WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP51

1 :音速の名無しさん :2018/08/08(水) 19:28:19.55 ID:ZbKJtnai00808.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP36■■(DAT落ち)
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497860616/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP50
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1529747925/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:—-: EXT was configured

17 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 11:51:54.91 ID:br2g1e900.net

95 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:52:48.99 ID:NBymAKOq0.net

無理矢理ポンコツに合わせるって競技としてはクソだなw

87 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:03:27.96 ID:l8RE9wdL0.net

:2018/08/16(木) 16:23:07.56 ID:+Vz8m52Va.net

屑で下手くそのハートレーがWECトヨタに乗るの?トロホンから降りてくれるだけでもすごく嬉しいな
そういやWECで調べたら1番にハートレーがGTにタックルしてやらかしる動画が出てくるw

28 :音速の名無しさん :2018/08/13(月) 19:01:49.79 ID:V0Au0g7B0.net

むこうも暑いのかな
http://o.8ch.net/18l56.png

53 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 17:42:59.96 ID:KwQVZxLpd.net

この支配からの卒業

36 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 18:27:53.16 ID:sNCkSQ+M0.net

:2018/08/14(火) 16:35:51.53 ID:WYaWDWwn0.net

アストンマーチンがルマン総合優勝に向けてハイパーカーを作ることに決めたらしい
フェラーリ488あたりの対抗として計画していたベイビー・ヴァルキリーをハイパーカーに仕立て直すことになるんだとか

52 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:40:45.14 ID:HIxkHhCi0.net

:2018/08/16(木) 22:31:29.19 ID:Pr8LTOKa0.net

トヨタより速く走ったらペナ、スティント長くしてもペナって時点で
明確にトヨタへの対抗不可能に仕向けたEoTだっただろ。
今シーズンはGTEのBoPも例年にも増して揉めてるし、ちょっと運営迷走してる気がする

33 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 11:23:35.29 ID:2KDLMNy90.net

HDF仕様だけど去年の奴からあんまり変わらないはずだよね
http://www.as-web.jp/sports-car/399446?all

43 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 01:57:46.32 ID:Y6Y64+Uc0.net

マクラーレンは会議に欠席してないしセナでWEC参戦するんじゃないかなぁ
セナの名を冠するマシンがWECを走るというなかなか面白いことになりそうだ

105 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:45:46.20 ID:ol3D8E7Ka.net

読んだところでそのEoTは無駄と言われるオチ

103 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:47:11.11 ID:5RRQGJBnp.net

ただの自動車レースじゃレース自体の存続が危ういと思ってるからHVに重みづけしてるんでしょ
まあメーカー撤退させて、プライベーターだけのルマンで一度やって見てもいいかもな

101 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:21:15.83 ID:QxnPT9k70.net

技術的な性能調整関係なしに、ラップタイムはP1Hより必ず遅くなければならないと定めてるのがどうなんだという話なんだけどね。
仮にずば抜けて速いP1Lが出てきても端から勝負権がないEoTだった
結局P1L全車が想定上限ラインに達しない性能だったというのはまた別。

という話をル・マン前にもこのスレでしたら「これでもP1L大幅に緩く調整して貰ってるんだから甘ったれたこと抜かすな」と
ボロクソに言われたが。

97 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 01:51:25.74 ID:coaIL+C90.net

各セクターの上位2割のベストタイム使って算出した理想ラップタイムの差だから
HVの方は実態より速いタイムが出やすいんじゃないのこれ

55 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 18:01:10.31 ID:D9+huQYW0.net

俺はテロリストー

90 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:27:18.11 ID:mWR+Q9EY0.net

オマエラの言ってる事ってむちゃくちゃ適当だなーw
なんだよ
噂があったようなってwwww

この程度なの?モタスポのレベルって?ww

104 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 11:52:22.81 ID:8BEjW7e50.net

:2018/08/16(木) 18:20:02.57 ID:WXyQwve0d.net

GTE要員にキャシディと坪井と蒲生で

8 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 02:26:53.07 ID:rDwYWCVL0.net

マツダのDPiは出来の悪いライリーベースだから、そもそも作り直した方が・・・

47 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 11:40:33.00 ID:Y6Y64+Uc0.net

アロンソとマクラーレンの関係は続くだろうね
特に市販車の宣伝につながるハイパーカー&アロンソで宣伝効果は大きい
ただ2020/21からの話だから来シーズンはもう一度トヨタに乗るのかWECには出ないのか気になるな

31 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 00:07:45.15 ID:t9SDpqNn0.net

トヨタはハイダウンフォース仕様出してくるんだろうか

106 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 12:58:49.82 ID:tIiylIYoa.net

P1L勢はぐだぐだ言う前にちょんと走り切る方が先だろ

20 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 16:08:35.64 ID:dRK0AHxe0.net

吉川晃司激おこやな。

72 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 20:12:25.87 ID:QamqVeBN0.net

まぁ元々スティント最大週回数ってやりすぎ感あったし撤廃はいいことだと思うよ

51 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:39:44.01 ID:GWAN3SAja.net

とりあえず去年のバトンみたいな感じ?

84 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:46:21.80 ID:JtF5+a8Z0.net

もともとのEOTて異なる燃料車のための性能調整だけだっけ?

12 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 08:40:12.68 ID:CdAfNrHx0.net

そもそも来年のル・マンはスーパーシーズンの最終戦だから間に合わないもくそもない

41 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 01:07:53.31 ID:whBwxBAy0.net

今シーズンのトヨタはボディワークを変更出来ないから、ぱっと見だとカナードぐらいしか変わらんぞ

100 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 07:18:06.60 ID:8l78f8J/0.net

トヨタがP1Lで作ったら3分10秒切ってしまう

32 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 00:40:09.91 ID:P7nKvQFS0.net

そりゃあそうでしょう

54 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 18:00:16.93 ID:Id/i1XR40.net

夜の校舎窓ガラス壊してまわった

80 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 22:36:18.99 ID:l8RE9wdL0.net

>トヨタより速く走ったらペナ
EoTがそう調整されていただけでペナルティなんぞないぞ

96 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:57:45.67 ID:lr0KJkfr0.net

ああでも下の方に「ギャップはP1HとP1Lのベストタイムから定められ、0.25%以上でなければならない」って書いてるか
“should not less than ○○%”って表現をそのまま捉えていいのかがよくわからないけど

59 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 13:13:57.41 ID:OF7T+ik60.net

コンウェイは化けたよな
最初の頃はロペスのように叩かれてた

99 :音速の名無しさん :2018/08/17(金) 06:51:48.99 ID:+FUqWKG20.net

P1Lの(但しNA車に限る)EOT緩和で今度はターボP1L勢から不満が出てるな。
まぁそりゃそうだって感じだけど。同じシャシーでエンジンが違うドラゴンとSMPでどれぐらい差が付くのか見もの(ドライバー的にレース結果で見ちゃだめ)

ノンHVの規定優遇を悪用して大金注ぎ込んで参加してくるメーカーがこないようにってことでしょ。(圧力吹っかけてたプジョーとか)プライベーター勢をLMP1参入させる目的だったんだし

開幕前はスレとかでも優遇されてるプライベーターP1勢を警戒するコメ多かったのに結果が見えた途端トヨタの勝ち確レギュだの呆れるよね
結局はプライベーターP1とダラーラ、オレカ等の技術力がワークス比で低かったてことでしょ。チームやACOは想定ならこれでイーブンor直線では圧倒的にノンHVのハズだったんだから
レベリオンのル・マンでロードラックにするとコーナー全然だめで仕方なくウィング立てて最高速がP1最遅とかお笑いですわ

48 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 11:52:40.28 ID://rD4/pZp.net

そもそもIndyCarフル参戦するとしたらWECのスケジュールとかぶる可能性もあるしな
幸い今シーズンのセブリング、スパ、ルマン最終戦はIndyCarと被ってないから兼任できるけど

今シーズンみたいにアロンソがフル参戦できるようWECが日程を合わせこむ可能祭もあるけどさ

22 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 23:54:36.95 ID:H7OQ9z0nd.net

なんでスレ番2つも前のを新しく立てて向こうは何がしたいの?

35 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 18:20:00.92 ID:QdUkbfZ40.net

:2018/08/16(木) 22:33:08.71 ID:MXD6nn6A0.net

そりゃトヨタは開発凍結されてたんだからしょうがないだろ。

91 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:36:23.60 ID:OOL20UBa0.net

そのラップタイムに到達できたチームは一つもないけどな

62 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 14:38:58.76 ID:Hgbl5zA50.net

ハートレーがインディとの契約間近だったって話もあるしアロンソがインディに完全転向するならハートレーを代わりに入れようぜ

50 :音速の名無しさん :2018/08/15(水) 16:33:11.35 ID:y/LdlevU0.net

引退とは言ってないから復帰するつもりはあるんだろう。席があるかどうかはわからない
http://www.as-web.jp/f1/400241?all

92 :音速の名無しさん :2018/08/16(木) 23:40:47.83 ID:bADIi1wa0.net

EoT外して無制限にしたらどっちが速いのか気になる
一昔前なら断然ノンHVと言えたけど

2 :音速の名無しさん :2018/08/09(木) 13:41:00.52 ID:sS9h5ejG0.net

ふぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

7 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 01:44:53.56 ID:y890XdOJ0.net

:2018/08/10(金) 21:19:49.99 ID:fctEC9UU.net

次スレはIPスレか

39 :音速の名無しさん :2018/08/14(火) 19:01:29.21 ID:WYaWDWwn0.net

一応市販するベイビーヴァルキリーはAMGの4LV8ツインターボ816hpにメルセデスの48Vマイルドハイブリッドシステムが積まれるらしい
大元のヴァルキリーはコスワースの6.5LV12で910hp
お値段は同じハイパーカーとしてライバル関係になるセナやトヨタのハイパーカー同様1億前後になる

13 :音速の名無しさん :2018/08/11(土) 10:06:35.78 ID:VKc3Uj9Xa.net

というか、これがアメリカ人がコルベットに求めてる方向なんだろうか
開発者的には日欧のガチスポーツ相手に負けたくないんだろうけど

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