【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 64【Red Bull】
1 ：音速の名無しさん ：2018/12/09(日) 23:24:38.19 ID:folr+pNm0.net
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
：2018/12/21(金) 19:54:44.69 ID:h9OfqN/I0.net
：2018/12/20(木) 09:51:39.22 ID:CZTzC4X8d.net
：2018/12/23(日) 12:34:48.72 ID:/KWHi5TS0.net
トロはクルマをこしらえられるスタッフが、ちゃんといるのだろうか？
今年はクルマがダメだから、手がつけられなかったんなら良いけど。
RBは設計図でも、意味の無い切ったはったで社内で作れば
自社扱いになるんだっけ？
400 ：音速の名無しさん ：2018/12/23(日) 12:41:33.17 ID:VdOMGrQH0.net
＞「トロロッソはレッドブル・レーシングとギアボックス、リアサスペンションすべて、そしてフロントサスペンションやほかのパーツ類を共有することになる」
来年は表彰台たのむ
166 ：音速の名無しさん ：2018/12/16(日) 01:12:05.66 ID:5cnoHh+J0.net
レッドブルに不満を持ったキーが離脱したんじゃ無くて
キーの無能に不満を持ったレッドブルがクビにしただけ
227 ：音速の名無しさん ：2018/12/18(火) 00:20:47.92 ID:Cv/nVfIM0.net
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214 ：音速の名無しさん ：2018/12/17(月) 18:53:49.42 ID:bWNKumQ00.net
レッドブルとマクラーレンは、考えていた以上にキーを巡って揉めてたんだな。
未だにキーのマクラーレン入りの時期が確定してないとは。
337 ：音速の名無しさん ：2018/12/21(金) 08:43:14.85 ID:nLRjqAEB0.net
メンヘラのセカンドチームに空目した
360 ：音速の名無しさん ：2018/12/22(土) 07:09:41.56 ID:WeesD/LP0.net
ルノーの強弁は毎年恒例。
仮にルノーが来季始めに大幅パワーアップを果たしたとしても、これまた毎年恒例のシーズン中の開発が滞るから、夏には上位との差が開く。
24 ：音速の名無しさん ：2018/12/10(月) 22:15:50.54 ID:9wHy9aY10.net
ガスリーもハートレーもいないトロロッソ、寂しすぎるだろっ(;_;)
421 ：音速の名無しさん ：2018/12/23(日) 22:33:41.51 ID:74pGFWfJ0.net
360度スクリーン付きのやつはテストリグ上のクルマと連動してて、
実走時のテレメトリーと照らし合わせることで誤差を減らし、FP〜予選の期間中に何通りものセットアップを試せるのがポイントみたいね
https://i.imgur.com/ZNyovuH.jpg
https://i.imgur.com/utWD3vm.jpg
でもテストリグだと風を起こしての実験はできない
風洞実験は60％以下のモデルしか使えず、一週間に何種類のパーツ、何時間までとかの制限があるから、なるべくギリギリまで粘る方が有利な気がするんだよね
よってRB15の完全体はまだ出来上がってないと思いまつ
453 ：音速の名無しさん ：2018/12/25(火) 23:34:40.05 ID:sEFMWMlb0XMAS.net
まぁ2018年はホンダもトロも勉強できた一年だったんじゃねーかな
この一年で色々と学習できたことも多かっただろうしこれを来年に生かして欲しいねトロロッソホンダには！
来年レッドブルに関してはホンダは本当に言い訳の出来ない正念場だね、それはホンダも認識あると思うし、レッドブルが求めてる信頼性があり強いPUを提供してもらいたい
ホンダはレッドブルグループに助けられたねトロで一年修行詰めて、来年レッドブルとも組めてある意味今年大きな収穫できたとも言えるし最大のチャンスが巡ってきたね
13 ：音速の名無しさん ：2018/12/10(月) 18:11:28.84 ID:cQ34gN+l0.net
：2018/12/21(金) 23:53:16.87 ID:c4U4nMH10.net
：2018/12/18(火) 21:43:38.46 ID:5CKbFn8I0.net
キーも暗黒面に堕ちてマクラーレンのスパイになったのか
人間一寸先は闇だな
73 ：音速の名無しさん ：2018/12/12(水) 15:50:21.08 ID:RVhri5m601212.net
：2018/12/15(土) 00:58:26.37 ID:KvOVZEt2a.net
：2018/12/18(火) 17:11:25.51 ID:MvEVcHDHa.net
：2018/12/16(日) 21:10:06.45 ID:uMqP+sGbd.net
トロロッソ＝レッドブルグループの中では窓際族
70 ：音速の名無しさん ：2018/12/12(水) 12:19:25.99 ID:Wj2EWNQD01212.net
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコも、この新しいフロントウイングのルールを酷評している
「私たちはすでに（2019年規定のウイングでも）現在とほぼ同じレベルのダウンフォースを得ているし、
オーバーテイクが難しいという問題は解決されていない。つまり、何の効果もなかったわけだ。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181212-00438311-rcg-moto
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ)
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
↑
マクラーレン幹部
483 ：音速の名無しさん ：2018/12/26(水) 11:24:12.35 ID:XrpImd7j0.net
Wikipediaに使われてるアルボンのこれ、特に人相悪いな
このクビアトｶｯｺｲｲ
2 ：音速の名無しさん ：2018/12/09(日) 23:46:00.31 ID:HM0r4KhHM.net
：2018/12/21(金) 22:59:44.33 ID:DNEI4+4NF.net
実際鳩が1/3でもガスリーのポイント取ってくれてたら反論できるけど。
まっ、もう終わった事だから。
535 ：音速の名無しさん ：2018/12/28(金) 13:21:01.82 ID:ZhFEirx50.net
：2018/12/26(水) 18:20:21.02 ID:PiTTHbuW0.net
PUだけじゃなくエアロパーツも4台でデータ取れた方が効率いいしな
そりゃみんなやるよ
224 ：音速の名無しさん ：2018/12/17(月) 21:01:44.55 ID:NX/EpshW0.net
：2018/12/20(木) 10:15:13.69 ID:34LWOvE4H.net
サーキットでの余計な仕事が増えるだけな気がするわ。
もちろん金や人員が十分あるなら良いがね。
502 ：音速の名無しさん ：2018/12/26(水) 20:10:59.44 ID:vSp8MObl0.net
：2018/12/24(月) 11:25:08.18 ID:GPE9Gq7XaEVE.net
話の流れがよくわからんけど
STR13のプロトタイプならホンダのイベントで展示されてるのがそれじゃないの
31 ：音速の名無しさん ：2018/12/11(火) 02:58:11.35 ID:RjBbewQyM.net
そりゃここで文句言ってる老害共よりはいいやつに決まってるよ
鳩とともにスレから消えてくれそうで嬉しい限り
525 ：音速の名無しさん ：2018/12/28(金) 01:08:45.91 ID:Notm3Quba.net
：2018/12/27(木) 20:34:05.35 ID:iBBjDvTiM.net
13は縁起が悪いから
200 ：音速の名無しさん ：2018/12/17(月) 08:42:15.78 ID:3+oVSfai0.net
タイヤマネジメントできる人って、タイヤメーカー出身のタイヤ専門家の話だから
69 ：音速の名無しさん ：2018/12/12(水) 11:44:18.22 ID:bkaonTQD0.net
トロロッソは最強レッドブルと関係があるからこそ、シーズンの最初は良い走りをする。
そこから資金難や開発スタッフの質の問題で、どんどん競争力が下がっていくのが通例。
今期終盤はスペック3導入で落ち幅が目立たなかったが、
車体のアップデートは上手くいってなかったのは変わらない。
来年は、そのスタート位置が例年より高くなるかも、という期待感があるだけで
そこからズルズル下がっていくのは変わらないはず。
447 ：音速の名無しさん ：2018/12/25(火) 22:06:15.04 ID:fZpdgOG60XMAS.net
＞エンジンの最後の変更は多かれ少なかれ我々の側からの願いだった。 ｂｙ フランツ・トスト
これは、スペック3の事かなぁ…それとも文字通り、3の改の方なのかな?
423 ：音速の名無しさん ：2018/12/23(日) 23:30:53.58 ID:aBdHTe0E0.net
来年のレッドブルは、楽しみなのだけれど、トロロとなると…不安なんだなぁコレ。
トストさんのレッドブルだよりのコメントがなァ
如何にも他力本願でシーズン中の改良は来年もないのだろうなァ・・・と。
64 ：音速の名無しさん ：2018/12/12(水) 09:02:32.16 ID:9n7u87Oy0.net
：2018/12/19(水) 11:39:33.53 ID:mPZzsNWK0.net
：2018/12/18(火) 12:11:00.13 ID:wpKEbj+M0.net
Marko told Motorsport.com. “We had a discussion with Zak, and instead of coming back to us, there was a press release done.
“So we’ll stick to the contract, and McLaren will have to wait for quite a long time.”
418 ：音速の名無しさん ：2018/12/23(日) 22:01:41.30 ID:1+xjtwp10.net
GPS解析はしているだろうが、さじ加減で如何様な結果にもなるからね
自分達に都合の良い解析結果になっているんだろう
176 ：音速の名無しさん ：2018/12/16(日) 17:50:34.52 ID:9uC8G4+d0.net
：2018/12/15(土) 01:12:01.06 ID:L9oVDxzva.net
ガスリー（トロロッソ）
https://twitter.com/PierreGASLY/status/1073608129735217154
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417 ：音速の名無しさん ：2018/12/23(日) 21:44:28.62 ID:J3so8Qpz0.net
：2018/12/23(日) 11:29:37.36 ID:RdGggPMI0.net
ロータリーだよな
74 ：音速の名無しさん ：2018/12/12(水) 17:40:27.59 ID:J9DbSXUlM1212.net
レッドブルもトロも顔面偏差値の低さでは全チーム中1、2を争うブサ揃いだな
389 ：音速の名無しさん ：2018/12/23(日) 08:45:03.72 ID:J6w+0O+V0.net
Дании́л Вячесла́вович Квят
310 ：音速の名無しさん ：2018/12/20(木) 12:44:49.86 ID:1N60Soq0a.net
ホンダ山本MS部長「山本尚貴がF1に乗る可能性は消えていない」
https://jp.motorsport.com/f1/news/masashi-yamamoto-dont-give-up-about-naoki-yamamoto-challenge-f1/4314136/
77 ：音速の名無しさん ：2018/12/12(水) 20:24:41.93 ID:J9DbSXUlM1212.net
サインツ、ヒュルケン、ルクレール、ハートレー
372 ：音速の名無しさん ：2018/12/22(土) 12:49:02.23 ID:exBuc/hf0.net
ルノー自体が不安定だからアビブーもそれなりの成果をアピールしないといけないんだろ
クビになったらテロリストか上野で偽ブランドジーンズ売るしかなくなるからな
468 ：音速の名無しさん ：2018/12/26(水) 01:48:08.72 ID:c4iI+dMR0.net
数売って儲けたいならそれでいいだろうが
ブランディングってのは考え方の根が違うんだよな。
日本人が最も不得意とするところだというのが良く分かる書き込み。
デカビタや普通のジュースと変わらなくなってどうする？
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