【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP14【FE】

>>490
嫌なのはせっかく新しいシリーズが始まってわざわざePRIXって冠つけてるのに
何の説明もなく大会ってテレ朝が勝手に呼称してる事
ePRIXって言葉が馴染みが無いのは新語だから当然、だからこそ放映権持ってるテレ朝は
積極的に使っていくべきだと思うんだけど勝手に大会やらテスト走行やらチャンピオンｗなど用語を変更してる
FOXの放送は見てなかったけど大会って呼んでた？

予選見た感じルノー勢ってそこまで大きなアドバンテージはない感じ？

コースは、ナポレオンの墓があるドーム教会や軍事博物館、そしてアンヴァリッドの周囲を回る、
14のコーナーからなる1周1.93km。周辺にはロダン美術館や国会議事堂が点在し、セーヌ川も近い。
さらにセーヌ川を渡った対岸すぐの所には、FIAの本部があるコンコルド広場があり、
シャンゼリゼ通りを通れば凱旋門も間近。まさにパリの中心街で行われることなる。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=70491

セナが予選でクラッシュした右左と切り返すシケインあるじゃん
あそこがカナダのチャンピオンの壁みたいな雰囲気出してるの共感できる人いる？

スイスの公用語はドイツ語，フランス語，イタリア語，ロマンシュ語の4つだな
イタリア語は10％未満，ロマンシュ語は1％未満だが

なんにせよメーカー系の日本人ドライバーにとって、フォーミュラＥはわざわざ行く意味のないカテゴリなのは間違いない。
日本メーカーがＥに参戦してるなら別だが。

どうせマニアしか観ないんだから
マニア向けにイープリ定着させてもいいては思う

F1に見下されるFE

>>481
違うだろ
大会って固有名詞じゃないじゃん

>>60
F1よりコーナー速いマシンを前座で走らせてどうすんだよw
SFは今盛り上がってるな
WECトップドライバーのロッテラーとカジキや、世界の下位カテ上がりの活きの良いのが入ってきて、来年はGP2チャンプの板東だからな

FE第3戦もネット無料配信。画面デザイン一新
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=70004
俺が求めているのはこっちじゃない。前戦でライブをやってくれた所（名称失念）も来てくれ

違和感があるから「嫌」なんだろ？
だったら「嫌」だと感じるのは同じだぞ

イコールコンディションでもう少しやってチーム数増やせばいいのに。
遅いんだから30台くらいでレースしたっていいだろ。

バードのブロッキングはエグかったね。

ミハエル・シューマッハを思い出させてくれるくらいの蛇行だったよ。笑

自己紹介してくれなんて言ってないが

>>859
実績があるドライバーが多いと思うけど。

良いなと思うドライバーは、ブエミ、ディグラッシ、ダコスタ、バード、ダンブロジオ、フラインス。

糞だなと思うドライバーは、プロスト、シルベストロ、アプト。
あと既に解雇されたビルヌーブとベルトンも。

参戦して欲しいドライバーは、可夢偉、マルドナド、アレキサンダーロッシ、バレンティーノロッシ、クビサ、ダニカパトリック、スコットスピード。

参戦して欲しいチームは、DSヴァージンがシトロエンに。
アグリが無限アグリに。
その他にBMW、トヨタの参戦を期待！

Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

ないあるよ

>>937
これって数には制限ないの？
仮にDSヴァージンとアウディとジャガー以外の6チームがルノーのやつ欲しいって言われたら、ルノーは全て拒否できないのか？

スレの勢いとか書き込みはSFに負けてるだろ
しかもレース当日でも・・・・

存在しない静止時間や作業時間を求めてたからだろ
ピットインなんてガレージに入って乗り替え、暇潰しだけじゃん
順位変動が発生する原因なんて他の車に出るのを邪魔されてるのが基本

>>280
アスペかよ

>>759
レギュレーション的にできるか知らんけど
何パーセントかの電力を犠牲にしてパワステのアシストを強力にしてるのかもしれないな

パドルシフト、サイド引かなくて良い、タイヤのグリップが低い
多少右腕不自由でもセンスが有ればなんとかなるんじゃ・・・

2レース制リバースグリッドにしてほしい

ちょw温暖化とかwww
スノーデンさんが何で有名になったのか無視でスノーデンさんキャラが一人走りしてるんだよな
京都議定書からの数々のデータが全て改ざんされてた証拠を世に出した事は無かった事になってるのね

草レースの時代へ帰るだけだ

ヴェルニュもブエミと同じくらいバンバン抜いてきてたのに途中で順位が下がってて、それ以降全く上がってこなかったんだよな
何があったのか全くわからん

初心者とかで気にならない人がいるとしても表示消す意味はないと思う
表示時間長くするのは簡単な修正だし、現行のは短すぎて不便
この要望に反対しようとする人の意味がわからないんだけど

>>848
向こうの記事見ろな
ルノーはトップにプロストを据える事で決まってた
それを蹴って今のままでやると決めたのがプロストなｗ
だから今のトップが決まったのが発表の数日前なｗ
完全にアホ息子の最後のキャリアを支えてやろうとしてるだけ

やっぱり見ててつまらんなぁ
フォーミュラである必要も全く無いし

確かに…！
ベルニュは、ブエミの追い上げの前を走ってたんで、同じように追い抜いて、つゆはらいしてたのに、そのこと全然ふれて無いし…

バッテリーＢＯＸは冷却機能付きで、それで３９℃環境下という事だろう
冷却能力不足だったのか？

>>351
スポンサー「違約金はよ」

>>558
そんなことで15秒以上オーバーするかよ
単純に作業が遅いチームもある

>>889
去年ルノーとアウディに勝ったチャンピオン様やぞ

トラブルとかが原因だろう・・？

>>327
ニックどうしたの？

>>487
FIAの世界選手権を名乗るシリーズに限った話じゃないかな
IndyCarは普通にグランプリ使ってるし、SFも最終戦はJAFグランプリを冠してる

formulaEとロボレースの前に電動カートレースとかやったらいいのに

トゥルーリどうなるんだろうな。このままチーム消滅か？開始間も無いシリーズでチーム撤退はシリーズの印象が悪くなる

あと朝日の解説はまだ青いな。チームラジオを遮っちゃったり、プトラジャヤの最初のマシントラブルに気付くのが遅かったり

容量1.5倍にして2ヒート制にするくらいの案が現実的だよなぁ

私立大学以外でエスカレーター…

そしてチームが最低ピットストップタイムを間違える

宣伝的にっても
日産はルノー傘下でもろ被り。
ホンダはF1忙しいし
トヨタもWEC忙しい
三菱は単発のレースしか興味ないし

一貴がFOXゲストで来てるときに話振ってたけど
トヨタがしないと無理って雰囲気だｔぅたなぁ。
トヨタ出てまで参戦する感じも薄いし。

でもモノコックはそれなりにタイトだよね？
「片手でもいける！」なのか？

しかしなんの意味があってなんでこんなとこで必死に訴えてるの？

>>233
元々去年開幕直前にドタキャンしたチームを鶴さんが無理矢理背負わされたようなもんだからな…

理由が説明できていないものを要求しているのに、反対する理由を説明しろという方がおかしい
不可避なのはそれを求める理由の説明
マニアの自己満足を押し付けられているだけになっていると考えるのはそのため

>>335
あれはFE唯一の糞コースだったから朗報だね

その10枠でさえ余ってるだろ

>>523
ニュースを読むときに

独裁の貴公子、安倍
革命闘士、志位

とか言ってて面白かったのに

久しぶりに来たら荒れてるな笑
まあオフだからsmap解散くらいしか新しい話題ないからな。

FEのゲームは出ないのかな？

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼
　 　 |　 　､”　ﾞ)（__人__）”　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ‾‾| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､(“二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

ググったら全然違ったｗ
鼻くそじゃなくてアイスだった

他人のふんどしで相撲をとる馬鹿ほど哀れで惨めな奴はない
公立から東大、非スポーツ校から一流アスリート、ならその率は？書き込んでる君自身は？

でも最近は並の高校大学に入れる為にすら塾や通信教育をやらせるカネが余計に要る時代

つっても予算的な関係で開催数増やすつもりはないだろうし、開催期間短くするとIndyCarみたいなことになるから今のままがちょうどいいと思うが

開始時点で気温33度、路面温度47度と表示されていた気がするから、それが原因か。

バッテリーもそうだがコンピュータの冷却機構の改良も必要になるな、気温が高いと路
面付近の温度も高くて空冷は厳しいのかもしれん。

かといってペルチェだと電力効率が悪くなりそうだし、できるだけ上部から取り入れられ
る様にダクト付けるか頭の直ぐ後ろ辺りに穴あけるとかすればいいのだろうか

スターマツダは終わったのか？

>>75
日産は日産でリーフRCか普通のリーフのワンメイクレースでも企画してねじ込めば良いのにな

電会

F1だってピットタイム表示は短いけどね

なにが不便なのか知らないけど

東側でやるんじゃねーのかよと思ったけどスタンドの都合か

フォーミュラＥ無料放送か

フォーミュラE　第3戦　ウルグアイ　プンタ・デル・エステ大会　決勝ハイライト

12/26 (土) 3:20 〜 4:25 （65分）
テレビ朝日(Ch.5)

電気自動車での世界最速レース『FIAフォーミュラE選手権』衝撃のクラッシュから始まった昨シーズン!!
トラブル相次ぎ波乱の展開となった第2戦!!第3戦バトルの行方は!?

電気自動車による世界最速レース第3戦!舞台はウルグアイ/プンタ・デル・エステ。
開幕戦の北京大会で、ほかを圧倒する速さを見せ、ポールトゥウインを果たしたルノーe.ダムスのセバスチャン・ブエミだが、
第2戦ではトラブルに見舞われ波乱の展開に!昨シーズン、わずか1ポイントの差で年間王者に輝いたネルソン・ピケJr.の巻き返しはなるのか!?

【解説】片山右京(元F1ドライバー) 【実況】田畑祐一(テレビ朝日アナウンサー)

>>71
本当それ
あれよかテレ朝のFEのほうが遥かにマシだよ

>>74
そうだよね
そんなカテゴリーで元F1ドライバーやGP2チャンピオンらと走ったらメッキが剥げちゃうものね
惨めだから参戦しないほうが良いでしょ

>>335
いろんな影響出るんだねえ

>>374
業績が悪いと宣伝広告(モタスポ含む)費をカットするのは普通だろ

乗り換え時間を長くしてインタビューに答える時間を設けてほしいな

>>411
やったあああああああ
ありがとう！！！

現状変更に反対するの理由なんていらんだろ
それこそ「なんかヤ」でも十分
必要なのは変更するに十分な理由だと納得させること
それとは逆に「反対するなら理由を示せ」と言いだすのは
「自分こそ正しいから反対するの方がおかしい」という心理があるから
そこに選民思想が透けて見えるから反感をかうんだよ

プロスト自体稀有だしな

誰か>>622に面白くツッコんでやれよ…

>>533
よくわからんが画面ちゃんと見てればいいだけじゃないの?
今回は59秒って決まってるし違反してりゃ赤表示されるし
セナは1分11秒1で時計止まってたけど

でもちょっとオーバーしただけでドライブスルーペナルティとか勘弁して欲しい。
せめてタイム5秒加算とかにできないものか。
制限を大幅に下回ってるとかなら仕方ないけど

結局、金がないのが悪いんだよ
金があればベストな解説陣よんで、金のかかった編集して、なんでもできる

またイギリス国家が流れる予感

eフォースインディア誕生

>>289
>でもちょっとオーバーしただけでドライブスルーペナルティとか
ちょっとオーバーしなけりゃいい話
オーバーしてもメリットが得られるなら全員そこ狙うよ

しかも今の水素の大半は原油から作ってるという…

>>37
右京より安くていい解説なんていっぱいいるだろ

>>508
去年も速かったからパワートレインの優秀さだけでは無いと思う
ブエミのドライビング＋ルノーのシミュレーターによる分析力＋セッティングの巧さ　ではないかと

右京さんが中継で話してたが、モーター２基＋ギア無しだとこれまでより重くなるのかな

>>580
だから具体的に解説してみてくれ

バッテリーをでっかい電池にしてピットで電池交換したら良いのにね
マシンの裏に蓋付ける訳にもいかんがw

通称じゃなくて、そのものじゃねぇか

http://www.racer.com/latest-stories/item/124419-jaguar-linked-to-formula-e-entry
ジャガーが来季のFEに参戦すると来週発表するだろうとのこと
既存のチームで自前のパワートレイン持ってないのはアグリ・アンドレッティ・ドラゴンだけど、後ろ2チームがアメリカのチームなのに対してアグリは実質イギリスのチームだからもしかしたらもしかするかも

リレー方式にすれば2人体制でも2台で済むから
費用かからずエコになるんじゃね
ドラ1人のとこは今のままで

E-MOTION / KAZSIN feat. AKANE LIV

>>957
やらないよ

ニックも薄毛治療が完了したか

>>270
サッカーのハーフタイムみたいでいいかも。
各チーム何分充電するか？
っていうのも戦略だし。

エグゾーストノートにかき消されてしまうからな

大会という表現は妥当だと思う

ニックさんお戻りの予定
念のためにアダム・キャロルがスタンバイ
ttp://www.motorsport.com/formula-e/news/carroll-on-standby-for-mahindra-at-buenos-aires-671447/

キャロルさんのフォーミュラを久し振りに見たい気もあるが、変わったら代走リミットに達するからな・・

今までの女性ドラと違ってトップカテで活躍してたからシモーナに期待してたけど、ジャック並みにチームメイト間の実力が開きすぎてて応援する気失せたわ・・・
去年いきなり乗って良かったスピードと交代してくれ

人力フォーミュラはよ

ピット時間がもっと長い間見たいと言っただけでなんでこんな叩かれてるのか

興行がうまくいけばその手の連中は手のひら返すから

>>400
トゥルーリ「クソッ！休み返上かよ！！」

>>194
誰か「お前はとりあえず落ち着け」ってツッコんでやれよ

古舘報ステ辞めるならフォーミュラEの実況やらんかのう。