WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP58

1 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 10:22:40.93 ID:0r2980uZ0.net
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap102【2018】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528438324/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢@16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/
【WEC ル・マン】TOYOTA応援専用スレ【ニュル etc.】
http://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/f1/1415624822/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP57
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561465727/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

82 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 21:21:43.39 ID:HlgDd/zH0.net

つまりヒュンダイや第一汽車でも参加さえすれば表彰台のチャンスはあるということ…

184 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 18:15:31.12 ID:JTIeDSVdd.net

去年の冬にトヨタが実走テストをしたという報道がある
量産に使えるかはわからんけど空想科学的なものではなくなってきている模様

65 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 21:24:56.27 ID:EH837ivRK.net

ハイパーカーてハイブリ強制じゃなかったのかよ!?
これまんま90年代後半のGT1だな…

28 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 01:47:01.39 ID:nYdpIavL0.net

そのネタ枠に負けたレベリオンの片方は…

ジネッタはハブの問題除けばメカトラブル無かったしちゃんと走ってれば結構いい勝負かもね
スタートで2台ともレース慣れしてないジネッタ開発ドライバーに任せたのが意味不明だったけど(案の定スタートの大群に飲まれてたし)

慶惚織野とかいう謎の顔の濃い日本人が入ったおかげか石川さんとこのチーム初表彰台おめ

246 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 18:51:29.43 ID:ayoUX2qOp.net

どう見てもLENGTHの誤植だろうな

71 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 23:23:29.17 ID:4TlAdVo+a.net

ヴァルキリーのV12を半分にすると3.25Lの6気筒になる
どこで分割するかは想像にお任せします

45 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 02:28:59.20 ID:GGl3dME30.net

可夢偉は040は難しい部分も多かったけど050はすごい楽と言っていた
燃費の計算的にも速さ的にもパーシャルを使わないほうが良く、アクセルは全開か完全オフだけで行ってるという
オーバーだしてもフロント駆動でヨー消してくれるしね

一貴はターボラグを嫌ってパーシャルを使うサーキットもあるとのこと

259 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 23:02:44.56 ID:S0uFQwtH0.net

コドラつけよう

241 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 12:40:48.98 ID:ayoUX2qOp.net

今年のIMSAみたいにシーズン序盤で好調だったキャディラック勢のBoPが段々重くなり後半勝てなくなる展開もありえるから怖い
ルマン総合優勝がGTEみたいにBoPで決まるのだけは勘弁
トヨタでもアストンでもいいからちゃんとレースができた上で決着してほしい

25 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 19:54:23.91 ID:+6QzMmdZ0.net

第2戦の富士で勝つ為にトヨタは今回3位4位狙いらしいね

33 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 21:09:41.58 ID:+EbwYlFU0.net

ラピさんもロペスも最近は言うほどやってないから新語がいるな

135 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 08:35:15.99 ID:VLv+1/JUH.net

ガチでルマンのほうがF1よりレベル高いと思ってるアホがいるんだなw

224 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 19:00:25.09 ID:L8lTcHnfp.net

154 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:42:03.45 ID:djLf+JSCp.net

そんなことばっかしてたら、女にきもちわるがられるわ
母親以外でプライベートで若い子とはなしたの
10年以上前だろ^_^

252 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 11:29:14.42 ID:t4oq/AGP0.net

「スポンサー収入や放映権料でウハウハ」でもない限り、存続する理由はないだろ

…つまりは、そういうことなんじゃないの?

175 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 16:21:10.67 ID:VLv+1/JUH.net

俺はきみもしってるとおり人生、楽しんでるよ
それより、このスレでオフ会開いて童貞とか無職の八の相談会ひらけよ
君たち仲間だろw

264 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 02:57:05.56 ID:D8EP1/KSK.net

リッジレーサーかと思ったわ

68 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 22:27:31.55 ID:yM86niz10.net

効率優先で個性を失うよりもロマン枠もあっていいんでね

141 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 12:03:35.37 ID:VLv+1/JUH.net

ハンドボールをばかにするわけじゃないが
ハンドボール世界一うまいやつとジョコビッチ、メッシ
だとジョコビッチ、メッシのが偉大なアスリートとよばれるだろ
ハンドボールをばかにするわけじゃないが

それより早く乗ってる車の車種をW

181 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 17:57:00.50 ID:wCy3CDiU0.net

SoRは以前もマツダのカスタマーになる噂があったし可能性あると思うわ

108 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 12:18:58.81 ID:JGFZHcMS0.net

109 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 12:20:50.14 ID:KEOZt+zb0.net

耐久レースでF1級のパワー出せるTHS-Rってやっぱすごいな

271 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 12:09:39.30 ID:sbKFbSEQM.net

TS020カラー獲られちゃいかん

234 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 06:15:52.60 ID:VzRB0YMH0.net

プライベーターのLMP1って地味に3位になるのが罰ゲームになりそうだな

132 :訂正 :2019/09/14(土) 07:32:00.40 ID:VLv+1/JUH.net

そもそもルマン程度でさえ、ワークス1メーカーじゃないと勝てないというのに

に訂正

127 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 23:05:44.83 ID:B//TDG2Za.net

電圧で感電死を語るのはナンセンスだろ

10 :音速の名無しさん :2019/08/31(土) 21:05:17.15 ID:fda990ad0.net

ライリーはおらんがダラーラはおったわ

80 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 14:21:42.60 ID:846vc1M8M.net

ディーゼル優勢だった欧州でもハイブリッドの利便性広まってきたっぽい

あとメーカー全体の平均燃費の法律でスポーツカーの馬力も上げることができるようになった

223 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 18:14:19.49 ID:L8lTcHnfp.net

https://i.imgur.com/nhehhnC.jpg
今から合コン

200 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 11:26:35.61 ID:4ErYxmYV0.net

嫌でござる!(`・ω・´)

48 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 07:44:36.06 ID:+1bEXQpC0.net

その話覚えてるけど、040が難しい理由は主にステアリングのバイブレーションだったはず
ステアリングにゴムを巻いて貰って振動が収まったからすごく嬉しかったと言ってた
(アンデビも振動問題はずっと伝えてたのに直んなかったのになあとボヤいてた。個人的にはフィードバックで「ゴムを巻いたらどうか」という具体的な指示を可夢偉が出したのではと予測している)

んでパーシャルの件はの言ってる通り一貴
SGTの癖でやっちゃうって言ってた
可夢偉はドンと踏むだけだから自分のスタイルに向いてると言ってた

それはそれとして、LMP1が扱いづらいマシンというのは単にP2と比べて操作自体が複雑(マニュアルがアホみたいに分厚くて全部覚えないとダメ)かつめっちゃ速い、なのでラピはその速度域の中で何か起きた時、咄嗟に対応しにくかったのではなかろうかなと

230 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 00:20:35.97 ID:NIHUnPuBK.net

素晴らしい!!
皆で応援しよう
是非トヨタを倒してもらいたい!

77 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 03:47:00.65 ID:SQ5HKcub0.net

https://f1-gate.com/japan_gp/f1_51691.html

富士のwecも7万人にくらいくるよね!

138 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 09:32:21.13 ID:R09LXyIva.net

実際に車の安全基準もノンハイブリッドと変わらんのだからケチつけるな

166 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 15:09:05.67 ID:djLf+JSCp.net

おれのことどうのこうのいうまえに、いい三十代
40代のおっさんがおやにやしなってもらってること
どうおもってるの?
手取り15万の仕事も立派な仕事だぞ
仕事なんていくらでもあるだろ

167 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 15:10:20.73 ID:djLf+JSCp.net

でも、ネットストーカって本当に無職おおいんだね

130 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 07:19:01.39 ID:jnVPxIb4d.net

人は電圧では死なない電流ですぐ死ぬって理科の授業で習いました!

262 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 23:52:18.09 ID:jRuvLjdz0.net

セガラリーかよ

84 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 21:52:52.42 ID:GaIQzFty0.net

あ、ごめん。アウディはターボじゃなかったか。

174 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 16:16:58.80 ID:VLv+1/JUH.net

人生相談にのるよW

280 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 22:48:40.25 ID:GnbH410Z0.net

底面でDFのほとんどを発生させるならボディは抵抗少ない方がいい

265 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 03:05:10.16 ID:JcsneYrJ0.net

制御&制御でつまらんよな

288 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 12:32:37.42 ID:q3RuZ4nTd.net

移動式水素補給ステーションが機能すればピット大改修とかしなくて済むしサーキット側の負担もだいぶ小さくなるだろうね
ハイパーカー規定のままパワートレインだけFCVにできたら面白そう

98 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 06:31:50.53 ID:pA/d5Mw3p.net

時計に全く興味ないけど仮想通貨でもうけたんで
かったわ

153 :音速の名無しさん :2019/09/14(土) 14:39:15.81 ID:djLf+JSCp.net

気持ちわるいなそんな拡大とかして
無職はひまだね
働いたら?
そうしたら楽しいこともあるよ^_^

67 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 22:08:37.73 ID:305UA7bE0.net

また雪降るかもしれんしなるべく4駆推奨のバランスにしとけばよかったのにとは思う

20 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 17:00:36.92 ID:uYzda6i20.net

1台くらいは食われる展開になるんだろうか

247 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 19:22:15.91 ID:PBY3F3Y/a.net

FIA「ルマンはサクセスウェイトは全車クリーンに、ただしEoTとしてTS050の燃料流量制限を60kg/hに更新」

つまりこんなことも可能……?

52 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 00:03:34.07 ID:TaUuZfCX0.net

富士でのサクセスハンディキャップの予測
計算式は1ptあたり+0.008s/km
https://i.imgur.com/we7ag36.png

277 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 18:42:09.20 ID:ye9PnwLd0.net

ジョニー・ライデンことLM-GTR

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