30
入場ゲートで回収されなかった？
それより、コンビニで購入した駐車券を見せる機会がなかったけど。

サーキットじゃないんだから追突はいかん。死亡事故でなくて良かったと思うしかない

メインターゲットがレース観戦者じゃないから

ちなみに北ゲートの方は、6：30開門のはずが6：00に着いたらもう開いてた
その時点で、一般券で停められるN2は既に満車
俺はN4に停めたが既に空きは半分だけだった

鈴鹿の観覧車は新しくして
今のやつを譲ってもらおう。

昔Ｋ−ＴＡＩに電動カート走行した
賞外だが、話題性はあったと思う

去年２０周年でもう一度　呼べば盛り上がったかも
知れない。

非公式テスト見に行きたい、知ってる人教えて

おっさんとか、スタッフと話すこと自体が目的の奴がいる

今日１５時

　Ｎ４でハクビシンが散歩してたｗ

気持ち悪い

実際に目の前で見ると印象が違う。すごくいいよ

あけおめ

非公開=機密じゃないからね
純粋なテストだから走るのも走らないのもファンサービスも気にしなくていい

走らせる側には貴重なテストだわな

せっかくのGWなのに遠方の客は可哀想だよな

周回バスほすぃ。
メインスタンドから、直接S字に抜けられる地下道でもいいな。

金爆来れば　客増えるかも

ホンダCMの芸能人って　今誰だ？
来年見込んで　今から　仕込めば増えるかも

俺的には　混んでいるの嫌いだから
閑古鳥が鳴くくらいがいい

ガラケーなので・・・（うそ）

ま、まじか！

サンキュー！

トライアル開催とローチケでのMotoGPチケット先行販売を同じ日にするとは。
両方行く客はいないとでも思っているのか？

なんだよライブ配信8時からやってたのかよ

企業は回収の見込みがなければ投資はしない
当たり前の考え

アロンソ来なくて良かったかも。
万一来てたら四輪の代表を琢磨にしづらかったと思う。

>>282
常時通れないよ

カートの個体差はどうにかなったのか・・？？
WTCCの時は見ていてひどかったぞ。

ダート復活切に希望

タイヤ何本あっても足りんわな

>>3
お、ホンダもライブ配信してくれるのか
これはありがたい

もてぎストリートシュートアウト

なら　ある

昔はトライアルのセッションも北ゲート近くのアクティブセーフティまであったな。もしバスが無かったら辛かったわ。もっとも二日目の二周目はバス待ちもまどろっこしいんであの距離を走ったが。

そう言えば、もてぎでドリフトってやらないね。

プロ石北会w

http://www.twinring.jp/calendar_m/index2018.html

>>227
もてぎが休みじゃなきゃ入れば見れるでしょ

それをやるとロードコースやスーパースピードウェイでやれるイベントが限られるんじゃないかな
即席でコースを作ったり片付けたりするのは難しいでしょ

さくらの人は研究熱心ね

窓口は当日券だけでいいかと思う

ＲＱが居ないからカメコ居ない

マナーは一番いいような感じ

今年は用があるから行かない

>>357
微妙な判定時のオブザーバとの感情的なやり取りは結構おもろい。

>>96

グランプリ開催コースとかじゃなければ距離制限とかあるけど
最新マシンでも可能だよ

メルセデスベンツ・モータースポーツイベント『スターズ＆カーズ2014』
https://youtu.be/cxkamoouAoE?t=5

レースや車しか興味ないから居なくなって結構
寧ろカメコが居なくなって清々するわ

ホテルツインリンク近いよ。
だけど5〜２０ｋｍ圏でも探して見るのが常識的かな。自車以外の交通手段の方には一寸きついかもね

花火だ

伝説の2015年

2018年

個体差あるかも

常連、スタッフなら分かる

ニスモフェスもてぎでやったら２００００かな？

スレ建乙
ヤフーニュースより。
今年からHONDAレーシングサンクスデーは入場無料とのこと。
てことは来年も再来年も無料。
琢磨の凱旋ランにあたりSSWの4ターンは補修したらしい。が、減速走行になる模様。
知ってたらすまそ。

N-one耐久の予選？

客層もスタート地点付近の路面も荒れるしであんまいいこと無いんだよな
運営してるところもちょっと色々あるし

晴れて無風だといいな　晴れた方がいい写真撮れるし

グリッドガール廃止は賛成
女性差別うんぬんではなく、非人間的な扱いをされているから

何のレースだっか忘れたが、去年もてぎで小雨で決勝レースがあったやつで、
グリッドガールが、コートも着ずに傘もささずに、晴天時と同じかっこうで棒を持ってグリッドに立っていた

その時は、雨に濡れながらでもじっと立っていなきゃならんのか、たいへんな仕事だなあ、と思った
見てて辛かった

>>283
常時通れないのね、ありがとう。

N5って書いてるんだから駐車場への

収益だけ考えればもてぎは存在自体が不要だろうからな

どんなレースやっても昔みたいに客が入らない時代に
オーバル撤去前提でもリニューアルする意味も無いわな

他の企業同様定年退職した先輩方はエライお荷物を作ってしまったなと
溜息つきながら維持してるのが本音だろう

パドクラのこと？
行きたかったら払えよとしか。

折りたたみ椅子、長靴、その他悪天候用装備新調しました！

WGPの時とか中央エントランスのとこまで
道路沿いの芝生上で駐車&キャンプ用に解放されてたんだよな。
あれは楽しかった。

CART１９９８開催は４月の前半だったと思う。只初回から続けて観戦しているので
はっきりしないのですが４〜５月のころの新緑の季節、サーキットへの山道の景色が非常に
良かった。最近は４〜５月の大きなレースが無くなってさびしいと同時にもったいないな
と思っています・

もてぎって独特のほのぼのした雰囲気があっていいよねｗ
確かにアトラクションとかの規模はショボいんだけどさ、なんかこう、ゆったりまったりとした時間が流れてるというか
可愛らしい音楽にのせて子供たちがカートでゆーーっくり周回してるのとか、ああ、平和っていいなあとしみじみするよね

>>345
まぁ、VIP席だからな、

駐車券1500円も送料無料ですた。

関係者で貸切りぽいな

トヨタとかニッサンの感謝祭とか行ったことないけどどんな物なの？

ホンダは二輪、四輪共に参戦してるのでお抱え選手多いけど他のメーカーは四輪だけなので選手が少ない分、企画が充実？

岩手在住なので富士遠いので行けない。

12月のサンクスデーのもてぎエンジェルとかも見てる方が寒いくらいだが、本人たちはもっと過酷だったろう。季節、天候にあった衣装にするべきだよね。

バンドーンは来年ルノーなのに来てくれるなんて、ありがとう。
アロンソは…もういいや。

つうかむしろ言い訳ができてほっとしてるんじゃねえの
発足当初の理念というより目論見が全く狂ってきて落とし所に四苦八苦してたしな

祭日に全日本のテストなのに雪予報かよ

15時過ぎから

めちゃ寒い

マッパにロングコートだな

>>368
当然ボウはGPクラスだよ
http://www.trialgp.com/index.php/rider-profiles
スタート潤はこれ
http://www.twinring.jp/wctrial/schedule/

見たいクラスやライダーと一緒についていく人もいるし
見たいセクションに張り付いてる人もいるし

でも初めての観戦ならとりあえずはどこか１つのセクションで
125〜2〜GPを見比べるのを勧めるなあ
まったくレベルが違うのが分かるから
125、うわーみんなあそこ苦労してるなあ、難しそうだなあ
GP、いやさっきのところは問題にもらなかった、問題は別だった
ってなる。

２LAPあるから１LAP目で色々回ってみるといいと思うよ

カートもメインストレートにコース作ってやってほしい
人垣で見えやしない

>>64
聞く前に最善を尽くせよ
こいつも同類

真夏と秋雨のレースばかり

茂木は宿が遠い

午前のN-ONE耐久レース レース9と午後のN-ONE耐久レース 予選の間が
4時間近くあるからこの間にやるんじゃないかと予想してるんだが
（土曜日は1日中スケジュールが埋まってる）

ちなみにそのN-ONE耐久レースに出る予定だったと思われる車両が
東名110キロ区間で事故ったんじゃないかと話題になってたりする・・・

新東名の多重事故で3人重軽傷　最高速度110キロ区間で
11/30(木) 18:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171130-00010001-sbsv-l22

>>41
今年は葵警備とかいう地元で暇してるな爺ちゃんを雇ってる中小警備会社が入ってるな
もちろん誘導は滅茶苦茶

>>308
あれはノビテルが全部悪い。
それに安倍じゃないと豚野郎解散を引き出せたかどうか分からん。

youtube見てるとグラスタすげぇ入ってる様に見えるけど現地だと実際どうなん？

質問なんですが、もてぎのピットの天井のエアーコンプレッサージャックの規格って一般的な家庭用のコンプレッサーのワンタッチカプラと同じものですか？

自分のホースを刺そうと思ったら刺さらなかったので

高い位置だったからもうちょっと頑張れば刺さったのかな？

>>12
キチガイトラックが後ろを見ずに車線変更かな？

>>111
なんかアホに絡まれてご愁傷様だけど同意

宇都宮の東の端っこにビジホできたよ。鬼怒川こえたすぐぐらい。

来年のエンジェルは
４年生　１人
２年生　２人
新人　　４人　の７人　

今日も雨

たぶん　　あの　雨●　2号が居るからだ

最終コーナーの激感なくなってるじゃん！

>>353
別に座って見たけりゃ
座ったままでもOKだよ

競技の方が移動していくので
観客は追っかけて移動してもいいし
ずっと同じとこで座っててもいい

疲れたら芝生で寝ててもいいし
各自好きにできるのがトライアル観戦

ＭotoGP観戦場所どこにしようか迷っている

24000人とかどうやって求めたんだろ
入場券のチェックはまったくやってないわけだし
遠くから双眼鏡で見てグラスタの埋まり具合やパドックの人込みから、なんとなく出しただけのような

トライアルは面白いなぁ
ハローウッズの模様も中継したらいいのに
小林さんとの掛け合いも面白かった

メインスタンド前のトライアルショー時間の前に小林さんがオーバルピットレーンの隔壁の上に乗って
端から端までゆっくりと走っていた。バランス良いね流石です
ショーが始まると軽々と遊んでいるかのような雰囲気で超絶妙義の連発、後輪だけの直立を超えた110度（？）のふんぞり返りなんて・・
フジガスさん、観客中に美人（？）がいると見るや勢いよく突っ込んで急ブレーキ、後輪を大きく浮き上がらせながら顔を前に突き出してキッスのゼスチャー
茶目っ気たっぷりです。今年もウィリーダンシング見られて最高でした
同時進行の同乗体験もショーの邪魔をしないような配慮を感じられました

今年は、サンクスデイ参加マシンのテスト走行とかやらないのかな？
明日の昼間、本コースのスケジュールが空いてそうだから
やるんじゃないかと思ってるんだが

結局事前DLする入場証は一度もチェックされなかったのだが…
今回無料とはいえ？？？

もてぎでGTテストがあるの？
見に行こうかしら。

F1はもてぎになる

トライアルGPまだ行ったことない。今年は行ってみようかな
全部立見席みたいだから疲れそう。

ツインリンクもてぎに
新たな観戦エリアが誕生！

・みんなで楽しむグループ席
・全195区画 1000人収容
・4段のテラス席

全日本ロードレース開幕戦
(4／7,８)にオープン！

>>204
主催者側はかなり痛いと思うよｗ
高額パス買うのも糸目をつけず連戦エントリーしてくれるからな

ホント最近は自分の思う通りじゃないと気が済まない人間が本当に増えてきたな
俺もカメコうっぜえとは思うけどマシンが走る時間は邪魔しないわけだし
大雑把には共存出来てる部分ってあるんじゃねえの

個人的には自分は純粋なレースファンなんだという人ほどいかに金を落とさないかに腐心して
コスパ追求してる印象

座って見たいなら
折り畳みの椅子 or 踏み台持参が必要。
開催2,3日以内に雨が降ってたら
足下がグチャグチャになってる可能性があるので
長靴か防水機能のある靴履いた方がいい。
汚れてもいい服装で。

全日本(真壁)だとちょっとした登山並の覚悟が必要wだけど
もてぎならハイキング程度の気分でOK。

グランツーリスモカフェあたりでセキュリティーしてた人かわいかったなー、埼玉の会社だったね。

WTCCも鈴鹿開催らしい

Ｆ１がグリッドガールを廃止するという暴挙に出た。いずれ日本レース界も真似をすることになるだろうし
そうなったらもてぎエンジェルも見られなくなってしまうのか。そうならないことを願う
いずれ女を売り物にする職業は悪だというレッテルが張られる世界になりそうで怖い