【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 65laps
1 ：音速の名無しさん ：2019/03/04(月) 01:41:01.37 ID:O27ub4HzM.net
あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 64laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548069055/
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292 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 17:56:21.82 ID:GuHF15ANa.net
それで大惨敗だったから、序盤にしてシーズン的に終わりだったかもね。
87 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 21:18:46.92 ID:J3TCxG9U0.net
ナニーニも然り
もっと活躍するところが見たかったな
433 ：音速の名無しさん ：2019/03/24(日) 16:55:50.17 ID:U+ap+3lKd.net
ワッティはMP4を導入した81年のモンツァで大きなクラッシュをやらかした。
この時モノコックとワッティが無傷だったことがカーボンモノコック導入を推し進めるきっかけになった。
351 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 13:19:03.68 ID:Tqp4P4s7d.net
セナとハッキネンが組んだのも93年だろ
108 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 13:59:38.06 ID:p0TdxsmO0.net
マーティンはもっと活躍すると思ったけどなF3ではエアトンと争ってたんだよね
イヴァンカペッリとかやると思ってたけど地味なドライバーで終わったな
310 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 13:40:19.88 ID:0BiFBmpc0.net
予選でハーバートが４位獲ったやつだっけ？
１機しか無くて、決勝のスタートでのクラッシュに巻き込まれ、赤旗再スタートでは使えなかったという悲しい出来事だったよね。
134 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 00:46:37.17 ID:8S8MWITA0.net
93年頃から、フェラーリのV12にはホンダが技術的に協力してたよね。
確かベルガーの紹介で。
あれっていつ頃まで続いていたんだろう？
506 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 20:54:02.40 ID:7LfFJdTqd.net
コレを言ってやろうと前もって考えた様なのは態とらしくてシラける
529 ：音速の名無しさん ：2019/03/28(木) 08:23:10.27 ID:KWtilnAw0.net
「妖怪通せんぼジジイ」を知らないニワカｗ
309 ：短文 ：2019/03/17(日) 13:09:59.32 ID:rfcqawZKd.net
モンツァのFEWエンジンは740馬力達成したから思い出深い
426 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 20:12:09.10 ID:v6F9CL1I0.net
ネトウヨきもっ！
315 ：短文 ：2019/03/17(日) 16:39:53.13 ID:rfcqawZKd.net
1987のテストでB187に乗ってマンセルのFW11B よりも速いタイムを出したこともあったのよね。
33 ：音速の名無しさん ：2019/03/06(水) 17:06:46.56 ID:E99L9PHJ0.net
89年の開幕前テストでストレイフが大クラッシュして再起不能になってからだな。
一気に急降下したのは。メキシコでタルキーニが6位入賞したのはチームの状況を考えると
まさに大金星ものだったが、それが最後のポイント獲得だった。
323 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 19:08:25.51 ID:THTybANf0.net
ついでにイルモアエンジン搭載が決まったのも、
かなり開幕に差し迫った時期だったように記憶している。
240 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 19:47:11.08 ID:myfqHI+QMPi.net
そういや88年の鈴鹿のシケインで接触してたなw
219 ：音速の名無しさん ：2019/03/14(木) 00:04:25.84 ID:1652cL0z0.net
できないだろ
ってやりまくってたやん。
332 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 23:20:24.00 ID:XdL5KuwN0.net
また妄想駄文書いて、皆に否定されてるw
> アレが1機しか無ぇってのが酷いって話ですよw
私怨でしょ
> 2時間の書き込みタイムラグの理由なんか聞く暇があったら
誰も聞いていませんよ、スレ読み直してくださいね、おじいちゃん
399 ：音速の名無しさん ：2019/03/22(金) 09:06:06.64 ID:FHjGSRaDK.net
お前は、暇さえあれば依存性ツール、アホスマートフォンを弄らずいられないスマートフォン気違いだろ
ながら運転しながらトラックにカマ掘って自爆して氏ねや
36 ：音速の名無しさん ：2019/03/06(水) 18:10:57.84 ID:E99L9PHJ0.net
うん。88年の車（JH23）のエンジンをDFZからDFR（ハイニ・マーダー仕様）に
載せ替えただけだったけど、それでもまだサバイバルレースで生き残れればワンチャンスあった。
414 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 14:15:06.12 ID:dMOp+wqb0.net
F1GPニュースの再見てるけど、野崎さん老けたな
もうおじいさんの域じゃん
333 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 00:26:03.54 ID:dDXCsiuS0.net
B194ってめっちゃピーキーで乗りにくかったらしいから
大したもんだよね
右京もB194は乗りたくないって言ってる
316 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 16:46:30.91 ID:slxV+c7E0.net
94鈴鹿でいきなりB194に乗ってコンマ6落ちとかも凄いよ
442 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 01:49:29.43 ID:Ncjw8S370.net
ナチュラルな速さではハッキネンのほうが上だけど
レースマネジメント含めた強さではシューマッハかな
145 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 10:02:06.56 ID:QfO82+BF0.net
ありがとうございます
インタビューで市田さんもRA122E/Bをかなりの自信作としてましたから12気筒継続も頷ける話です
551 ：音速の名無しさん ：2019/03/28(木) 22:54:26.15 ID:yYTbOKkUd.net
セナのキャッチフレーズとしてモナコマイスターという言葉を用意したのはいいとしても、勝手に過去をねじ曲げるなよと。
273 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 09:59:22.28 ID:TtACeAVj0.net
ケン・ティレルおじさんもビックリ
40 ：音速の名無しさん ：2019/03/06(水) 22:37:47.02 ID:QqC8sigOd.net
じゃあコーヒーギフトの方か
24 ：音速の名無しさん ：2019/03/06(水) 05:21:47.62 ID:8ICznqSh0.net
アンドレアモーダは金自体はあるのかないのか良く分かんなかったから
そこそこ技量があって、とにかくF1を体験したかったんだったらチャンスだったかもしれないのに。
それがマッカーシー担当のメカニックであったとしても。
217 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 23:44:37.59 ID:Kasr04R7M.net
86年のハンガロリンクだな
ピケ御歳34歳の時
83 ：音速の名無しさん ：2019/03/10(日) 19:26:07.84 ID:+J0j3KGra.net
あの頃の入賞って6位迄だったから、本当に価値があったなって思う。4強が崩れない限り下位チームだけでなく中堅チームだってポイント取れないんだから。
285 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 12:42:21.69 ID:D02kWoKa0.net
やっぱりこうして見るとハーバートは、
ベイリーやバーテルスなんかとは数段レベルが違うのが改めて分かるな。
194 ：音速の名無しさん ：2019/03/13(水) 18:43:42.23 ID:+VeyJyi40.net
モナコの予選でラウダやアルボレートを妨害して文句言われたり
してたもんな、何年かあとに自分も同じ事されてキレてたけど（笑）
312 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 14:48:01.66 ID:b0PUYA/Aa.net
しかしハーバートもロータスでベイリーやバーテルスとは各の違いを見せたけど優勝までしてしまう人はやはりいきなり乗ってもすごいところ見せるんだね。
シューマッハだけでなくアーバインとかも。
257 ：音速の名無しさん ：2019/03/15(金) 15:37:12.52 ID:FHsFOLQ60.net
森口博子に「名前がラビオリみたいな人」って言われてたな。
425 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 19:37:29.02 ID:6QAnExvm0.net
野崎アナ、F1実況やっていた頃新婚だったけど、今は別れたんだね
305 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 11:14:22.24 ID:sfLsgOTw0.net
矛先をホンダに変えただけで本質的には何も変わらない
443 ：音速の名無しさん ：2019/03/25(月) 05:50:29.43 ID:d5QNhsrYd.net
ハッキネンは例の事故が無ければ、もっとすごい成績残せてたと思う
348 ：音速の名無しさん ：2019/03/19(火) 08:20:12.89 ID:tugVE3+Qd.net
MP4/7A本にもそんなの載っていた気が。
31 ：音速の名無しさん ：2019/03/06(水) 14:12:27.11 ID:vgh7j2dBd.net
あれは不手際ではないだろ。
1カーエントリーのチームが最後の数戦で2台目を追加で出したのだから。
その場合、2台目のクルマはポイントを得られないのは規則だべ。
2台出せる規模のチームだったら、最初からそうしてたべな。
511 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 22:16:56.51 ID:pqljbH6Ya.net
ヒルとクルサードを同列にすんな馬鹿たれ
524 ：音速の名無しさん ：2019/03/28(木) 00:30:47.23 ID:9pTiLXi70.net
あとマンセルがあの後あそこのコーナーだけは少し全開を緩めた。何があってもよいように余裕を持ったという。
正直なコメントだと思った。
328 ：音速の名無しさん ：2019/03/17(日) 20:02:12.65 ID:slxV+c7E0.net
歴史の目撃者だね
どこで見てたの？
275 ：音速の名無しさん ：2019/03/16(土) 10:04:29.28 ID:a4e8jA1o0.net
10年とひと月前の俺に元ティレルが今後10年で6回ダブルタイトルとるよと言っても絶対信じないと思う
413 ：音速の名無しさん ：2019/03/23(土) 14:08:14.71 ID:LbexzeeO0.net
97ヒルとかスレチだろボケ
97ハンガリーは惜しがるのに
もっと劇的な16ルマンは惜しまないのは
本当に日本人なのか？
387 ：音速の名無しさん ：2019/03/21(木) 12:44:50.29 ID:gzIWPrOw0.net
やめてくれｗ
不謹慎だが、お星様とかで、笑ってしまった
123 ：音速の名無しさん ：2019/03/11(月) 22:44:38.63 ID:bHOW0VUS0.net
個人的な見解を聞きしたいのですが
もしワークス活動が93年もあったとしたら12気筒と10気筒どちらを選んだと思いますか？
163 ：音速の名無しさん ：2019/03/12(火) 22:39:41.84 ID:jcCK8ujI0.net
アデレードも込みじゃなかったっけ？
加えて、エンジンのリミッターが上がる。
342 ：音速の名無しさん ：2019/03/18(月) 23:22:17.03 ID:ABB9rixKa.net
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https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10761
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515 ：音速の名無しさん ：2019/03/27(水) 23:13:42.87 ID:b4bsd3PF0.net
>>地味ってのはどんな世界でも駄目よ
確かにそうだね。会社内でもそれは当てはまるかもしれない。
22 ：音速の名無しさん ：2019/03/06(水) 02:30:54.45 ID:l67xjRim0.net
1990年の黒塗りのマシンがいい。
25、26番手辺りに黒塗りのマシンがいただけで興奮した。
こんなオンボロチーム、オンボロマシンでもいいから
自分もＦ1に参加したいと高校生ながらに思ったものだ。
でもダルマス、タルキーニってこんなチームにはもったいないわな。
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