□■2019□■F1GP総合 LAP2004□■英国□■

たぶんライコネンかな？

メルセデス陣営がメルセデスタイヤを拒否る理由はないし
枕は今年の方が調子良いからコレも巻き戻されたくはないだろな

ルノー ← コイツはよく分からんw

フェラもRBも苦戦したからこっちの方がワンチャンあると読んだか？

もうかなり長い事トップチームから興味を持たれてすらいないのに
アロンソがシート争いの中心みたいな報道が増えてて苦笑している

アロンソではなくサインツとのやり合いが見たかったな

残り３つの席を５つのグランプリが争う2020年のF1
https://www.racefans.net/2019/07/07/five-races-three-spaces-which-rounds-should-stay-on-the-2020-f1-calendar/

F1残留レースの出場者
・スペイン、カタルーニャ
・イギリス、シルバーストーン
・ドイツ、ホッケンハイム
・イタリア、モンツァ
・メキシコ、ロドリゲス

モンツァは残るだろうけど

飛行機が飛んでただけだよ

あー あの人か

むしろメルセ移籍のチャンスが来て
悩まないドライバーはいないだろ
マックスは今はあんなこと言ってるが
人間なんて簡単に心変わりする
移籍なんてある訳ないは思い込みで
裏切られたとか騙されたとか言って
身勝手な私怨になりかねないわ

RBはPU死守せんとな

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2019-redbull-honda-alonso-no-go/4490651/

マクの連中が責任逃れで全部ホンダのせい扱いして
メディア扇動してたから糞ムカついたけど
別にホンダに責任なかったなんて微塵も思ってないしなあ

どんなマシンに乗ってもすぐ速い(相対的に)のも才能のうちだろ

芸スポじゃなくν速か

ラウダはメルセデスと全く同じPUを供給して真っ向勝負でレッドブルを打ち負かそうとしたから

まあアロンソはどこのチームでもノーサンキューだわなあ　色んな意味でおつむが悪すぎるよ

若手育成をふるい落としているレッドブルが苦境に立たされている理由
https://www.racefans.net/2019/07/08/why-this-is-a-bad-time-for-red-bull-to-drop-their-top-junior-talent/

>2001年以降にジュニアプログラムを経たドライバーは70人を超え、
>うち、14人(20%)がF1に入った。
>（マーク・ウェバーやデービッド・クルサードはこの中にはいない）

>レッドブルはトロロッソのシートを埋めるためにクビアトとアルボンを
>呼び戻さなければならなかった

>ジュニアプログラムの目的がF1ドライバーを育成することであれば
>この20年間、F1で勝ったのがベッテル、リカルド、フェルスタッペン
>だけというのは、うまく行っているとは言えない

いい反応だ
http://www.sport.net/british-thai-starlet-alexander-albon-to-drive-torro-rosso-in-2019_820828

経営参加なんかしちゃったら、そのまま全部押し付けられて逃亡される、なんてこともあり得るから、PU開発に集中したいなら経営に参加すべきじゃないわな。
もししてたら、とっくの昔にホンダは撤退してただろな。

フェラーリ搭載して全PU制覇で

そう？
どのへんが気に入らなかったの？

ルノーがガチで供給拒否してたら、レギュレーションでどこかのメーカーがレッドブルに供給してただけだろ？
当時だとたぶん１チームにしか供給していないホンダになってたと思うが

ある訳ないと思ってたリカルド移籍があったしな
まあ、Bプランは常に何かあると思うよ

ルノー「ウチのことキライなら出て行けばいいんや（チラ
ルノー「アンタのかわりなんてなんぼでもいるんやから（チラ
ルノー「そろそろウチも本気だしてアンタとこ乗せなくても自前で勝てるんやから（チラ
レッドブル「来期からホンダと組みます。ルノー、今までありがとう
ルノー「いやああああ、捨てないで、捨てないでええええ
マクラーレン「ルノーPU最高！

ホンダのファクトリー乗っ取れなかったからね仕方ないね

https://jp.motorsport.com/f1/news/marko-we-didnt-sacrifice-future-races-by-turning-the-engine-up-in-austria/4489548/
マルコ「モード11は今後に悪影響なし！」
俺「あいつ簡単にハードル上げおる」

イギリスンジョークはやめれ！

俺も読めないからヨネヤのどや顔度合いはわからんね

ただ放送で無線は聞けたから、放送を見返したらですね
ってことくらい

マジかよ
BSの12かなんかでやってた緩い放送が好きだったのに
日テレシネ

＞デニス氏は昨年11月、中国のコンソーシアムから20億ドル（約2180億円）を調達して買収案を提示したが株主側に受け入れられず、それ以降は閑職に追い込まれていた。

連勝記録意外と重視してたのかもねえ
これまでさんざんいい目見たくせにひでー八つ当たりだなあとオモタ

マクラーレンの復調が後は良いPUが欲しいまでいったら
TAGポルシェみたいにTAGがPU開発資金をルノーに出して
マクラーレンTAGルノーになったりしないかな

乱暴な走りをするマンセルと綺麗なマンセルで2人と数えてるんだとばかり

ポルシェはウエストゲートにH付いてるから少し違うかな
今のレーシングハイブリッドはトヨタ以外一般車に使えない方式だから参戦する意味があまりないのが問題だね

イギリスGP
フリー1 7/12（金）18:00〜
フリー2 7/12（金）22:00〜
フリー3 7/13（土）19:00〜
予選 7/13（土）22:00〜
決勝 7/14（日）22:10〜

ノリスめっちゃ好き

全員ライコネンとかレース中に飛行機見つけて指差す奴が続出しそう

フェラーリもマクラーレンもコラボでロードバイク出してるから、、、、

アロンソ様は最後にトップチームでハムと激戦の末タイトルとってほしいなぁ
少なくともマクラーレン時代の決着を、引退前につけてほしい

運良く1回チャンピオンになれたバトンが最強とかネタとしても笑えん

エコだろ

よく覚えてるねw

チームと苦労を共にする気がない本当のご都合主義やってるドライバーが、
ホイホイとレッドブルに乗って何が面白んだよ

それでハイブリッドや燃料電柱車が世界で普及せず（参入者なし）、
対EVで危機感覚えたトヨタが特許開放した

けど焼け石に水？

まあホンダがアロンソを乗せる事は2度とないでしょ
あれだけ喧嘩売って怒らせといて
考えが甘すぎるよ

副校長も話長いんだよな

「ポールリカールでは、何らかの理由でポテンシャルがなかったか、問題を抱えていた。
それが彼らがセーフティモードで走っていた理由であり、
ポールリカールで弱かった理由だ」

フランスGPではセーブしてたの？

ありがとうございます。

フェラーリが令和２年（２０２０年）Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。

ありがとうございます。

ありがとうございます。

あのままでは無理だよ

ホンダ叩きになる前のブーリエが言っていた
マクラーレン側に問題があるのにホンダのせいにしてしまい改善しないが本当だっただけだよ
（ブーリエは政治豚なので、ホンダ叩き側に転向して改善より保身に動いた）

そして最終的に中東の株主が動いて
マクラーレンの改善をするにはホンダのせいに出来ないようにするしかない
レッドブルと比較できるようにベンチマークを用意する
そういうPU変更するので、本当にマクラーレンのシャシーがNo.1なのか証明しろの流れになった
痛みを伴うだろうし出費もきついけど覚悟ある、オレたちはレース屋だろ？ってさ

そこから、はいはい、やったぜ、表彰台なんて楽勝www、優勝だぞwwwだったのが・・・
焼きパパイヤという展開になり、そしてアンタッチャブルズたちの大リストラへ

全部のPUが1戦だけなら大幅な速さになるよ
燃料限界まで使えば
その状態なら差は4PUないんじゃ？
メルセデスですら何周走れるのか問題だが
燃料限界まで使うと一発失格もあるからな
噴射量が定められてるから

タッペン、ノリス
https://imgur.com/80eOBx2

アルボン、ラッセル、ノリス
https://imgur.com/3HQqNC4

自分のところのエンジンを使わせれば、どうにでも足を引っ張れるのに何で止めたのかな？