☆★★なぜトヨタはルマンで勝てないのか？9★★★

絶対王者ポルシェの撤退でレベルが下がるとこまで下がるがそれでも勝てないのがトヨタ
来年のP1L勢に勝てるのか？ていうかP2相手ですら怪しいけど

1回も勝ってないからしばらくという表現は適切じゃないなw
連敗記録絶賛更新中

>>303
まさにそれ
外向けのニュースなのに内の上司への受けを考えた発表・発言ばっかり
過去のル･マンF1簡単発言も根っこはそこ

敗戦の歴史 32年

逆の意味で大戦果だわ

下手に期待を持たせる富樫よりは諦めが付く分マシか。

6年もやって未勝利は言い訳一切きかないね
ポルシェは4年で3勝もしてるんだから
決定的に実力不足ってこと

永遠の三流
作るクルマは模倣のハリボテ
ボンボン社長は裸の王様

来年はプライベーター勢に負けるワークスが見られるんだなｗｗｗ

>>397 燃費を求めたか、ドライブフィーリングを求めたかの違いじゃないかな？

>>36
ハイブリッドはトヨタのお家芸→6連敗
プロトがどうの言ってるけどこれじゅうぶんに宣伝としてヤバイんだが
もう欧州じゃトヨタハイブリッドは糞ってイメージが定着してるよル・マンのおかげで

トヨタお得意の大風呂敷ｗ

ノーパワー ノークラッチ

お次はなんだ？

94年しかり、99年しかり
トヨタのル・マンでの負け逃げはもはや伝統芸能の域だよなｗ
そして今年2017は3度目の敗走になるだろう

トヨタが勝てるのはスレ荒しだけｗ

去年のル・マンもちょっと早めに赤旗出してくれたら良かったのにね。

今年は・・・無理か笑

アロンソ加入で8号車は最強ドライバーラインナップになったが、7号車の補強が足りんだろ。ロペスは絶対に変えるべき。ザクからノリス借りら訳にはいかんのか？アロンソがデイトナでの走りをべた褒めしてたし、実際速かった。

ラリーのリソース確保のためと言い訳しながらWECから涙目敗走の撤退を披露するトヨタであった

#7のフロアが縁石越えた時にぶっ壊れたとか
レース1,2時間しか走ってないのに
信頼性・耐久性ボロボロじゃん
こんなんでル・マン優勝なんて到底無理

勝ち逃げされるトヨタｗ

ポルシェも撤退するような話も聞こえて来たし
来年こそは・・・・
ジャッキーチェンに負けるかもしれんけどｗｗｗ

アロンソ決まったけど、エースチームに入ったアロンソがクラッシュして
リタイア、とかいう酷い結末になるんだろうなｗ

WECなんかどうでも良いよ

そりゃあ、もちろんアロンソ様

今週末もうアメリカ戦？またポルシェに軽く遊ばれて終わるだろうね。
しかしポルはほんと凄いね。
ル・マンではあんな意地の逆転勝利を決めてみせ、消化試合も無双状態、全てにおいて最強のチーム。
まったく来年居なくなるのが惜しい

結局今回のプロジェクトもドイツ勢に6戦全敗で終了か

WECなんてどうでも良いから
来年のル・マンがどうなるか、だろ

もうこのまま後半戦も全戦全勝のダブルタイトルでWEC、ル・マン共に3連覇という偉業達成で今シーズンも締めくくられるでしょう
ル・マンは終わったがトヨタはこれから6時間中恥さらしながら生中継される走行会をあと6回も行わなければならない
まさしく日本に泥を塗る恥ずべきチーム
はよシリーズから撤退してくれ

プライベーターに負けると恥だもんな。
トヨタも今のうちに撤退した方が賢明だぜ。

予想外とか･･･レースを舐めてるから負けるんだよ･･･

大風呂敷商法か

オブラートに包まずに直接的な言葉を使えば
はっきり言って詐欺だよな

「ル・マンはポルシェとアウディに制されたが、モタスポ世界にはまた別のル・マンがある」

by 村田久武

例＞十勝24h等

ロペスまだ居るのか…こいつに耐久こなせる脳味噌あるとは思えない

何が分かったんだ･･･

と、当時は思ってましたハイ

嵯峨のアホヅラを見るたびにジャバザハットを思い出すｗ

>>462
いつぞやのプジョーのように最高速だけ狙って参戦するとかならそれが目標だから意味があるな。

不具合あれば隠せって社風だし

またしばらくルマン勝利はお預けかな

と 欧被れのハゲデブ日本男児が吠えてます

チャンピオンの真似したら勝てると本気で思ってる飼い犬も相変わらずの阿呆だな
F1でフェラーリの設計図真似して作った車が劣化コピーにしかならなかった話も知らなそうｗ

トヨタうんこハイブリッド

↓またも的中(ただし撤退するのはポルシェだが)

486 ：音速の名無しさん[]：2017/04/15(土) 17:11:15.09
輝かしいトヨタ2017

銀石「HD仕様で1-2、なんと圧倒的ではないか我が軍は」
スパ「LDも試してみたがポルシェに引けをとらない」
流漫「3台投入したが優勝できなかった。でも2-3位独占♪」←この時点で撤退決定
以後、満を持して投入されたHD仕様のポルシェにまるで歯が立たず、富士も負ける。
バーレーンでプジョーの参入が発表される。。。

ル・マン6連敗の事実はトヨタモータースポーツの世界におけるレベルを表してるわな
GT、SF、国内レースでは強く見えるだけで実際はお山の大将してるだけというわけ

>>215
そのバッテリー、そして充電が最大のネックなんだけど、夢みるのが好きな妄想ヲタにはわからんらしいな。

F1永久追放者が仕切ってる奴を入れるとは…

WECメキシコで大苦戦のトヨタ「“我慢のレース“をしていた」と8号車クルーのデビットソン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170905-00010012-msportcom-moto

KERSの事前会議で大口叩いても実戦投入無しで居られた恥知らずやし

>>205 それに関しては、撤退するメーカーが悪い。
残ったトヨタが勝てば、やはり継続が大切だとなる。
ライバル不在と叩く人もいるだろうが、撤退したり、参戦しないメーカーが悪いだけ。
それでも、トラブルで勝てないような気がするけどね

ポルシェも富士では空気読んで譲るけど残りは全勝で悠々チャンプかな

たしかに状況としては現状維持だから評価も大して変わらないな

ル・マンでのｽﾞｺｰがもう十八番になってるからな

>>120
醜いサスカバーにしたのにポルシェよりダウンフォースが少ない豊田っていったい!?

トヨタは福沢幸雄の事故の時、燃えるに任せ、消防隊が到着しても企業秘密を守るためと称して消化活動を行わせなかった。

後の警察の事情聴取にも別車輌のデータを出すなど真相が明らかにならないような方向の工作を展開。

未だに真相は公開されていない。

さすが真っ黒黒助w

トヨタ7ではもう1人死なせてたけど、これまた真相は非公開のまま。

トヨタ博物館でトヨタ7を公開することには躊躇しないのに、複数の死亡事故の真相は未だに公開もしてないのにねえ。

>ルマンに向けて全てやりつくしたような事言ってて惨敗
単に想定が甘過ぎるだけだし、トラブった時のダメージコントロールも
事前に十分できていないから、いざトラブル発生時にポルシェに差をつけられる
チーム運営レース運営の基本がなってない
もう上層部指揮系統丸ごと取っ替えないとだめだな

>>300
一方、マツダは火花点火と自着火併用次世代エンジンを発売間近

他社の劣化コビー品を、安さと販売力で売るのにだけは長け、モータースポーツやレーサーに対する小馬鹿にしたその姿勢、豊田市のさぴれっぷりからも伺える、小金を溜め込んで自分たちだけとうけようとするとことか、枚挙に暇がない。

>>202

それ、俺も全く同じこと考えたｗ

>>295 そういうのを慢心と言うんだよね。
決して想定外ではないよね。
トヨタはそういうのが無くなれば、強くなると思うんだけどね。

ブエミ「メカニカルノイズ！」

無線「データは正常だから問題なし」

小林「SCランから発進おかしい！」

無線「データは正常だから問題なし」

もうアキヲ的には撤退モードなんかな…

>>13
トップカテのレースにはそぐわないトヨタ流を捨てられるかどうか？だな
いつまでも毎回何かが足りなくて連敗する流れを完全に変えるには

不正で手にした勝利を喜ぶトヨタはまさにそんな企業体質を体現してるわな
本業でも燃費とか詐称まみれの屑鉄で設けてウハウハしてるからねｗ

トヨタがWECにコミットするのはライバルがいるからだ
これってライバルいないならトヨタも撤退ってとれるよな

偶然とか運とか綾とか想定外とか言い訳してる内はダメじゃね

金だけ出して口は出さない

大学生レベルのトップ層の厚みをみると、

トヨタやニッサン、ホンダよりも先に
中華さんが勝つような気がするのは
何故だろうね。

速い車は当然として、ル・マンにおいて重要なことは、耐久性とチームの対応力と安定したドライバーだ。
不具合があってもすぐわかり、すぐに交換出来るマシンシステムや構造など。

運

それで片付けるのは素人だけで良いです
連敗してるという事実は認めましょう

来年の新ルールだと、ますますトヨタが勝てる確率が低くなるよなｗ

>>383
お前ってアホなの？
ル・マンはポイント2倍で優勝すればよりシリーズタイトルの可能性も高まる傾向がある
だから今年もポルシェは3冠達成するのがもはや確定的
今年ル・マンで8位入賞（笑）に終わったトヨタはもうタイトルすら不可能だよ
まあル・マンで勝てないやつが耐久選手権のタイトル取るとか笑い者にされるだけで、あっ……14年のトヨタｗ

みんなのあと追うならFormulaEか