【McLaren】マクラーレンF1【33台目】

1 :音速の名無しさん :2019/08/16(金) 13:49:45.41 ID:1J/PJIRZK.net
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強豪復活を目指すF1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
ドライバー:サインツ、ノリスの話題についてもこちらでどうぞ

※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【27台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553692871/
【McLaren】マクラーレンF1【28台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1554319441/
【McLaren】マクラーレンF1【29台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555293425/
【McLaren】マクラーレンF1【30台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556705965/
【McLaren】マクラーレンF1【31台目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558016419/
【McLaren】マクラーレンF1【32台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562481186/

次スレは を踏んだ人が立ててください。
立てられない場合は、他の人にスレ立て代行を依頼。


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57 :音速の名無しさん :2019/09/10(火) 23:32:10.52 ID:AwH3OnQh0.net

マクラーレン復活してきたのに、
なんでアロンソはマクラーレンに乗って復帰する、
って言わへんの?

117 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 12:58:16.57 ID:dKNM3X/Ea.net

アロンソ様、ついにホンダに寝返るの巻

https://www.as-web.jp/f1/525587

24 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 23:44:33.01 ID:hyXPWoVh0.net

最後リモートでノリスのエンジンをビビデバビデブーがキルしたんかな?

92 :音速の名無しさん :2019/09/20(金) 08:44:19.07 ID:vuTEDLeM0.net

マクラーレンでまともに働いてもいないうちから
次の就職先を心配してもだな・・・・
でも次に移るにしても、まずマクラーレンで成果を出さないことには
信用してもらえないよ
来年のマクラーレンは、良いクルマ、k+強力PUの組み合わせで
バラ色のシーズン

47 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 13:03:30.41 ID:xXAdeOo30.net

今のマクラーレンとホンダスペック4でもリザルトは大差無いだろ。
ハイドロ問題はマクラーレンのせいだからな。
シャシーに問題が無ければもちろん決勝でのパワーでルノーを圧倒するホンダが上を行くが。

70 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 21:43:29.94 ID:Mn1JPYG+a.net

ところでクビサって、何処でライセンスポイント満たしたの?

129 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 12:54:37.91 ID:a3/bs4540.net

21年度からメルセデスPU決定って、本当なの?
レーポとメルセデスの関係を見るとレーポもメルセデスPUのままと思うから3チーム配給になる。
もしかして、ルノーの撤退が決まったから急遽メルセデスで引き受けたのかもね。

60 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 06:45:22.83 ID:+sC98Vl5M.net

さすがのマクラーレンもアロンソは断ったんじゃなかったか?

90 :音速の名無しさん :2019/09/19(木) 07:12:02.48 ID:/i3h7f9o0.net

それとも、今季のMCL34に昨年以前のRB、トロロッソの設計要素を応用した
混血的マシンか。

121 :音速の名無しさん :2019/09/27(金) 01:29:44.81 ID:R7SB4ZWI0.net

>ホンダが握手を求めれば、僕はいつでも手を差し出すつもりだ」
この仮定は、AIIBのドア開けっぱなしバスを彷彿とさせるなァ・・・w

143 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 19:44:30.88 ID:d5rBWfUUK.net

完全にロン・デニスの失態をザック・ブラウンが尻拭いし挽回してる展開だな。

126 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 10:09:14.28 ID:a3/bs4540.net

アロンソは今更なんだよな。
最初からバトンのように客観的にいれば良かったのにマクラーレンと迎合してあれこれしゃぶり尽くした後にこんなこと言ってももう遅い。

13 :音速の名無しさん :2019/08/27(火) 11:56:48.68 ID:DW4il18K0.net

Kimoaはスポンサー様だぞ軽視するな

111 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 15:58:30.60 ID:5+Ty3bHFF.net

クビアト「うわあああ」

27 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 07:55:11.07 ID:XzCjwNARF.net

どっかのスマホみたいにバックドア付いてるかもよ

50 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 17:45:55.09 ID:04ap5gfKd.net

ルノー時代のレッドブルもホンダ時代のマクラーレンもエンジン苛めなボディ内側だったが、レッドブルの方が先に進化したな

112 :音速の名無しさん :2019/09/22(日) 23:35:12.60 ID:GVM55UjO0.net

サインツの流れ悪いのが消えないなー
マシントラブル→チームの作業ミスの流れで今度は自分のミスになっちゃったし

ノリスがSC連発でマージン無くなった&セオリー通りな戦略で30L以上走ったハードで新しいミディアムなガスリーを最後コンマ8秒差ぐらいキープで逃げ切ったあたりポテンシャルはあったてのは分かるだけに勿体ない

132 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 15:34:25.12 ID:fthYcz1mM.net

3位争いをしないと撤退
つまり4位になれば良いのでは?

71 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 22:57:59.64 ID:0rqRPAcya.net

超特例で復活させた。
ただの特例じゃなく、異例中の異例による更に特別復活と特別なカウントによって『復活』させた。

ライセンスポイントとか、発行とか、じゃねーんだわ
スーパーライセンスを復活させたんだよ
本来は時効だったのを事故の時点から凍結扱いにして、ウィリアムズでテストドライブした日まで凍結扱いにした。
シミュレーターの訓練はリハビリ扱い且つ走行扱いという異例中の異例対応

29 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 20:21:48.31 ID:rYxkyJ7TM.net

レッドブルを真似て信頼性よりパワーをって注文つけてるのかな
それなら自業自得

134 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 15:57:55.49 ID:JF9IQZ0fa.net

25年まで更新

3 :音速の名無しさん :2019/08/20(火) 18:26:05.36 ID:4YUbHv86M.net

来年のマクラーレンはコンスト3位争えるよ。

124 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 01:14:41.98 ID:8iMNO0no0.net

仮にホンダが勝つためにノーサイドを受け入れても
この態度じゃサラリーダウンは受け入れないだろうからレッドブルからお断りされるな

118 :音速の名無しさん :2019/09/26(木) 19:02:47.44 ID:JFaZ1PyOa.net

相変わらず上から目線で日和る奴だな。
学習期間だったっと認めるなら無線でGP2エンジンなんて普通言うかよ。
ダカールラリーで強盗に襲われて二度とこの世に戻ってくるな。

33 :音速の名無しさん :2019/09/04(水) 17:59:53.92 ID:VRDq5n7/0.net

誰がポチッと押したか知りたいのかな?

69 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 08:13:32.86 ID:zFOUfdaYM.net

難しいというかライセンスポイントが出来てからタキ井上みたいなのは不可能になっている

84 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 22:14:29.29 ID:/6NO1IVe0.net

今年も去年みたいに後半は死んだふりして来年のリソースにまわせ
そのかわり来年はジェームズキーの真価が問われる。
2012年ザウバーくらいの性能になってもらわないとジェームズキーの評価がた落ち

28 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 17:30:56.45 ID:/3C5nAlRp.net

枕側にルノーのエンジニアもいるはずだから危険なバルサンモードを使用すれば…

116 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 23:04:55.74 ID:RXElNJrv0.net

123 :音速の名無しさん :2019/09/28(土) 00:32:19.90 ID:25o4oG+e0.net

ホンダから手を差し出してやる必要性がないやろw

72 :音速の名無しさん :2019/09/13(金) 22:32:10.44 ID:x2/f1jzfa.net

サンクス
もはや何でもアリの世界だなw

81 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 12:30:19.97 ID:prYzZgqrM.net

まあフランス企業だからな
ブーリエなんかもフランス人だから吹きっぱなしだったろw

114 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 07:56:12.43 ID:rxWcL1xJd.net

追突されたサインツ

お祓いした方がいいんでないかい?

20 :音速の名無しさん :2019/09/01(日) 18:25:40.67 ID:bN0SZMQYd.net

隠しコマンドを教えてもらえないとか

96 :音速の名無しさん :2019/09/21(土) 09:28:58.55 ID:GU2QkvUk0.net

ルノー本家に全レースで勝ち

113 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 07:21:56.40 ID:6VPDwufM0.net

しかし、ルノーはバルサンスイッチだけでなく、ルノーウェポンまであるのか、、、、
なんでもありだな

75 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 07:24:13.55 ID:/W7RuwoI0.net

ノリスとサインツに刺激されたのかザックまでネタツイート初めてて草

オフにサインツ親子とダートラで遊んでて「練習を重ねたらマルコがホーナーに私をドライバーとして雇うように推薦するだろう」とザックが赤牛カラーのバギーで事故ってる写真付きで呟いてるw

115 :音速の名無しさん :2019/09/24(火) 22:31:40.70 ID:0yeHpDLua.net

知能の問題なんたから、お祓いなんて無駄だよ

ルーキー以外の表彰台無し面子はサインツ、ヒュルケン、ガスリーの3人だけ
無能3人衆の一人だけあって、アホだなぁと、再認識するわ

73 :音速の名無しさん :2019/09/15(日) 04:23:59.74 ID:tYt4/6dnp.net

おまえらの予言通りルノーが何か怪しくなってて笑う

10 :音速の名無しさん :2019/08/22(木) 05:41:16.97 ID:LOQl7bPF0.net

ザイドルの最大の功績はアロンソ切った事
テスト乗せるのもやめさせたしほんと有能だわ

25 :音速の名無しさん :2019/09/02(月) 16:32:50.20 ID:OyeBJKMh0.net

アビブー「ヒュルケンのポイントが危ういからノリスキルしたらジョビ自爆してくれてラッキー」

87 :音速の名無しさん :2019/09/18(水) 23:47:21.95 ID:jRuvLjdz0.net

キーって新車を出したら早々にチームを出て行く印象が強い。まるで投げっぱなしジャーマン。
枕にはいつまで居るだろうか。

66 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 00:45:12.69 ID:q8FsiW+Na.net

上手に育てたら、オコンやサインツレベルにはなっただろうにな

もし、17年にホンダ側につくと決断してたらどうなったかな?
一旦はSF送りになるけど、トロロに乗れてたかもな

46 :音速の名無しさん :2019/09/07(土) 12:40:20.31 ID:OzC31IWk0.net

レッドブルホンダとマクラーレンホンダの比較になるから、レッドブルとの差は何だ!?ってなるだけだろ。

9 :音速の名無しさん :2019/08/21(水) 19:24:10.48 ID:zhn5EY2Sa.net

ゴミのように遅いしピーキーなマシンを運転出来ないからムリだな

80 :音速の名無しさん :2019/09/17(火) 09:42:50.44 ID:e2GLTFGSa.net

今吹いとかないと今年喋るタイミング無いからな

39 :音速の名無しさん :2019/09/05(木) 20:24:28.79 ID:7SACGEvcM.net

なう うぃ きゃん すとっぷ

65 :音速の名無しさん :2019/09/11(水) 19:26:22.36 ID:uSfzveQ2M.net

バンドーン可哀想だったよな
アマゾンビデオじゃ鳴り物入りでデビューしたのに

68 :音速の名無しさん :2019/09/12(木) 07:13:35.89 ID:AzmngCLn0.net

うまく育てりゃどのドライバーでも可能性はあるよ
所謂ペイドライバーでさえ下位カテゴリーで成績残せないとF1までたどり着くことさえ難しいのに

31 :音速の名無しさん :2019/09/03(火) 21:55:24.63 ID:PDN6MZqS0.net

マクラーレン、エンジン故障によるダブルDNFでルノーに“透明性”を要求

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