元スレ
1 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 14:34:15.75 ID:A0YGP2cR0.net
どうぞ
18 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 17:51:35.51 ID:lKHQukE5P.net
>>17
平均時速200マイルに満たない上にコースが全然違う物と比較しても仕方がない
44 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 12:11:28.44 ID:c41RP6Cu0.net
本当に作っちゃったんだな…
ttp://www.gran-turismo.com/jp/gallery/d10026n2.html
32 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 06:03:59.43 ID:KS1c4VChO.net
38 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 22:29:22.67 ID:FuyP8HDM0.net
>>37
そこで快適空調を導入
パワーダウンにもなって一石二鳥
3 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 15:11:19.76 ID:ck3I2Rcy0.net
54 :音速の名無しさん:2013/10/08(火) 00:23:13.76 ID:SeWi74/E0.net
INDYは「蛮勇」こそ本道!
ドライバーも観客も命を懸けるからこそ面白いw
50 :音速の名無しさん:2012/11/11(日) 03:34:11.09 ID:Ez1+62hf0.net
ロールバーが貧弱じゃね?
NHRA位とは言わないけど、もうちょっと大きくてもいいのでは?
28 :音速の名無しさん:2011/10/21(金) 23:03:09.32 ID:Jthhd9M+0.net
CARTのときはミシガン500で下のバンクになってないとこも走ったりして6ワイドなんてのもあったしな
69 :音速の名無しさん:2015/06/25(木) 04:57:38.75 ID:tCNzQHSw0.net
79 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 21:02:05.34 ID:fSZciH4E0.net
13 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 18:52:07.04 ID:4ob2et400.net
23 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 23:16:44.39 ID:m8cBydoL0.net
というより、なぜシリーズの運営自体に文句付ける奴いないんだ?
今年一年みていてスリルがあるのを通り越して怖いと思うこと多々あったと思うのは俺だけ?
正直マシンもコースも今以上よくするのは難しいと思うよ。オーバルを今以上減らしたらインディである意味がないし。
ドライバーも闘争心むき出しにして走るのが当たり前なんだし。
ルールや運営者である程度歯止めを利かせないとこういうことになると思う。
今年から色々変わった事が事故を招いたような気がするんだが・・・
あと、F1も同じだと思う・・・
あれだけコーナリング速度が速いマシンで顎やハミルトンみたいなドライビングするやつばかりだと遅かれ早かれ死人が出るよ。
46 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 23:07:19.74 ID:3HtdjgWR0.net
58 :音速の名無しさん:2013/10/08(火) 10:31:06.27 ID:46saAo9P0.net
【審議拒否】
∧,,∧ ∧,,∧
∧∧ (・` ) ( ´・) ∧∧
(ω・` ) U ) ( Uノ( ´・ω)
| U u-u u-u (U ノ
u-u ∧,,∧ ∧,,∧ u-u
(・ω・`) (´・ω・)
(l U) (U ノ
`u-u’. `u-u’
31 :音速の名無しさん:2011/10/23(日) 23:33:54.89 ID:P7zrQZCW0.net
モータースポーツをやる以上はドライバーが死ぬ可能性は0には決してならない。
誰も0じゃなきゃダメだなんて言ってない。
全日本F3みたいに宙をまってたまたま当たり所が悪ければ死人が出るし
F1のマッサみたいに脱落したパーツがぶつかれば死人が出かねない。
今回のウェルドンの件は、そういう物凄く確率が低い事がたまたま起こったのか?
俺にはそうは思えない。
やっぱり現状のINDYは他のトップカテゴリーと比べて、死亡事故が起こる可能性が
0が1つ多いと思う。
クラッシュシーンがモータースポーツの華だなんて一つも思わないし
ましてやドライバーが死んだり重症を負ったりするシーンなんて絶対に見たくない
モタスポヲタとして、INDYはやっぱり問題が多すぎるよ。
86 :音速の名無しさん:2017/06/27(火) 00:23:06.50 ID:GHTrcRPL0.net
15 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 11:33:54.67 ID:yQAuP7ZQ0.net
34 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 19:15:33.48 ID:RTiXkI36P.net
17 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 17:39:17.84 ID:aOrCvW0/0.net
>>7
1.5マイルだからショートオーバルではないな。でも35台走らせていいタイプのオーバルではないことも確かだが。
キャッチフェンスはF1のでもモナコとかだと柱のところにコックピットから突っ込んだら危ないかも。
20 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 18:21:17.55 ID:lKHQukE5P.net
>>19
そりゃオープンホイールである限りそういう事故も起きるでしょう
でもインディのオーバルはその事故が起きる可能性が他よりもさらに高い
何せ常に平均時速200マイル以上でホイールトゥホイールのバトルをやってるんだからね
42 :音速の名無しさん:2011/10/25(火) 23:27:15.40 ID:pHPBXewd0.net
>>41
それはさすがに今は緩和されてるのかね?
初期のIRLシャシーは規格品のミッションと量産車用ブロックベースのエンジンがあまりに頑丈で重すぎて
リアヘビーだから巻き込むようなクラッシュをすることに加えて
ぶつかった後もそれらがモノコックにめり込むような形になることで車体(当然モノコックが使えなくなる)や
ドライバーへの被害が大きくなるとか酷評されてたけど、その辺は今はもう関係ない話だろうし。
ちなみにこの頃チームが新品のミッションケースを買って最初にやることは削って薄くすること
(上記の問題に対する対策として軽量化&強度の適正化のために途中から認められた)で…
結果として安いはずのものが労賃まで考えるとちっとも安くなくなったし
手直しの技術格差の関係で「車体もエンジンもギアボックスも誰にでも買える」が
イコールコンディションの確保という点で意味をなさなくなった…。
67 :音速の名無しさん:2014/06/01(日) 02:11:08.68 ID:vJ8rTrZh0.net
74 :音速の名無しさん:2015/08/27(木) 04:37:52.17 ID:WYOgdUxF0.net
インディカーこそ見ておけよスレで安全性について議論してる人達こっちに移動してくれないかな(´・ω・`)
62 :音速の名無しさん:2014/05/23(金) 00:44:28.90 ID:VuPvtlWh0.net
769 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 05:59:45.35 ID:TcjO62FF0
佐藤のせいでダリオ引退だってよ。
770 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 07:33:47.24 ID:7z1a3pjK0
ひっでえなあ・・・・
771 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 08:24:37.74 ID:3d2/YKC60
恐れていたことが現実に…
とうとう取り返しの付かないことをやってしまいましたね。
772 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 08:41:28.15 ID:SNuWA3QPP
まさにテロリストだな。
来年以降インディの他のドライバーから、どんな扱いになるんだか
775 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 10:26:37.21 ID:f5rMlJpI0
これは明らかに琢磨が原因・・・
780 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 11:58:50.26 ID:uh5oRBiU0
「サーキットにテロリストがいる」 ヤルノ・トゥルーリ
781 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 12:17:10.34 ID:7z1a3pjK0
人でなし 人間のクズ 男の面汚し
82 :音速の名無しさん:2015/09/08(火) 19:47:08.13 ID:sXq0gnXy0.net
以前に本スレの方に貼ってたヤツ。
これはV12ディーゼルターボのデカいエンジンを想定したデザインだから、キャビンが前に寄り過ぎてるけど。
基本はこんな感じで、後は
・キャビンを後ろに下げる。
・フロント周辺を全てDW12準拠に。
・リアウイングをDW12のものに。
・両側ドアにして、左右どちらからでも乗り降りできるように。
6 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 16:41:41.21 ID:srRtCE4o0.net
インディ本スレにここぞとばかりに「ぼくがかんがえたさいこうのあんぜんさく」を披露してるニワカ知識のバカが集まってるが
見てて微笑ましいな
48 :音速の名無しさん:2012/04/16(月) 21:45:54.40 ID:n2M5l3Bx0.net
今日のロングビーチを見て分かった
シャーシデザイン変わっても結局は条件さえ揃えば
舞い上がる
59 :音速の名無しさん:2014/05/22(木) 11:12:45.42 ID:WE22Z4YA0.net
16 :EUK by ロバート・アルワイフォード:2011/10/20(木) 17:10:55.60 ID:0eTJ0aui0.net
クローズドにして無敵化&超高速化(最高速度500km)
55 :音速の名無しさん:2013/10/08(火) 00:51:46.88 ID:W/OvVU4o0.net
65 :音速の名無しさん:2014/05/23(金) 00:46:48.12 ID:VuPvtlWh0.net
855 :音速の名無しさん:2013/11/16(土) 01:24:40.21 ID:nnHpHZKU0
グモ蛸のニタニタ笑いと山本太郎のニタニタ笑いって同質だよね
860 :音速の名無しさん:2013/11/16(土) 06:35:52.48 ID:g25KJdzk0
ホンダの偉大な歴史に拭い去れない汚点を残した男として、世界のMS界は記憶している。
ダリオはその生き証人。
862 :音速の名無しさん:2013/11/16(土) 06:46:50.25 ID:g25KJdzk0
才能ある偉大な選手がもらい事故で選手生命を絶たれて、事故原因のクラッシャーが無傷で生き残る。
有っては成らない事だ。
881 :音速の名無しさん:2013/11/16(土) 15:33:38.74 ID:2i4bLNez0
グモが責任感じて自殺したら グモのアンチやめてもいい
882 :音速の名無しさん:2013/11/16(土) 16:07:25.25 ID:QiNghHE50
ダリオファンにリンチされればいいのに
883 :音速の名無しさん:2013/11/16(土) 16:15:31.68 ID:8nt1icj70
蛸が死ねば良かったのに
895 :音速の名無しさん:2013/11/16(土) 19:45:10.77 ID:3cL+uwtP0
A1リンクかどっかで、ハイドフェルドがスライドして突っ込んだけど
上半身に当たって砕け散ればよかったのに
あそこで芯でいれば、ホンダの暗黒時代もなく、こんなクソドラが跋扈することもなかった。
ほんとあそこで芯でほしかった、てか士ね
88 :音速の名無しさん:2018/05/11(金) 01:13:08.03 ID:WGKlp0oO0.net
本スレがワッチョイ付きになって危ないのをなんとかして欲しい
IP出すスレもあるしどうなってんだ・・匿名なのが売りの掲示板だったのに・・
10年ロムってろ状態でつらい
64 :音速の名無しさん:2014/05/23(金) 00:46:13.87 ID:VuPvtlWh0.net
796 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 15:50:03.87 ID:UT40Xtdp0
佐藤には普通の人間の神経が無い。
フランキッティーの件のコメントも まるで他人事のようだ。
803 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 17:11:44.54 ID:r6CkFklY0
いつかこういうことが起きるんじゃないかと思っていた
自爆するだけならまだしも、他ドライバーのキャリア奪うなんて最低だ
805 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 17:35:09.77 ID:s1HyHTiU0
ダリオがグモ蛸のせいで引退だとおおおおおおおおおお!!!!!
806 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 18:03:34.88 ID:I6fGMQEp0
ダリオはインディでは3本の指に入る人気ドライバー
そいつがいなくなるんだからインディの運営側から見ても大打撃じゃないか
818 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 18:45:07.35 ID:s1HyHTiU0
グモ蛸責任取れやああああああああああああああああっ!!!!!
827 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 20:24:02.07 ID:7z1a3pjK0
死刑だ死刑!
832 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 21:23:22.13 ID:7z1a3pjK0
どうして犬の糞のせいでナイスガイが引退なんだろ 涙
840 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 22:50:51.40 ID:4iJdDqmVO
日本の恥 佐藤琢磨 こいつの背骨もへし折れればいいのに
25 :音速の名無しさん:2011/10/21(金) 04:40:57.92 ID:utaiTWLY0.net
10 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 17:22:31.69 ID:A0YGP2cR0.net
インディ初心者に対しては、いくらなんでも修正は必要だろ?
8 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 17:03:54.00 ID:A0YGP2cR0.net
78 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 20:50:14.67 ID:UxlkOjBV0.net
ドライバーの判断で緊急スイッチで始動する防護シールドとかできないかね
マシンコントロールはできなくてもグラベル突っ走る間にオンすることできるだろうし
前の方で何かあって避けられないとわかる時もあるだろうし
視界や空力を犠牲にしても安全をとる判断をドライバーに委ねれば
ある程度の致命的事故は減少するんではないかなと
43 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 00:33:57.29 ID:KOPFpF2s0.net
47 :音速の名無しさん:2011/12/24(土) 14:26:17.48 ID:1gDpDgEE0.net
40 :音速の名無しさん:2011/10/25(火) 11:35:35.44 ID:pHPBXewd0.net
>>36>>37
そのネタもう20年ぐらい前に「スポーツ深夜族」って番組で
NASCAR放映されてた時にもやってたぞ…。
まだアラン・カルウィッキとかデイビー・アリソンとか生きてた頃な。
22 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 22:54:01.77 ID:yQAuP7ZQ0.net
27 :音速の名無しさん:2011/10/21(金) 21:03:07.78 ID:0HbEH6YT0.net
>>26
前にビッグワンがあったのって2001年か?
と言うかもう何十年もビッグワンでの死者が出てなかったような…
35 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 21:43:06.00 ID:4dIBkcsc0.net
21 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 18:33:12.12 ID:+JMGTo3sO.net
まあラッツェンバーガーが死んでも翌日決勝を実施して
結果死者や重傷者を増やしたF1には
偉そうに言われたくはないわな
セナの事故の後もレースを再開してたし
2 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 14:58:06.27 ID:QWnEOBJL0.net
>>1
そんなもんあぶないに決まってるんよ そらそうよ
12 :音速の名無しさん:2011/10/19(水) 17:54:55.99 ID:A0YGP2cR0.net
72 :音速の名無しさん:2015/08/25(火) 13:42:23.43 ID:ok8wpiyR0.net
45 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 16:27:17.46 ID://ntGLJ/0.net
53 :音速の名無しさん:2013/10/07(月) 19:30:45.87 ID:K4K2QEtf0.net
つうか500やってる時点でおかしいだろ?
だけどそういうおかしいことを承知しながら
真剣に取り組んでるから感動するんだよ
80 :音速の名無しさん:2015/08/29(土) 01:15:05.63 ID:8J9OBHGX0.net
ならリアホイールガードとっぱらって下さいよー
あれは未だに慣れないし格好悪いし必要ないと思うわ
ダリオのクラッシュ見ても飛ぶときは飛ぶしポコノのエドみたいに当たったら簡単に飛んでくし
84 :音速の名無しさん:2016/02/14(日) 05:45:34.78 ID:ODJaLgXgo
41 :音速の名無しさん:2011/10/25(火) 14:35:29.20 ID:PbDyQwpi0.net
昔オースポでヒロ松下がIRLのマシンは価格が安すぎて安全性を確保できないといった
レギュレーションでマシンの上限価格が30万9000ドルって決まってるし
52 :音速の名無しさん:2013/10/07(月) 18:18:47.10 ID:cAqIpkh+O.net
51 :音速の名無しさん:2013/04/19(金) 13:54:20.36 ID:ulkLb3zLO.net
10年前に憧れの国立大分大学に入学したら教師にものすごい教授がいた
授業と言っても、よくわからん変なビデオを見るのだけの気持ち悪い授業
イエス様だの神様の愛だのとか、意味なく宗教と絡めて来て怖いわ!
八巻正治や学歴詐称で、ぐぐったら予想以上だったわ・・ぐぐったら余計怖くい。
87 :音速の名無しさん:2018/03/01(木) 02:48:53.10 ID:+0WmATG10.net
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
X61Q8
70 :音速の名無しさん:2015/06/28(日) 14:46:31.24 ID:lu409LzX0.net
オーバル限定でキャノピーつけたほうが安全なんじゃないかね
77 :音速の名無しさん:2015/08/28(金) 18:37:35.26 ID:tCyflyaF0.net
だからといって今またデュアルアイポートを被ろうって物好きも居ないと…
っていうかそれ以前にスネルはじめ多くの安全基準において
視野規定を満たさないんだけどねアレはw
60 :音速の名無しさん:2014/05/22(木) 20:08:50.84 ID:FVq9lZ0T0.net
琢磨を出場停止にしなきゃいけないなら一体何人のドライバーが出場停止になると思ってるんだこいつは↑
30 :音速の名無しさん:2011/10/22(土) 12:31:15.48 ID:0xIhR7VS0.net
本スレに負けず劣らずこのスレも伸びてきましたね。
100に達するまでに落ちる心配もなくなってきたねw
49 :音速の名無しさん:2012/07/04(水) 15:35:07.82 ID:kRFgK3Te0.net
26 :音速の名無しさん:2011/10/21(金) 19:25:26.57 ID:u1EQP7m9O.net
>>23
インディを07から見てんだが、何年か経つと高速オーバルの2ワイドとかは案外慣れてしまったな。
ああいう所だと結局最後の勝負所だけが物凄い盛り上がりなんだけどなぁ。
事故のあったレースも自分の中ではどういう感じかを見ていたら知らない間にとんでもない事になってた。
運営も慣れてしまって、危険性に気づかなかったんだろうな。
(実際こういう高速オーバルのビックワンなんて経験無いし)
37 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 22:26:43.42 ID:Txsy8elq0.net
>>36
俺の持ちネタ盗むなよ・・・
キャノピーにしたら熱くてドライバーがシールドあけたままで走りそうだな。
37 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 22:26:43.42 ID:Txsy8elq0.net
>>36
俺の持ちネタ盗むなよ・・・
キャノピーにしたら熱くてドライバーがシールドあけたままで走りそうだな。
36 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 21:44:13.79 ID:FuyP8HDM0.net
73 :音速の名無しさん:2015/08/25(火) 18:27:59.01 ID:Pezw8Ko80.net
いっそキャノピーとレーシングスーツを一緒にしてキャノピーごと逃げればええねん
(´・ω・`)
39 :音速の名無しさん:2011/10/24(月) 22:42:08.66 ID:Txsy8elq0.net
エアコン付オープンホイール?は世界初か。
もしくはキャノピーの側面にスリットを入れるとか。
ハコ車だけどAMGのSLSGT3はガルウイングドアで、
緊急時にはドアを備え付けの火薬で発破して開けられるらしい。
63 :音速の名無しさん:2014/05/23(金) 00:45:20.02 ID:VuPvtlWh0.net
782 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 12:24:53.78 ID:tRYLLmbL0
これで引退を考えてくれればいいんだが。
琢磨のことだから仮に死人が出ても引退なんか考えないかもな。
788 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 14:08:47.98 ID:afaAPpgM0
琢磨ついに一人の人間の人生を狂わせたのか
789 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 14:17:58.23 ID:44V0pDxP0
ダリオはF1で例えるならアロンソみたいな存在だからな。
引退に追い込んだんだからそれなりの責任はとるべき
790 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 14:29:26.47 ID:YROB+K9C0
2005年から言われてたことがついに現実になったか トゥルーリは正しかった
791 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 14:34:00.78 ID:phih6qrA0
いつかやると思ってました
792 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 15:02:49.78 ID:VXqwhgg50
人殺しておいて、裁判で「被害者の分まで精一杯生きたい」とか言い放つ奴いるよな
793 :音速の名無しさん:2013/11/15(金) 15:24:07.78 ID:fxYAWYMrO
日本人でまだインディのレース中に死んだ人いないんだよね。
琢磨には是非とも日本人初を狙ってほしい。
57 :音速の名無しさん:2013/10/08(火) 06:21:40.93 ID:TMkKgw5CO.net
56 :音速の名無しさん:2013/10/08(火) 00:58:14.61 ID:2yhUfGBF0.net
>>55
ほんとあるかもよww
アメリカは勝負を目撃して怪我する事も英雄視
しそうだよな
29 :音速の名無しさん:2011/10/22(土) 02:59:22.99 ID:0iRYK38f0.net
それはミシガンのコース幅が広いだけだw
それ言ったら改修前のエドモントンの滑走路上は…
レスを投稿する(名前省略可)