【HONDA】F1ホンダエンジン【286基目】

元スレ

1 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 01:35:26.06 ID:BJvFN65aM.net
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
　2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは：2018/07/15(日) 17:25:11.77 ID:m94ztHoi0.net

せいぜい960馬力だろうな

377 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 21:16:09.01 ID:RcZOBcHr0.net

ガスリーは直線遅いって言ってるだけから、空力パーツを元に戻せば、馬鹿だからまたカナダの時のようにPUを誉めてくれる。
つまり新空力パーツが悪い。　ハートレーも悪い。

186 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 22:41:57.57 ID:q+VruoyD0.net

：2018/07/14(土) 22:34:36.90 ID:wI1Kp1QN0.net

本気で言ってんのか？
お前レース好きじゃねえだろ？

142 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 18:32:14.95 ID:pGeCXZcHp.net

：2018/07/16(月) 18:54:50.46 ID:eS8VhTfo0.net

メルセデス型PU真似たらフェラーリ型のが速くなったルノーワンチャンするかもしれない
ホンダ好転しメルセデス越えしてもフェラーリ越えられない可能性有り
ナニコレ?

222 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 08:18:13.89 ID:SS9uRhs90.net

：2018/07/16(月) 09:26:21.19 ID:XAwpMVIx0.net

ウィリアムズはどうなんだ…
レッドブルとマクラーレンの差を見てもシャシー側の影響大というかセッティング次第なとこあると思うけどな
リカルドもガスリーと同様のことを言ってルノーPUディスってるけど結局F-1はパッケージなんだからレッドブルにメルセデスエンジン乗せたらぶっちぎるかというとそういう話でもないと思うんだよな
PUの馬力上がればその分空力面のバランスも変わってくるだろうし結局PUとシャシーでどうバランスとるかだと思う

33 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 08:49:49.30 ID:1EAOCB9XM.net

よそがみんなウイング寝かせて走ってんのに
吐露と枕だけが立たせてるのを、誰か間抜けって教えてやれよ

83 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 13:22:59.62 ID:03OD6cPE0.net

：2018/07/13(金) 11:09:11.58 ID:1SlBM3I40.net

低ダウンフォースのセッティングでもストレートで1秒遅かったのがルノー
ダウンフォースを重視した結果ストレートで0.9秒遅かったのがホンダ
ルノーとホンダどっちが上なのかはもうわかるよな？

773 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 22:06:54.52 ID:SEW0oFiF0.net

>直線だけで1秒近く

真面目な話で、そのデータがどこにあるか教えて欲しい。

330 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 17:28:20.62 ID:xGhS5+hd0.net

だから、そんな呼び方をする記事は一切無い。
レッドブル・ホンダが好きなら2輪も応援しろ。
実現してるぞ。

https://www.as-web.jp/bike/389957?all

398 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 22:30:38.80 ID:kTnUWqzX0.net

ガスリーも遅い。ウェーレインをハートレーと交代してほしいねｗ

758 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 21:34:10.30 ID:aOVq7Xa50.net

しょうがないじゃん　事実なんだから

575 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 12:40:47.62 ID:D5bHEvQn0.net

無双されるからフェラーリはお断りした

513 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 08:58:11.70 ID:UN4BBsT10.net

ホンダに関わると不幸になるがF1の常識

378 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 21:19:04.78 ID:eP8tfwZZ0.net

ホンダ「ルノーPUにおいつけば、シャシーのアドバンテージで優勝できる！」
レッドブル「ルノーPUレベルではもう勝てない！ホンダでフェラーリPUに追い付く！」

ホンダ&レッドブル「話が違う！」

266 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 11:30:21.93 ID:1Yc8pG22M.net

先行メーカーの利権

662 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 16:06:55.51 ID:cTjC4feH0.net

：2018/07/16(月) 09:16:51.87 ID:7Qel68v80.net

：2018/07/16(月) 17:07:14.94 ID:GQdE7pyeH.net

無線聞いてるとよくパンチングホール言ってるけどあれどういう意味？

195 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 23:30:14.31 ID:q+VruoyD0.net

なんで？

629 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 15:07:03.81 ID:NG/kGTbv0.net

普通に考えて中学の３年間、ビリだったやつが
高校でトップになれるわけないよな。
駄目なものは駄目なんだよ、本田君。
背伸びせんと、だまって軽自動車作ってろや。

495 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 06:34:59.87 ID:/W/pJC9d0.net

いたかｗ

515 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 09:08:56.68 ID:txlwicGj0.net

しかし一体何なんだろうな
同じコースを同じ日時に走る以上、物理法則や条件は同じなわけで
最先端走ってる奴らは乾いた雑巾絞るぐらいの進歩しか出来ないはずなのに
ここにきて中段勢力図を全く塗り替えるぐらいの大幅な出力増を実現してる

伸びしろがあるはずのルノーやホンダが全くついて行けないって常軌を逸してるわ

242 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 09:56:50.88 ID:VSP6vuHb0.net

一瞬じゃなく下死点まで有効

968 ：音速の名無しさん ：2018/07/16(月) 15:16:13.15 ID:Uj0+HP2I0.net

レッドブルはエネマネがうまいんじゃネ？

208 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 01:37:28.46 ID:hagyc3wS0.net

>>202
そう考えるとリバティ参入はメリットなんだよなぁ
エンジン規則を新しいものにした方がRBホンダ連合にとっては良いのは確か
感情論では現行規則で破ってもらいたいが

192 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 23:16:41.83 ID:eTojUMCaM.net

ターボが何をやってるかと言えば
吸気も排気も高圧にシフトさせること
つまり大気圧を1気圧から数気圧の環境に変えてしまうことに等しい

それで効率が上がる

36 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 09:26:15.53 ID:k4cJHL/N0.net

：2018/07/14(土) 23:38:16.81 ID:OzAh5x/q0.net

とりあえず何かある度に毎回一式サクラにお持ち帰りする日本的やり方にいつまで我慢できるか…。

440 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 23:42:34.61 ID:8+35jZ9h0.net

F1gateの中の奴がさわいでるな

99 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 15:01:34.31 ID:WFeG/K+V0.net

：2018/07/13(金) 10:00:23.27 ID:xIYM4OSJ0.net

ホンダもメルセデスみたいに市販車でF1PU乗せたスポーツカー出します！って言ってPUのテストしまくったらいいのに
そしてやっぱり発売しませんでいいだろwww

349 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 19:48:37.94 ID:/z+HpHSv0.net

追い付かないと思う奴はそう思っとけとしかｗ

ネガティブなイメージばっか気にしてたら上なんて見えないわ馬鹿馬鹿しい

719 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 19:35:34.83 ID:7yx7hUkw0.net

ルクレールとの差もあると思う

54 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 10:46:28.79 ID:17tQmvt8a.net

：2018/07/15(日) 15:35:22.33 ID:rLe3R4pq0.net

ホンダの欠点はチートしないことだな
みんなグレーすれすれのところをやって少しでも馬力稼いでるのに、
馬鹿正直にレギュに従ってるホンダが勝てるわけないよ
そろそろグレーゾーンを攻めるべきだ
バレたらアウトのギリギリを詰めていかないと勝てるわけない

250 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 10:21:01.23 ID:rsDb/+Zn0.net

回転数でパワーを稼がないと1000馬力なんて無理だから、4気筒はあり得ない。

179 ：音速の名無しさん ：2018/07/13(金) 22:14:21.44 ID:6AsMdiRe0.net

タイヤを保たせる事にかけてハートレーはガスリー以上だよw

600 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 13:34:25.48 ID:bHRETfgK0.net

：2018/07/16(月) 12:46:57.79 ID:ewO/KhB/M.net

ワークスルノーは?
あと一個パプリカみたいな色のやつあったな
何だっけ？w

602 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 13:37:41.68 ID:paZwz0yi0.net

ホンダは外部から技術者を引き抜きしてないの？
どのチームもしてると思うが

553 ：音速の名無しさん ：2018/07/15(日) 11:58:22.37 ID:bHRETfgK0.net

ホンダＰＵが非力だとして
それでトロロッソの言い分をあてつけにホンダ叩きとか悲惨

889 ：音速の名無しさん ：2018/07/16(月) 10:02:51.99 ID:WQF7Mr8C0.net

どうせ寿司の旨い店聞いていたんだろうw

897 ：音速の名無しさん ：2018/07/16(月) 10:40:48.05 ID:4FSi1xat0.net

それよ
PUは同等なんだから
ポテンシャルとしてレッドブル並みのタイムは
車体の開発とドライビングで出せるはず
そこにきちんと向き合わないと
第二のマクラーレンになっちゃうよ

949 ：音速の名無しさん ：2018/07/16(月) 13:46:56.47 ID:KOD2DQmH0.net

メルセPUを載せてるウィリアムズが遅いのはどうなる？それもPUのせいなのか？
トロが遅いのはPUのせいなんだよなホンダのせいなんだろ
ホンダのせいと言ってる奴説明してくれよ

320 ：音速の名無しさん ：2018/07/14(土) 16:27:39.34 ID:mKeFImNE0.net

：2018/07/14(土) 01:20:08.26 ID:RYRH+v5K0.net

モナコだな
路面温度が低くてタイヤが暖まらなかったけど
デグラも少なく長持ちしたんだよな
低回転域のパワーが足りなさすぎてタイヤに優しいトルクカーブだったんじゃないかな

【HONDA】F1ホンダエンジン【286基目】

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