【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 64laps

1 :音速の名無しさん :2019/01/21(月) 20:10:55.70 ID:c60jM6pO0.net

     あの頃のF1って良かったよね
∧_∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´・ω・) ・ターボから自然吸気へ
(__) ・日本人ドライバーフルタイム参戦

あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾
最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。

※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。

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【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 63laps
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80 :音速の名無しさん :2019/01/29(火) 23:36:48.26 ID:c6fbK00WdNIKU.net

セナもストールして、両手挙げた時でしたっけ?

71 :音速の名無しさん :2019/01/29(火) 00:46:14.08 ID:ogB7lzf90.net

鈴木亜久里が大嫌いだというのは確かだな。
星野信者なので、中嶋悟や亜久里みたいに星野をコケにしたドライバーが嫌いみたいですねw

102 :音速の名無しさん :2019/01/31(木) 10:44:15.71 ID:Se3tH6e30.net

イタリア人がフェラーリに乗ってイタリアのレースで初入賞初表彰台なんて本来なら孫にまで自慢できる最高に喜ばしい話なのにな…

18 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 20:51:51.62 ID:thcLDxsm0.net

ティレルだな
ティレルが設計も品質管理も一番頑丈そうなモノコックを作ってそうなイメージ

24 :音速の名無しさん :2019/01/23(水) 19:19:30.45 ID:7ELe9Uyv0.net

中嶋がティレル移籍後の初ドライブでまず感じたのがマシン剛性の高さだったそうな。
101と018では結構な差があったようだ

81 :音速の名無しさん :2019/01/30(水) 00:00:17.15 ID:at0hQhj60.net

うん、そうだね。

41 :音速の名無しさん :2019/01/25(金) 17:26:22.13 ID:49BghXHWM.net

020自体は相当モダンな車だから2年半でも大丈夫だっただろ
019水準に他チームが追いついたのって2〜3年後くらいだし

19 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 21:10:41.87 ID:yMAX/ZaJ0.net

オニックスも基本性能はよさそう

61 :音速の名無しさん :2019/01/28(月) 02:47:41.82 ID:Is2gW1wLd.net

ギャラの配分だってチームマネージャーの手腕だろ?

51 :音速の名無しさん :2019/01/26(土) 15:56:07.38 ID:G1M4hKyj0.net

リベット

133 :音速の名無しさん :2019/02/02(土) 15:46:17.29 ID:uj72QaiQa0202.net

グルイヤールは途中でオリバーギャビンに替えられそうになったけどユーロスポーツをスポンサーに連れてきて首がつながったんだよね。
マンセルに怒られたときも「オゼッラに乗ればわかるよ」とか開き直ったエピソードは有名だったけどね。
その後AGSでちょっと走ったときに予備予選でバルバッツァ邪魔してドツかれたときは「やれやれ」と思った。

90 :音速の名無しさん :2019/01/30(水) 19:05:49.23 ID:aholp29Q0.net

パオロ・バリッラお坊ちゃんを忘れてますぜ。

ラリーニって途中でチーム潰れたりしてフル参戦した事無いんじゃないかと思ってたが
モデナ・ランボルギーニは何とかギリギリ最終戦までもったんだった。

93 :音速の名無しさん :2019/01/30(水) 20:31:38.40 ID:KnJUjtRt0.net

ケンティレルのモデナ評ってどんな感じだったの?
見た記憶がない
91年に限らず

6 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 01:51:01.03 ID:yMAX/ZaJ0.net

中堅と言うかは怪しいけどレイトンハウスがいいな

58 :音速の名無しさん :2019/01/27(日) 00:25:11.71 ID:VLf0zAmS0.net

88年の場合はチームの規模もドライバーの質も違うからなぁ

127 :音速の名無しさん :2019/02/02(土) 11:23:52.01 ID:1W5n6SVR00202.net

今回も無駄に長いけど、過去に比べて読みやすいのは
人様のブログから引っ張ってきたおかげか

97 :音速の名無しさん :2019/01/31(木) 00:35:51.90 ID:f5vD9LK+0.net

ラリーニって、F1引退後のツーリングカーでは大活躍したし、腕は
相当良いんだろうね、同じようなキャリアのベルント・シュナイダー
と被るかな。

82 :音速の名無しさん :2019/01/30(水) 00:24:52.57 ID:KnJUjtRt0.net

セナってオーバージェスチャーだよな
(誉め言葉)

68 :音速の名無しさん :2019/01/28(月) 22:38:09.49 ID:aqOLwqfAa.net

93年の雑誌GPXで裏話コーナーでジョーダンの予算がだいたい18億もあればやっていけるとか書いてあった。
その前の年にブラバムのオーナーの中内が「フットワークくらいお金あれば3年やれる 」とか言ってた。
今じゃエンジン代金だけでそのくらいじゃ無くなってしまう。

104 :音速の名無しさん :2019/01/31(木) 19:17:10.53 ID:webQrJiM0.net

そこが予算にだけは困ったことがない上に板金工まで雇ってるチームの底力ってやつか。
部品の品質管理とか検品はきちんと出来て、しかも手堅い(やや時代遅れな)設計なら
確かに壊れる要素は少ない。

69 :音速の名無しさん :2019/01/28(月) 23:03:33.99 ID:gyX8vU8U0.net

宇宙一読みにくいので内容入って来ませ〜ん

7 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 01:55:27.37 ID:litYkPZM0.net

ご飯がおいしいと評判のミナルディ

88 :音速の名無しさん :2019/01/30(水) 16:51:47.07 ID:8oydco++a.net

モデナとアルボレートで思い出したけど他にパトレーゼ、カペリ、タルキーニ、カフィ、ピロ、マルティニ、モルビデリ、チェザリス、ラリーニ、スポット参戦も合わせるとザナルディとイタリア人こんなにいたんだな。

9 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 12:14:49.22 ID:2B8Fn5vt0.net

89〜93年ごろは普通にポイントゲットしてたよね

5 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 00:38:20.59 ID:2B8Fn5vt0.net

ところでみんな自分がレーサーだったら乗ってみたい中堅チームってある?

俺はリアル

94 :音速の名無しさん :2019/01/30(水) 21:45:13.31 ID:R20gY0QA0.net

ラリーニは90リジェでフル参戦している。
16戦中13完走ぐらいで、年間総周回数が全ドラ中1位だったと思う

131 :音速の名無しさん :2019/02/02(土) 14:16:18.76 ID:91BYVked00202.net

中嶋は、斜行状態のチェザリス(だったかな?)に、執拗に抑えられちゃったんだよね。

古舘もいて、ジョーダンに、
「肉とジャガイモの組み合わせは、シャシーがジョーダンで、エンジンがヤマハのようなもの。」
って言ってた。無理ないか?

有賀、佐藤、大坪か。
懐かしいな。

101 :音速の名無しさん :2019/01/31(木) 09:00:39.99 ID:05zSPlWcM.net

そうそう。
自分は一時期F1観戦から離れてたのもあって
イモラで2位に入ったの長らく記憶から抜け落ちてたよ。
右京の5位すら覚えてなかった。

52 :音速の名無しさん :2019/01/26(土) 19:13:35.31 ID:42tn7wMY0.net

マクラーレンもロータスも当時はモノコックは雄型成形という共通点もあったのに
シャシー性能であそこまで差を付けられるとな。
MP4/4はブラバムBT55を発展進化させたともいえる車だったし

56 :音速の名無しさん :2019/01/26(土) 22:39:37.31 ID:wHIlUsCg0.net

あれは、デーモンさんのポカの多さがね…

決勝も、ピケは周回遅れにされたはず。

120 :音速の名無しさん :2019/02/02(土) 01:44:09.97 ID:AFtAAUAk0.net

「Concept By Mercedes-Benz」
この表記がめちゃくちゃかっこよかった

スパでジョーダンだったね
モデナ「これはテンプラじゃないの?」「次はテンプラを作ってね」

8 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 07:24:45.52 ID:gM0/P8jVa.net

ティレル。1990年の019に乗ってみたい

125 :音速の名無しさん :2019/02/02(土) 11:08:47.07 ID:Ko6rrSjFa0202.net

まあ要は優しすぎるって感じ?
ただタルキーニとかカペリとかサインや握手とか喜んでしてくれそう。
モデナはどうなんだろ?

30 :音速の名無しさん :2019/01/24(木) 07:37:23.41 ID:cIpuY1ID0.net

予選25位から7位でフィニッシュしたレースか
101でのポイントは雨のオーストラリアだけだったが、今のシステムらならポイントを結構取れてた
予選でもピケに3回勝ってたし、タイヤに厳しいサーキットは善戦してた
残念だったのは、雨のカナダと得意のベルギーで予選落ちしたことだった

112 :音速の名無しさん :2019/02/01(金) 15:38:17.05 ID:kBKPCajb0.net

フランス系チームは結構美味そうなの出しそうだけどね。
車じゃないか、自転車のツールドフランスじゃ、レース開催中の
3週間、毎日凝った料理を出すよ、まあ、10人いない選手にだけ
だけど。

99 :音速の名無しさん :2019/01/31(木) 04:27:56.14 ID:5pR63/Bxa.net

ラリーニってバドエルが出るまではデビューからの連続未入賞記録持ってたんだよな。
そしてデビュー初入賞が2位表彰台だったけどよりによってあの大事件のレースだったので喜べないものとなった。

25 :音速の名無しさん :2019/01/23(水) 19:50:05.80 ID:3WfU40u/0.net

オニクスはオーナーがクズすぎた
もっとまともな人達の手で運営されてたら93〜4年ぐらいまで存続してたかも

110 :音速の名無しさん :2019/02/01(金) 13:03:04.85 ID:9+IMNiDu0.net

そーいえば資金面で非常に潤沢なことで知られるリジェは
飯は美味いんですか?

美味い方のトップクラスとして評判のミナルディと、
予算的な事情から酷かった事が多いといわれるAGSや92年のマーチ以外は
あんまりその手の評判を聞いた事無いけど。

106 :音速の名無しさん :2019/02/01(金) 11:19:44.43 ID:2OWleF74a.net

完走率というと亜久里が92年は亜久里にしては珍しく9戦完走もしたのに周回率では右京に負けてるんだな。
二人とも予選落ち2回だけど亜久里はリタイアしたレースは全て10周もしてなかった。

98 :音速の名無しさん :2019/01/31(木) 00:58:03.19 ID:pMJ+wfGW0.net

雨の90カナダでプライベート勢が団子になって走ってる時、ラリーニが次々に先行車を抜いていったのを覚えてる。
ちなみに中嶋は次々に抜かれていってた。

16 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 19:42:04.29 ID:J4JDJhrv0.net

AGSは87年と89年に1点ずつ取ったのでセーフ(´・ω・`)

77 :音速の名無しさん :2019/01/29(火) 20:41:03.79 ID:jSL8DLcq0NIKU.net

中嶋、88年の日本GPでもスタートでエンジンストール
これが無ければ6位以内に入れたと思うから残念

109 :音速の名無しさん :2019/02/01(金) 12:54:29.86 ID:2OWleF74a.net

自分はベンドリンガーの予選7位にえー!だった。
右京の予選18位も少し驚いた。

119 :音速の名無しさん :2019/02/02(土) 01:10:01.16 ID:ZPNz1/Hg0.net

今は亡き有賀さつきがどこのチームか忘れたけど鈴鹿で肉じゃが作ってたな

105 :音速の名無しさん :2019/01/31(木) 20:41:39.54 ID:PDXeUqZn0.net

88年のJS31で懲りたからその後は車を信頼性重視にしたと思う

48 :音速の名無しさん :2019/01/26(土) 11:38:45.36 ID:ESj4GcDK0.net

95年のベネトンとウィリアムズはどうなる?

118 :音速の名無しさん :2019/02/02(土) 00:51:10.83 ID:Bh4jGES50.net

幾ら弱小チームの人数とはいえ全員分じゃタルキーニさん幾ら払ったのさ…。

92年のモントリオールのマーチF1チームの
「見るに見かねた慈善団体の炊き出し」ってのも凄まじい話だったが。

43 :音速の名無しさん :2019/01/25(金) 21:40:46.47 ID:5c/XgMiG0.net

アデレードでもひょっとしたら表彰台の可能性があったんだよね。
ピロがナニーニを1位にする為にブーツェンに対して露骨にブロックしまくってたから、あそこでもし追突事故が起きてたら労せず3位に入れた。

2 :音速の名無しさん :2019/01/21(月) 20:44:50.27 ID:BzJSpJtr0.net

12 :音速の名無しさん :2019/01/22(火) 14:15:14.17 ID:l7N5Lw6sd.net

AGS「チラッ」
[壁]_-)

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