□■2019□■F1GP総合 LAP1947□■モナコ□■
1 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 14:51:03.21 ID:n2u67C7Aa.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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次スレは が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1946□■モナコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557677890/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:—-: EXT was configured
226 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 18:41:21.51 ID:0+z8ZW690.net
あれちょっと心配になる
365 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 19:53:49.92 ID:7fEvr7Gka.net
モナコはラリークロスのように数週毎にジョーカーラップ作って抜けるようにしないと単なるパレードだけど、それが伝統だから変わらんかぁ
766 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 23:55:26.37 ID:/iKNxAphM.net
コンセプトそのものが失敗だとしたら車体全部作り替えくらいの大改造が必要なはず。
フロントウイングのみ変えれば解決という簡単な話ではないし。
891 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 02:06:45.54 ID:NseG54Ap0.net
そんなことしなくてもどこのチームもやってるのだがｗｗ
ブレーキの熱を入れたり入れなかったりという方法で
817 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 00:24:24.64 ID:ENo7TVFS0.net
DRS圏内にすら入れない(50%DF低下とタイヤのオーバーヒート)状況で接近どころの話ではない状況だったからね
606 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:22:07.04 ID:7KYcd/Y50.net
歴史の転換点にフラビオあり
902 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 02:26:35.44 ID:9gBfht3M0.net
今年の作動温度領域はC1が110〜140度、C2が110〜135度、C3が105〜135度、C4が90〜120度、C5が85〜115度
ピレリはリアタイヤが冷たくて困る温帯 帯123と234でタイヤチョイスを繰り返してもいるんだよな
ここらになんかからくりあるのかもな
657 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:45:24.56 ID:ZVzrsphY0.net
フェラーリは、後ろにいる方を即前に出してれば3位取れた可能性はあるよ。
ベッテルもルクレールの後ろで軽く10秒ロスしてるからね
ただ、レッドブルの第2スティントソフトっていうタイヤ戦略ミスありきだけど
646 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:42:12.81 ID:oqhdsEHv0.net
フェラーリはへの字FWでコーナーはアンダーステアみたいだけど、同種のFW使ってるトロはどうなんだろう
今のところそういうコメントは聞けてないし
840 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 00:41:12.84 ID:P9WNK+oT0.net
そうですねピレリの推奨はソフトミディアムミディアムの2ストップか
ミディアムハードの1ストップだったね
でも今回はソフトとミディアムの持ちがほぼ一緒だったから計算上はできた
それはストレートライン二番目に遅かったからねそもそもハミルトンに抜かれても4位で終わるよりは良いよねって考えてたんじゃないの？
てかここまで情報持たずにF1見てる人居るのか
そりゃつまらんわけや
934 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 05:00:08.97 ID:1+vC/wZr0.net
あ、連投なってた すまん
161 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 17:54:04.08 ID:L0luLv3w0.net
見た目に騙されてるだけで結局メルセデスPU最強だと思う
フェラーリ速いのはダウンフォース犠牲にした形の低ドラッグだからだし
305 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 19:17:26.31 ID:qqJ49c9Ba.net
ハースはS級ドライバー乗せればフツーにレッドブルくらいは食える
589 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:10:44.53 ID:7KYcd/Y50.net
アロンソを乗せるとかじゃなくて、フラビオは見掛け倒しで必要
ダメニカリとかチームが技術的に遅れてるのに人を切ることさえできず
どんどん後退していったじゃん。今の丸メガネもおそらくそういう冷徹に
なれないタイプだわ
886 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 01:29:41.19 ID:XpZl1onh0.net
二戦目は妙に速かったから、マシントラブルさえなければ行けるか？
と思ったら三戦目からはあの異常な速さが見る影もなくなってしまったからな
しかも、スペインではPUアップデートがあったのにこれじゃどうにもならん
278 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 19:02:57.97 ID:n2u67C7Aa.net
パーティーモードのレース版じゃね？
去年までのホンダとルノーPUなら抜かれてたね
768 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 23:56:04.11 ID:sw/uBFSR0.net
空力パーツを真似するのはいつものことだけど、今年のメルセデスのアドバンテージは大きすぎる気がする
354 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 19:46:14.68 ID:uFT5o/f50.net
結局各チームどの程度アプデしたのかな
フェラーリはPU空力両方してアレらしいけど
461 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 20:41:13.21 ID:9VCjsgWPr.net
ブリスターのよりでないタイヤという建前で
メルセデス以外にうまく使いづらい変なタイヤが出てきただけやろ
676 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:56:54.51 ID:HdZ7sfYa0.net
フェラーリは弱くはない
高速サーキットになればメルセデスを上回る
評価は逆転する
ホンダは怠けてないでパワーあげれ
658 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:45:41.90 ID:diR6iW9s0.net
ライコネンはアロンソとハミルトンとの最終戦まで続いた三つ巴を制して逆転チャンピオンって書くとめちゃくちゃ凄いドライバーに見える
実際凄いのは間違いないけど複数回チャンプと比べたらどうしてもね
425 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 20:25:01.30 ID:iIRdmpMN0.net
低速最強なら楽観できたけどもうそうじゃないしなぁ
812 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 00:21:16.75 ID:P9WNK+oT0.net
その後順位を守れたかは分からないよ
別に早く走る必要は無いし2秒くらい遅くても抜けないコースだからトラックポジション最優先で走らせた
もう忘れたけど今回は1ストップ理論上が一番早かったんじゃなかったけ？
306 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 19:18:59.40 ID:Eh3Z4ZVO0.net
ブレーキ共通化するなら、この会社で頼む
https://i.imgur.com/UOquChy.jpg
570 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:02:57.23 ID:ZVzrsphY0.net
レース後コメント見ても、クソ真面目感漂ってるからね
どちらのペースの方がいいか見極めてから指示出してたとかw
あれ判断するのに10周以上かかるのかよって
あんなのにクーデター仕掛ける度胸はないよね。
もし、企ててたんだとしたら10年前からかよ？って感じだわ
205 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 18:29:14.07 ID:ULzsLDTK0.net
977 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 07:45:48.98 ID:aVxHb/fJa.net
トトがハミルトンとベッテルの交換とか胡散臭いこと言い出した
フェルスタッペンのシートを開けるために薄汚い策を弄してるんじゃないのか
948 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 06:21:35.83 ID:DJzSKaAL0.net
日本人が鈴鹿だと表彰台立てるみたいなやつ？
194 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 18:21:48.45 ID:8SxVCKac0.net
ハの字ウイングは一度中央に集めてバージボード辺りでで外に飛ばしてるんじゃないかな
メルセデスレッドブルが去年までのアウトウォッシュ型だと思う
165 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 17:57:44.06 ID:Vfakl1nEd.net
ガソリン量だけ決まってればエンジンは自由でよくね
ただそれこそ一発目で年間王者決まる可能性高いけど
114 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 17:28:00.49 ID:ZXCTmR240.net
サインツとのアレで警告は入ったけどあの後はなにもやってないんでノーペナだろうね
来年のスペインGPはグロージャンロードコラが作られるんだろうなと思ったら来年なかったわ・・・
177 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 18:03:08.17 ID:NAIYuJvva.net
グロ「キェエエエエエエーッ！！！」
ゴン！！↙⬅↖
グロ「キェエエエエエエーッ！！！」
ゴン！！↙⬅↖
解説者「ここグロージャン街道と名付けましょう」
に、ワロタ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
260 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 18:54:29.67 ID:2UIW3+0hr.net
小倉はF2実況の時はアナと仲悪いのか毎回すげぇ機嫌悪くてつっけんどんでほとんど喋らないうえに揚げ足ばっか取ってるのが気になって集中出来ない
中野は話下手な置いといたとしても関係者の癖にホンダ贔屓隠す気ないのが鬱陶しいしリスニングまったく出来てないから実況・解説に向いてない
900 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 02:22:21.31 ID:mk6pwiPRM.net
なぜフェラーリはピレリと仲良くしないんだろう
PUについてはバッテリ2つ積んでるとか言われるレベルのことをしてるのに
タイヤについてはなんら対策してない
想像するにフェラーリはピレリを見下してるのではないか
同じようなことはレッドブルにも言えて
だから情報が遅い
メルセデスは真摯にテストをして情報提供してる
そりゃメルセデスに事前情報が流れたりするんじゃないの
多分最初から贔屓にしてたわけじゃない
最初はイコールだったはずだ
でもそうやってるうちに仲良くなったんだろう
629 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:35:04.05 ID:gjrK9ocI0.net
タッペンは合わないんじゃね？
親父のヨスがベネトン時代に結構な目にあってるし
689 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 23:04:36.82 ID:8SxVCKac0.net
あの時ルクレールはハミルトンに3秒ほど勝ってたから川井の言ってる事はあってるよ
ハミルトンと23秒ほど差がついたときにベッテルに譲った
まぁフェラーリはメルセデス食おうと思ってマックスに食われたわけだ
10 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 15:37:34.01 ID:EWulmfgS0.net
コンペティターがなんでそこまで考えなきゃいかんの。勝ちに行くのが当然だろ。
666 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 22:50:53.63 ID:Jcnjv3Fs0.net
シューマッハのドキュメント映画見に行く？
https://jp.motorsport.com/f1/news/schumacher-film-to-be-released-in-december/4386713/
きっと、当時の同僚やライバルたち、弟が色々語ってくれるのだろう…
…公開しちゃいけないフィルムになりそうな気が…
845 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 00:43:21.81 ID:WfTsnPyJ0.net
ハミルトンが、古いタイヤ履いたベッテルより速く走れないって考えられるほどお粗末な脳味噌持ってて羨ましいね
55 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 16:30:41.49 ID:LF6pXBcra.net
そうやって騒ぐ人やマスコミがいるから
なにもできなくなったんだと、
あと尻馬にルクレールが騒いだりしすぎた
402 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 20:14:18.68 ID:jIUH1VXR0.net
それよりも反対しなかったあほんだら他チームに言ってください
923 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 03:39:17.77 ID:z8Wsmbppr.net
リカルドの気持ちは大衆なら理解できるがな
大企業勤務で実力あるのに評価されず中小に高待遇で迎えられたが大手のような仕事はなく力を発揮できないてな感じだろ
どちらにしろリカルドの状況が我慢するか飛び出すかしかなかったわけだから
メルセデスがいるかぎり20年までレッドブルで我慢してもWCの可能性はないから高待遇を選択したってだけだろ
318 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 19:22:17.19 ID:YrpeiWy9d.net
本家がトントンだから、無理やろ
381 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 19:59:24.77 ID:j5CQl17G0.net
フェラーリはマシンがどうこうより
まず現場の人間がマシンの性能をちゃんと発揮出来るようにしないとな
仮にメルセデスと同じ性能のマシンでも勝てないぞあれじゃ
770 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 23:57:48.13 ID:YKs5hRKoa.net
そういやフェルスタッペンとルクレールって歳同じだね
515 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 21:16:58.23 ID:o/Q1FULF0.net
もともと左手は添えるだけスタイルなの？
450 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 20:35:58.96 ID:gc/DFfYOa.net
つーかそもそもオーダーはいらない
ルクレールが遅いのであれば実力で抜けばいい
俺は忘れてないぞ
2004日本GPでBARホンダの佐藤が3ストップでバトンが2ストップ
バトンは抜かせてくれなかったもちろんオーダーもなし
実力で抜くしかないんだよ
793 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 00:07:32.09 ID:+XY4SzMH0.net
今回判明したこととして、メルセデスもちゃんとタイヤにダメージ行ってるんだよな
タイヤに負担が少ないわけじゃなくて、消耗したタイヤでもペースが落ちないのがメルセデスだったのか
6 ：音速の名無しさん ：2019/05/13(月) 15:34:56.19 ID:SnoNpvZFM.net
全チーム使うタイヤの割にピーキー過ぎるんだよな
918 ：音速の名無しさん ：2019/05/14(火) 03:10:43.12 ID:zWLb/ZVdd.net
リカルド移籍で得したのはファースト待遇&多額の契約金貰えたリカルドだけかな
移籍先の糞マシンでパフォーマンス発揮できないし表彰台も絶望的だし今後のキャリアも不透明なのがあれだけど
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